Στις 24 Ιουνίου, η επιτροπή σχεδιασμού Port Phillip δημοσίευσε την έκθεση 97 σελίδων της σχετικά με την αίτηση για την κατασκευή 10ώροφου κτιρίου με 119 διαμερίσματα, καταστήματα λιανικής πώλησης με χώρους τροφίμων και ποτών, κέντρο ευεξίας, γυμναστήριο και μείωση των απαιτήσεων στάθμευσης αυτοκινήτων. . Η τοποθεσία στο 1-7 Waterfront Place, Port Melbourne, έχει σημαντική πρόσοψη στην παραλία.

Η έκθεση καθιστά ενδιαφέρουσα ανάγνωση για το εύρος των εκτιμήσεων, των αντιρρήσεων και των απαντήσεων και της μεθοδολογίας των υπεύθυνων σχεδιασμού. Θα αφήσω σε εσάς, τον αναγνώστη - ο οποίος είναι πιθανό να είναι τοπικός σε αυτήν την εξέλιξη - να εξάγετε τα δικά σας συμπεράσματα σχετικά με δύο θέματα που ξεχωρίζουν:

• Το συμπέρασμα του υπεύθυνου σχεδιασμού σχετικά με τη στάθμευση: και
• Η διαδικασία του υπεύθυνου σχεδιασμού για την ολοκλήρωση σε σχέση με τις σκιές.

Στάθμευση

Η έκθεση αναφέρει:   « Η ανάπτυξη δεν θεωρείται ότι θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στο οδικό δίκτυο . Η ανάπτυξη θα παρέχει θέσεις στάθμευσης πέραν των απαιτήσεων του Σχεδιασμού. Ωστόσο, λόγω του τρόπου με τον οποίο θα κατανεμηθεί η στάθμευση (δεν χορηγείται χώρος στάθμευσης σε πελάτες για εμπορικές χρήσεις), ζητείται απαλλαγή στάθμευσης για το στοιχείο πελάτη των απαιτήσεων στάθμευσης . Η απαλλαγή από τη στάθμευση είναι δικαιολογημένη και δεν θεωρείται ότι μπορεί να προκαλέσει αδικαιολόγητες επιπτώσεις εκτός περιοχής. ”2.10, σελίδα 2

Αφού διάβασα αυτήν την έκθεση, επισκέφτηκα το Bay St, Port Melbourne. Το Bay St είναι ένα από τα κοσμήματα του Port Melbourne, με πολυσύχναστο λιανικό εμπόριο. Είναι σαφές ότι τα καταστήματα λιανικής πώλησης στο Bay St απαιτούν θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων για τους πελάτες τους και λόγω της δημοτικότητας της λωρίδας, μερικές φορές μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί θέση στάθμευσης αυτοκινήτων.

Είναι δύσκολο να συμβιβαστεί με τη θέση του συμβουλίου ότι οι εγκαταστάσεις λιανικής στο Waterfront Place δεν απαιτούν επιπλέον χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων (σελίδα 49). Η έκθεση υποστηρίζει ότι τα καταστήματα λιανικής θα εξυπηρετούν μόνο χρήστες που « συνήθως βρίσκονται ήδη στην περιοχή , αντί να οδηγούν στον Ιστότοπο ». Αυτό σημαίνει απόσταση με τα πόδια από το σπίτι τους; Πρέπει κανείς να αναρωτηθεί εάν οι μελλοντικοί ένοικοι λιανικής θα είναι πρόθυμοι να πληρώσουν σημαντικά εμπορικά ενοίκια σε μια περιοχή που εξυπηρετεί μόνο τον πληθυσμό του κτηρίου και τους κατοίκους σε κοντινή απόσταση. Ας ελπίσουμε ότι αυτό δεν θα οδηγήσει σε ανεπιθύμητα καταστήματα λιανικής που θα φέρουν μια αίσθηση πόλης -φάντασμα σε αυτή τη νέα εξέλιξη.

Είναι επίσης αμήχανο το γεγονός ότι το συμβούλιο ισχυρίζεται ότι δεν θα απαιτείται άδεια στάθμευσης επισκεπτών και επομένως δεν θα είναι διαθέσιμη σε καμία από τις 119 κατοικίες (σελίδα 15 Σημειώσεις Άδειας): « Οι ιδιοκτήτες και οι κάτοικοι των νέων κατοικιών που επιτρέπονται από αυτήν την άδεια δεν θα είναι επιλέξιμες για άδειες στάθμευσης κατοίκων ή επισκεπτών του Συμβουλίου ».

Επιπλέον, και το πιο σημαντικό, φαίνεται ότι ο προγραμματιστής δεν καλείται να προβλέψει τη στάθμευση επισκεπτών. Μπορεί κανείς να υποθέσει ότι ο Υπεύθυνος Προγραμματισμού είναι της γνώμης ότι όλοι οι κάτοικοι θα έχουν πολύ περιορισμένη κοινωνική ζωή και κανένας φροντιστής που δεν θα φροντίζει για τις ανάγκες τους.

