市議会議員は、運輸省 (DoT) に新しいポップアップ自転車レーンの一部を変更し、すべての新しい自転車レーンの安全監査を実施するよう要求する動議に賛成票を投じました。カウンシルは、ソーシャル メディアでコミュニティから大規模な反発を受け、一部の自転車レーン インフラストラクチャの安全性と視覚的な影響について懸念が生じたことに対応していました。歩行者、自動車運転者、自転車利用者は、道路の処理、ランダムな配置のコンクリート ブロック、ボラード、スピード ハンプ、過剰で矛盾した道路標識の気晴らしに混乱しているため、住民は、このプログラムが自転車利用者の路上での安全性を高めるかどうか疑問視しています。
試験は 12 ～ 18 か月にわたって実施されるため、インフラストラクチャは半永久的です。住民は、圧倒的な反対にもかかわらず、インフラストラクチャが変更または削除されないことを懸念しています。
最終的な評議会の動議は、プロジェクトの即時停止と、DoT プロジェクトの一部として設置されたすべてのスピードハンプ、コンクリートブロック、ボラードの即時撤去を求めるアンドリュー・ボンド氏の最初の動議ほど強力ではありませんでした。 Cr Heather Cunsolo と Cr Bond は、ほとんどの評議員が支持する妥協の立場に同意しました。これは、評議会の職員が、評議会の明確な立場で DoT との議論を開始できるようにするためです。
評議会の会議には 80 人から 100 人が出席し、25 人の住民がポップアップ自転車インフラストラクチャの安全性と遺産通りの冒涜について懸念を表明しました。 Nina Taylor MP (南部大都市圏) は、DoT がインフラストラクチャの設置に先立って広範な協議を行い、Bicycles Victoria の CEO、Port Phillip Bicycle Users Group のメンバー、および居住者を含む 3 人が DoT プロジェクトをサポートしたと述べました。
アルバート・パークのロビン・テイラー氏は、「ポップアップ・バイク・プログラムは「軽いタッチ」であるはずだったが、ミドル・パーク、アルバート・パーク、サウス・メルボルン、ポート・メルボルンのかつての美しい通りや村に重大な醜さをもたらした.
サウス・メルボルン出身のキャメロン・スミス氏は、「歩行者、サイクリスト、モーターサイクリスト、スクーター、自動車運転者による公共スペースの使用を支持しており、それ自体は反サイクリングではありません.しかし、新しい自転車インフラストラクチャは安全性にマイナスの影響を与えるため、設計が不十分です。それらは必ずしも適切な通りに配置されているとは限らず、多くの住民は、既存の自転車レーンの上にあるこれらの自転車レーンの実際の必要性について頭を悩ませています。
他の講演者は、DoT が住民に適切に相談しなかったため、新しい自転車レーンに盲目的だったと述べました。 DoT のはがきを受け取った住民はごくわずかで、電柱に固定された公告に気づいたほか、住民が DoT 資料の QR コードをクリックしたときに、DoT の Web サイトに情報が不足していました。 DoT は最近、ウェブサイトを更新して、道路インフラの詳細を掲載しました。
理事会は、最高経営責任者が次のように述べています。
1. 運輸省に手紙を書き、左折をポート メルボルンのブリッジ ストリートからウィリアムズタウン ロードに戻すよう要求します。
2. 運輸省に書簡を送り、ブリッジ セント ポート メルボルンの中央自転車レーンを撤去し、元の状態に戻すよう要請します。
3. 運輸省に書簡を送り、DOT がウェストベリー ストリート、セント キルダ イーストの中央自転車レーンに対する代替提案の選択肢を議会に戻すよう要請します。
4. 運輸省に書簡を送り、スピードハンプを回避する方向転換が観察される場所を要求します。スピードハンプが時速40kmの地方道路にある場所。高架横断歩道の直前または直後に速度ハンプがあり、すべてのコンクリート ブロック、ボラード、および黄色の線について、DOT が安全またはその他の理由に関する要件の正当性を評議会に示すか、それらの撤去を容易にするか、代替処理を提案する場合.
5. 評議会職員は、可及的速やかに、遅くとも 2022 年 8 月までに、評議会書簡に対する運輸省の対応について評議員に説明する。
6. 運輸省に手紙を書き、コミュニティによって提起された安全上の懸念を確認する安全監査を実施するよう要請します。
7。 DOT がポート フィリップ市と協力して、今後の実用的な完成に続く DOT ポップアップ バイク レーン プログラムの一環としてポート フィリップ市にインフラストラクチャを修正および将来的に設置する前に、ポップアップ バイク レーン プログラムを確認するよう要請します。
8. DOT がポート フィリップ市の住民と徹底的な協議を行ってから、今後の実用的な完成に続く DOT ポップアップ バイク レーン プログラムの一環として、ポート フィリップ市のインフラストラクチャの修正と将来の設置を行うよう要請します。
