Queens Lane divide dos filas de edificios de apartamentos de gran altura encajados entre Fawkner Park y Albert Park Lake en la ciudad de Port Phillip. Los residentes disfrutan de vistas espectaculares y un vibrante estilo de vida en el centro de la ciudad, pero en los últimos tiempos se han vuelto cada vez más preocupados y frustrados por las consecuencias de los desarrollos mal administrados y la pérdida resultante de servicios, el tráfico vial congestionado y la reducción de la seguridad.

Mientras los automovilistas tratan de evitar la congestión en el cruce de Toorak Rd, se derraman en Queens Lane creando un embotellamiento para los residentes. Los automovilistas a menudo aceleran, conducen por la acera estrecha para sortear el tráfico congestionado y se estacionan ilegalmente, creando caos. Este es un problema importante de seguridad y está mal vigilado. El reciente cierre de St Kilda Rd debido a las obras del Metro Tunnel solo ha aumentado la congestión, y los carriles para bicicletas congestionarán aún más el carril.

Muchos residentes sienten que el Concejo no planeó adecuadamente, no creó un plan de manejo para el tráfico durante las obras del Metro Tunnel y ha ignorado los problemas que enfrentan los residentes. La comunidad espera razonablemente que el Concejo actúe en nombre de todos sus electores y proteja la seguridad y las comodidades de los residentes.

Como resultado, se formó el Grupo de Acción de Residentes de Queens Lane (QLRAG, por sus siglas en inglés) para representar las opiniones de los residentes ante el Concejo sobre los probables 7 desarrollos en varias etapas de planificación a lo largo de Queens Lane. Si bien los residentes aceptan el hecho de un desarrollo continuo y han elegido un estilo de vida del centro de la ciudad, hay mucho más que se podría hacer para que las vidas de los miles de residentes que viven en esta franja sean mucho más llevaderas.

QLRAG se acercó a los concejales elegidos en el distrito de Gateway, la alcaldesa Heather Cunsolo, Cr Peter Martin y Cr Marcus Pearl para asociarse con el Concejo y formular un plan para mitigar los impactos de los desarrollos actuales y futuros. A principios de febrero de 2023, me reuní con el alcalde Cunsolo y Cr Martin para hablar sobre nuestras preocupaciones, que se centraban en:

1. Un plan de gestión del tráfico para el distrito de Arthur Street

2. Un plan de gestión de la construcción para el desarrollo de 448 St Kilda Road

Plan de Gestión del Tráfico

QLRAG no pretende ser ingenieros de tráfico expertos y espera que el Consejo proponga soluciones y consulte con nosotros para llegar a un resultado agradable para todos. Sin embargo, QLRAG ha llegado a algunas soluciones posibles que comenzarían a abordar nuestras preocupaciones.

Con el fin de disuadir a los corredores de ratas de St. Kilda Rd, pruebe a convertir Queens Lane en un tráfico unidireccional que vaya desde Toorak Rd hasta Arthur St. Si bien esto sería un inconveniente para algunos residentes, es preferible al caos que se produce durante las horas pico de tráfico congestionado. . Este cambio también mitigaría gran parte del impacto de los vehículos de construcción que luchan por el espacio limitado. Si bien las señales de "Restringido al tráfico local" pueden funcionar, nos preocupa cómo se aplicaría esto.

Las instalaciones para calmar el tráfico son impracticables, porque el carril es tan angosto ahora que cualquier instalación lo haría intransitable, pero se necesita una revisión de los tiempos de Clearway, considerando el movimiento constante de camionetas de mudanzas, recolección de basura, vehículos de comerciantes, etc. Una revisión del También se necesita una cantidad de zonas de estacionamiento/carga en Arthur St Precinct para atender el tráfico de un solo sentido y los puntos de salida del edificio (hay 29 entradas de vehículos entre Arthur St y el cruce de Toorak Rd) para brindar una advertencia visual adecuada de los vehículos que salen al tráfico que se aproxima.

Plan de Gestión de la Construcción

QLRAG está buscando el acuerdo de los Desarrolladores y el Consejo para garantizar que los trabajos de demolición y construcción se realicen a través de los puntos de acceso de St Kilda Road. Queens Lane es incapaz de manejar el tráfico de residentes y desarrolladores. QLRAG busca la implementación de todos los elementos del Plan de gestión del tráfico en el Plan de gestión de la construcción de los desarrolladores para desarrollos actuales y futuros. Estamos buscando una consulta oportuna con nosotros como partes interesadas clave en el futuro.

La comunidad espera con razón que el Concejo responda a los problemas e inquietudes a medida que surjan de manera oportuna. Como dijimos durante nuestra reunión con los Consejeros, no somos los primeros en plantear estos temas.

Los concejales Cunsolo y Martin reconocieron los problemas de tráfico y han recibido numerosos correos electrónicos y llamadas telefónicas de QLRAG. Sin embargo, la comunicación ha sido deficiente. Para muchos en QLRAG, parece que los residentes de Gateway Ward están siendo ignorados, irrespetados y abandonados por el Concejo.

Nos merecemos algo mejor.

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