Menyusul reaksi keras dari masyarakat, Dewan Port Phillip melakukan pemungutan suara pada hari Rabu 7 September untuk mendukung usulan Departemen Transportasi yang diubah untuk mengurangi 4 km dari 38 km infrastruktur sepeda Pop-up yang baru saja dipasang. Cr Andrew Bond membuat beberapa amandemen untuk memastikan bahwa Anggota Dewan diberi kesempatan untuk meninjau desain alternatif yang mungkin memerlukan penghapusan tempat parkir mobil di Bridge Street, Port Melbourne dan Westbury Street, St Kilda East.

Roll back sudah termasuk

• Akhiri uji coba di Nelson Road di Melbourne Selatan dan kembalikan ke kondisi jalan semula
• Kembalikan jalur lalu lintas belok kiri ke Williamstown Road dari Bridge Street di Port Melbourne
• Mengakhiri uji coba jalur sepeda pusat di Bridge Street dan mengembalikan kondisi Jalan semula dan menjajaki desain jalur sepeda alternatif yang aman dan meminta agar konsep apa pun yang memerlukan penghapusan ruang parkir di jalan akan dibawa ke Dewan untuk dilakukan konsultasi dengan masyarakat terlebih dahulu. untuk implementasi apa pun
• Akhiri uji coba dan kembalikan jalur lalu lintas belok kiri di persimpangan Bridge dan Bay Street
• Meningkatkan kemudahan visual di Lyons Street, antara Bridge Street dan Esplanade West, dengan fokus pada penghapusan tepi jalan dan tonggak
• Tingkatkan kemudahan visual di persimpangan Dickens Street dan Glen Huntley Road di Marine Parade
• Akhiri uji coba di Armstrong Street di Middle Park dan kembalikan ke kondisi jalan semula
• Terus memantau uji coba pengobatan yang ada di Westbury Street, St Kilda East, dan untuk mengeksplorasi desain alternatif, dan meminta agar konsep apa pun yang memerlukan penghapusan ruang parkir di badan jalan akan dibawa ke Dewan untuk dikonsultasikan dengan masyarakat sebelum penerapan apa pun. .

Beberapa Anggota Dewan memberikan suara menentang perubahan yang diusulkan, mengklaim bahwa kemunduran tersebut tidak aman bagi pengendara sepeda. Anggota Dewan lain yang mendukung mosi tersebut mengatakan mereka terpaksa mendengarkan warga yang mengatakan infrastruktur baru menyebabkan masalah keselamatan bagi pengendara sepeda.

Kr Andrew Bond yang membuat beberapa amandemen terhadap mosi tersebut menyatakan, “Ini adalah awal yang sangat baik untuk memberantas kekacauan jalur sepeda, dan sebuah kemenangan bagi akal sehat di kota kami. Terima kasih kepada seluruh warga dan pengendara sepeda yang menghubungi saya untuk menyampaikan keprihatinannya terhadap apa yang dipasang. Terus dukung area di sekitar Anda yang masih perlu dihilangkan atau diubah. Pemerintah Negara Bagian mendengarkan dan patut diberi ucapan selamat atas tindakannya”.

Cameron Smith, warga Melbourne Selatan mengatakan, “Meskipun usulan DOT merupakan awal yang positif, kita perlu terus mempengaruhi pemerintah dan Dewan Victoria untuk menghapus atau memodifikasi 34 Km lainnya dari perawatan jalan yang berbahaya dan tidak perlu ini karena hal tersebut tidak akan berubah. hingga akhir uji coba pada akhir tahun 2023”.

Seorang warga Adam Blandford, seorang pengendara sepeda biasa “sangat mengkhawatirkan keselamatan pengendara sepeda di Westbury Street dan kecewa karena DOT tidak mengusulkan untuk mengembalikan jalan semula”. DOT mengusulkan untuk memantau perawatan sepeda Pop-up di Westbury Street dan bekerja sama dengan COPP untuk mencari pengobatan alternatif.