Die Lieferung lebenswichtiger Güter an viktorianische Familien und Unternehmen ist in Daniel Andrews Regelwerk für zwischenstaatliche Frachtfahrer verheddert und verursacht Chaos an den Staatsgrenzen.
Am Montag wurde Lkw-Fahrern die Einreise nach Südaustralien verweigert, nachdem die Testanforderungen geändert wurden – da kein frachtfreundlicher Teststandort in der Nähe war, mussten Lkw-Fahrer umdrehen und ihre Lkws rund um das Horsham-Krankenhaus parken, um einen Test zu machen und die neuen Einreisebedingungen zu erfüllen.
Alle Landesregierungen müssen unverzüglich ein einheitliches Regelwerk für den zwischenstaatlichen Güterverkehr umsetzen, um dieses Chaos und die Verwirrung zu stoppen. Das nationale Kabinett stimmte einem Rahmen zu, aber die Staaten sind nicht gezwungen, ihn umzusetzen, was bedeutet, dass jeder Staat seine eigenen Regeln und Anforderungen hat, die Lkw-Fahrer in der Mitte stehen lassen.
Die Liberal Nationals haben einen Plan, um den Güterverkehr in Bewegung zu halten, mit einer Zunahme an frachtfreundlichen Teststandorten, der Einführung von Schnelltests, vorrangigen Impfterminen und der Befreiung von Frachtarbeitern vom System der Genehmigung für autorisierte Arbeitnehmer.
Wir fordern nun auch die Regierung von Andrews Labour auf, mit unseren Nachbarstaaten zusammenzuarbeiten, um den Rahmen des Nationalen Kabinetts zu verabschieden und einheitliche Regeln für die Staatsgrenzen sicherzustellen, damit die Fracht dorthin transportiert wird, wo sie sein muss.
Kommentare, die dem Schattenminister für Häfen und Fracht, Roma Britnell, zuzuschreiben sind:
Kommentare, die dem Schattenminister für Häfen und Fracht, Roma Britnell, zuzuschreiben sind:
„Unsere Lastwagen haben genug – sie sind in dem verworrenen Netz der Grenzeinreisebestimmungen gefangen, die jeder Staat auferlegt.
„Die Lieferkette ist bereits an den Rand gedrängt – wenn wir es den LKW-Dienstleistern immer schwerer machen, ihre Arbeit zu erledigen, wird das System umfallen und die Viktorianer werden nicht die Waren haben, die sie brauchen.
„Daniel Andrews ist schuldig, keinen Plan zu haben, mit den Nachbarstaaten an einem einheitlichen Regelwerk zusammenzuarbeiten, um den zwischenstaatlichen Frachtfluss aufrechtzuerhalten.“
Erklärung ausgestellt von
Roma Britnell
Mitglied für Südwestküste
