La decisión de eliminar los carriles para bicicletas fue el resultado de las preocupaciones de seguridad planteadas en un informe independiente de Traffix Group, una consultoría líder en ingeniería de tráfico que brinda servicios al DOT y al Ayuntamiento de Port Phillip.
Traffix Group concluyó que "la gran mayoría de la infraestructura de carriles para bicicletas emergentes ofrece un beneficio limitado para los ciclistas o genera un mayor riesgo para los usuarios de la carretera, incluidos los automovilistas y los ciclistas".
Según el informe de Traffix, los tratamientos viales instalados, incluidos bloques de hormigón, bolardos y líneas y símbolos amarillos y verdes, son confusos tanto para los automovilistas como para los ciclistas y han aumentado los conflictos entre bicicletas y automóviles. Los tratamientos viales exacerban la congestión del tráfico e inevitablemente conducirán a más accidentes y lesiones ciclistas.
Jan Talacko y Mark Naughton, que son ciclistas activos, hablaron en apoyo de la moción de Cr Christina Sirakoff y confirmaron que habían encargado el informe por motivos de seguridad para los ciclistas. Doce residentes, otros ciclistas y residentes hablaron en apoyo de la moción para eliminar más carriles para bicicletas emergentes.
Julie Clutterbuck, que representa a un grupo de cabildeo de ciclistas financiado por el Concejo, habló con el Concejo para apoyar la continuación de la prueba de carriles para bicicletas emergentes. En respuesta a la Sra. Clutterbuck, quien afirmó que el informe de Traffix no era independiente y fue encargado por un grupo de defensa, Jan Talacko, residente de St Kilda, dijo: “Soy una de las personas que encargó el informe de Traffix y no soy miembro de ROPP. (residentes de Port Phillip) y ROPP no encargaron el informe. Deberíamos pensar muy seriamente en continuar con el ensayo para recopilar más datos. Supongo que el tipo de datos que se recopilarían serían lesiones o muertes. La opinión abrumadora en la comunidad es que este programa ha sido un fiasco, no hubo consulta. El diseño de estas estructuras fue inapropiado y mal concebido”.
Tres oradores expresaron su preocupación por la seguridad de la infraestructura temporal para bicicletas ubicada en Westbury Street, St Kilda East y abogaron por la eliminación de estos tratamientos de carriles para bicicletas emergentes. Una Steele, una ciclista de Westbury Street, dijo: “Soy una ciclista entusiasta y apoyo los carriles designados para bicicletas. Sin embargo, tienen que ser carriles para bicicletas adecuados y carriles para bicicletas seguros. Estos carriles instalados sin consulta comunitaria tampoco lo son”.
Cameron Smith, un residente del sur de Melbourne, señaló que cuatro candidatos electorales victorianos para la sede de Albert Park se comprometieron a eliminar todos o algunos de los carriles para bicicletas emergentes en un foro comunitario el 10 de noviembre de 2022 o más tarde en publicaciones en las redes sociales.
La moción establece que el CEO escribe al DOT para solicitar que implementen de inmediato las recomendaciones del informe de Traffix con respecto a la eliminación de los tratamientos de carriles emergentes para bicicletas, incluidos todos los topes de velocidad, bolardos, bloques de concreto y líneas amarillas en esos ubicaciones y también en Westbury Street, St Kilda East y la intersección de Brighton Rd con Dickens Street. Específicamente, el Consejo solicita a DoT que elimine los siguientes tratamientos:
- Marine Parade Curb carriles para bicicletas separados en consulta con el Consejo
- Marine Parade/intersección con Wordsworth Street, Thackeray Street, Meredith
- Calle, Av. Marina.
- Calle Richardson/Calle Withers
- Calle Deakin/Calle Loch/Calle York
- Calle Lyons/Calle Bridge/Esplanade West
- McGregor Street/Park Road y Page Street
- Restablecer la intersección de Brighton Road y Dickens Street similar a la vecina
- carreteras en Hennessy Ave y Milton Street
Esta moción sigue a una votación del Consejo el 7 de septiembre para respaldar la reducción de 4 km de los 38 km de infraestructura de bicicletas emergentes instalada.
