Bởi Greg Cassano

VicRoads đang lắp đặt các tuyến đường dành cho xe đạp pop-up mới và cải tiến lên đến 40 km tại Thành phố Port Phillip. Các tuyến đường được đề xuất bao gồm tối đa 2 km làn đường dành cho xe đạp trên Đường Kerferd, với thêm 38 km các tuyến đường dành cho xe đạp mới và cải tiến qua Port Melbourne, Albert Park, St Kilda và Elwood.

Hãy nêu ý kiến của bạn về các làn đường dành cho xe đạp bật lên được đề xuất trên Đường Kerferd trên trang web Vic Roads:

https://transport.mysocialpinpoint.com/pop-up-bike-lanes#/

Tôi là tất cả vì sự an toàn của người đi xe đạp với tư cách là người đi xe đạp với thanh thiếu niên sử dụng đường, nhưng không phải là các biện pháp giảm thiểu giao thông không cần thiết hoặc được thiết kế kém. Họ đang đề xuất:

• giảm lưu lượng xe xuống một làn mỗi chiều qua Bùng binh Phố Richardson, tạo ra ùn tắc và khiến việc băng qua Đường Kerferd khó hơn, và
• để giảm lưu lượng xe vào một làn đường dưới cầu vượt đường sắt nhẹ trên Đường Albert về phía MSAC, điều này khiến việc băng qua Đường Canterbury trở thành một cơn ác mộng. Nó cũng hoàn toàn không cần thiết vì có một khoảng cách 1,5m chưa được sử dụng ở phía bên tay phải có thể được sử dụng để làm cho làn đường dành cho xe đạp hiện tại rộng hơn và an toàn hơn.

Tôi sợ rằng việc sử dụng Đường Kerferd sẽ giống như đi qua St Kilda trong thời gian cao điểm. Tôi chắc rằng có những giải pháp tốt hơn cho người đi xe đạp và ô tô.

Hình ảnh làn đường dành cho xe đạp hiện có ở Đường Kerferd, Công viên Albert