सभी उम्मीदवारों ने स्वीकार किया कि नई बाइक का बुनियादी ढांचा समुदाय की अपेक्षाओं को पूरा नहीं करता है और तीन उम्मीदवार ट्रैफिक सुरक्षा मूल्यांकन के निष्कर्ष से चिंतित थे।
ट्रैफ़िक्स रिपोर्ट को कमीशन करने वाले निवासियों में से एक जैन तालाको ने कहा कि वह "आश्चर्यचकित था कि नीना टेलर ने फोरम से पहले ट्रैफ़िक्स रिपोर्ट नहीं पढ़ी थी।" सुश्री टेलर ने कहा कि बुनियादी ढांचे को हटाना या संशोधित करना परिषद की जिम्मेदारी थी और वह परिषद के फैसले का सम्मान करेंगी। कई निवासियों ने इस टिप्पणी को राज्य सरकार के परिवहन विभाग द्वारा संप्रेषित और पोर्ट फिलिप शहर द्वारा पुष्टि की गई टिप्पणी के साथ पाया, जिससे यह DoT है जिसने पॉप-अप बुनियादी ढांचे को हटाने के लिए बजट की पुष्टि की है।
हम यह भी नोट करते हैं कि स्टेट आर्टेरियल रोड (आपके मेलवे में काली और लाल सड़कें) जैसे कि मरीन परेड/बीच रोड पर कुछ बुनियादी ढाँचे स्थापित हैं, जो सुश्री टेलर द्वारा मुद्दों की समझ की कमी पर जोर देते हैं जब वह नोट करती हैं कि " ...काउंसिल के पास बाइक लेन को हटाने का विवेकाधिकार है क्योंकि वे काउंसिल की सड़कों पर हैं..." - यह ऐसा मामला नहीं है जहां यह एक स्टेट आर्टेरियल रोड है और इसलिए DoT द्वारा प्रशासित है।
आप यहां फोरम की रिकॉर्डिंग पर 1 घंटे 43 मिनट 50 सेकंड से शुरू होने वाली 8 मिनट की चर्चा में उम्मीदवारों को सवाल का जवाब देख सकते हैं:
वर्णानुक्रमिक उपनाम क्रम में, हम नीचे प्रत्येक उम्मीदवार के लिखित रुख का सारांश प्रदान करते हैं:
जॉर्जीना ड्रैगविज (स्वतंत्र):
- मेरी स्थिति यह है कि पॉप-अप बाइक लेन परीक्षण विफल हैं। ऐसे पहलू हैं जो असुरक्षित हैं, अति इंजीनियर हैं और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि परीक्षण में समुदाय के साथ बहुत कम या कोई परामर्श नहीं था। निर्वाचित होने पर मैं परीक्षण की पूरी समीक्षा करने के लिए कहूंगा और समुदाय के परामर्श से सभी निवासियों के सर्वोत्तम हित में निर्णय लूंगा। मैं किसी भी पार्टी के साथ कोई तरजीह का सौदा नहीं करूंगा और जो भी सरकार में है उसके साथ काम करूंगा ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हमारे समुदाय की बात सुनी जाए।
किम सैमियोटिस (ग्रीन्स):
· ट्रैफ़िक्स रिपोर्ट पढ़ने और पॉप-अप बाइक लेन कार्यक्रम पर विभिन्न रास्तों के माध्यम से शोध करने के बाद, मैं इस निष्कर्ष पर पहुंचा हूं कि रिपोर्ट में उल्लिखित पॉप-अप बाइक लेन साइटों को हटाने का समर्थन करने का एकमात्र सही तरीका है और वे अन्य जहां ये डिज़ाइन विशिष्ट हैं (अर्थात ट्रैफ़िक्स रिपोर्ट में उल्लिखित समान डिज़ाइन जोखिमों के साथ)। मुझे पता है कि कुछ अन्य साइटों में पहले से ही परिवर्तन या निष्कासन हो रहा है और स्वीकार करता हूं कि कई अन्य को और समीक्षा और मूल्यांकन की आवश्यकता है। मैं इस दिशा में काम करूंगा।
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मैं आपसे प्रतिबद्ध हूं कि मैं समुदाय में सुरक्षा के लिए संसद सदस्य (यदि निर्वाचित) के रूप में अपनी भूमिका की वकालत करूंगा और निश्चित रूप से सक्रिय परिवहन को सुरक्षित रखने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए बेहतर, सुरक्षित और अधिक समझदार बाइक बुनियादी ढांचे के लिए ग्रीन्स एमपी के रूप में समुदाय में अपनाया जाता है और उत्सर्जन को कम करने में योगदान देता है।
· मौजूदा परीक्षण बुनियादी ढांचे के संबंध में, मैं विकरोड्स और पोर्ट फिलिप काउंसिल के साथ काम करते हुए ट्रैफ़िक्स रिपोर्ट में मूल्यांकन की गई साइटों को हटाने की वकालत करने और उस समय जो भी परीक्षण स्थल शेष हैं, उनकी उपयुक्तता और जोखिमों की समीक्षा के लिए प्रतिबद्ध हूं। नवनिर्वाचित मेयर हीदर क्यून्सोलो सहित यह सुनिश्चित करने के लिए कि इस मुद्दे पर समुदाय की आवाज सुनी जाए।
लॉरेन शेरसन (लिबरल):
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पॉप अप बाइक लेन अवश्य जाना चाहिए। उन सभी को।
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मेरे पड़ोसियों की तरह, मुझे रात के मध्य में सड़क के काम से जगाया गया था, यह देखने के लिए कि मेरी गली खतरनाक हो गई थी, नष्ट हो गई थी और मुझसे कभी सलाह नहीं ली गई थी। पॉप-अप बाइक लेन जाना चाहिए। उन सभी को। लेबर पार्टी के प्रतिनिधि के विपरीत, यदि मैं चुना जाता हूं, तो मैं परिवहन विभाग को पॉप अप बाइक लेन परीक्षण को तुरंत समाप्त करने का निर्देश दूंगा, और सेंट किल्डा, सेंट किल्डा वेस्ट के सभी बोलार्ड, कंक्रीट ब्लॉक, स्पीड कुशन और पीले रंग के पेंट को हटा दूंगा। मध्य पार्क, अल्बर्ट पार्क, दक्षिण मेलबोर्न और पोर्ट मेलबोर्न।
नीना टेलर (एएलपी):
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14 नवंबर 2022 तक कोई लिखित प्रतिक्रिया प्राप्त नहीं हुई।
फोरम को UnChain द्वारा होस्ट किया गया था, जिसने लिबरल, लेबर और ग्रीन्स पार्टियों और स्वतंत्र जॉर्जीना ड्रैगविज के चार प्रमुख उम्मीदवारों को आमंत्रित किया था। प्रमुख उम्मीदवारों में से प्रत्येक ने एक प्रारंभिक वक्तव्य दिया और उन्हें चार चुने हुए विषयों पर बात करने के लिए आमंत्रित किया गया।
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स्वास्थ्य सेवाओं तक पहुंच
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जलवायु / सार्वजनिक परिवहन
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विक्टोरिया की पोस्ट-कोविड दिशा (संभावित रूप से सामाजिक, सांस्कृतिक, आर्थिक और बजटीय मुद्दों सहित)
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सरकार में ईमानदारी।
इन विषयों के जवाब में, उम्मीदवारों ने राज्य सरकार की नीति और अल्बर्ट पार्क मतदाताओं के लिए प्राथमिकताओं पर चर्चा की, इसके बाद क्यू एंड ए सत्र जिसमें बाइक लेन पर चर्चा शामिल थी।