जनवरी २०२१ में हून्स के समुद्री परेड पर कब्जा करने के बाद, परिषद ने कार्य करने का वादा किया, लेकिन होन ड्राइविंग को रोकने के समाधान गर्मियों के लिए समय पर उपलब्ध नहीं हो सकते हैं।

हून ड्राइविंग एक दुर्भाग्यपूर्ण और बार-बार होने वाली घटना है, खासकर गर्मियों में, पोर्ट फिलिप के तट पर। सेंट किल्डा से पोर्ट मेलबर्न तक, निवासियों ने हून ड्राइविंग, असामाजिक व्यवहार, हिंसा, अत्यधिक शोर और संपत्ति के नुकसान की सूचना दी है। खतरनाक ड्राइविंग ने पैदल चलने वालों और अन्य वाहनों की सुरक्षा से समझौता किया है, और निवासियों और सामुदायिक सुरक्षा पर हानिकारक प्रभाव पड़ा है।

सबसे उल्लेखनीय हालिया उदाहरण जनवरी 2021 में था। सेंट किल्डा ने बीपी सर्विस स्टेशन के बाहर मरीन पीडी पर सैकड़ों लोगों को बर्नआउट देखने के लिए इकट्ठा होते देखा। भीड़ तेजी से हिंसक हो गई और बोतलें और पत्थर फेंके गए, जिसमें एक पुलिस कार भी शामिल थी जो समूह को तोड़ने की कोशिश कर रही थी। बाद में पुलिस ने दांडेनॉन्ग से पहाड़ी उपनगरों तक के घरों में छापेमारी की, जिसमें 14 लोगों को गिरफ्तार किया गया और 12 कारों को जब्त किया गया।

सेंट किल्डा हूं ड्राइविंग घटना का वीडियो फुटेज यहां देखा जा सकता है: https://youtu.be/NrmLTPrZ7Ck

उस समय, पोर्ट फिलिप काउंसिल ने पुलिस के उपयोग के लिए सीसीटीवी कैमरों को तैनात करके इसी तरह के एपिसोड को रोकने में मदद करने का वादा किया था। फरवरी में परिषद को एक सामुदायिक याचिका प्रस्तुत की गई, और परिषद ने मोबाइल सीसीटीवी कैमरे की खरीद के लिए पोर्ट फिलिप पुलिस के साथ एक संयुक्त आवेदन में राज्य सरकार से धन प्राप्त करने का निर्णय लिया। परिषद ने परिवहन विभाग को छह फिक्स्ड कैमरे लगाने के लिए भी आवेदन किया था।

जून में, राज्य सरकार ने आवेदन को खारिज कर दिया, इसलिए काउंसिल ने सिटी ऑफ़ स्टोनिंगटन के कैमरे को उधार लिया और ट्रायल किया (चित्रित) जो पुलिस को हूनिंग की पहचान करने, पता लगाने और प्रतिक्रिया करने में सहायता करने में प्रभावी पाया गया। परिषद ने अगस्त में संघीय सरकार को एक अनुदान आवेदन प्रस्तुत किया, लेकिन अनुदान आवेदन का परिणाम अक्टूबर तक ज्ञात नहीं होगा।

पोर्ट मेलबर्न रोड सेफ्टी ग्रुप (पीएमआरएसजी), प्रगति की कमी के बारे में चिंतित, ने अगस्त में परिषद को एक और याचिका प्रस्तुत की, और 15 सितंबर की परिषद की बैठक में याचिका पर विचार किया गया। 9 में से 7 पार्षदों ने बेहतर निगरानी, कम गति सीमा, भौतिक बाधाओं, नए संकेतों और पार्किंग प्रतिबंधों के लिए मतदान किया।

के लिए: करोड़ क्रॉफर्ड, कनसोलो, बॉन्ड, सिराकॉफ़, मार्टिन, पर्ल और क्लार्क
खिलाफ: करोड़ बैक्सटर और Copsey

दो पार्षदों ने अपने मत के अलग-अलग कारण बताते हुए प्रस्ताव के खिलाफ मतदान किया। Cr Copsey पैसा खर्च नहीं करना चाहता था। सीआर बैक्सटर ने कई कारणों का हवाला दिया, जिनमें शामिल हैं: "पोर्ट फिलिप में किसी और ने हमें यह भी नहीं बताया कि वे क्या सोचते हैं कि मोबाइल उपकरण के द्वारा कहीं भी, कभी भी उनका सर्वेक्षण किया जा सकता है" और "हम पुलिस को वह सब कुछ नहीं दे सकते जो वे चाहते हैं"।

