姓のアルファベット順に、各候補者の書面によるスタンスの概要を以下に示します。

ジョージナ・ドラグウィッジ (無所属):

• 私の立場は、ポップアップ自転車レーンの試行は失敗であるということです。安全ではなく、過剰に設計された側面があり、最も重要なことは、トライアルではコミュニティとの協議がほとんど、またはまったく行われなかったことです.選出された場合、私は裁判の完全な見直しを求め、コミュニティと協議して、すべての居住者の最善の利益になる決定を下します.私はどの政党とも優先取引を行うつもりはなく、政府の誰とでも協力して、私たちのコミュニティの意見が確実に聞かれるようにします。

キム・サミオティス (グリーンズ):

·        Traffix のレポートを読み、ポップアップ自転車レーン プログラムについてさまざまな方法で調査した結果、唯一正しい方法は、レポートで概説されているポップアップ自転車レーン サイトの撤去を支援することであるという結論に達しました。これらの設計が典型的な他のもの (つまり、Traffix レポートで概説されているのと同じ設計リスクがある)。他のいくつかのサイトはすでに変更または削除されており、他のいくつかのサイトではさらなるレビューと評価が必要であることを認識しています.これに向かって頑張ります。

·         私は、国会議員として (選出された場合) 地域社会の安全を確保する役割を担い、もちろん、積極的な交通手段の安全性を高めるために、より優れた、より安全で賢明な自転車インフラストラクチャを実現するための環境保護議員としての役割を主張することをお約束します。地域で採用され、排出量の削減に貢献します。

·      既存の治験施設に関して、私は、VicRoads および Port Phillip Council と協力して、Traffix レポートで評価されたサイトの削除を提唱し、その時点で残っている治験サイトの適切性とリスクをさらに検討することを約束します。新たに選出されたヘザー・クンソロ市長を含め、この問題についてコミュニティの声が確実に聞こえるようにします。

ローレン・シャーソン (リベラル):

·         ポップアップ自転車レーンは行かなければなりません。それらのすべて。

·         近所の人と同じように、道路工事で夜中に目が覚めたとき、私の通りが危険になり、破壊され、何の相談も受けていないことに気づきました。ポップアップ自転車レーンは行かなければなりません。それらのすべて。労働党の代表とは異なり、私が当選した場合、私は運輸省に指示して、ポップアップ バイク レーンの試行を直ちに終了し、すべてのボラード、コンクリート ブロック、スピード クッション、およびセント キルダ西のセント キルダ全体の黄色いペンキを撤去します。ミドル パーク、アルバート パーク、サウス メルボルン、ポート メルボルン。

ニーナ・テイラー (ALP):

·         2022 年 11 月 14 日現在、書面による回答はありません。

フォーラムは UnChain が主催し、自由党、労働党、緑の党の 4 人の有力候補と独立系 Georgina Dragwidge を招待しました。有力候補のそれぞれが開会の辞を述べ、選ばれた 4 つのトピックについて話すよう招待されました。

·         医療サービスへのアクセス

·         気候 / 公共交通機関

·         ビクトリア州のコロナ後の方向性 (社会的、文化的、経済的、予算的な問題を含む可能性があります)

·         政府の誠実さ。

これらのトピックに応えて、候補者は州政府の政策とアルバート公園有権者の優先事項について話し合い、続いて自転車レーンに関する議論を含む Q&A セッションが行われました。