Je suis extrêmement frustré que le ministère des Transports et de la Planification (DTP) n'ait pas donné suite à une demande du conseil de Port Phillip de supprimer les pistes cyclables éphémères près de 16 semaines après que le conseil a voté pour supprimer les pistes cyclables éphémères.
Je fais partie d'un groupe de résidents inquiets de Port Phillip qui ont commandé le rapport aux consultants respectés en ingénierie de la circulation, Traffix, qui a conclu que l'infrastructure des pistes cyclables éphémères était mal conçue, inutile et représentait un danger pour les cyclistes et les conducteurs.
J'ai écrit à Melissa Horne (MP, Department of Transport & Planning and Local Government) et Nina Taylor (MP, Albert Park) pour exprimer mon extrême frustration face à l'échec total du Département à donner suite à la résolution adoptée par la ville de Port Phillip le 8 décembre pour retirer des parties des blocs de béton dangereux et inutiles et d'autres "infrastructures de vélo éphémères" installées par DTP. Vous trouverez ci-dessous une copie de mon e-mail à Melissa Horne, Nina Taylor et Josh Burns (MP, Macnamara) envoyé le 6 mars.
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Chère Melissa, Nina & Josh
Je n'ai reçu aucune réponse à mon e-mail envoyé le 26 février, je vous écris donc à nouveau pour vous inviter à agir pour supprimer l'infrastructure de vélo éphémère.
Franchement, je suis étonné de l'absence totale de réponse de chacun d'entre vous dans des circonstances où :
La résolution du Conseil a été adoptée il y a 13 semaines
Nina Taylor a pris l'engagement préélectoral suivant envers la communauté.
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Voici un extrait de la lettre que Nina Taylor m'a adressée en novembre 2022.
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J'ai lu le rapport Traffix avec intérêt et je crois qu'il fournit une évaluation réfléchie et approfondie de cette infrastructure temporaire. En tant que candidat travailliste d'Albert Park, la sécurité des résidents est de la plus haute importance pour moi.
Depuis l'installation des pistes cyclables éphémères, j'ai eu de nombreuses conversations avec des électeurs qui réclament leur suppression. Je partage les inquiétudes des citoyens concernant la sécurité des cyclistes et des usagers de la route, ainsi que le manque de consultation communautaire par le Conseil et le Département.
C'est pourquoi, à plusieurs reprises, j'ai relayé les préoccupations que les résidents m'ont fait part lors de rencontres avec le ministre Ben Carroll, ce qui a mené à la suppression de plusieurs des voies cyclables les plus problématiques.
Mon engagement est absolument clair : si je suis élu lors des prochaines élections nationales, je travaillerai avec la ville de Port Phillip, le ministère des Transports et le ministre pour supprimer les pistes cyclables éphémères restantes. Je soutiens des infrastructures de transport actif bien conçues et développées en consultation avec la communauté.
Plus d'accidents se sont produits directement à cause de l'infrastructure dure que le Département a installée dans nos rues - reportez-vous au post Facebook ci-dessous de Reg Crawford comme un autre exemple.
« Nous devons nous débarrasser des blocs de béton. Ils sont également dangereux pour les cyclistes. Mon bon ami, un très bon cycliste a frôlé le bord d'un des blocs de béton hier, est passé par-dessus le guidon et s'est retrouvé traumatisé avec des fractures aux côtes, à la clavicule et à l'omoplate ».
Ces installations ont déjà causé plusieurs accidents, il est donc déconcertant que vous n'ayez pas encore agi pour retirer ces déchets de nos rues, d'autant plus que vos deux collègues ALP élus pour représenter notre communauté sont d'accord avec le sentiment écrasant de la communauté de Port Phillip/Albert Park que cette expérience a échoué et les blocs de béton et autres éléments doivent disparaître.
Vous devriez tous avoir honte - il n'y a aucune explication crédible à votre échec collectif dans ces circonstances !
Nina – la promesse que vous avez faite à la communauté de Port Phillip sonne maintenant très creux – allez-vous continuer à garder le silence ?
Melissa & Nina : Je vous exhorte une fois de plus à agir avant que d'autres accidents ne se produisent.
Veuillez confirmer quand le retrait de l'infrastructure aura lieu.
Trois semaines se sont écoulées depuis que j'ai envoyé l'e-mail ci-dessus, mais je n'ai toujours pas reçu de réponse.
COMBIEN D'INCIDENTS SUPPLÉMENTAIRES FAUT-IL POUR QUE NOS « REPRÉSENTANTS » AGISSENT DANS L'INTÉRÊT DE LA COMMUNAUTÉ ?
Cordialement
Jan Talacko
