Anwohner melden das Scheitern der neuen Park- und Verkehrsregelungen für den Großen Preis von Australien 2022. Die Stadt Port Phillip und die Australian Grand Prix Corporation (AGPC) testeten neue Park- und Verkehrsregelungen für den Grand Prix 2022. Ziel war es, die Auswirkungen des Grand Prix auf Anwohner und Unternehmen zu minimieren. Informationen zum Park- und Verkehrsmanagement werden auf der COPP-Website veröffentlicht:
https://www.portphillip.vic.gov.au/council-services/traffic-roads-and-transport/grand-prix-parking-and-traffic

Der neue Ansatz für das Verkehrsmanagement beinhaltete das Ersetzen der vorherigen physischen Barrikaden um den Middle Park und den Albert Park durch vorübergehende Parkänderungen auf 2P Donnerstag, den 7. April bis Sonntag, den 10. April, 8 bis 18 Uhr, um GP-Besucher davon abzuhalten, in Wohnstraßen zu parken. Grundstücke innerhalb des betroffenen Gebiets erhielten zwei befristete Parkgenehmigungen, um sie von den vorübergehenden Parkänderungen auszunehmen. Der Versuch zielte darauf ab, Anwohnern und Besuchern den Zugang zu lokalen Unternehmen, Schulen und Gemeindezentren zu erleichtern und gleichzeitig die Auswirkungen von Allgemeinmedizinern auf unsere lokalen Straßen zu begrenzen.

Greg, ein Einwohner von Albert Park Families, beschwerte sich bei der Stadt Port Phillip über ein illegal geparktes Auto während des Großen Preises von Australien mit der App Snap, Send Solve Parkverbot), da die Beschilderung nicht konform war“. Das nicht konforme Schild war eigentlich ein temporärer Aufkleber, der über einem Halteverbotsschild angebracht wurde. Ein Anwohner kommentierte: „Die Stadtverwaltung von Port Phillip hat Auftragnehmer beauftragt, diese Schilder anzubringen, und wird jetzt das 2-Stunden-Parken nicht durchsetzen. Was für eine Farce!“

Sarah Stone, ein Middle Park, berichtete, dass Besucher die temporären 2P-Aufkleber, die auf den bestehenden unbegrenzten Parkplätzen angebracht waren, entfernten und den ganzen Tag in der Richardson Street parkten, ohne dass sie Hinweise auf Verstöße erhielten. Als Sarah COPP mitteilte, dass die vorläufigen Aufkleber entfernt worden seien, wurde ihr mitgeteilt, dass die Schilder in Kürze wieder angebracht würden und Beamte für Rechtsverletzungen anwesend sein würden. Sarah sagte: „Die Schilder wurden schließlich in der Richardson Street geändert, aber in einigen Fällen wurden sie so schlecht angebracht, dass sie das unbegrenzte P-Zeichen nicht abdeckten, was, wie wir später entdeckten, bedeutete, dass keine Verstöße ausgesprochen werden konnten.“ Uns ist bekannt, dass jedes Mal, wenn die temporären Aufkleber auf den vorhandenen Schildern wieder angebracht wurden, die Aufkleber entfernt wurden und folglich nur wenige Verstoßmeldungen herausgegeben wurden.

Die Anwohner waren auch von Taxis und Mitfahrgelegenheiten betroffen, die Kunden in der Richardson Street auf beiden Seiten der Armstrong Street absetzten und abholten. Das Verkehrsaufkommen war im Vergleich zu früheren Jahren enorm, als die Richardson Street nicht als inoffizieller Abhol- und Abgabeort für Taxis und Mitfahrgelegenheiten genutzt wurde und das Verkehrsaufkommen kein Problem darstellte, da es sich nur um einen Nahverkehrsbereich handelte.

Ein Bewohner, der Genehmigungen auf der falschen Seite des Armaturenbretts anzeigte, wurde mit einer Geldstrafe belegt. Das ist nur kleinlich und böse, besonders wenn die Stadt Port Phillip die Gestaltung und Ausführung der temporären Schilder verpfuscht hat.