Keputusan untuk mengalihkan lorong basikal berpunca daripada kebimbangan keselamatan yang dibangkitkan dalam laporan bebas oleh Traffix Group, sebuah perunding kejuruteraan trafik terkemuka yang menyediakan perkhidmatan kepada DOT dan Majlis Port Phillip.
Kumpulan Traffix menyimpulkan "sebahagian besar infrastruktur lorong basikal timbul sama ada menawarkan faedah terhad untuk penunggang basikal atau mengakibatkan peningkatan risiko kepada pengguna jalan raya termasuk pemandu dan penunggang basikal".
Menurut laporan Traffix, rawatan jalan yang dipasang termasuk blok konkrit, bollard dan garisan dan simbol kuning dan hijau mengelirukan kedua-dua pemandu dan penunggang basikal dan telah meningkatkan konflik antara basikal dan kereta. Rawatan jalan raya memburukkan lagi kesesakan lalu lintas dan sudah pasti akan menyebabkan lebih banyak kemalangan dan kecederaan berbasikal.
Jan Talacko dan Mark Naughton yang merupakan penunggang basikal aktif bercakap menyokong usul Cr Christina Sirakoff dan mengesahkan mereka telah menugaskan laporan itu kerana kebimbangan keselamatan untuk penunggang basikal. Dua belas penduduk penunggang basikal dan penduduk lain bercakap menyokong usul untuk mengalihkan lebih banyak lorong basikal timbul.
Julie Clutterbuck yang mewakili kumpulan lobi berbasikal yang dibiayai Majlis bercakap dengan Majlis untuk menyokong percubaan lorong basikal timbul. Menjawab Cik Clutterbuck yang mendakwa bahawa laporan Traffix tidak bebas dan telah ditugaskan oleh kumpulan advokasi, Jan Talacko, seorang penduduk St Kilda berkata, “Saya adalah salah seorang yang menugaskan laporan Traffix, dan saya bukan ahli ROPP (Penduduk Port Phillip) dan ROPP tidak menugaskan laporan itu. Kita harus berfikir dengan serius untuk meneruskan percubaan untuk mengumpulkan lebih banyak data. Jenis data yang akan dikumpul saya rasa adalah kecederaan atau kematian. Pandangan luar biasa dalam masyarakat ialah program ini telah gagal, tiada perundingan. Reka bentuk struktur ini tidak sesuai dan salah faham.”
Tiga penceramah membangkitkan kebimbangan tentang keselamatan infrastruktur basikal sementara yang terletak di Westbury Street, St Kilda East dan menganjurkan untuk mengalih keluar rawatan lorong basikal timbul ini. Una Steele, seorang penunggang basikal dari Westbury Street berkata “Saya seorang penunggang basikal yang berminat dan menyokong lorong basikal yang ditetapkan. Walau bagaimanapun, mereka perlu menjadi lorong basikal yang betul dan lorong basikal yang selamat. Lorong-lorong ini yang dipasang tanpa perundingan komuniti adalah tidak”.
Cameron Smith, seorang penduduk Melbourne Selatan menyatakan bahawa empat calon pilihan raya Victoria untuk kerusi Albert Park komited untuk mengalih keluar semua atau sebahagian daripada Laluan Basikal Pop-Up di forum komuniti pada 10 November 2022 atau lebih baru dalam siaran media sosial.
Usul itu menyatakan bahawa Ketua Pegawai Eksekutif menulis kepada DOT untuk meminta mereka melaksanakan dengan segera cadangan dalam laporan Trafiks berkenaan dengan penyingkiran rawatan Laluan Basikal Pop-Up termasuk semua bonggol laju, bollard, blok konkrit dan garisan kuning pada mereka. lokasi dan juga di Westbury Street, St Kilda East dan persimpangan Brighton Rd dengan Dickens Street. Khususnya, Majlis meminta DoT untuk mengalih keluar rawatan berikut:
- Lorong Basikal Terpisah Kerung Kawad Marin dengan berunding dengan Majlis
- Marine Parade/persimpangan dengan Wordsworth Street, Thackeray Street, Meredith
- Jalan, Marine Ave.
- Jalan Richardson/Jalan Withers
- Deakin Street/Loch Street/York Street
- Lyons Street/Bridge Street/Esplanade West
- McGregor Street/Park Road & Page Street
- Pasang semula persimpangan Brighton Road dan Dickens Street yang serupa dengan kawasan jiran
- jalan raya di Hennessy Ave dan Milton Street
Usul ini berikutan undian Majlis pada 7 September untuk menyokong 4km daripada 38 km infrastruktur basikal Pop-up yang dipasang.
