Das Thema Verkehrsmanagement in unserer Gegend von Port Phillip war schon immer eine komplexe Angelegenheit. Mit dem Ziel, Rattenrennen zu vermeiden und die negativen Auswirkungen auf andere Anwohner zu verringern, hat der Stadtrat gerade einen sechsmonatigen Versuch genehmigt, um Verkehrsbedenken der Anwohner in Cowderoy St, West St. Kilda auszuräumen. Der Prozess betrifft ein „Rechtsabbiegen“ zwischen 16:30 und 18:30 Uhr, Montag bis Freitag, von der Canterbury Road zur Cowderoy Street, St. Kilda West.
Ratsbeamte arbeiteten mit verschiedenen Gemeindegruppen zusammen, darunter der West St Kilda Residents Association und der Cowderoy Street Traffic Group, um den Vorschlag auszuarbeiten. Es ist zwar nicht damit zu rechnen, dass es sich dabei um eine Allheilmittellösung handelt, man hofft jedoch, dass der Vorschlag die Auswirkungen des Verkehrs auf die Anwohner in der Gegend minimieren wird.
Während des Konsultationsprozesses wurde deutlich, dass unsere Gemeinschaft gespalten ist und die Ergebnisse bei der Frage, ob der Prozess fortgesetzt werden sollte, 50/50 ausfielen. Es bestehen jedoch Bedenken, dass die vorgeschlagene Lösung lediglich zu Problemen für Bewohner anderswo führen könnte.
Das vorgeschlagene Verbot wird das Rechtsabbiegen auf die Cowderoy Street von umliegenden Kreuzungen verbieten, mit Ausnahme von Einsatzfahrzeugen, öffentlichen Verkehrsmitteln und Fahrrädern. Das Verbot wird durch Beschilderung und Strafen bei Nichteinhaltung durchgesetzt, obwohl einige Ratsmitglieder anmerkten, dass die Durchsetzung angesichts des großen Verkehrsaufkommens in der Gegend schwierig sein könnte.
Während der Ratssitzung am Mittwoch äußerten mehrere Ratsmitglieder Bedenken, dass dieser Vorschlag den Verkehr lediglich auf die nächste Straße weiter oben verlagern würde, was andere Anwohner verärgern würde: Der Verkehr würde an der nächsten Kreuzung zuerst abbiegen und dann nach Cowderoy gelangen Jedenfalls Straße.
Cr Bond erklärte während des Treffens: „Es gibt hier einfach keine akzeptable Lösung, die das Problem nicht einfach auf die Straße eines anderen verlagert, und deshalb ist hier noch nie etwas passiert.“ Cr Bond sagte weiter: „Das kann ich nicht unterstützen, weil ich das Problem nur auf die nächste Straße verlagere.“
Cr Clark sagte während der Sitzung am Mittwoch: „Ich denke nicht, dass wir als Rat Lösungen finden sollten, die nur anderen Bewohnern Probleme bereiten.“
Cr Sirakoff räumte ein, dass bei der Gemeindebefragung eine nahezu 50/50-Spaltung herrschte, und erklärte: „... da es leider keine nennenswerte Unterstützung seitens der Gemeinde für die Durchführung des Prozesses gibt, ist dies offensichtlich ein Dilemma, wenn einige Bewohner eine Lösung wünschen und andere Bewohner das Problem nicht wollen.“ in die nächste Straße geschoben werden, mit weiteren Konsequenzen.“
Dennoch wurde der Antrag am Mittwoch mit einer Mehrheit angenommen, um mit dem No-Right-Hand-Turn-Prozess fortzufahren. Trotz erheblicher Meinungsverschiedenheiten in der Community über die beste Lösung wird der sechsmonatige Test vom 1. August bis zum 31. Januar fortgesetzt. Im Anschluss an den Test wird der Rat die Ergebnisse neu bewerten und festlegen, was als nächstes zu tun ist.
