Από το συμβούλιο αφής αφαιρούνται χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων με μικρή προσοχή στις ανάγκες των κατοίκων και των εμπόρων.

Ο Δήμος έχει μια τεράστια οικονομική εξάρτηση από τα τέλη στάθμευσης αυτοκινήτων και τα πρόστιμα και είναι σε μια ιδεολογική αποστολή να αφαιρέσει χώρους στάθμευσης αυτοκινήτων. Πολιτική βιώσιμων μεταφορών Port Phillip Council και τιμές στάθμευσης «Το Συμβούλιο επιδιώκει να επιτύχει μειωμένη εξάρτηση από τη χρήση ιδιωτικών αυτοκινήτων». Ο Δήμος δεν έρχεται σε επαφή με τους κατοίκους επειδή δεν περιμένουμε να πληρώσουμε για άδεια στάθμευσης όταν ήδη πληρώνουμε τεράστιες τιμές και δεν υπάρχουν αρκετοί χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων. Ο Δήμος εκμεταλλεύεται κάθε ευκαιρία να κερδίσει χρήματα για να χρηματοδοτήσει τη μαζική γραφειοκρατία τους. Ο χώρος στάθμευσης είναι στο ραντάρ $$$ με ελάχιστο σεβασμό για τις ανάγκες των κατοίκων ή των επιχειρήσεων λιανικής.

Πολιτικές στάθμευσης RoPP:

• Μία δωρεάν άδεια για όλες τις επιλέξιμες ιδιότητες.
• Ενθαρρύνετε τους πελάτες να αγοράζουν χώρους με χώρο στάθμευσης χαμηλού κόστους.
• Δεν υποστηρίζουμε την περιττή αφαίρεση χώρων στάθμευσης σε ολόκληρη την κοινότητα, ειδικά σε εμπορικούς χώρους.
• Χρησιμοποιήστε δεδομένα ιδιοκτησίας και στάθμευσης αυτοκινήτων σε πραγματικό κόσμο για να αξιολογήσετε τις ανάγκες στάθμευσης της κοινότητας και των εμπόρων, τόσο τώρα όσο και στο μέλλον.
• Εξασφάλιση επαρκούς και δίκαιης πρόσβασης στο χώρο στάθμευσης για τα σπίτια. * Βεβαιωθείτε ότι όλες οι εξελίξεις στην πολυκατοικία διαθέτουν χώρο στάθμευσης στις εγκαταστάσεις για όλα τα διαμερίσματα.

Ο Δήμος δεν έχει επαφή με τις ανάγκες των κατοίκων όσον αφορά τη στάθμευση και τη διαχείριση της κυκλοφορίας. Παρά τη συντριπτική πλειοψηφία των κατοίκων που διαθέτουν ένα ή περισσότερα αυτοκίνητα *, το ιδεολογικό επίκεντρο του Port Phillip Council επικεντρώθηκε στην απομάκρυνση χώρων στάθμευσης, παρόλο που είναι απολύτως αποδεδειγμένο ότι τα αυτοκίνητα είναι απαραίτητα για την κοινότητά μας. Ιδιαίτερα για τις οικογένειες να πάνε για ψώνια, να παραλάβουν παιδιά από το σχολείο ή τα αθλήματα, να μετακινούνται στη δουλειά ή να επισκέπτονται την οικογένεια και τους φίλους τους. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους ηλικιωμένους.

Η ιδεολογία του Συμβουλίου είχε επιζήμια επίδραση στη στενότητα των δρόμων και καθιστώντας πιο δύσκολο για τους οδηγούς και πιο επικίνδυνο για τους ποδηλάτες όταν οι λωρίδες ποδηλάτου τοποθετούνται σε λάθος σημεία. Αφαίρεση πολύτιμων θέσεων στάθμευσης που καταστρέφει τις επιχειρήσεις για τους εμπόρους μας. Η σκόπιμη στρατηγική του Συμβουλίου αλλάζει τις αναπτυσσόμενες γειτονιές μας - και όχι προς το καλύτερο.

