Στην προσθήκη της περασμένης εβδομάδας, συζητήσαμε την ανάγκη να δημιουργηθεί ένα ασφαλές περιβάλλον χωρίς προβλήματα ως θεμέλιος λίθος για να έχει εμπιστοσύνη ο ιδιωτικός τομέας στην επένδυση στην Acland Street.

Το CoPP, όπως και οι κυβερνητικοί φορείς γενικά, δεν είναι ξένος στην οπτική του να φαίνεται ότι κάνει κάτι. Ως εκ τούτου, αυτή τη στιγμή έχουμε μια άσκηση χαρτογράφησης της Acland Street που αναλαμβάνεται από μια εταιρεία συμβούλων και την απασχόληση υπαλλήλων «επιχειρηματικής ανάπτυξης». Αυτές οι πρωτοβουλίες μυρίζουν νοοτροπία του δημόσιου τομέα για αυτό που πραγματικά είναι εμπορικό πρόβλημα. Δημιουργήστε το κατάλληλο περιβάλλον και το λιανικό εμπόριο θα επενδύσει και οι πελάτες θα έρθουν.

Την ημέρα που η οδός Άκλαντ θα θεωρηθεί ασφαλής προορισμός και θα απαλλαγεί από το στοιχείο του δρόμου, τότε θα έχουμε τις προϋποθέσεις για την επανίδρυση του εμπορίου. Ας ελπίσουμε ότι οι αξιωματικοί του Καταστατικού και το αμαξάκι θα είναι ένα συνεχές καθημερινό θέαμα στην Acland Street.

Οι αποφάσεις του CoPP σχετικά με την Acland Street τείνουν να έχουν χαρακτήρα ad hoc. Πρόσφατα παραδείγματα περιλαμβάνουν δύο Σαββατοκύριακα χορού στην αίθουσα χορού με ψυχεδελικούς πλαστικούς αυτοκόλλητους κύκλους σε μέρος του εμπορικού κέντρου, ένα αναδυόμενο γήπεδο γκολφ, εγκαταστάσεις τέχνης που δεν διαρκούν περισσότερο από μερικούς μήνες και καθίσματα στο χρώμα του ουράνιου τόξου. Αυτές οι πρωτοβουλίες κοστίζουν χρήματα και όμως ο δρόμος παραμένει αναγάπητος. Τολμώ να πω ότι δεν υπήρξε ανάλυση κόστους/οφέλους για καμία από αυτές τις πρωτοβουλίες και η γενική αντίληψη είναι κακή χρήση των χρημάτων των συντελεστών.

Τώρα έχουμε παρουσιάσει σύρματα από ανοξείδωτο χάλυβα που έχουν απομείνει από μια προηγούμενη εγκατάσταση τέχνης που σύντομα θα διακοσμηθεί με φώτα.

Τα σήματα της κοινότητας, εάν διαβαστούν σωστά, υποδεικνύουν ένα σαφές μήνυμα - ότι χρειαζόμαστε έναν συνδυασμό ισχυρής ηγεσίας, αποπολιτικοποίησης σε επίπεδο συμβούλων και ένα πραγματικό σταθερό γενικό σχέδιο για το δρόμο. Το "κοιτάμε αυτό και κοιτάμε αυτό" πρέπει να αντικατασταθεί με αυτό που πραγματικά χρειάζεται. Δηλαδή, ένα γενικό σχέδιο σε πλήρη διαβούλευση με τη λωρίδα λιανικής και τους κατοίκους.

Εάν επρόκειτο να έχετε ένα σωστό κύριο σχέδιο για το δρόμο, θα συνεπαγόταν πράγματα όπως επιλογές εξωραϊσμού και κάποια ανάλυση των μεγάλων καθισμάτων από γρανίτη. - Αρκετοί αστυνομικοί (κάποιοι ανώτεροι) λένε μαζί με κατοίκους, ότι αυτό το κάθισμα πρέπει να μεταφερθεί σε πάρκο ή ή κοντά στην παραλία. Τα καθίσματα από γρανίτη σε ένα πάρκο θα λειτουργούσαν καλά. (Ίσως γωνιά ποιητή ή γωνιά ομιλητή όπως στο Λονδίνο). Η τοποθεσία των καθισμάτων είναι σίγουρα προβληματική και πιστεύω ότι δεν υπάρχει υποστήριξη της κοινότητας για να παραμείνει στην τρέχουσα τοποθεσία του. Ένα masterplan θα μπορούσε να δει αυτό το κάθισμα να αφαιρεθεί και ακόμη και μερικό άνοιγμα του δρόμου ή αλλαγές στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων έξω από την Acland Street.

Ένα γενικό σχέδιο μπορεί να επιλύσει το ζήτημα του φωτισμού. Αντί να βάλετε αμέσως φωτισμό, ενσωματώστε τον σε ένα γενικό σχέδιο. Ας δούμε τη μεγάλη εικόνα για το πώς το CoPP θα αλλάξει τον δρόμο προς το καλύτερο. Στον ιδιωτικό τομέα, ένα συμβούλιο θα έλεγε – «Επιστρέψτε με μια ολοκληρωμένη πρόταση», όχι μια αποσπασματική αρπαγή πρωτοβουλιών.

Ένα masterplan μπορεί να ενσωματώσει ένα άλλο σιντριβάνι όπως το περίφημο σιντριβάνι King's Cross κοντά στο τέλος της Barkly Street. Το σιντριβάνι O'Donnell απαιτεί επισκευή και επανενεργοποίηση. Συνδυάστε αυτά τα μέτρα με πρόταση φωτισμού και υπαίθρια πλατεία με τραπέζια, καρέκλες και ομπρέλες, χειμερινή θέρμανση, που παρέχεται από εστιατόρια και καφέ. Με αυτά τα μέτρα θα μπορούσαμε πολύ γρήγορα να αποκαταστήσουμε την Acland Street.

Σε κάθε γενικό σχέδιο πρέπει επίσης να αλλάξουμε τον τρόπο με τον οποίο το CoPP συγκεντρώνει τις πληροφορίες του. Πάρα πολλά σταθμίζονται υπέρ των απόψεων των «κοινοτικών ομάδων πρόνοιας». Ενώ οι απόψεις τους είναι σημαντικές, οι πληρωτές επιτοκίων και οι επιχειρήσεις πρέπει να έχουν μεγαλύτερη στάθμιση στις αποφάσεις του Συμβουλίου – τελικά πληρώνουν για τις ανέσεις του CoPP. Χωρίς επιχειρήσεις, δεν υπάρχει δρόμος. Αυτή είναι η πρόταση νούμερο ένα, όχι μια δευτερεύουσα σκέψη ή μια εκ των υστέρων σκέψη.

Τώρα εδώ είναι το θετικό τρίψιμο για το CoPP. Δέχονται συνεχώς κακό τύπο και κριτική για την Acland Street. Μπορούν να το καταφέρουν επαναλαμβάνοντας την αφήγηση μέσω της υποκίνησης ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για τον δρόμο που είναι υπέρ των επιχειρήσεων, υπέρ της ασφάλειας και με έμφαση στην ασφάλεια των πελατών και των πεζών.