2021年9月1日、評議会はビクトリア州政府運輸省（DoT）に1,300万ドルを申請し、パークストリート（西）、モレーストリートからアルバートロードへのコネクタ、ベイトレイルの3つのシミーな「ポップアップ」自転車ルートを建設することを決定しました。ビクトリア州政府のShrinetoSeaプロジェクトに沿ったMorayStreetへのリンク。

対象：Crs Baxter、Crawford、Cunsolo、Copsey、Martin、Pearl

に対して：Crsボンド、シラコフ、クラーク

評議会は、ビクトリア州政府から、設計、コミュニティエンゲージメント、評価、調整、およびメンテナンスのプロセスの提供を求め、これらのトライアル「ポップアップ」自転車レーンの存続期間にわたって実施されます。資金提供の確認後、評議会役員は、評議会が所有する道路での「ポップアップ」自転車レーンインフラストラクチャの設置と保守に必要な許可と承認を提供します。

Crに聞いた。 Rhonda Clarkがこの提案に反対票を投じ、この回答を受け取った理由：

「評議会と評議会のプロセスについて私が賞賛するようになったものの1つは、コミュニティとの協議と関与への強いコミットメントです。これは、評議会が行うすべてのことと、あらゆる小さな変化において提供されます。誰もが発言権を持ち、彼らのフィードバックが考慮されます。

この提案から完全に欠落しているのは、私たちのコミュニティへのこのコミットメントです。それが欠けているだけでなく、それは決して起こらなかったし、運輸省からの提案は6週間だけを許可することです。ほとんどの居住者にとって、シミーな自転車レーン、パークストリートからの1つの車線の削除、パークストリートの13台の駐車場の撤去、カーフォードロードの25台の駐車場の喪失について聞いたのはこれが初めてです。

評議会自身の勧告は、「プログラムによって資金提供された提案については、設計、コミュニティの関与、評価、調整、および保守のプロセスがこれらの試験の「ポップアップ」の存続期間にわたって実施されるという運輸省からのコミットメントを求める」というものです。自転車レーン。"