Warga melaporkan kegagalan pengaturan parkir dan lalu lintas baru untuk Grand Prix Australia 2022. City of Port Phillip dan Australian Grand Prix Corporation (AGPC) menguji coba pengaturan parkir dan lalu lintas baru untuk Grand Prix 2022. Tujuannya adalah untuk meminimalkan dampak Grand Prix pada penduduk lokal dan bisnis. Informasi tentang parkir dan manajemen lalu lintas dipublikasikan di situs web COPP:
https://www.portphillip.vic.gov.au/council-services/traffic-roads-and-transport/grand-prix-parking-and-traffic

Pendekatan baru untuk manajemen lalu lintas termasuk mengganti barikade fisik sebelumnya di sekitar Middle Park dan Albert Park dengan perubahan parkir sementara menjadi 2P Kamis 7 April hingga Minggu 1 April 8 pagi hingga 6 sore untuk mencegah pengunjung GP parkir di jalan-jalan perumahan. Properti di dalam area yang terkena dampak menerima dua izin parkir sementara untuk membebaskan mereka dari perubahan parkir sementara. Uji coba ini bertujuan untuk memberikan kemudahan akses bagi penduduk dan pengunjung ke bisnis lokal, sekolah, dan pusat komunitas sambil membatasi dampak pengunjung GP di jalan-jalan lokal kami.

Greg, seorang warga Albert Park Families mengajukan keluhan kepada Kota Port Phillip tentang sebuah mobil yang parkir secara ilegal selama Grand Prix Australia menggunakan aplikasi Snap, Send Solve, COPP memberitahunya bahwa petugas pelanggaran yang hadir “tidak dapat menegakkan ( pembatasan parkir) karena rambunya tidak sesuai”. Tanda tidak sesuai sebenarnya adalah stiker sementara yang ditempatkan di atas tanda larangan berhenti. Seorang penduduk berkomentar, “Dewan Port Phillip mempekerjakan kontraktor untuk memasang tanda-tanda ini dan sekarang tidak akan memberlakukan parkir 2 jam. Sungguh lelucon!”

Sarah Stone, seorang Middle Park melaporkan pengunjung menghapus stiker 2P sementara yang diterapkan pada tempat parkir tak terbatas yang ada dan diparkir sepanjang hari di Richardson Street tanpa menerima pemberitahuan pelanggaran. Ketika Sarah memberi tahu COPP bahwa stiker sementara telah dihapus, dia diberitahu bahwa tanda-tanda itu akan segera dipulihkan dan petugas pelanggaran akan hadir. Sarah berkata, "Tanda-tanda akhirnya diubah di Richardson Street tetapi dalam beberapa kasus diterapkan dengan sangat buruk sehingga tidak menutupi tanda P tanpa batas yang kami temukan kemudian berarti bahwa pemberitahuan pelanggaran tidak dapat dikeluarkan". Kami memahami bahwa setiap kali stiker sementara diterapkan kembali pada tanda yang ada, stiker tersebut dihapus dan akibatnya hanya sedikit pemberitahuan pelanggaran yang dikeluarkan.

Penghuni juga terkena dampak dari taksi dan tumpangan yang mengantar dan menjemput pelanggan di Richardson Street di kedua sisi Armstrong Street. Volume lalu lintas sangat besar dibandingkan tahun-tahun sebelumnya ketika Richardson Street tidak digunakan sebagai lokasi penjemputan dan pengantaran tidak resmi untuk taksi dan rideshare dan volume lalu lintas tidak menjadi masalah karena hanya merupakan area akses lokal.

Seorang warga yang menunjukkan izin di sisi dashboard yang salah didenda. Ini hanya kecil dan jahat terutama ketika Kota Port Phillip telah merusak desain dan pelaksanaan tanda-tanda sementara.