Οι οδοί Fitzroy και Acland μόλις ευδοκιμήσουν, ζωντανά εικονίδια της πόλης μας έχουν αποδεκατιστεί από κακή σχεδίαση. Οι περισσότεροι χώροι στάθμευσης στο δρόμο έχουν αφαιρεθεί, μετατρέποντας αυτά τα αξιοσημείωτα και μαγνητικά αξιοθέατα σε ήσυχα καταστήματα.

Σχεδιασμός για ανάπτυξη
Παρόλο που ο Δήμος αναμένει αύξηση του αριθμού των κοινοτήτων, μειώνουν τις λωρίδες και τους χώρους στάθμευσης. Η έλλειψη επαρκούς χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων και το υπερβολικό κόστος αποθαρρύνει την κοινότητα και τους επισκέπτες μας να γευματίσουν ή να ψωνίσουν στο Port Phillip.

https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-c Majlis/strategies-policies-and-plans/transport-policies-strategies-and-plans

Χώρος στάθμευσης κατοίκων στο δρόμο
Οι τιμές στο Port Phillip Council είναι από τις υψηλότερες στη Μελβούρνη ***, ωστόσο οι κάτοικοι πρέπει ακόμη να πληρώσουν για τις άδειες στάθμευσης. Σε αντίθεση με τους κατοίκους των κοντινών συμβουλίων, όπου οι κάτοικοι της Glen Eira λαμβάνουν μια άδεια στάθμευσης δωρεάν, οι κάτοικοι του Stonnington λαμβάνουν δύο δωρεάν άδειες στάθμευσης και οι κάτοικοι του Bayside λαμβάνουν τέσσερις δωρεάν άδειες στάθμευσης. Κάποιος θα σκεφτόταν ότι για το υπερβολικό ποσό που είμαστε αναγκασμένοι να πληρώσουμε, θα είμαστε τουλάχιστον σε θέση να σταθμεύσουμε ένα από τα οχήματά μας δωρεάν έξω από τα σπίτια μας. Ωστόσο, το συμβούλιο μας χρειάζεται τα μετρητά, ώστε να χρεώνουν ένα επιπλέον ετήσιο τέλος «Άδεια στάθμευσης». Ένας άλλος «αντι κοινοτικός φόρος»

Πρόσφατα η RoPP ρώτησε το Συμβούλιο για αυτά τα τέλη και εδώ ήταν η απάντηση του Συμβουλίου:
«Ο χώρος στάθμευσης τιμολόγηση άδεια δεν αποσκοπεί στην αύξηση των εσόδων, αλλά για να επιτευχθεί ένα κόστος ουδέτερο αποτέλεσμα» Συμβούλιο Προσωπικό

Λέμε - Εάν ισχύει αυτό, τότε γιατί το Συμβούλιο χρεώνει πρώτα αυτό το τέλος και όχι μόνο για στάθμευση δρόμου σε επιλέξιμους κατοίκους ΔΩΡΕΑΝ;
Η δέσμευσή μας στους αμειβόμενους, σε περίπτωση που οι υποψήφιοι μας αποκτήσουν την ισορροπία εξουσίας στο Συμβούλιο στις προσεχείς εκλογές είναι ότι θα διασφαλίσουμε ότι η στάθμευση στους δρόμους για τους επιλέξιμους επίδοξους θα είναι ΔΩΡΕΑΝ.

Ο Δήμος θα πρέπει να μεγιστοποιήσει τη διαθεσιμότητα στάθμευσης και να ελαχιστοποιήσει το κόστος για τους κατοίκους για να παρέχει ευκολία στην πλειονότητα της κοινότητας που βασίζεται σε βολικό χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων. Τα τέλη στάθμευσης για τους κατοίκους θα πρέπει να είναι λογικά και το Συμβούλιο δεν πρέπει να βασίζεται στο υπερβολικό εισόδημα στάθμευσης από τους κατοίκους ως μέσο στήριξης του προϋπολογισμού του **.
Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες δεν πρέπει να εμποδίζονται από εκδρομές στο Port Phillip λόγω του κόστους στάθμευσης.