Am westlichen Ende der Glen Huntly Road, in Point Ormond in Elwood, Victoria, befindet sich der Schauplatz von Victorias allererster Quarantänestation aus dem Jahr 1840 – nicht fünf Jahre, seit John Batman verkündete, dass „Dies der Ort für ein Dorf sein wird“. am 8. Juni 1835:
“ . . . Wenn ich ein altes Tagebuch meines Vorgängers, Dr. Hunt, der damals in Williamstown stationiert war, durchsehe, finde ich, dass vor November 1852 der Quarantäne-Ankerplatz vor dem Red Bluff in der Nähe von Brighton lag und dass die Emigrantenschiffe der Regierung Manata, Lady Evelyn, und Chance, wurden dort im September und Oktober festgehalten, die Kranken wurden in ein [?] Krankenhaus verlegt. . . „**
Tatsächlich tragen der Vorort Glen Huntly und die Straße, die Point Ormond mit diesem Vorort verbindet, die Glen Huntly Road, den Namen des allerersten Schiffes, das 1840 in Port Phillip Bay ankam und die gefürchtete gelbe Flagge zeigte. . .
“ . . . Das erste Schiff unter gelber Flagge, das in Port Phillip ankam, war die „Glen Huntley“ aus Greenock mit Einwanderern am 17. April 1840. Auf der Reise hatte sich Typhusfieber gezeigt, und von 157 Passagieren waren es nicht weniger als fünfzig auf der Krankenliste. . . “***
Die Bark 'Glen Huntly' war ein 450 Tonnen schweres Auswandererschiff, das im Dezember 1839 unter der Führung von Kapitän Buchanan mit 157 Passagieren an Bord Greenock, Schottland verließ. Die Reise sollte sich als unglücklich erweisen – beginnend mit einer Kollision mit einer Achterbahn in der allerersten Nacht auf See. Von dichtem Nebel behindert, der den Ärmelkanal umhüllte, stieß sie dann auf einen unter Wasser liegenden Felsen und belastete ihre Balken noch mehr. Beim Segeln auf dem Nordatlantik kollidierte sie mit einem amerikanischen Packet Ship, das ihre Galionsfigur entfernte und ihre unteren Holme wegriss. Kurz nach der Äquatorüberquerung wütete Typhus durch das Schiff. Es war üblich, dass die Kaufleute der Zeit ihre Schiffe überfüllten; bieten ihren Passagieren ein Minimum an Essen, Komfort und sanitären Einrichtungen. Wie in der Geschichte üblich, waren die Kaufleute mehr um ihren Profit und die Menschen an Bord besorgt. Daher war es leicht, dass eine Pest den geschwächten körperlichen Zustand dieser armen Einwanderer verschlang. Zehn Passagiere starben auf See, während mindestens ein Drittel der Passagiere an Bord mit der Krankheit zu kämpfen hatte. Als sie am 17. April 1840 mit der gelben Pestflagge in Port Phillip ankamen, wiesen die Behörden das Schiff an, vor dem Sumpf zu ankern, in dem Elwood jetzt steht.
“ . . . Die Bestürzung der Stadtbewohner war groß über das Auftreten einer so unerwarteten und unerwünschten Einfuhr als wahrscheinliche Pest, und es wurde keine Zeit verloren, die Einrichtung einer Quarantänestation zu arrangieren. Das damals prunkvolle, malerische Gebiet, heute durch und durch zivilisiert und bekannt als St. Kilda, wurde von den Aborigines nach einer dort reichlich vorhandenen Sandsteinart als „Euro-Yroke“ bezeichnet, mit der sie ihre steinernen Tomahawks formten und schärfen. Seine erste europäische Appellation war der „Grüne Hügel“ (die damals viel höhere, heute als Esplanade anerkannte Eminenz), bis Superintendent Latrobe das Land St. Kilda nannte, als Kompliment an einen schneidigen kleinen Schoner, der einst in der Bucht zu Gast war. St. Kilda galt als schicker Spaziergang von der Stadt, und abenteuerlustige Fußgänger machten bei schönem Wetter Sonntagsausflüge dorthin. Ungefähr eine Meile weiter, mit ständiger Wache über Hobson's Bay, befand sich ein Punkt, der als Little Red Bluff bekannt war, später in Point Ormond verbessert wurde, und hier, etwa vier Meilen von Melbourne, ein recht angenehmer Ort, wurde unsere erste Sanitätsstation eingerichtet. wo Zelte aufgeschlagen und Besatzung und Passagiere an Land geschickt wurden. Es wurden umfangreiche Vorkehrungen getroffen, um die Kommunikation mit der verbotenen Welt zu Land oder zu Wasser abzufangen, und Dr. Barry Cotter, Melbournes erster praktizierender Mediziner, ging nicht zu voll auf die Patienten in einer kleinen, gesunden, jugendlichen Gemeinschaft ein, mit einer Großmut, die ihm Ehre machte , meldete sich freiwillig, um die neugegründete Station zu übernehmen. Dort befand sich eine Militärabteilung, von der aus eine Wache abkommandiert wurde, um das Lager auf der Landseite zu schützen, während der Steuerknecht "Prince George" aus Sydney seewärts stationiert war, um die Kommunikation per Boot oder auf andere Weise zu unterbinden. Der Surgeon-Superintendent trat seine Aufgaben mit wachsendem Gespür für ihre Bedeutung an. Durch eine amüsante Perversion von Begriffen nannte er den Ort "Gesundes Lager", und während er dort regierte, gab er regelmäßig Bulletins über den Zustand der Invaliden und Rekonvaleszenten heraus, die seiner Obhut übergeben wurden. Drei der Einwanderer starben dort und wurden in der Nähe des Bluff beigesetzt. Ihr einsamer Friedhof wurde später mit einem groben Holzgeländer umzäunt, aber mit der Zeit zerstört und aus Versehen oder schuldhafter Vernachlässigung nicht ersetzt, und so ruhten ihre sterblichen Überreste in Frieden, ungeschützt und ungestört. . . „*****
**Quelle: Auszug – „Queenscliff Sentinel, Drysdale, Portarlington and Sorrento Advertiser“ (Vic) – Artikel „Ye Early history of the Quarantine Station, Point Nepean“ – veröffentlicht am 22. Januar 1887
*** Quelle: Auszug – „The Chronicles of Early Melbourne – 1835 bis 1851 – Vol II“ – von Garryowen – veröffentlicht 1888
*****Quelle: Auszug – „The Chronicles of Early Melbourne – 1835 bis 1851 – Vol II“ – von Garryowen – veröffentlicht 1888
Auszug aus der Seite: https://poi-australia.com.au/points-of-interest/australia/victoria/elwood/quarantine-station-c-1840-point-ormond-elwood-melbourne-vic/#post_content
