Τοποθετημένο στο δυτικό άκρο του Glen Huntly Road, στο Point Ormond στο Elwood της Βικτόρια, βρίσκεται ο πρώτος σταθμός καραντίνας της Βικτώριας που χρονολογείται από το 1840 - όχι πέντε χρόνια από τότε που ο John Batman διακήρυξε ότι "Αυτό θα είναι το μέρος για ένα χωριό" στις 8 Ιουνίου 1835:
”. Το Το Κοιτάζοντας ένα παλιό περιοδικό του προκατόχου μου, του Δρ Χαντ, που τότε ήταν σταθμευμένο στο Γουίλιαμσταουν, διαπιστώνω ότι πριν από τον Νοέμβριο του 1852, το Αγκυροβόλιο Καραντίνας ήταν έξω από το Ρεντ Μπλαφ, κοντά στο Μπράιτον, και ότι τα κυβερνητικά μεταναστευτικά πλοία Manata, Lady Evelyn, και Τσανς, κρατήθηκαν εκεί τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο, οι ασθενείς μεταφέρθηκαν σε [;] Νοσοκομείο. Το Το “**
Στην πραγματικότητα, το προάστιο Glen Huntly και ο δρόμος που συνδέει το Point Ormond με αυτό το προάστιο είναι το Glen Huntly Road - φέρουν το όνομα του πρώτου πλοίου που έφτασε στον κόλπο Port Phillip με την τρομακτική κίτρινη σημαία το 1840. Το Το
». Το Το Το πρώτο πλοίο με κίτρινη σημαία που έφτασε στο Πορτ Φίλιπ ήταν το "Glen Huntley", από το Greenock, με μετανάστες, στις 17 Απριλίου 1840. Ο πυρετός του Τύφου είχε φανεί στο ταξίδι και από 157 επιβάτες δεν υπήρχαν λιγότεροι από πενήντα στη λίστα ασθενών. Το Το «***
Το barque «Glen Huntly» ήταν ένα πλοίο μεταναστών 450 τόνων που έφυγε από το Greenock της Σκωτίας τον Δεκέμβριο του 1839 υπό την ευθύνη του καπετάνιου Buchanan με 157 επιβάτες. Το ταξίδι θα αποδειχθεί ατυχές-ξεκινώντας με μια σύγκρουση με ένα σκάφος κατά την πρώτη νύχτα στη θάλασσα. Εμποδισμένη από πυκνή ομίχλη που περιέκλεισε τη Μάγχη, χτύπησε έναν βυθισμένο βράχο, τεντώνοντας ακόμη περισσότερο τα ξύλα της. Ενώ έπλεε στον Βόρειο Ατλαντικό, συγκρούστηκε με ένα αμερικανικό πλοίο που έβγαλε το κεφάλι της και έσκισε τα κάτω σπαρτά της. Λίγο μετά τη διέλευση του Ισημερινού, ο Τυφοειδής Πυρετός μαινόταν μέσα στο πλοίο. Commonταν κοινό τόπο για τους εμπόρους της εποχής να συνωστίζονται τα πλοία τους. παρέχουν ελάχιστη τροφή, άνεση και υγιεινή στους επιβάτες τους. Όπως συνηθίζεται στην ιστορία, οι έμποροι ανησυχούσαν περισσότερο για το κέρδος τους και τους επιβάτες. Ως εκ τούτου, ήταν εύκολο για μια πανούκλα να καταπιεί την εξασθενημένη φυσική κατάσταση αυτών των φτωχών μεταναστών. Δέκα επιβάτες πέθαναν στη θάλασσα, ενώ τουλάχιστον το ένα τρίτο των επιβατών αντιμετώπιζε την ασθένεια. Όταν έφτασαν στο Port Phillip στις 17 Απριλίου 1840 με την κίτρινη σημαία της πανούκλας να κυματίζει, οι αρχές οδήγησαν το πλοίο να αγκυροβολήσει στο βάλτο όπου βρίσκεται σήμερα ο Elwood.
