Pada 1 September 2021, Majlis memilih untuk memohon kepada Jabatan Pengangkutan Kerajaan (DoT) Victoria untuk $ 13 juta untuk membina tiga laluan basikal 'pop-up' yang licik: Park Street (Barat), Moray Street ke penyambung jalan Albert dan Bay Trail ke pautan Moray Street yang sejajar dengan projek Shrine to Sea Kerajaan Victoria.

UNTUK: Crs Baxter, Crawford, Cunsolo, Copsey, Martin dan Pearl

LAGI: Crs Bond, Sirakoff dan Clark

Council akan meminta dari pemerintah Victoria proses penyusunan proses reka bentuk, penglibatan masyarakat, penilaian, penyesuaian, dan penyelenggaraan yang akan dilaksanakan sepanjang jalan lorong basikal 'pop-up' percubaan ini. Berikutan pengesahan sebarang dana, Pegawai Majlis akan memberikan izin dan kelulusan yang diperlukan untuk pemasangan dan penyelenggaraan infrastruktur lorong basikal 'pop-up' di jalan raya Majlis.

Kami bertanya kepada Cr. Rhonda Clark mengapa dia menolak cadangan ini dan menerima jawapan ini:

"Salah satu perkara yang saya kagumi mengenai proses dewan dan dewan adalah komitmen kuat untuk berunding dan terlibat dengan masyarakat. Ini disediakan dalam semua yang dilakukan oleh dewan dan dalam setiap perubahan kecil. Setiap orang berpeluang untuk menyampaikan pendapat dan maklum balas mereka diambil kira.

Komitmen ini kepada masyarakat kita benar-benar hilang dari cadangan ini. Bukan hanya hilang, tetapi juga tidak pernah terjadi dan cadangan dari Dept of Transport hanya memerlukan 6 minggu. Bagi kebanyakan penduduk, ini adalah kali pertama mereka mendengar mengenai jalan basikal yang lusuh atau mengeluarkan satu lorong lalu lintas dari Park St atau mengeluarkan 13 tempat letak kereta di Park St atau kehilangan 25 tempat letak kereta di Kerford Road.

Saranan Majlis sendiri adalah bahawa "Minta komitmen dari Departemen Pengangkutan bahawa untuk proposal yang dibiayai oleh Program, proses perancangan, penglibatan masyarakat, penilaian, penyesuaian dan penyelenggaraan akan dilaksanakan sepanjang masa 'pop-up' percobaan ini lorong basikal. "