Thành phố Phillip đã thông báo rằng, “dựa trên phản hồi từ cộng đồng của chúng tôi, Bộ Giao thông và Kế hoạch (DTP) sẽ thực hiện một số thay đổi đối với làn đường dành cho xe đạp mà họ đã lắp đặt ở Port Phillip vào năm ngoái. Bắt đầu từ tháng tới, DTP sẽ trả lại một số con đường - bao gồm cả Phố Westbury - về cấu hình ban đầu và loại bỏ các biện pháp xử lý an toàn thử nghiệm như gờ giảm tốc, khối bê tông, cột chắn và vạch vàng ”.

Thật không may, DTP đã hạ thấp thứ hạng của hội đồng bằng cách tuyên bố rằng vì những con đường này là đường của tiểu bang được công nhận, nên nó có quyền làm theo ý mình muốn - quá nhiều đối với “cách tiếp cận hợp tác” mà DOTP đã thực hiện với hội đồng.

Chúng tôi lưu ý rằng điều này là không thể chấp nhận được vì đây là con đường đã xảy ra nhiều vụ tai nạn – đặc biệt là tại giao lộ Đường Glenhuntly.

Cư dân của Port Phillip (ROPP) sẽ tiếp tục ủng hộ việc dỡ bỏ này, cùng với cơ sở hạ tầng của Phố Park, Nam Melbourne dẫn đến tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm quay trở lại Phố Clarendon.

Việc loại bỏ hầu hết các làn đường dành cho xe đạp là nhờ công sức của nhiều người:

• Tham dự cuộc họp cư dân ban đầu và tình nguyện phát tờ rơi – cảm ơn những người đã tham dự và in/phân phát tờ rơi.
• Cảm ơn những người đã quyên góp đặc biệt cho chiến dịch.
• Chịu ảnh hưởng và vận động hành lang của các chính trị gia có liên quan (Martin Foley, Sam Hibbins và Nina Taylor) và liên bang (Josh Burns) – đặc biệt là bởi Jan Talacko, Mark Naughton và cư dân Phố Westbury (Una Steele, Adam Blandford, Peter Krashow, Brendan Perera).
• Phát biểu tại một số cuộc họp hội đồng và các phiên thông tin.
• Ủy quyền và tài trợ cho Tập đoàn Traffix (không phải là thành viên ROPP) để thực hiện báo cáo quan trọng và độc lập nêu bật thiết kế kém và mức độ nguy hiểm của cơ sở hạ tầng cụ thể – báo cáo này do Mark Naughton và Jan Talacko phụ trách; Và
• Cuối cùng đã ảnh hưởng đến các ủy viên hội đồng của Port Phillip bỏ phiếu 7 ăn 1 vào tháng 12 năm 2022 để COPP viết thư cho DOT, yêu cầu dỡ bỏ cơ sở hạ tầng.

Đây rõ ràng là một nỗ lực kết hợp của cộng đồng, với chi phí, thời gian và nỗ lực thể chất được đầu tư bởi các bên có tên ở trên và nhiều bên khác trong 12 tháng qua.

ROPP xin chúc mừng tất cả những người đã tham gia vào chiến dịch này – thành viên cũng như không phải thành viên.

Tất nhiên, bây giờ chúng tôi đang chờ việc loại bỏ cơ sở hạ tầng mà chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi.