フーンが2021年1月にマリンパレードを引き継いだ後、評議会は行動することを約束しましたが、フーンの運転を防ぐための解決策は夏に間に合うように利用できないかもしれません。

フーンドライブは、特に夏に、ポートフィリップの前浜に沿って不幸で頻繁に発生します。セントキルダからポートメルボルンまで、住民は、フーン運転、反社会的行動、暴力、過度の騒音、および物的損害を報告しています。危険な運転は、歩行者やその他の車両の安全性を損ない、住民や地域の安全に悪影響を及ぼしています。

最も注目すべき最近の例は2021年1月でした。セントキルダは、バーンアウトを見るためにBPサービスステーションの外のMarinePdeに集まっている何百人もの人々を目撃しました。群衆はすぐに暴力的になり、グループを解散させようとしているパトカーを含め、ボトルや岩が投げられました。警察は後にダンデノンからヒルサイド郊外まで家を襲撃し、14人を逮捕し、12台の車を押収した。

セントキルダフーンの運転事件のビデオ映像はここで見ることができます： https：//youtu.be/NrmLTPrZ7Ck

当時、ポートフィリップカウンシルは警察用のCCTVカメラを配備することで同様のエピソードを防ぐことを約束しました。 2月にコミュニティの請願書が評議会に提出され、評議会はポートフィリップ警察との共同申請で、モバイルCCTVカメラの購入について州政府からの資金提供を求めることを決定しました。評議会はまた、6台の固定カメラの設置を運輸省に申請しました。

6月、州政府は申請を却下したため、評議会はストニントン市のカメラ（写真）を借りて試用しました。このカメラは、警察が警笛を鳴らし、特定し、対応するのを支援するのに効果的であることがわかりました。評議会は8月に連邦政府に助成金申請書を提出しましたが、助成金申請の結果は10月までわかりません。

進展の欠如を懸念しているポートメルボルン交通安全グループ（PMRSG）は、8月に評議会に別の請願書を提出し、9月15日の評議会会議で請願書が検討されました。 9人の評議員のうち7人が、監視の改善、制限速度の低下、物理的な障壁、新しい標識、駐車制限に投票しました。

対象：Crs Crawford、Cunsolo、Bond、Sirakoff、Martin、Pearl、Clark
に対して：Crsバクスターとコプシー

2人の評議員は、投票のさまざまな理由を述べた動議に反対票を投じました。 CrCopseyはお金を使いたくありませんでした。 Cr Baxterは、次のような多くの理由を挙げています。「ポートフィリップの他の誰も、いつでもどこでも移動可能な機器で監視できると考えていることを私たちに話してくれませんでした」、「警察に必要なものをすべて提供することはできません」。

逆に、 Cr Clarkはこの動議を支持し、この問題は過去1年間に住民、評議員、警察によって何度も提起されており、夏が再び近づくにつれてコミュニティは行動を待つことにうんざりしていたと述べた。 Cr Pearlは、警察に地元コミュニティへのサービスを提供してくれたこと、および地元コミュニティグループがモバイルCCTVを推進してフーンドライブと反社会的活動を減らしたことに感謝しました。彼はこれが評議会の主要な機能ではないことを認めたが、コミュニティが評議会にこの問題を検討するように求めている場合、評議会は州政府および警察と協力して非常に必要な機器を提供する必要があると述べた。

モバイルCCTVトレーラーの費用は117,120ドルで、保守、保険、登録、およびデータの費用に年間5,000ドルが追加で必要になります。この金額は、ポートフィリップ市の予算の丸め誤差になりますが、地域コミュニティに大きな違いをもたらし、コミュニティの安全性を向上させます。

メルボルン市は、2017年のバークストリート事件後、州政府から資金提供を受けた65台のCCTVカメラと315台のカメラを含むSafe Cities Camera Programを運営しています。メルボルン市は、特別に訓練されたセキュリティ請負業者を雇用して、カメラの監視、事件の記録、情報の受け渡しを行っています。警察に。また、週末の夜には360度のCCTV監視カメラを搭載したセキュリティパトロール車両を運用しています。

評議会は、昨年の夏の出来事以来、この問題についてディザリングを行ってきました。ルイーズ・クロフォード市長とABCのヴァージニア・トリオーリとの最近のインタビューでは、8か月前に商工会議所で議論されたにもかかわらず、評議会は今年の夏に警笛を鳴らすのをやめる決定的な計画はないことが確認されました。今年の夏にマリンパレードに沿って運転するフーンをもっと見たいと思う人は誰もいませんし、歩行者とコミュニティが危険にさらされることを望んでいる人もいません。後から考えると、助成金申請が失敗するリスクを考えると、評議会はモバイルCCTVカメラの取得に予算を組むべきでした。

ほとんどの評議員がコミュニティの安全と近隣の快適さを支持していることは明らかです。連邦政府が評議会の申請を拒否した場合、住民は評議会にモバイルCCTVの購入を要求する必要があります。これにより、この夏、私たちの道路は、コミュニティが皆にとって厳しい年でした。

ストニントン市とビクトリア警察のモバイルCCTVトレーラーの画像：
https://sen.news/2019/10/11/city-of-stonnington-seeks-cctv-access-control-services/city-of-stonnington-mobile-cctv-trailer/