Dalam kemenangan bagi penduduk, Departemen Transportasi (DoT) telah mengumumkan penarikan desain yang diusulkan untuk jalur sepeda pop-up di Kerferd Road setelah konsultasi masyarakat yang ekstensif dan berdasarkan umpan balik yang diterima. Ini berarti DoT tidak akan lagi membuat perubahan apa pun pada Kerferd Road sebagai bagian dari Program Jalur Sepeda Pop-up.

Keputusan tersebut merupakan kemenangan bagi warga yang aktif berkampanye menentang usulan tersebut. Heidi Ireland, seorang penduduk di Kerferd Road, bersama dengan tetangganya, memperoleh tanda tangan dari mayoritas penduduk yang secara khusus terkena dampak 'jalur sepeda yang terpisah parkir' dan mengorganisir penduduk untuk memberikan umpan balik kepada petugas DoT di tenda yang didirikan di sudut Montague Street dan Kerferd Road pada Sabtu 2 April. Warga keberatan dengan desain 'parkir terapung', penghapusan parkir mobil di depan properti mereka dan hilangnya dua jalur lalu lintas mobil yang akan mengalihkan lalu lintas ke jalan-jalan lokal dan memperburuk rat run.

Heidi mengatakan “kami benar-benar mendukung membuat Kerferd Road lebih aman bagi pengendara sepeda, namun tidak dengan mengorbankan keselamatan pejalan kaki, selain mengurangi akses ke rumah. Kami percaya ada solusi praktis di sini - tetapi sayangnya sejauh ini hanya ada pendekatan semua atau tidak sama sekali yang dipertimbangkan. Kami masih khawatir rencana untuk parkir jalur sepeda yang terpisah dan penghapusan dua jalur lalu lintas akan ditinjau kembali ketika Departemen Lingkungan, Tanah, Air dan Perencanaan (DELWP) membangun proyek 'Kuil ke Laut' senilai $13 juta”.

Situs web DELWP menunjukkan boulevard baru yang menghubungkan Domain Gardens ke Port Phillip Bay di sepanjang Albert dan Kerferd Roads, akan mempertimbangkan 'meningkatkan keselamatan dan pengalaman bagi orang-orang yang berjalan kaki dan bersepeda' dan mereka telah meramalkan 'menggunakan lansekap untuk menentukan jalur sepeda terpisah di Kerferd Road untuk mengisolasi sepeda dari mobil https://www.environment.vic.gov.au/shrine-to-sea

Sangat memprihatinkan bahwa Departemen Perhubungan sehubungan dengan konsultasi masyarakat mengklaim "Dukungan keseluruhan untuk pengurangan batas kecepatan, konfigurasi ulang Jalan Kerferd menjadi satu jalur lalu lintas dan peningkatan keselamatan" - sumber . Berdasarkan masukan dari warga tidak ada dukungan untuk rekonfigurasi Jalan Kerferd menjadi satu jalur lalu lintas.

Greg, seorang warga yang keberatan dengan usulan jalur sepeda pop-up di Kerferd, keberatan dengan rencana untuk menghapus satu jalur lalu lintas mobil di setiap arah di Richardson Street Roundabout dan di Albert Road di bawah light rail. Kerferd Road adalah arteri utama yang menghubungkan parade Beaconsfield ke Albert Road dan Kingsway. Menghapus jalur di bawah rel ringan akan membuat keluarga tidak mungkin menghadiri acara olahraga di MSAC. Greg mengatakan bahwa “Ini adalah jalan yang sangat lebar, dengan jalur sepeda yang ada, dan akan dengan mudah mengakomodasi solusi desain yang lebih baik yang memenuhi kebutuhan pengendara sepeda dan pengguna jalan lainnya. Saya ingin Vic Roads mempertahankan dua jalur lalu lintas mobil, memperkenalkan batas kecepatan 50 Km/jam di Kerferd Road, dan bersama dengan jalur sepeda terpisah yang terus melewati bundaran, ini harus cukup untuk memenuhi kebutuhan keselamatan semua jalan pengguna.”