Đầu tuần này, chúng tôi phải đổi biển đăng ký xe. Đây dường như là một cơ hội tốt để so sánh dịch vụ tại Thành phố Port Phillip (CoPP) với các khu vực pháp lý khác.

Như bạn có thể tưởng tượng, việc thay đổi biển đăng ký bao gồm việc thông báo cho khoảng sáu cơ quan chính phủ, bán chính phủ và tư nhân. Đây là cách đầu tư thời gian bị phá vỡ:

• Đường Vic: 10 phút, trong đó có 7 phút xếp hàng điện thoại
• Linkt : 7 phút, phải vào app và cũng gọi được
• Công ty bảo hiểm : 8 phút, cần hai cuộc điện thoại
• EasyPark : 6 phút, sử dụng app và hỗ trợ qua điện thoại
• PayStay : 5 phút, qua ứng dụng
• CoPP : 54 phút và đang tiếp tục tăng

Tôi đã gọi cho CoPP và đợi 6 phút trong hàng điện thoại. Cuộc trò chuyện kéo dài 18 phút sau đó là với một chàng trai trẻ thực sự hữu ích. Ông cho biết CoPP sẽ cần một "mẫu ID xe" và thẻ đã được trả lại. Cả Vic Roads lẫn công ty bảo hiểm của chúng tôi đều không yêu cầu mẫu đơn như vậy.

Sau đó chúng tôi đến quầy lễ tân của CoPP trên đường Carlisle. Lúc đó là 4 giờ 40 chiều. Sau 14 phút chờ đợi, chúng tôi đã được một học viên hỗ trợ. Bất chấp những nỗ lực hết mình của anh ấy, bao gồm cả việc tham khảo ý kiến của các nhân viên cấp cao hơn, cuối cùng chúng tôi vẫn được cấp giấy phép kỹ thuật số tạm thời. Chúng tôi cũng được khuyên nên tìm một "tài liệu nhận dạng phương tiện", một biểu mẫu mà cho đến ba ngày sau, chúng tôi không chắc chắn có tồn tại hay không.

Hai câu hỏi nảy sinh từ kinh nghiệm này:

• Nếu chúng tôi nhận được giấy phạt đỗ xe, hội đồng sẽ không gặp khó khăn gì trong việc xác định chúng tôi là chủ sở hữu chiếc xe. Vậy tại sao họ cần thêm tài liệu từ chúng tôi?
• Tại sao CoPP lại mất thời gian lâu hơn sáu lần so với các cơ quan khác để hoàn thành cùng một nhiệm vụ? Và đồng hồ vẫn đang tích tắc.

Với tư cách là cư dân, chúng ta cần đặt câu hỏi về tính hiệu quả và sự cần thiết của các quy trình quan liêu như vậy. Đã đến lúc CoPP phải hợp lý hóa hoạt động của mình và tôn trọng thời gian của các thành viên.