Pada 1 September 2021, Dewan memilih untuk mengajukan permohonan kepada Departemen Transportasi Pemerintah Victoria (DoT) sebesar $13 juta untuk membangun tiga rute sepeda 'pop-up' yang meliuk: Park Street (Barat), konektor Moray Street ke Albert Road dan Bay Trail ke tautan Moray Street yang sejajar dengan proyek Kuil ke Laut Pemerintah Victoria.

UNTUK: Crs Baxter, Crawford, Cunsolo, Copsey, Martin dan Pearl

MELAWAN: Crs Bond, Sirakoff dan Clark

Dewan akan mencari dari Pemerintah Victoria pengiriman proses desain, keterlibatan masyarakat, evaluasi, penyesuaian, dan pemeliharaan akan dilaksanakan selama kehidupan jalur sepeda 'pop-up' percobaan ini. Setelah konfirmasi pendanaan apa pun, Pejabat Dewan akan memberikan izin dan persetujuan yang diperlukan untuk pemasangan dan pemeliharaan infrastruktur jalur sepeda 'pop-up' di jalan milik Dewan.

Kami bertanya kepada Kr. Rhonda Clark mengapa dia memilih menentang proposal ini dan menerima tanggapan ini:

"Salah satu hal yang saya kagumi tentang dewan dan proses dewan adalah komitmen yang kuat untuk konsultasi dan keterlibatan dengan masyarakat. Ini disediakan dalam segala hal yang dilakukan dewan dan dalam setiap perubahan kecil. Setiap orang memiliki kesempatan untuk menyampaikan pendapat dan umpan balik mereka dipertimbangkan.

Komitmen terhadap komunitas kami inilah yang benar-benar hilang dari proposal ini. Bukan hanya hilang, tetapi juga tidak pernah terjadi dan usulan dari Dephub hanya diberikan waktu 6 minggu. Bagi sebagian besar penduduk, ini adalah pertama kalinya mereka mendengar tentang jalur sepeda yang meliuk atau memindahkan satu jalur lalu lintas dari Park St atau mengambil 13 tempat parkir di Park St atau kehilangan 25 tempat parkir di Kerford Road.

Rekomendasi Council sendiri adalah bahwa “Mencari komitmen dari Departemen Transportasi bahwa untuk proposal yang didanai oleh Program, proses desain, keterlibatan masyarakat, evaluasi, penyesuaian dan pemeliharaan akan dilaksanakan selama masa uji coba 'pop-up' ini. jalur sepeda."