12～15年にわたり、私たちは皆、かつてはメルボルンの王冠の宝石だったアクランド・ストリートが平凡になり、衰退していくのを見てきました。現在、20以上の小売店が空き店舗となり、人通りも少なく、かつては栄華を極めた通りの見通しは暗い。

この衰退の始まりを正確に特定することはできませんが、モールとトラム停留所の建設に伴う通りの大部分（駐車場を含む）の閉鎖が衰退を開始したか、少なくとも加速させたことはほぼ確実です。

この進行中の負のスパイラルにより、ホームレス、精神疾患を持つ人、アルコールや薬物乱用を持つ人で構成される路上コミュニティが成長することになりました。このことが観光客の関心をそらし、買い物客は一般的にショッピング体験を他の場所に求めています。

アクランド・ストリートを復活させるには、私たちの通りを取り戻す必要があります。最優先事項は、アクランド モールを日中の生活空間にしてきたストリート コミュニティを排除するための対策を組み合わせることです。安全だと感じなければ、人々はアクランド・ストリートに来ません。安定した街路環境と顧客を歓迎する環境が見られない場合、企業（既存および新規）は投資しません。

最近、ポートフィリップ市がポラリス型「バギー」を備えた地方法チームと介入し、成功したようだ。この取り組みは、現段階では一時的なものではあるが、明らかに機能しており、CoPP はこの点で賞賛されるべきである。地方法チームは制服を着て装備を整え、静かだが断固とした説得方法で十分な訓練を受けており、能力を超えた問題が発生した場合にはすぐに警察に連絡できるようになっています。

この裁判が行われている短期間に私たちが目撃したのは、街頭コミュニティの完全な分散です。地方法チームは、冷静かつ消極的な介入により、現行の CoPP 条例を無視する問題のある要素を街頭から排除するという挑戦に取り組めば何ができるかを実証してきました。また、ログレポートから、現地法チームが必要なのは毎日午前 11 時から午後 6 時までであることもわかりました。この時期は、路上でアルコールや薬物乱用が存在する可能性が最も高い時期です。

ある市議会議員は私に、治安を維持し、街頭で現地の法律を執行するのはCoPPの仕事ではなく、それは完全にビクトリア州警察の責任であると主張した（ちなみに、VicPolは重労働の一部を行っており、現在ポートフィリップ警部が対処している）新しいアプローチによる道路問題)。理想的な世界では、責任の境界設定に関する議員の見解にはある程度のメリットがあるが、これは理想的な世界ではなく、CoPPもしっかりと取り組む必要がある。

同様に、別の議員から聞いたところによると、CoPP スタッフを危険にさらしたくないという懸念があるそうです。健康と安全は常に最大の関心事ですが、現地法チームと接触したことがある人なら誰でも、彼らが示すプロフェッショナリズムを目にすることができます。彼らはリスクを管理する能力が非常に優れています。

一部の市議会議員によるもう一つの批判は、ストリートコミュニティーの手に負えない要素をアクランドストリートから分散させることは、彼らがどこか別の場所に現れることを意味するだけだというものだ。現段階では、アクランド セント モールに集まった多数の人々が他の主要な商業通りに一斉に出現したという証拠はありません。

取り組む必要があるもう 1 つの領域は、CoPP 細則です。現実的なアプローチは、議会が特定の商業地域を「経済ゾーン」として宣言できるようにする条例の変更であり、問題のある集会に対処する警察や条例チームを支援するための「移動」規制を追加することだ。国民の保護を確保するためのこのような条例には、12 か月ごとに更新しなければならないという日没規定が設けられる可能性があります。ちなみに、通常の街頭の群衆の間でのホームレスの問題は非常に小さいです。状況を監視している警察は、ほぼ全員に帰る家があるとみている。彼らは、遠く離れたリッチモンドなどの近隣郊外からもやって来ます。

最後に、条例作成チームの利用コストについて一言。最近、規約チームを 1 年間フルタイムで雇うには 20 万ドルかかると言われました。 CoPP の 2022 年から 2023 年の歳入予算が 2 億 4,000 万ドルの場合、私たちの通りを取り戻すためのこの追加費用は 1% の 0.08 になります。商業が息づき、街路での地位を再確立するための穏やかな雰囲気が得られるのであれば、これは有意義なお金です。この地区の小売業者や住民にも権利があることを認める時が来ています。