Von Greg Cassano

VicRoads installiert bis zu 40 km neue und verbesserte Pop-up-Fahrradrouten in der Stadt Port Phillip. Die vorgeschlagenen Routen umfassen bis zu 2 km Pop-up-Radwege auf der Kerferd Road sowie weitere 38 km neue und verbesserte Radwege durch Port Melbourne, Albert Park, St. Kilda und Elwood.

Sagen Sie Ihre Meinung zu den vorgeschlagenen Pop-up-Radwegen auf der Kerferd Road auf der Vic Roads-Website:

https://transport.mysocialpinpoint.com/pop-up-bike-lanes#/

Ich bin für die Sicherheit von Radfahrern als Radfahrer mit Jugendlichen, die die Straßen benutzen, aber nicht für unnötige oder schlecht konzipierte Maßnahmen zur Verkehrsreduzierung. Sie schlagen vor:

• Reduzierung des Verkehrs auf eine Fahrspur pro Richtung durch den Richardson Street Kreisverkehr, wodurch Staus entstehen und das Überqueren der Kerferd Road erschwert wird, und
• den Verkehr auf eine Spur unter der Stadtbahnüberführung auf der Albert Road in Richtung MSAC zu reduzieren, was es zu einem Albtraum macht, überhaupt über die Canterbury Road zu kommen. Es ist auch völlig unnötig, da auf der rechten Seite gut 1,5 m ungenutzt bleiben, die genutzt werden könnten, um den bestehenden Radweg breiter und sicherer zu machen.

Ich fürchte, die Kerferd Road zu benutzen wird so sein, als würde man in Stoßzeiten durch St. Kilda kommen. Ich bin mir sicher, dass es bessere Lösungen für Radfahrer und Autos gibt.

Bild des bestehenden Radwegs in der Kerferd Road, Albert Park