Queens Lane membagi dua baris gedung apartemen bertingkat tinggi yang terjepit di antara Fawkner Park dan Albert Park Lake di Kota Port Phillip. Penduduknya menikmati pemandangan spektakuler dan gaya hidup dalam kota yang semarak, tetapi akhir-akhir ini mereka menjadi semakin khawatir dan frustrasi dengan konsekuensi pembangunan yang tidak dikelola dengan baik dan mengakibatkan hilangnya kemudahan, lalu lintas jalan yang macet, dan penurunan keselamatan dan keamanan.
Saat pengendara berusaha menghindari kemacetan di persimpangan Toorak Rd, mereka tumpah ruah ke Queens Lane yang menyebabkan kemacetan bagi warga. Pengemudi sering ngebut, berkendara ke jalan setapak yang sempit untuk melewati lalu lintas yang padat, dan parkir secara ilegal, menciptakan kekacauan. Ini adalah masalah keamanan utama dan tidak diawasi dengan baik. Penutupan St Kilda Rd baru-baru ini karena pekerjaan Metro Tunnel hanya menambah kemacetan, dan jalur sepeda akan semakin memadatkan Lane.
Banyak warga yang merasa bahwa Dewan gagal merencanakan secara memadai, tidak membuat rencana pengelolaan lalu lintas selama pekerjaan Terowongan Metro, dan mengabaikan masalah yang dihadapi warga. Masyarakat secara wajar mengharapkan Dewan bertindak untuk semua konstituennya dan melindungi keamanan dan kenyamanan penghuni.
Akibatnya, Queens Lane Resident Action Group (QLRAG) dibentuk untuk mewakili pandangan warga kepada Dewan tentang kemungkinan 7 perkembangan dalam berbagai tahap perencanaan di sepanjang Queens Lane. Sementara penduduk menerima kenyataan pembangunan yang berkelanjutan dan telah memilih gaya hidup dalam kota, masih banyak lagi yang bisa dilakukan untuk membuat kehidupan ribuan penduduk yang tinggal di jalur ini lebih dapat ditanggung.
QLRAG mendekati Anggota Dewan yang dipilih di bangsal Gateway, Walikota Heather Cunsolo, Cr Peter Martin dan Cr Marcus Pearl untuk bermitra dengan Dewan dan merumuskan rencana untuk mengurangi dampak perkembangan saat ini dan masa depan. Pada awal Februari 2023, saya bertemu dengan Walikota Cunsolo dan Cr Martin untuk membahas keprihatinan kami yang berpusat pada:
1. Rencana Manajemen Lalu Lintas untuk Arthur Street Precinct
2. Rencana Pengelolaan Konstruksi untuk pembangunan Jalan 448 St Kilda
Rencana Manajemen Lalu Lintas
QLRAG tidak mengaku sebagai insinyur lalu lintas ahli dan meminta Dewan untuk mengusulkan solusi, dan berkonsultasi dengan kami untuk mencapai hasil yang disetujui untuk semua. Namun, QLRAG telah sampai pada beberapa kemungkinan solusi yang akan mulai menjawab kekhawatiran kami.
Untuk mencegah pelari tikus dari St. Kilda Rd, uji coba mengubah Queens Lane menjadi lalu lintas satu arah yang berjalan dari Toorak Rd ke Arthur St. Sementara ini akan merepotkan bagi sebagian penduduk, ini lebih disukai daripada kekacauan yang terjadi selama lalu lintas jam sibuk yang padat . Perubahan ini juga akan mengurangi banyak dampak kendaraan konstruksi yang memperebutkan ruang terbatas. Sementara rambu “Dibatasi untuk Lalu Lintas Lokal” mungkin berfungsi, kami khawatir tentang bagaimana hal ini akan ditegakkan.
Pemasangan pengatur lalu lintas tidak praktis, karena Lajur sekarang sangat sempit sehingga pemasangan apa pun akan membuat Lajur tidak dapat dilalui, tetapi peninjauan waktu Clearway diperlukan, mengingat pergerakan konstan van pemindah, pengumpul sampah, kendaraan pedagang, dll. jumlah zona parkir/pemuatan di Arthur St Precinct juga diperlukan untuk memenuhi lalu lintas satu arah dan titik keluar bangunan (ada 29 jalan masuk antara persimpangan Arthur St dan Toorak Rd) untuk memberikan peringatan visual yang memadai dari kendaraan yang keluar ke lalu lintas yang datang.
Rencana Manajemen Konstruksi
QLRAG mencari persetujuan dari Pengembang dan Dewan untuk memastikan pembongkaran dan pekerjaan konstruksi terjadi melalui titik akses Jalan St Kilda. Queens Lane tidak mampu menangani lalu lintas untuk penghuni dan pengembang. QLRAG mengupayakan penerapan semua elemen Rencana Manajemen Lalu Lintas ke dalam Rencana Manajemen Konstruksi Pengembang untuk perkembangan saat ini dan masa depan. Kami mencari konsultasi tepat waktu dengan kami sebagai pemangku kepentingan utama ke depan.
Komunitas berhak mengharapkan bahwa Dewan akan menanggapi masalah dan kekhawatiran yang muncul secara tepat waktu. Seperti yang dinyatakan selama pertemuan kami dengan Anggota Dewan, kami bukan yang pertama mengangkat masalah ini.
Anggota Dewan Cunsolo dan Martin mengakui masalah lalu lintas tersebut dan telah menerima banyak email dan panggilan telepon dari QLRAG. Namun, komunikasi menjadi buruk. Bagi banyak orang di QLRAG, tampaknya penduduk di Gateway Ward diabaikan, tidak dihargai, dan ditinggalkan oleh Dewan.
Kami pantas mendapatkan yang lebih baik.
Temukan Queens Lane Residents Action Group di Facebook
