Οι κάτοικοι αναφέρουν αποτυχία στις νέες ρυθμίσεις στάθμευσης και κυκλοφορίας για το Grand Prix της Αυστραλίας 2022. Η πόλη του Port Phillip και η Australian Grand Prix Corporation (AGPC) δοκίμασαν νέες ρυθμίσεις στάθμευσης και κυκλοφορίας για το Grand Prix του 2022. Ο στόχος ήταν να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις του Grand Prix στους κατοίκους και τις επιχειρήσεις της περιοχής. Πληροφορίες σχετικά με τη στάθμευση και τη διαχείριση της κυκλοφορίας δημοσιεύονται στον ιστότοπο COPP:
https://www.portphillip.vic.gov.au/council-services/traffic-roads-and-transport/grand-prix-parking-and-traffic

Η νέα προσέγγιση στη διαχείριση της κυκλοφορίας περιελάμβανε την αντικατάσταση των προηγούμενων φυσικών οδοφραγμάτων γύρω από το Middle Park και το Albert Park με προσωρινές αλλαγές στάθμευσης σε 2P Πέμπτη 7 Απριλίου έως Κυριακή 1 Απριλίου, 8 π.μ. έως 6 μ.μ. Τα ακίνητα εντός της πληγείσας περιοχής έλαβαν δύο προσωρινές άδειες στάθμευσης για να εξαιρεθούν από τις προσωρινές αλλαγές στάθμευσης. Η δοκιμή είχε ως στόχο να παρέχει ευκολία πρόσβασης στους κατοίκους και τους επισκέπτες σε τοπικές επιχειρήσεις, σχολεία και κοινοτικά κέντρα, περιορίζοντας ταυτόχρονα τον αντίκτυπο των επισκεπτών των GP στους τοπικούς μας δρόμους.

Ο Γκρεγκ, κάτοικος του Albert Park Families έκανε καταγγελία στην πόλη του Port Phillip για παράνομη στάθμευση αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Αυστραλίας χρησιμοποιώντας την εφαρμογή Snap, Send Solve, η COPP τον ενημέρωσε ότι ο παριστάμενος αξιωματικός παραβάσεων «δεν ήταν σε θέση να επιβάλει (το περιορισμός στάθμευσης) καθώς η σήμανση δεν ήταν σύμφωνη». Το μη συμμορφούμενο σήμα ήταν στην πραγματικότητα ένα προσωρινό αυτοκόλλητο τοποθετημένο πάνω από μια πινακίδα χωρίς στάση. Ένας κάτοικος σχολίασε «Το συμβούλιο του Port Phillip προσέλαβε εργολάβους για να τοποθετήσουν αυτές τις πινακίδες και τώρα δεν θα επιβάλει τη στάθμευση 2 ωρών. Τι φάρσα!»

Η Sarah Stone, ένα Middle Park ανέφερε ότι οι επισκέπτες αφαίρεσαν τα προσωρινά αυτοκόλλητα 2P που είχαν τοποθετηθεί στον υπάρχοντα απεριόριστο χώρο στάθμευσης και στάθμευσαν όλη την ημέρα στην οδό Richardson χωρίς να λάβουν ειδοποιήσεις παράβασης. Όταν η Σάρα ενημέρωσε την COPP ότι τα προσωρινά αυτοκόλλητα είχαν αφαιρεθεί, ενημερώθηκε ότι οι πινακίδες θα αποκατασταθούν σύντομα και οι αξιωματικοί της παράβασης θα ήταν παρόντες. Η Sarah είπε, «Τα σήματα τροποποιήθηκαν τελικά στην οδό Richardson, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις εφαρμόστηκαν τόσο άσχημα που δεν κάλυπταν το απεριόριστο σύμβολο P που ανακαλύψαμε αργότερα ότι σήμαινε ότι δεν μπορούσαν να εκδοθούν ειδοποιήσεις παράβασης». Κατανοούμε ότι κάθε φορά που τα προσωρινά αυτοκόλλητα επανατοποθετούνταν στις υπάρχουσες πινακίδες, τα αυτοκόλλητα αφαιρούνταν και κατά συνέπεια εκδόθηκαν ελάχιστες ειδοποιήσεις παραβάσεων.

Οι κάτοικοι επηρεάστηκαν επίσης από τα ταξί και τις μετοχές που αποβιβάζονταν και παραλαμβάνουν πελάτες στην οδό Richardson σε κάθε πλευρά της οδού Άρμστρονγκ. Ο όγκος της κίνησης ήταν τεράστιος σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, όταν η οδός Richardson δεν χρησιμοποιήθηκε ως ανεπίσημη τοποθεσία παραλαβής και αποβίβασης για ταξί και μεταφορές και ο όγκος της κυκλοφορίας δεν ήταν πρόβλημα, καθώς ήταν μόνο μια περιοχή τοπικής πρόσβασης.

Ένας κάτοικος που εμφάνιζε άδειες στη λανθασμένη πλευρά του ταμπλό επιβλήθηκε πρόστιμο. Αυτό είναι απλώς ασήμαντο και δυσάρεστο, ειδικά όταν η πόλη του Port Phillip έχει αποτύχει στο σχεδιασμό και την εκτέλεση των προσωρινών πινακίδων.