ロンの暴言

私たちの郊外で突然現れたカラフルなスクーターの疫病は、「新しいおもちゃ」の独自性が失われるにつれて、前浜での乗車がますます少なくなっています。多くの人が気づいていないのは、湾や水路で水っぽい墓を見つけたスクーターです。私は、スクーターの適切な使用法に関する規則が必要であるということを除いて、どちらの方法でもスクーターの長所について意見を持っていません。私の頭に浮かぶのは、これらの活動の実施を担当する公務員が、一般の人々に安全で適切な使用法を教育することを考えていないという事実です。

車などの自動車を運転する権利には、何時間にもわたる監視付きの指導、道路規則の学習、運転免許試験で最高潮に達し、道路の新しいドライバーが自分自身や他の人の安全を守るための規則を完全に認識していることを確認する必要があります。

残念ながら、これは、自転車のライダーや現在の電動自転車やスクーターなど、私たちの道路の他のユーザーには当てはまりません。これらのライダーが、道路規則の指導、訓練、知識がなくても、私たちの道路にぶつかることができるのはばかげているようです。それを締めくくるのは、すでに混雑している車線を絞り出し、自転車とスクーターの両方のライダーを危険にさらしている、私たちの郊外にある議会資金による自転車レーンのクレイジーで思慮のない侵入です。私たちの公務員は、移動と駐車の両方の車と同じ道路に、知識やルールがほとんどない、動きの遅いサイクリスト、自転車/スクーターを置くことの安全面について何も考えていません。安全の責任は、免許のないライダーではなく、免許のあるドライバーに不当に課せられています。

道路に2本の白い線を描き、これが今や神聖なプッシュバイクの経路であると宣言することは、地球温暖化の流れを食い止めるという名目で、すべての公共サービスによって行われた愚かで危険な行為です。確かに、市民の安全は最優先事項であり、人々を危険にさらす理想的な政治的愚かさによって歪められるべきではありません。私たちの道路は、自動車やトラック、オートバイなどの自動車用に設計されました。それらはすべて登録され、保険をかけられ、教育を受け、免許を持った運転手とライダーによって運転されています。同じ道で教育を受けたものと動きの遅い（または少なくともテストされていない）ものを混ぜ合わせると、物乞いの信念があります。それらは離しておく必要があります。

私たちの思いもよらない公務員は、私たちの道路システムを彼らの状態にまで悪化させ、市民を危害にさらすという彼らの愚かさのために恥ずかしくて任務に就くべきです。この動きの速い世界は変化しており、電気自動車がまもなく私たちの道路を引き継ぐでしょう。交通を遮断するのではなく、移動するように設計された道路。評議会と州政府は、この問題についてのスクーターをやめ、車、自転車、スクーター、徒歩のいずれであっても、コミュニティが安全に通勤できるようにするための適切な計画を立てる必要があります。