Του Γκρεγκ Κασάνο

Η VicRoads εγκαθιστά έως και 40 χιλιόμετρα νέων και βελτιωμένων αναδυόμενων ποδηλατικών διαδρομών στην πόλη του Port Phillip. Οι προτεινόμενες διαδρομές περιλαμβάνουν έως και 2 χιλιόμετρα αναδυόμενων ποδηλατόδρομων στην Kerferd Road, με επιπλέον 38 χιλιόμετρα νέων και βελτιωμένων ποδηλατικών διαδρομών στο Port Melbourne, το Albert Park, το St Kilda και το Elwood.

Πείτε τη γνώμη σας για τις προτεινόμενες αναδυόμενες λωρίδες ποδηλασίας στην Kerferd Road στον ιστότοπο της Vic Roads:

https://transport.mysocialpinpoint.com/pop-up-bike-lanes#/

Είμαι υπέρ της ασφάλειας των ποδηλατών ως ποδηλάτης με εφήβους που χρησιμοποιούν τους δρόμους, αλλά όχι περιττά ή κακώς σχεδιασμένα μέτρα μείωσης της κυκλοφορίας. Προτείνουν να:

• μειώστε την κυκλοφορία σε μία λωρίδα προς κάθε κατεύθυνση μέσω του κυκλικού κόμβου της οδού Richardson, δημιουργώντας συμφόρηση και καθιστώντας δυσκολότερη τη διάσχιση της οδού Kerferd, και
• να μειώσει την κυκλοφορία σε μία λωρίδα κάτω από την υπερυψωμένη διάβαση του ελαφρού σιδηροδρόμου στην οδό Albert Road προς MSAC, γεγονός που καθιστά εφιάλτη να διασχίσεις την Canterbury Road καθόλου. Είναι επίσης εντελώς περιττό, καθώς υπάρχει ένα καλό 1,5 m αχρησιμοποίητο στη δεξιά πλευρά που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για να κάνει την υπάρχουσα ποδηλατόδρομη ευρύτερη και ασφαλέστερη.

Φοβάμαι ότι η χρήση της Kerferd Road θα είναι σαν να περνάς από το St Kilda σε ώρες αιχμής. Είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν καλύτερες λύσεις για ποδηλάτες και αυτοκίνητα.

Εικόνα υπάρχοντος ποδηλατόδρομου στην οδό Kerferd, Albert Park