Estoy extremadamente frustrado porque el Departamento de Transporte y Planificación (DTP) no ha respondido a una solicitud del Ayuntamiento de Port Phillip para eliminar los carriles para bicicletas emergentes casi 16 semanas desde que el Consejo votó para eliminar los carriles para bicicletas emergentes.

Soy uno de un grupo de residentes preocupados de Port Phillip que encargó el informe a los respetados consultores de ingeniería de tráfico Traffix, que concluyó que la infraestructura de carriles para bicicletas emergentes fue mal concebida, innecesaria y representaba un peligro tanto para los ciclistas como para los conductores.

He escrito a Melissa Horne (MP, Departamento de Transporte y Planificación y Gobierno Local) y Nina Taylor (MP, Albert Park) para expresar mi extrema frustración con el fracaso total del Departamento para actuar sobre la resolución aprobada por la Ciudad de Port. Phillip el 8 de diciembre para eliminar partes de los peligrosos e innecesarios bloques de hormigón y otras "infraestructuras para bicicletas emergentes" instaladas por DTP. A continuación se muestra una copia de mi correo electrónico a Melissa Horne, Nina Taylor y Josh Burns (MP, Macnamara) enviado el 6 de marzo.

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Estimados Melissa, Nina y Josh

No he recibido ninguna respuesta a mi correo electrónico enviado el 26 de febrero, por lo que le escribo una vez más para instarle a que actúe para eliminar la infraestructura de bicicletas emergentes.

Francamente, estoy asombrado por la total falta de respuesta de cualquiera de ustedes en circunstancias en las que:

La resolución del Consejo fue aprobada hace 13 semanas.

Nina Taylor hizo el siguiente compromiso preelectoral con la comunidad.

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Aquí hay un extracto de la carta que me envió Nina Taylor en noviembre de 2022.

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He leído el informe de Traffix con interés y creo que proporciona una evaluación reflexiva y completa de esta infraestructura temporal. Como candidato laborista de Albert Park, la seguridad de los residentes es de suma importancia para mí.

Desde la instalación de los carriles para bicicletas emergentes, he tenido muchas conversaciones con los electores que abogan por su eliminación. Comparto las preocupaciones de los residentes con respecto a la seguridad de los ciclistas y usuarios de la vía, así como la falta de consulta comunitaria por parte del Concejo y el Departamento.

Es por eso que, en múltiples ocasiones, he transmitido las preocupaciones que los residentes me han planteado en las reuniones con el ministro Ben Carroll, lo que ha llevado a la eliminación de varios de los carriles para bicicletas más problemáticos.

Mi compromiso es absolutamente claro: si soy elegido en las próximas elecciones estatales, trabajaré con la Ciudad de Port Phillip, el Departamento de Transporte y el Ministro para eliminar los carriles para bicicletas emergentes restantes. Apoyo la infraestructura de transporte activo que está adecuadamente diseñada y desarrollada en consulta con la comunidad.

Se han producido más accidentes directamente debido a la infraestructura sólida que el Departamento instaló en nuestras calles; consulte la publicación de Facebook a continuación de Reg Crawford como otro ejemplo.

“Necesitamos deshacernos de los bloques de concreto. También son peligrosos para los ciclistas. Mi buen amigo, un muy buen ciclista ayer rozó el borde de uno de los bloques de hormigón, pasó por encima del manillar y acabó traumatizado con fracturas en costillas, clavícula y escápula”.

Estas instalaciones ya han causado varios accidentes, por lo que es desconcertante que aún no haya actuado para eliminar esta basura de nuestras calles, particularmente porque sus dos colegas de ALP elegidos para representar a nuestra comunidad están de acuerdo con el sentimiento abrumador en la comunidad de Port Phillip/Albert Park de que este experimento ha fallado y los bloques de concreto y otros elementos deben desaparecer.

Todos deberían estar avergonzados: ¡no hay una explicación creíble para su fracaso colectivo en estas circunstancias!

Nina, la promesa que le hiciste a la comunidad de Port Phillip ahora suena muy vacía, ¿vas a seguir en silencio?

Melissa & Nina: Una vez más, les insto a que tomen medidas antes de que ocurran más accidentes.

Confirme cuándo se llevará a cabo la eliminación de la infraestructura.

Han pasado tres semanas desde que envié el correo electrónico anterior, pero todavía no he recibido ninguna respuesta.

¿CUÁNTOS INCIDENTES MÁS SE NECESITAN PARA QUE NUESTROS 'REPRESENTANTES' ACTÚEN POR EL INTERÉS DE LA COMUNIDAD?

Tuyo sinceramente

Jan Talacko