Le Conseil décidera lors d'une réunion le mercredi 3 novembre des options d'achat (achat ou location) d'une unité de vidéosurveillance mobile pour la zone de service de police de Port Phillip afin de dissuader les conducteurs de hoon. Le Conseil a déjà décidé d'acheter une bande-annonce de vidéosurveillance mobile en cas de succès avec une demande de subvention d'État ou fédérale. Les conseillers envisageront de louer une unité de vidéosurveillance mobile pendant six mois au coût de 35 000 $ plus la TPS si celle-ci n'est pas financée par une subvention du gouvernement victorien.

Les résidents concernés représentés par le Port Melbourne Road Safety Group (PMRSG) ont présenté plusieurs pétitions et recommandations au Conseil les 3 février et 5 août pour plaider en faveur d'une solution à la conduite automobile cet été. Plusieurs solutions ont été proposées, notamment des limitations de vitesse réduites, des barrières physiques pour réduire l'accès à Pier Road, revoir les panneaux existants et introduire de nouveaux panneaux et restrictions de stationnement, l'utilisation de la technologie des caméras de bruit et des unités de vidéosurveillance mobiles et une demande au ministère des Transports pour six appareils photo.

Les résidents touchés par les conducteurs de hoon et les cavaliers de retour à Port Phillip en octobre exigent des solutions pour éliminer ou au moins diminuer les activités de hooning antisociales qui impliquent une conduite et une conduite dangereuses et un bruit excessif.

L'embauche d'une solution de vidéosurveillance mobile devrait dissuader la conduite automobile à la suite d'un essai réussi par le Conseil l'été dernier. Le Conseil a emprunté la bande-annonce de vidéosurveillance mobile de la ville de Stonnington (photo) qui s'est avérée efficace pour aider la police à identifier, localiser et réagir au hooning. Cependant, la politique actuelle de la CoPP sur la vidéosurveillance dans les lieux publics peut empêcher la mise en œuvre de nouveaux systèmes de vidéosurveillance dans les lieux publics sans financement de l'État ou du gouvernement fédéral.

La police victorienne est l'agence principale pour répondre à la conduite automobile. Le Conseil travaille en étroite collaboration avec la police de Victoria en ce qui concerne les questions de sécurité publique, mais n'a pas les pouvoirs statutaires pour réagir aux comportements criminels et antisociaux tels que les excès de vitesse et la conduite dangereuse. Pour plus d'informations https://www.portphillip.vic.gov.au/media/4jde3324/report-10-4-mobile-cctv-trailer.pdf