グレッグ・カッサーノ

VicRoadsは、ポートフィリップ市に最大40kmの新しく改良されたポップアップ自転車ルートを設置しています。提案されたルートには、カーファードロードにある最大2 kmのポップアップ自転車専用レーンと、ポートメルボルン、アルバートパーク、セントキルダ、エルウッドを横断する38kmの新しい改良された自転車ルートが含まれます。

Vic RoadsWebサイトのKerferdRoadで提案されているポップアップ自転車レーンについて意見を述べてください。

https://transport.mysocialpinpoint.com/pop-up-bike-lanes#/

私はすべて、10代の若者が道路を使用しているサイクリストとしてのサイクリストの安全を求めていますが、不必要な、または不十分に設計された交通量削減対策ではありません。彼らは次のことを提案しています。

• リチャードソンストリートラウンドアバウトを通過する片側1車線に交通量を減らし、渋滞を引き起こし、カーファードロードを横断しにくくします。
• アルバートロードのライトレール陸橋の下でMSACに向かう1車線への交通量を減らすため、カンタベリーロードを横断するのは悪夢です。また、右側に1.5mの未使用があり、既存の自転車専用車線をより広く安全にするために使用できるため、完全に不要です。

カーファードロードを使うことは、ピーク時にセントキルダを通り抜けるようなものになるのではないかと心配しています。サイクリストや車のためのより良い解決策があると確信しています。

アルバートパーク、カーファードロードの既存の自転車レーンの画像