Setelah hoon mengambil alih Marine Parade pada Januari 2021, Council berjanji untuk bertindak, tetapi solusi untuk mencegah hoon mengemudi mungkin tidak tersedia pada musim panas.
Mengemudi Hoon adalah kejadian yang disayangkan dan sering terjadi di sepanjang tepi pantai Port Phillip, terutama di musim panas. Dari St Kilda ke Port Melbourne, penduduk telah melaporkan mengemudi hoon, perilaku antisosial, kekerasan, kebisingan yang berlebihan, dan kerusakan properti. Mengemudi yang berbahaya telah membahayakan keselamatan pejalan kaki dan kendaraan lain, dan memiliki dampak yang merugikan bagi penduduk dan keselamatan masyarakat.
Contoh terbaru yang paling menonjol adalah pada Januari 2021. St Kilda menyaksikan ratusan orang berkumpul di Marine Pde di luar SPBU BP untuk menyaksikan pemadaman. Kerumunan dengan cepat berubah menjadi kekerasan dengan botol dan batu dilemparkan termasuk ke mobil polisi yang mencoba membubarkan kelompok itu. Polisi kemudian menggerebek rumah dari Dandenong ke pinggiran Hillside, menangkap 14 orang dan menyita 12 mobil.
Cuplikan video dari insiden mengemudi di St Kilda hoon dapat dilihat di sini: https://youtu.be/NrmLTPrZ7Ck
Pada saat itu, Dewan Port Phillip berjanji untuk membantu mencegah kejadian serupa dengan memasang kamera CCTV untuk digunakan polisi. Sebuah petisi masyarakat disampaikan kepada Dewan pada bulan Februari, dan Dewan memutuskan untuk mencari dana dari Pemerintah Negara Bagian, dalam aplikasi bersama dengan Polisi Port Phillip, untuk pembelian kamera CCTV seluler. Dewan juga meminta Departemen Perhubungan untuk memasang enam kamera tetap.
Pada bulan Juni, pemerintah negara bagian menolak aplikasi tersebut, sehingga Dewan meminjam dan menguji coba kamera City of Stonnington (foto) yang terbukti efektif dalam membantu polisi untuk mengidentifikasi, menemukan, dan menanggapi hooning. Dewan mengajukan aplikasi hibah kepada Pemerintah Federal pada bulan Agustus, tetapi hasil dari aplikasi hibah tidak akan diketahui sampai Oktober.
Port Melbourne Road Safety Group (PMRSG), prihatin dengan kurangnya kemajuan, mengajukan petisi lain kepada Dewan pada bulan Agustus, dan pada pertemuan Dewan tanggal 15 September petisi tersebut dipertimbangkan. 7 dari 9 anggota dewan memilih pengawasan yang lebih baik, pengurangan batas kecepatan, penghalang fisik, rambu baru, dan pembatasan parkir.
UNTUK: Crs Crawford, Cunsolo, Bond, Sirakoff, Martin, Pearl and Clark
MELAWAN: Crs Baxter dan Copsey
Dua Anggota Dewan memberikan suara menentang mosi tersebut dengan menyatakan alasan yang berbeda untuk suara mereka. Cr Copsey tidak mau menghabiskan uang itu. Cr Baxter mengutip banyak alasan termasuk: "tidak ada orang lain di Port Phillip yang bahkan memberi tahu kami apa yang mereka pikir dapat diawasi di mana saja, kapan saja dengan peralatan bergerak" dan "kami tidak dapat memberikan semua yang mereka inginkan kepada polisi".
Sebaliknya, Cr Clark mendukung mosi ini, menyatakan masalah ini telah diangkat berkali-kali oleh warga, anggota dewan dan polisi selama setahun terakhir, dan masyarakat lelah menunggu tindakan saat musim panas mendekat lagi. Cr Pearl berterima kasih kepada polisi atas layanan mereka kepada masyarakat setempat, dan kelompok masyarakat setempat karena mempromosikan CCTV seluler untuk mengurangi mengemudi hoon dan aktivitas anti-sosial. Dia mengakui ini bukan fungsi utama dewan tetapi menyatakan bahwa jika masyarakat meminta Dewan untuk melihat masalah ini maka Dewan harus bermitra dengan pemerintah negara bagian dan polisi untuk memberikan peralatan yang sangat dibutuhkan.
Sebuah trailer CCTV seluler akan menelan biaya $ 117.120, dengan tambahan $ 5.000 per tahun yang diperlukan untuk biaya pemeliharaan, asuransi, pendaftaran, dan data. Jumlah ini akan menjadi kesalahan pembulatan dalam anggaran Kota Port Phillip, namun membuat perbedaan besar bagi masyarakat setempat dan meningkatkan keselamatan masyarakat.
Kota Melbourne mengoperasikan Program Kamera Kota Aman yang melibatkan 65 kamera CCTV dengan tambahan 315 kamera yang didanai oleh pemerintah negara bagian setelah insiden Bourke St pada tahun 2017. Kota Melbourne mempekerjakan kontraktor keamanan yang terlatih khusus untuk memantau kamera, merekam insiden, dan menyampaikan informasi ke polisi. Mereka juga mengoperasikan kendaraan patroli keamanan yang dilengkapi dengan kamera pengintai CCTV 360 derajat pada malam akhir pekan.
Dewan telah ragu-ragu tentang masalah ini sejak peristiwa musim panas lalu. Sebuah wawancara baru-baru ini Walikota Louise Crawford dengan ABC Virginia Trioli menegaskan bahwa Dewan tidak memiliki rencana pasti untuk berhenti hooning musim panas ini, meskipun diperdebatkan di kamar 8 bulan lalu. Tidak ada yang ingin melihat lebih banyak hoon mengemudi di sepanjang Marine Parade musim panas ini, dan tidak ada yang ingin pejalan kaki dan komunitas berada dalam bahaya. Dengan melihat ke belakang, Dewan seharusnya menganggarkan anggaran untuk akuisisi kamera CCTV seluler mengingat risiko aplikasi hibah gagal.
Jelas sebagian besar anggota dewan mendukung keselamatan masyarakat dan kenyamanan lingkungan, Warga harus menuntut Dewan membeli CCTV seluler jika Pemerintah Federal menolak aplikasi Dewan, sehingga musim panas ini, jalan kami dapat menjadi tempat yang aman bagi komunitas kami untuk bersantai setelah tahun yang berat bagi semua orang.
Gambar trailer CCTV seluler City of Stonington dan Victoria Police:
https://sen.news/2019/10/11/city-of-stonnington-seeks-cctv-access-control-services/city-of-stonnington-mobile-cctv-trailer/