इसके विपरीत, सीआर क्लार्क ने इस प्रस्ताव का समर्थन करते हुए कहा कि इस मुद्दे को पिछले एक साल में निवासियों, पार्षदों और पुलिस द्वारा कई बार उठाया गया था, और समुदाय कार्रवाई के इंतजार में थक गया था क्योंकि गर्मी फिर से आ रही थी। सीआर पर्ल ने ड्राइविंग और असामाजिक गतिविधियों को कम करने के लिए मोबाइल सीसीटीवी को बढ़ावा देने के लिए स्थानीय समुदाय और स्थानीय सामुदायिक समूहों की सेवा के लिए पुलिस को धन्यवाद दिया। उन्होंने स्वीकार किया कि यह परिषद का प्राथमिक कार्य नहीं है, लेकिन कहा कि यदि समुदाय परिषद को इस मुद्दे को देखने के लिए कह रहा है तो परिषद को राज्य सरकार और पुलिस के साथ मिलकर आवश्यक उपकरण वितरित करना चाहिए।

रखरखाव, बीमा, पंजीकरण और डेटा लागत के लिए आवश्यक अतिरिक्त $5,000 प्रति वर्ष के साथ एक मोबाइल सीसीटीवी ट्रेलर की कीमत $117,120 होगी। यह राशि सिटी ऑफ़ पोर्ट फिलिप बजट में एक गोल त्रुटि होगी, फिर भी स्थानीय समुदाय के लिए एक बड़ा अंतर और सामुदायिक सुरक्षा में सुधार होगा।

मेलबर्न शहर एक सुरक्षित शहर कैमरा कार्यक्रम संचालित करता है जिसमें 2017 में बॉर्के सेंट घटना के बाद राज्य सरकार द्वारा वित्त पोषित अतिरिक्त 315 कैमरों के साथ 65 सीसीटीवी कैमरे शामिल हैं। मेलबर्न शहर कैमरों की निगरानी, घटनाओं को रिकॉर्ड करने और जानकारी पास करने के लिए विशेष रूप से प्रशिक्षित सुरक्षा ठेकेदारों को नियुक्त करता है। पुलिस पर। वे एक सुरक्षा गश्ती वाहन भी चलाते हैं जो सप्ताहांत की रातों में 360 डिग्री सीसीटीवी निगरानी कैमरों से सुसज्जित होता है।

पिछली गर्मियों की घटनाओं के बाद से परिषद इस मुद्दे पर उलझी हुई है। एबीसी के वर्जीनिया ट्रियोली के साथ मेयर लुईस क्रॉफर्ड के एक हालिया साक्षात्कार ने पुष्टि की कि 8 महीने पहले कक्षों में बहस होने के बावजूद परिषद की इस गर्मी को रोकने की कोई निश्चित योजना नहीं है। कोई भी इस गर्मी में समुद्री परेड के साथ और अधिक ड्राइविंग देखना नहीं चाहता है, और कोई भी नहीं चाहता कि पैदल चलने वालों और समुदाय को जोखिम में डाल दिया जाए। अनुदान आवेदनों के विफल होने के जोखिम को देखते हुए परिषद को मोबाइल सीसीटीवी कैमरे के अधिग्रहण के लिए बजट बनाना चाहिए था।

यह स्पष्ट है कि अधिकांश पार्षद सामुदायिक सुरक्षा और पड़ोस की सुविधा के समर्थक हैं, निवासियों को मांग करनी चाहिए कि यदि संघीय सरकार परिषद के आवेदन को अस्वीकार करती है तो परिषद एक मोबाइल सीसीटीवी खरीदती है, ताकि इस गर्मी में, हमारी सड़कें हमारे समुदाय के लिए एक सुरक्षित स्थान बन सकें। सभी के लिए कठिन वर्ष।

सिटी ऑफ़ स्टोनिंगटन और विक्टोरिया पुलिस मोबाइल सीसीटीवी ट्रेलर की छवि:
https://sen.news/2019/10/11/city-of-stonnington-seeks-cctv-access-control-services/city-of-stonnington-mobile-cctv-trailer/