住民は、2022年オーストラリアGPの新しい駐車場と交通の手配に失敗したと報告しています。ポートフィリップ市とオーストラリアグランプリコーポレーション（AGPC）は、2022年のグランプリに向けて新しい駐車場と交通の手配を試みました。目的は、グランプリが地元の住民や企業に与える影響を最小限に抑えることでした。駐車場と交通管理に関する情報は、COPPのWebサイトで公開されています。
https://www.portphillip.vic.gov.au/council-services/traffic-roads-and-transport/grand-prix-parking-and-traffic

交通管理への新しいアプローチには、ミドルパークとアルバートパーク周辺の以前の物理的なバリケードを、4月7日木曜日から4月1日日曜日の午前8時から午後6時までの一時的な駐車場の変更に置き換えてGP訪問者が住宅街に駐車するのを思いとどまらせることが含まれていました。影響を受けたエリア内のプロパティは、一時的な駐車の変更からそれらを免除するために2つの一時的な駐車許可を受け取りました。この試験は、GPの訪問者が地元の通りに与える影響を制限しながら、住民や地元の企業、学校、コミュニティセンターへの訪問者が簡単にアクセスできるようにすることを目的としています。

アルバートパークファミリーの居住者であるグレッグは、オーストラリアグランプリ中にSnap、Send Solveアプリを使用して、ポートフィリップ市に違法駐車車について苦情を申し立てました。駐車制限）看板が適合していなかったため」。不適合の標識は、実際には停止標識の上に貼られた一時的なステッカーでした。ある居住者は、次のようにコメントしています。なんて茶番だ！」

ミドルパークのサラストーンは、訪問者が既存の無制限駐車場に貼られていた一時的な2Pステッカーを剥がし、侵害の通知を受け取らずにリチャードソンストリートに終日駐車したと報告しました。サラがCOPPに一時的なステッカーがはがされたとアドバイスしたとき、彼女は標識がまもなく復活し、侵害役員が出席することを知らされました。サラ氏は、「リチャードソン通りで最終的に標識が修正されたが、場合によっては、適用がひどく、後で発見した無制限のP標識をカバーできなかったため、侵害通知を発行できなかった」と述べた。一時的なステッカーが既存の標識に再貼付されるたびに、ステッカーが剥がされ、その結果、侵害通知がほとんど発行されなかったことを理解しています。

住民はまた、アームストロングストリートの両側のリチャードソンストリートでタクシーやライドシェアが降りて顧客を迎えに行くことによっても影響を受けました。リチャードソンストリートがタクシーやライドシェアの非公式の送迎場所として使用されていなかった前年と比較して、交通量は膨大であり、ローカルアクセスエリアのみであったため、交通量は問題ではありませんでした。

ダッシュボードの間違った側に許可証を表示した1人の居住者は罰金を科されました。これは、特にポートフィリップ市が一時的な標識の設計と実行を失敗させた場合、ささいなことで厄介です。