Nell'aggiunta della scorsa settimana, abbiamo discusso della necessità di creare un ambiente sicuro e privo di problemi come pietra miliare affinché il settore privato abbia fiducia nell'investire in Acland Street.

Il CoPP, come gli organi di governo in generale, non è estraneo all'ottica di essere visti per fare qualcosa. Quindi, attualmente abbiamo un esercizio di mappatura di Acland Street intrapreso da una società di consulenza e l'assunzione di funzionari di "sviluppo aziendale". Queste iniziative puzzano di mentalità del settore pubblico per quello che in realtà è un problema commerciale. Crea l'ambiente giusto e la vendita al dettaglio investirà e i clienti arriveranno.

Il giorno in cui Acland Street sarà vista come una destinazione sicura e sgomberata dall'elemento strada, allora avremo i presupposti per il ristabilimento del commercio. Si spera che gli ufficiali dello Statuto e il passeggino saranno una vista quotidiana continua su Acland Street.

Le decisioni del CoPP riguardanti Acland Street tendono ad essere di natura ad hoc. Esempi recenti includono due fine settimana di balli da sala completi di cerchi adesivi di plastica psichedelici su una parte del centro commerciale, un campo da golf pop-up, installazioni artistiche che durano non più di pochi mesi e posti a sedere color arcobaleno. Queste iniziative costano denaro eppure la strada rimane poco amata. Mi permetto di dire che non c'è stata alcuna analisi costi/benefici per nessuna di queste iniziative e la percezione generale è quella di uno scarso utilizzo del denaro dei contribuenti.

Ora abbiamo presentato fili di acciaio inossidabile lasciati da una precedente installazione artistica che presto sarà decorata con luci.

I segnali della comunità, se letti correttamente, indicano un messaggio chiaro: abbiamo bisogno di una combinazione di leadership forte, depoliticizzazione a livello di consiglieri e un vero e solido piano generale per la strada. "Stiamo guardando questo e stiamo guardando quello" deve essere sostituito con ciò che è veramente necessario. Cioè, un piano generale consultato completamente con la striscia di vendita al dettaglio e i residenti.

Se dovessi avere un piano generale adeguato per la strada, ciò comporterebbe cose come le opzioni paesaggistiche e una certa risoluzione delle grandi sedute in granito. - Diversi agenti di polizia (alcuni anziani) dicono insieme ai residenti che questi posti a sedere dovrebbero essere spostati in un parco e/o vicino al mare. I posti a sedere in granito in un parco funzionerebbero bene. (Forse l'angolo di un poeta o l'angolo di un oratore come a Londra). La posizione dei posti a sedere è certamente problematica e credo che non ci sia alcun supporto da parte della comunità per rimanere nella sua posizione attuale. Un piano generale potrebbe vedere la rimozione di questi posti a sedere e anche la riapertura parziale della strada o la modifica del parcheggio fuori Acland Street.

Un piano generale può risolvere il problema dell'illuminazione. Invece di accendere subito l'illuminazione, incorporala in un piano generale. Vediamo il quadro generale di come il CoPP cambierà in meglio la strada. Nel settore privato, un consiglio direbbe: "Torna con una proposta globale", non una raccolta frammentaria di iniziative.

Un masterplan può incorporare un'altra fontana come la famosa fontana di King's Cross vicino alla fine di Barkly Street. La fontana O'Donnell richiede riparazione e riattivazione. Combina queste misure con una proposta di illuminazione e piazza all'aperto con tavoli, sedie e ombrelloni, riscaldamento invernale, forniti da ristoranti e caffè. Con queste misure, potremmo ripristinare molto rapidamente Acland Street.

In qualsiasi piano generale dobbiamo anche cambiare il modo in cui il CoPP raccoglie le sue informazioni. Troppo è pesato a favore delle opinioni dei "gruppi di assistenza sociale". Sebbene le loro opinioni siano importanti, i contribuenti e le case d'affari devono avere un peso maggiore nelle decisioni del Consiglio: dopo tutto, pagano per i servizi della CoPP. Senza affari, non c'è strada. Questa è la proposta numero uno, non una considerazione secondaria o un ripensamento.

Ora ecco il vantaggio positivo per il CoPP. Ricevono continuamente critiche e critiche negative su Acland Street. Possono gestirlo riprendendo la narrazione istigando un piano generale per la strada completamente consultato che sia a favore degli affari, della sicurezza e con enfasi sulla sicurezza dei clienti e dei pedoni.