Σκιές

Η απαίτηση για αυτό το κτίριο είναι ότι "Η ανάπτυξη θα πρέπει να ελαχιστοποιήσει την επισκίαση πέρα από τη νότια γραμμή συγκράτησης του Waterfront. " (Απαίτηση Β8 σελίδα 75).

Η απάντηση του υπεύθυνου σχεδιασμού στο προτεινόμενο σχέδιο είναι:

• "Μια λεπτομερής αξιολόγηση όσον αφορά τις χειμερινές σκιές παρέχεται στην ενότητα 13.4 της Έκθεσης · τελικά, θεωρούνται αποδεκτές." (σελίδα 52)

• Πρώτον, σημειώνεται ότι η απαίτηση είναι διακριτική , αναφέροντας ότι η ανάπτυξη θα πρέπει να ελαχιστοποιεί την επισκίαση. Δεύτερον, το αν οι σκιές «ελαχιστοποιούνται» είναι τελικά θέμα κρίσης. Είναι σαφές, με βάση τους προγραμματιστικούς ελέγχους, ότι μια ανάπτυξη 10 ορόφων που παρέχει κατοικίες μεσαίας έως υψηλής πυκνότητας έχει εξεταστεί για τον Ιστότοπο, σε αυτό το πλαίσιο πρέπει να εξεταστεί ο όρος «ελαχιστοποίηση». (Β8, σελίδα 70-71)

• Επιπλέον, πρέπει να αναγνωριστεί ότι κάποιο επίπεδο σκιών είναι αναπόφευκτο από κάθε εξέλιξη , ιδιαίτερα ένας από τους 10 ορόφους σε ύψος (Β8, σελίδα 70-71)

Σε αυτόν τον παρατηρητή, ο συλλογισμός που προσφέρεται από τον υπεύθυνο σχεδιασμού (με έντονη γραφή) δεν συμβάλλει στην αλήθεια του συμπεράσματος που κατέληξε ο υπεύθυνος σχεδιασμού.

Όπως συνηθίζεται με τις εφαρμογές σχεδιασμού, συχνά οι πιο λογικές παρατηρήσεις προέρχονται από το ευρύ κοινό. Ένας έξυπνος αντιρρητής απάντησε: «... Επανέλαβε ανησυχίες σχετικά με τις χειμερινές σκιές. Επιπλέον, τα μονοπάτια ποδηλάτων και πεζών κατά μήκος του Waterfront Place βρίσκονται κυρίως υπό σκιά μεταξύ 9 π.μ. και 3 μ.μ. στο ηλιοστάσιο του Ιουνίου, κάτι που δεν συνάδει με τις απαιτήσεις του DDO. … »(Δημόσια ειδοποίηση/αντιρρήσεις, σελίδα 52)

Τι συνέστησε λοιπόν ο υπεύθυνος σχεδιασμού;

Σύσταση Λειτουργού Προγραμματισμού
ΣΥΣΤΑΣΗ ΜΕΡΟΣ Α, σελίδα 3

"3.2 Ότι η Αρμόδια Αρχή, αφού προκάλεσε τη διαφήμιση της αίτησης και έλαβε και σημείωσε τις αντιρρήσεις, εξέδωσε ανακοίνωση απόφασης για χορήγηση άδειας."

"3.3 Να εκδοθεί ανακοίνωση απόφασης για χορήγηση άδειας για τη χρήση και την ανάπτυξη της γης, την εκτέλεση έργων και την κατασκευή 10ώροφου μικτού κτιρίου σε δύο επίπεδα υπογείου, σε κοινόχρηστο βάθρο και διάταξη δύο πύργων, που περιλαμβάνει κατοικίες , λιανικό εμπόριο (κατάστημα, χώροι τροφίμων και ποτών, κέντρο ευεξίας), περιορισμένες εγκαταστάσεις αναψυχής (γυμναστήριο) και μείωση των απαιτήσεων στάθμευσης αυτοκινήτων στο 1 & 7 Waterfront Place, Port Melbourne. "

Η σύσταση αφήνει κάποιον να ξύνει το κεφάλι του, αναρωτιόμενος αν η κοινή λογική έχει φύγει από τα κτίρια του συμβουλίου. Πάρκαρα το αυτοκίνητό μου έξω από τη μελλοντική τοποθεσία 1-7 Waterfront Place και είχα μια τελευταία βόλτα στο φως του ήλιου, προτού και ο χώρος στάθμευσης δεν είναι διαθέσιμος, και ο ήλιος αποκλείεται από μια άλλη υπερμεγέθη ανάπτυξη που καλύπτει την κορυφαία ακίνητη περιουσία της Μελβούρνης.

Σημείωση : Οι αναφορές σελίδων αναφέρουν αριθμούς σελίδων PDF και όχι αριθμούς σελίδων που εμφανίζονται κάτω δεξιά στο έγγραφο.

Σημείωση συγγραφέα: Οι απαντήσεις του υπεύθυνου σχεδιασμού που αναφέρθηκαν και αναφέρθηκαν παραπάνω δεν είναι παρά ένα υποσύνολο των σκέψεών τους που αναφέρονται στην έκθεση 97 σελίδων.