皇家墨爾本遊艇中隊擁有超過 140 年的歷史,是維多利亞州最古老的遊艇俱樂部之一,擁有一長串歷史第一。位於聖基爾達的大多數主要錦標賽都在其海岸舉行,中隊是 1956 年墨爾本奧運會帆船賽以及 1999 年激光世界錦標賽的控制中心。
Squadron 成立於 1870 年代初期,當時一小群遊艇手和偶爾的漁民聚集在聖基爾達海灘。哪裡有遊艇,哪裡就有挑戰,很快便開始了非正式的比賽。
到 1876 年,該組織成為聖基爾達帆船俱樂部,擁有大約 20 名成員,羅伯特希爾擔任準將。每年的會費是十先令。
在 1879-80 賽季期間,由於銀行餘額超過 17 英鎊,俱樂部棚屋的計劃已提交給理事會;然而,聖基爾達居民的強烈反對終止了該計劃。
會員人數在 1881-82 賽季增加到 44 人,銀行存款達到 39 英鎊,路易斯邁耶再次提出了俱樂部會所的問題。但他的努力無濟於事,因為議會再次反對該計劃。
在 1884 年 9 月的年會上,出於將俱樂部置於首位的願望,將其名稱從聖基爾達帆船俱樂部改為聖基爾達遊艇俱樂部。還決定擴大噸位限制,以允許更大的遊艇參加比賽。
Louis Meyer從未放棄俱樂部場地的談判,1885 年 12 月,土地部長在西海灘提供了一個“免費贈款場地”,他的堅持得到了回報。由悉尼威爾遜設計的擋風板俱樂部棚後來在該地點建造,耗資一百二十英鎊。
到 1890 年,聖基爾達遊艇俱樂部擁有 200 名會員和 25 艘遊艇。根據成員的重量,這使其成為菲利普港最強大的。當時所做的改進包括與總水管的連接、會員冷水淋浴和場地周圍的圍欄。
1894 年,很明顯,俱樂部必須建造一條適合滑行更大遊艇的滑道。 Commodore Meyer 提出了申請,要求在靠近碼頭的地方建一個更方便的地點。 1895 年 9 月,這是由王室授予的。
1903 年 10 月,在其年會上,俱樂部決定接納女性為會員並賦予她們所有特權。
1904 年,俱樂部滑道的建造開始於新址。有必要立即著手建造會所。
由會員 JP Kennison 設計,兩層樓的會所由亞當斯兄弟建造,耗資 629 英鎊。俱樂部會所於 1905 年 6 月 24 日由前準將 Louis Meyer 正式啟用,使聖基爾達遊艇俱樂部成為澳大利亞首批擁有現場俱樂部會所的遊艇俱樂部之一。八十二名成員在第一次世界大戰期間加入了服務。六人陣亡。 1920 年 1 月,聖基爾達市市長 TG Allen 揭幕了一塊平板電腦,上面刻有在戰爭中喪生的成員的名字。
1924 年 5 月,喬治五世國王陛下授予俱樂部“皇家”前綴。

到這個時候,俱樂部已經有 284 名成員,而且變得非常擁擠,因此爭奪更多土地的爭奪戰又開始了。
一座雄偉的兩層樓建築於 1926 年開始建造。基石由總督斯通黑文勳爵奠基。為慶祝俱樂部成立五十週年,新會所於 1926 年 10 月 23 日開幕。
開幕後不久,當約克公爵和公爵夫人(後來的喬治六世國王和伊麗莎白女王)登陸聖基爾達時,俱樂部裡有 1,200 多名會員和訪客。
第二次世界大戰期間有 140 名成員參加了各種服務。到戰爭結束時,已有 10 人陣亡。
1956 年對俱樂部來說是重要的一年。它是墨爾本奧運會帆船賽的執行總部。 1956 年 12 月 6 日,勝利儀式和獎牌頒發儀式在草坪上舉行。
1961 年開始討論聖基爾達 14 英尺帆船俱樂部與皇家聖基爾達遊艇俱樂部的合併可能性。與此同時,俱樂部正在通過政府就更名進行談判。
總督辦公室通知俱樂部,從 1961 年 6 月 26 日起,女王陛下批准俱樂部更名為“皇家墨爾本遊艇中隊”。
雙方同意更名將從 1961 年 11 月 6 日杯賽前夕開始生效,屆時俱樂部正式與聖基爾達 14 英尺帆船俱樂部合併。
早在第二次世界大戰時,婦女就作為客人出現在俱樂部會所周圍,後來成為名譽會員。到 1976 年,女性被接納為具有平等權利的正式會員,成為澳大利亞第一家獲得皇家特許的遊艇俱樂部。
多年來,中隊停靠過許多著名的遊艇。一個同樣充滿希望的未來似乎是有保證的,因為委員會和成員認真對待他們尊重其傳統的義務,同時隨時隨地努力改善子孫後代的航海體驗。
數百萬美元的投資改善了本已非凡的俱樂部會所體驗,以及 2014 年 2 月宏偉的浮動碼頭的開放,使 RMYS 成為維多利亞州乃至整個澳大利亞最先進、最具前瞻性的俱樂部之一。整個澳大利亞。
當 Squadron 贏得著名的 Yachting Victoria 2014 年度遊艇俱樂部獎時,這一成就得到了認可。
參考
摘自 Bert Ferris 俱樂部歷史學家 Royal Melbourne Yacht Squadron 撰寫的精裝印刷書籍“菲利普港 140 年”。