A finales de 2019, estos pequeños botones aparecieron en los bordillos de piedra azul de Clarendon Street. Cada uno numerado y correspondiente a una plaza de aparcamiento en la zona libre de una hora fuera de las tiendas.

Nuestro consejo normalmente anuncia cualquiera de sus "mejoras" en el área con un estruendo violento en su propia corneta. Algo se filtrará a The Sun o The Age, o habrá un artículo de autocomplacencia en Divercity (¿qué pasó con ese periódico por cierto?).

En Clarendon Street, sorprendentemente, no se dijo nada, no hubo cambios en las señales de estacionamiento, no se entregaron folletos a los comerciantes para explicar el cambio a sus clientes. Estas discretas pastillas de acero aparecieron milagrosamente a la luz del amanecer.

Todos somos conscientes de que las multas de estacionamiento no son una fuente de ingresos para el Ayuntamiento, son una forma de que el Ayuntamiento controle el comportamiento irresponsable de los usuarios de automóviles. Por supuesto, hay un pequeño regate de ingresos para el Consejo, pero eso es una actividad secundaria. Se trata de la convivencia comunitaria. Pero, si se tratara de dinero, este sería un pequeño imán de dinero metálico muy lucrativo.

Ahora, si es lo suficientemente tonto como para quedarse más de un minuto, el oficial de estacionamiento verá (en su dispositivo de mano) que tiene derecho inmediatamente a un recibo rosa de $ 91. Seguramente ese fue siempre el caso que dices. Quédese más de una hora y obtenga un boleto (aunque mal, ¡no me di cuenta de que iban a ganar casi cien dólares cada uno!). Olvídate de las marcas de tiza en el neumático, son tan ayer. Lo que ha cambiado es la mano de obra, nadie tiene que venir y marcar los neumáticos, nadie tiene que comprobar esas marcas (menos personal) y se reparten muchas más entradas. Sí, cualquier contador de frijoles le daría a este esquema un 10 sobre 10 para la generación de ingresos, y tal vez también una clasificación bastante alta para la astucia.

Al final del día, debe tratarse solo un poco de dinero para el Consejo. Una vez que reconocen esto, ¿cuál es la recompensa entre promover una experiencia agradable en la comunidad y generar un flujo de ingresos lucrativo para que lo gaste nuestro Consejo?

En esta etapa, parece que el Consejo cree que construirá la "Comunidad de Port Phillip" emitiendo cada vez más infracciones.

- Jimmy Olsen