在 hoon 於 2021 年 1 月接管 Marine Parade 後，市議會承諾採取行動，但在夏季可能無法及時提供防止 hoon 駕駛的解決方案。

Hoon 駕駛在菲利普港的前濱是一種不幸且頻繁發生的事情，尤其是在夏季。從 St Kilda 到 Port Melbourne，居民報告了駕車、反社會行為、暴力、過度噪音和財產損失。危險駕駛危害了行人和其他車輛的安全，對居民和社區安全產生了不利影響。

最近最顯著的例子是 2021 年 1 月。 St Kilda 目睹了數百人聚集在 BP 服務站外的 Marine Pde 觀看倦怠。人群迅速變得暴力，瓶子和石塊被扔向一輛試圖驅散人群的警車。警方隨後突襲了從丹德農到希爾賽德郊區的房屋，逮捕了 14 人，繳獲了 12 輛汽車。

可以在此處查看 St Kilda hoon 駕駛事件的視頻片段： https://youtu.be/NrmLTPrZ7Ck

當時，菲利普港市議會承諾通過部署閉路電視攝像機供警方使用，幫助防止類似事件發生。 2 月份向市議會提交了一份社區請願書，市議會決定向州政府尋求資金，與菲利普港警方聯合申請購買移動閉路電視攝像機。市議會還向交通部申請安裝六個固定攝像機。

6 月，州政府拒絕了該申請，因此市議會藉用並試用了 Stonnington 市的相機（如圖），發現該相機可有效協助警方識別、定位和應對呼嘯。市議會於 8 月向聯邦政府提交了撥款申請，但要到 10 月才能知道撥款申請的結果。

墨爾本港道路安全小組 (PMRSG) 擔心缺乏進展，於 8 月向市議會提交了另一份請願書，並在 9 月 15 日的市議會會議上審議了該請願書。 9 位議員中有 7 位投票贊成更好的監控、降低速度限制、物理障礙、新標誌和停車限制。

適合：克勞福德、康索羅、邦德、西拉科夫、馬丁、珀爾和克拉克
反對：巴克斯特和科普西

兩名議員投票反對該動議，陳述了他們投票的不同理由。 Copsey不想花這筆錢。巴克斯特議員列舉了許多原因，包括：“菲利普港的其他人甚至沒有告訴我們他們認為他們可以隨時隨地通過移動設備進行監視”和“我們不能給警察他們想要的一切”。

相反，克拉克市議員支持這項動議，稱這個問題在過去一年裡被居民、議員和警察多次提出，隨著夏季的臨近，社區已經厭倦了等待行動。 Cr Pearl感謝警方為當地社區提供的服務，感謝當地社區團體推廣移動閉路電視以減少駕車和反社會活動。他承認這不是市議會的主要職能，但表示如果社區要求市議會考慮這個問題，那麼市議會應該與州政府和警方合作提供急需的設備。

一部移動閉路電視拖車將花費 117,120 美元，另外每年還需要 5,000 美元用於維護、保險、註冊和數據費用。這一數額將是菲利普港市預算的四捨五入誤差，但對當地社區產生巨大影響並改善社區安全。

在 2017 年 Bourke St 事件後，墨爾本市開展了一項安全城市攝像機計劃，其中包括 65 台閉路電視攝像機和由州政府資助的另外 315 台攝像機。到警察身上。他們還在周末晚上操作配備 360 度閉路電視監控攝像頭的安全巡邏車。

自去年夏天發生的事件以來，市議會一直在這個問題上猶豫不決。市長路易斯·克勞福德 (Louise Crawford) 最近在接受 ABC 的弗吉尼亞·特里奧利 (Virginia Trioli) 採訪時證實，儘管 8 個月前在議會中進行了辯論，但市議會沒有明確的計劃在今年夏天停止催促。今年夏天沒有人希望看到更多的胡恩沿著馬林百列開車，也沒有人希望行人和社區處於危險之中。事後看來，考慮到撥款申請失敗的風險，市議會應該為購買移動閉路電視攝像機編制預算。

很明顯，大多數議員都支持社區安全和鄰里便利設施，如果聯邦政府拒絕議會的申請，居民應該要求議會購買移動閉路電視，這樣今年夏天，我們的道路可以成為社區在經歷了一段時間後放鬆身心的安全場所。對每個人來說都是艱難的一年。

斯托寧頓市和維多利亞警察移動閉路電視預告片的圖像：
https://sen.news/2019/10/11/city-of-stonnington-seeks-cctv-access-control-services/city-of-stonnington-mobile-cctv-trailer/