”. Το Το Μεγάλη ήταν η ανησυχία μεταξύ των κατοίκων της πόλης για την εμφάνιση μιας τόσο απροσδόκητης και ανεπιθύμητης εισαγωγής ως πιθανής επιδημίας, και δεν χάθηκε χρόνος για τη διευθέτηση ενός σταθμού καραντίνας. Το τότε ογκώδες, γραφικό έδαφος, τώρα πλήρως πολιτισμένο και γνωστό ως St. Kilda, ορίστηκε από τους Αβορίγινες «Euro-Yroke» από ένα είδος ψαμμίτη που αφθονούσε εκεί, με το οποίο διαμόρφωσαν και ακονίστηκαν τα πέτρινα τομάχακ τους. Η πρώτη της ευρωπαϊκή ονομασία ήταν η «Green Knoll» (η κορυφαία, τότε πολύ υψηλότερη, τώρα αναγνωρισμένη ως Esplanade), έως ότου ο Superintendent Latrobe ονόμασε τη χώρα St. Kilda σε φιλοφρόνηση για ένα μικρό σκαρί, που κάποτε ήταν επισκέπτης στον Κόλπο. Η Αγία Kilda θεωρούνταν μια έξυπνη βόλτα από την πόλη και οι περιπετειώδεις πεζοί έκαναν κυριακάτικες εκδρομές εκεί με καλό καιρό. Περίπου ένα μίλι παραπέρα, κοιτώντας προσεκτικά τον Hobson's Bay, ήταν ένα σημείο γνωστό ως Little Red Bluff, το οποίο στη συνέχεια βελτιώθηκε στο Point Ormond, και εδώ περίπου τέσσερα μίλια από τη Μελβούρνη, ένα αρκετά ευχάριστο σημείο, οργανώθηκε ο πρώτος μας υγειονομικός σταθμός, όπου είχαν τοποθετηθεί σκηνές και το πλήρωμα και οι επιβάτες στέλνονταν στην ξηρά. Ελήφθησαν άφθονες προφυλάξεις για να αναχαιτιστεί η επικοινωνία με τον απαγορευμένο κόσμο από ξηρά ή θάλασσα, και ο Δρ Barry Cotter, ο πρώτος ιατρός της Μελβούρνης, που δεν ήταν πολύ γεμάτος με ασθενείς σε μια μικρή, υγιή, νεανική κοινότητα, με μεγαλοψυχία που του χάρισε , εθελοντικά τις υπηρεσίες του για να αναλάβει τη διεύθυνση του νεοσύστατου σταθμού. Εκεί βρισκόταν ένα στρατιωτικό απόσπασμα, από το οποίο ορίστηκε ένας φύλακας για την προστασία του στρατοπέδου στην πλευρά της ξηράς, ενώ ο κόπτης των εσόδων, «ο πρίγκιπας Τζορτζ», από το Σίδνεϊ, στάθηκε στη θάλασσα για να διακόψει την επικοινωνία με βάρκα ή με άλλο τρόπο. Ο Χειρουργός-Επόπτης άρχισε τα καθήκοντά του με μια αίσθηση της σημασίας τους. Με μια διασκεδαστική διαστροφή των όρων, χαρακτήρισε τον τόπο «Υγιεινό Στρατόπεδο», και ενώ το έλεγε εκεί, εξέδιδε τακτικά δελτία με την κατάσταση των αναπήρων και των αναρρώσεων που παραδόθηκαν στη φροντίδα του. Τρεις από τους μετανάστες πέθαναν εκεί και θάφτηκαν κοντά στο Μπλόφ. Το μοναχικό νεκροταφείο τους έκλεισε στη συνέχεια με ένα τραχύ ξύλινο κιγκλίδωμα, αλλά καταστράφηκε με το πέρασμα του χρόνου και δεν αντικαταστάθηκε από την παραβίαση ή την υπαιτιότητα, και έτσι τα θνητά λείψανά τους αναπαύθηκαν εν ειρήνη, απροστάτευτα και ανενόχλητα. Το Το “*****
** Πηγή: Απόσπασμα - «Queenscliff Sentinel, Drysdale, Portarlington and Sorrento Advertiser» (Vic) - Άρθρο «Ye early history of the Quarantine Station, Point Nepean» - δημοσιεύθηκε στις 22 Ιανουαρίου 1887
*** Πηγή: Απόσπασμα - «Τα Χρονικά της Πρώιμης Μελβούρνης - 1835 έως 1851 - Τόμος ΙΙ» - από τον Garryowen - εκδόθηκε το 1888
***** Πηγή: Απόσπασμα - «Τα Χρονικά της Πρώιμης Μελβούρνης - 1835 έως 1851 - Τόμος ΙΙ» - από τον Garryowen - εκδόθηκε το 1888
Απόσπασμα από τη σελίδα: https://poi-australia.com.au/points-of-interest/australia/victoria/elwood/quarantine-station-c-1840-point-ormond-elwood-melbourne-vic/#post_content
