Fin 2019, ces petits boutons sont apparus sur les bordures de pierre bleue de la rue Clarendon. Chacune numérotée et correspondant à une place de stationnement dans la zone gratuite d'une heure à l'extérieur des commerces.

Notre conseil annonce normalement n'importe laquelle de leurs "améliorations" dans la région avec un souffle soufflant sur leur propre clairon. Quelque chose sera divulgué à The Sun ou The Age, ou il y aura un article d'autosatisfaction dans Divercity (qu'est-il arrivé à ce périodique au fait ?).

Sur la rue Clarendon, étonnamment, rien n'a été dit, il n'y a eu aucun changement dans les panneaux de stationnement, aucun tract remis aux commerçants pour expliquer le changement à leurs clients. Ces losanges d'acier discrets sont apparus miraculeusement aux premières lueurs de l'aube.

Nous sommes tous conscients que les amendes de stationnement ne sont pas une source de revenus pour le Conseil, elles sont un moyen pour le Conseil de contrôler les comportements irresponsables des utilisateurs de voitures. Certes, il y a un maigre dribble de revenus pour le Conseil, mais c'est une marge. Il s'agit de la communauté vivre ensemble. Mais, s'il s'agissait d'argent, ce serait un petit aimant à argent en métal très lucratif.

Maintenant, si vous êtes assez idiot pour dépasser d'une minute, l'agent de stationnement verra (sur son appareil portatif) que vous avez immédiatement droit à un bordereau rose de 91 $. Cela a sûrement toujours été le cas, dites-vous. Restez plus d'une heure et obtenez un billet (bien que crikey, je n'avais pas réalisé qu'ils s'entendaient pour près d'un cent chacun !). Oubliez les traces de craie sur le pneu, elles sont tellement hier. Ce qui a changé, c'est la main-d'œuvre, personne n'a à venir marquer vos pneus, et personne n'a à vérifier ces marques (moins de personnel) et beaucoup plus de tickets sont distribués. Oui, n'importe quel compteur de haricots donnerait à ce schéma 10 sur 10 pour la génération de revenus, et peut-être aussi un classement assez élevé pour la sournoiserie.

En fin de compte, il ne doit s'agir que d'une petite question d'argent pour le Conseil. Une fois qu'ils le reconnaissent, alors quel est le rapport entre la promotion d'une expérience communautaire agréable et la création d'une source de revenus lucrative que notre Conseil peut dépenser ?

A ce stade, il apparaît que le Conseil pense qu'il va construire la "Communauté de Port Phillip" en délivrant toujours plus d'infractions.

- Jimmy Olsen