một cư dân Port Phillip có liên quan.

Trong chuyến hành trình của tôi sáng nay, đã xảy ra một vụ tai nạn ô tô nghiêm trọng liên quan đến làn đường dành cho xe đạp lộn xộn và tai hại này ở góc đường Marine Parade và Đường Glen Huntly. May mắn thay, dường như không có ai bị thương nặng, mặc dù xe cứu thương và xe cứu hỏa đã có mặt tại hiện trường vụ tai nạn. Nó thậm chí còn chưa được 6 tháng và mối nguy hiểm mà những phương pháp xử lý đường này đang gây ra phải được dừng lại. ĐÂY LÀ THỬ THỬ THẤT BẠI

Ô tô đang rẽ phía trước người đi xe đạp tại Công viên Luna và gây ra nhiều điểm dừng đột ngột nguy hiểm, những làn đường dành cho xe đạp này đi ngược lại mọi nguyên tắc mà chúng tôi được hướng dẫn khi học lái xe. Ví dụ, các quy tắc nói rằng không rẽ trái từ giữa đường.

Tôi đã đọc một bài báo trên tờ Thời đại rằng Tập đoàn Traffix đã đưa ra một số đề xuất về làn đường dành cho xe đạp bật lên, bao gồm cả làn đường dành riêng cho xe đạp nằm trên Marine Parade. Họ đề nghị loại bỏ các phương pháp điều trị này.

Kể từ khi tôi chụp ảnh vụ việc sáng nay, tôi được biết rằng Hội đồng đã bỏ phiếu thông báo cho Bộ Giao thông Vận tải để loại bỏ những làn đường nguy hiểm dành cho xe đạp này trên Marine Parade. Tôi hy vọng rằng không còn tai nạn nào có thể ngăn ngừa được nữa và không có ai thiệt mạng trước khi những làn đường này bị dỡ bỏ.

Những làn đường này là một sự lãng phí lớn tiền thuế/tỷ lệ (khoảng 4,9 triệu đô la) và những người ủng hộ chúng nên tình nguyện trong một giờ tại ngân hàng thực phẩm, đó là nơi tôi muốn tiền của mình đến. Chúng ta nên giúp đỡ những người có hoàn cảnh khó khăn, không lắp đặt những làn đường dành cho xe đạp không cần thiết hoặc không an toàn mà rất ít người đi xe đạp sử dụng. Chỉ 3-4% người tham gia giao thông là người đi xe đạp, thậm chí người đi xe đạp không thích làn đường dành cho xe đạp.

Tôi nghĩ rằng thành phố và nội thành đang tràn ngập tư tưởng chống xe hơi và giấc mơ viển vông về một điều không tưởng đến từ xứ sở thần tiên nhưng thực tế là không ai muốn thảm họa mà những nơi như Amsterdam đã trở thành, thành phố của họ đã chết và có một dòng chảy ngầm của những người tốt ở vùng ngoại ô của họ đang phải chịu đựng trong khi thành phố nói với họ rằng họ tiến bộ như thế nào, họ không đủ tiền mua xăng và điện.