Skuadron Kapal Layar Diraja Melbourne , dengan sejarah lebih 140 tahun, adalah salah satu kelab kapal layar tertua di Victoria dengan senarai panjang sejarah yang pertama. Terletak di St Kilda kebanyakan kejohanan utama telah diadakan di luar pantainya dan Skuadron adalah pusat kawalan untuk acara kapal layar Olimpik Melbourne 1956, serta Kejohanan Dunia Laser 1999.

Skuadron bermula pada awal 1870-an apabila sekumpulan kecil kapal layar dan nelayan sekali-sekala berkumpul di pantai St Kilda. Di mana terdapat kapal layar, terdapat cabaran, dan tidak lama kemudian perlumbaan tidak rasmi bermula.

Menjelang 1876 kumpulan itu menjadi Kelab Pelayaran St Kilda, dengan kira-kira 20 ahli dan Robert Hill sebagai Commodore. Langganan tahunan ialah sepuluh syiling.

Semasa musim 1879-80 dan dengan baki bank melebihi tujuh belas paun, rancangan untuk sebuah bangsal kelab telah dikemukakan kepada Majlis; namun tentangan kuat daripada penduduk St Kilda menamatkan rancangan itu.

Keahlian meningkat kepada 44 orang pada musim 1881-82 dan dengan baki bank sebanyak tiga puluh sembilan paun, Louis Meyer sekali lagi membicarakan soal rumah kelab. Tetapi usahanya tidak membuahkan hasil, kerana Majlis sekali lagi membantah rancangan itu.

Pada Mesyuarat Tahunan pada September 1884, dengan hasrat untuk meletakkan Kelab di kedudukan utama, ia telah tergerak untuk menukar nama daripada Kelab Pelayaran St Kilda kepada Kelab Kapal Layar St Kilda. Ia juga diputuskan untuk melanjutkan had tona untuk membolehkan kapal layar yang lebih besar menyertai perlumbaan.

Louis Meyer tidak pernah berputus asa rundingan untuk tapak kelab dan pada Disember 1885 kegigihannya mendapat ganjaran apabila Menteri Tanah menyediakan 'Tapak Geran Percuma' di West Beach. Sebuah bangsal kelab papan cuaca yang direka oleh Sydney Wilson kemudiannya dibina di tapak tersebut, dengan kos seratus dua puluh paun.

Menjelang 1890, St Kilda Yacht Club mempunyai 200 ahli dan 25 kapal layar dalam daftar. Mengikut berat ahli, ini menjadikannya yang paling kuat di Port Phillip. Penambahbaikan yang dilakukan pada masa itu termasuk sambungan ke saluran utama air, pancuran mandian sejuk untuk anggota dan pagar di sekeliling premis.

Pada tahun 1894 menjadi jelas bahawa kelab itu perlu membina laluan gelincir yang sesuai untuk tergelincir kapal layar yang lebih besar. Permohonan telah dikemukakan oleh Commodore Meyer untuk tapak yang lebih mudah lebih dekat dengan jeti. Pada September 1895 ini telah diberikan oleh Mahkota.

Pada Oktober 1903, pada mesyuarat tahunannya, Kelab memutuskan untuk menerima wanita sebagai ahli dan melayakkan mereka mendapat semua keistimewaan.

Pada tahun 1904 pembinaan laluan gelincir Kelab bermula di tapak baru. Ia menjadi perlu untuk meneruskan dengan segera dengan pembinaan rumah kelab.

Direka oleh ahli, JP Kennison, rumah kelab dua tingkat itu dibina oleh Adams Bros dengan kos 629 paun. Rumah kelab itu dibuka secara rasmi oleh Past Commodore Louis Meyer pada 24 Jun 1905, menjadikan St Kilda Yacht Club sebagai salah satu kelab kapal layar pertama di Australia yang mempunyai rumah kelab di lokasi. Lapan puluh dua anggota menyertai perkhidmatan semasa Perang Dunia I. Enam terbunuh. Pada Januari 1920, sebuah tablet telah diumumkan oleh Datuk Bandar St Kilda Kaunselor TG Allen, yang mengandungi nama ahli yang kehilangan nyawa semasa Perang.

Pada Mei 1924 Kebawah Duli Yang Maha Mulia, Raja George V, telah menganugerahkan kepada Kelab awalan 'Diraja'.

Pada masa ini Kelab mempunyai 284 ahli dan menjadi sangat sempit sehingga pertempuran untuk lebih banyak tanah bermula semula.

Pendirian bangunan dua tingkat yang mengagumkan telah dimulakan pada tahun 1926. Batu Asas telah diletakkan oleh Gabenor Jeneral Lord Stonehaven . Untuk menandakan Jubli Emas Kelab, rumah kelab baru dibuka pada 23 Oktober 1926.

Tidak lama selepas pembukaan, lebih daripada 1,200 ahli dan pelawat berada di Kelab apabila Duke dan Duchess of York (kemudian Raja George VI dan Ratu Elizabeth) mendarat di St Kilda.

Perang Dunia II menyaksikan 140 ahli menyertai pelbagai perkhidmatan. Menjelang akhir Perang, 10 telah terbunuh dalam tindakan.

1956 adalah tahun yang besar untuk Kelab. Ia adalah Ibu Pejabat Eksekutif untuk bahagian kapal layar Sukan Olimpik Melbourne. Upacara kemenangan dan penyampaian pingat telah berlangsung di atas rumput pada 6 Disember 1956.

Perbincangan bermula pada tahun 1961 mengenai kemungkinan penggabungan Kelab Belayar St Kilda 14 Foot dengan Kelab Kapal Layar Diraja St Kilda. Dalam pada itu Kelab sedang berunding melalui Kerajaan untuk pertukaran nama.

Kelab telah dinasihatkan melalui Pejabat Gabenor Jeneral, bahawa mulai 26 Jun 1961, Kebawah Duli Yang Maha Mulia Ratu meluluskan pertukaran nama kelab kepada 'Skuadron Kapal Layar Melbourne Diraja'.

Telah dipersetujui bahawa pertukaran nama itu akan berkuat kuasa mulai Cup Eve, 6 November 1961, apabila kelab itu secara rasmi bergabung dengan St Kilda 14 Foot Sailing Club.

Wanita berada di sekitar rumah kelab seawal Perang Dunia II sebagai tetamu dan kemudiannya sebagai ahli Kehormat. Menjelang 1976, wanita telah diterima sebagai ahli penuh dengan hak yang sama, menjadikannya kelab kapal layar Australia yang pertama dengan piagam diraja untuk berbuat demikian.

Terdapat banyak kapal layar terkenal yang berpangkalan di Skuadron selama bertahun-tahun. Masa depan yang sama menjanjikan nampaknya terjamin apabila jawatankuasa dan ahli mengambil serius kewajipan mereka untuk menghormati tradisinya sambil berusaha di mana-mana dan pada bila-bila masa untuk meningkatkan pengalaman pelayaran untuk generasi akan datang.

Pelaburan berjuta-juta dolar menambah baik pengalaman rumah kelab yang sudah luar biasa, dan pembukaan marina terapung yang mengagumkan pada Februari 2014 telah membantu meletakkan RMYS sebagai salah satu kelab yang paling progresif dan berfikiran ke hadapan yang ditemui bukan sahaja di Victoria, tetapi di seluruh Australia.

Pencapaian ini diiktiraf apabila Skuadron memenangi Anugerah Kelab Kapal Layar Tahun 2014 yang berprestij Yachting Victoria.