140 年以上の歴史を持つロイヤル メルボルン ヨット スクアドロンは、ビクトリア州で最も古いヨット クラブの 1 つであり、歴史的な初号機の長いリストがあります。セント キルダに位置するほとんどのメジャー チャンピオンシップは沖合で開催され、スクアドロンは 1956 年のメルボルン オリンピック ヨット イベントと 1999 年のレーザー世界選手権のコントロール センターでした。

戦隊は 1870 年代初頭、小さなグループのヨットマンと時折の漁師がセント キルダ ビーチに集まったときに始まりました。ヨットがあるところには課題があり、すぐに非公式のレースが始まりました。

1876 年までにこのグループはセント キルダ セーリング クラブになり、約 20 人のメンバーとロバート ヒルが提督になった。年間購読料は 10 シリングでした。

1879-80 年のシーズン中、銀行の残高が 17 ポンドを超えていたため、クラブ小屋の計画が評議会に提出されました。しかし、セントキルダの住民からの強い反対により、その計画は中止されました。

1881年から1882年のシーズンには会員数が44人に増え、銀行残高が39ポンドになったため、ルイ・メイヤーは再びクラブハウスの問題を取り上げました。しかし、評議会が再びその計画に反対したため、彼の努力は役に立たなかった。

1884 年 9 月の年次総会で、クラブを最高の地位に置くことを望んで、名称をセント キルダ セーリング クラブからセント キルダ ヨット クラブに変更することになりました。また、より大きなヨットがレースに参加できるように、トン数の制限を拡大することも決定されました。

ルイス・メイヤーはクラブ用地の交渉を決してあきらめず、1885 年 12 月、土地大臣がウェスト ビーチに「無料補助金用地」を提供したとき、彼の粘り強さが報われました。シドニー・ウィルソン (Sydney Wilson) によって設計された気象ボード・クラブの小屋が、後にこの場所に 120 ポンドの費用で建設された。

1890 年までに、セント キルダ ヨット クラブは 200 人の会員と 25 隻のヨットを登録していました。メンバーの重量で、これはポートフィリップで最強になりました.当時行われた改善には、給水本管への接続、メンバー用の冷水シャワー、敷地の周りのフェンスが含まれていました。

1894 年に、クラブはより大きなヨットを滑らせるのに適した滑走路を建設しなければならないことが明らかになりました。メイヤー准将から、桟橋に近いより便利な場所の申請が提出されました。 1895 年 9 月、これは国王によって認められました。

1903 年 10 月の年次総会で、クラブは女性を会員として認め、すべての特権を与えることを決定しました。

1904 年、クラブのスリップウェイの建設が新しい場所で始まりました。すぐにクラブハウスの建設を進める必要が生じました。

メンバーである JP Kennison によって設計された 2 階建てのクラブハウスは、Adams Bros. によって 629 ポンドの費用で建設されました。クラブハウスは 1905 年 6 月 24 日に元代将ルイス メイヤーによって正式に開設され、セント キルダ ヨット クラブはオーストラリアで最初に敷地内にクラブハウスを持つヨット クラブの 1 つとなりました。第一次世界大戦中に 82 人の隊員が軍に加わりました。6 人が死亡しました。 1920 年 1 月、セント キルダ市長の TG アレン議員によって、戦争中に命を落としたメンバーの名前が書かれたタブレットが公開されました。

1924 年 5 月、国王ジョージ 5 世はクラブに「ロイヤル」という接頭辞を与えました。

この時までに、クラブには 284 人の会員がいて、非常に手狭になっていたため、より多くの土地をめぐる戦いが再び始まりました。

堂々とした 2 階建ての建物の建設が 1926 年に開始されました。礎石は総督ストーンヘブン卿によって敷設されました。クラブのゴールデン ジュビリーを記念して、1926 年 10 月 23 日に新しいクラブハウスがオープンしました。

開店直後、ヨーク公爵夫妻 (後のジョージ 6 世国王とエリザベス女王) がセント キルダに上陸したとき、1,200 人以上の会員と訪問者がクラブにいました。

第二次世界大戦では、140 人のメンバーがさまざまなサービスに参加しました。終戦までに10人が戦死した。

1956年はクラブにとって大きな年でした。メルボルンオリンピックのヨット部門の総本部でした。 1956 年 12 月 6 日に芝生で表彰式とメダルの授与が行われました。

1961 年、セント キルダ 14 フィート セーリング クラブとロイヤル セント キルダ ヨット クラブの合併の可能性についての議論が始まりました。その間、クラブは政府を通じて名称変更の交渉を行っていました。

クラブは総督府を通じて、1961 年 6 月 26 日から、女王陛下がクラブの名称を「ロイヤル メルボルン ヨット スクアドロン」に変更することを承認したとの通知を受けました。

1961 年 11 月 6 日のカップ前夜に、クラブが正式にセント キルダ 14 フット セーリング クラブと合併したときに、名前の変更が有効になることが合意されました。

女性は、第二次世界大戦の頃からゲストとして、後に名誉会員としてクラブハウスの周りにいました。 1976 年までに、女性は平等な権利を持つ正会員として受け入れられ、王室勅許を持つオーストラリアのヨット クラブとしては初めてのことになりました。

長年にわたり、戦隊を拠点とする多くの有名なヨットがありました。委員会とメンバーがその伝統を尊重する義務を真剣に受け止め、可能な限りどこでも、いつでも次の世代のためにセーリング体験を改善するよう努めているため、同様に有望な未来が保証されているようです.

数百万ドルの投資により、すでに卓越したクラブハウス体験が改善され、2014 年 2 月に壮大な水上マリーナがオープンしたことで、RMYS はビクトリアだけでなく、オーストラリア全土。

この功績は、艦隊が名誉ある Yachting Victoria 2014 Yacht Club of the Year Award を受賞したときに認められました。