El ayuntamiento fuera de contacto está eliminando los espacios de estacionamiento de automóviles sin tener en cuenta las necesidades de los residentes y comerciantes.
El Ayuntamiento tiene una dependencia financiera masiva de las tarifas y multas de estacionamiento de automóviles y tiene la misión ideológica de eliminar los espacios de estacionamiento de automóviles. Política de transporte sostenible y tarifas de estacionamiento del Ayuntamiento de Port Phillip "El Ayuntamiento busca reducir la dependencia del uso de automóviles privados". El Ayuntamiento no está en contacto con los residentes porque no esperamos pagar por un permiso de estacionamiento cuando ya estamos pagando tarifas masivas y no hay suficientes estacionamientos. El Consejo está aprovechando cualquier oportunidad para sacar dinero en efectivo para financiar su masiva burocracia. El estacionamiento está en su radar de $$$ con poca consideración por los residentes o las necesidades de las empresas minoristas.
Políticas de estacionamiento de RoPP:
- Un permiso gratuito para todas las propiedades elegibles.
- Anime a los clientes a las zonas comerciales con estacionamiento de bajo costo.
- No apoyamos la eliminación innecesaria de aparcamientos en toda la comunidad, especialmente en los recintos comerciales.
- Utilice datos de estacionamiento y propiedad de automóviles del mundo real para evaluar las necesidades de estacionamiento de la comunidad y los comerciantes, tanto ahora como en el futuro.
- Garantizar un acceso adecuado y justo al estacionamiento de las viviendas. * Asegúrese de que todos los desarrollos de edificios de apartamentos tengan estacionamiento disponible en el lugar para todos los apartamentos.
El Ayuntamiento no está al tanto de las necesidades de los residentes en lo que respecta al estacionamiento y la gestión del tráfico. A pesar de que la gran mayoría de los residentes poseen uno o más automóviles *, el enfoque ideológico del Ayuntamiento de Port Phillip ha sido la eliminación de los espacios de estacionamiento, aunque está bien establecido que los automóviles son esenciales para nuestra comunidad. Especialmente para familias para ir de compras, recoger a los niños de la escuela o hacer deporte, viajar al trabajo o visitar a familiares y amigos. Esto es especialmente cierto para los ancianos.
La ideología del Ayuntamiento ha tenido un efecto perjudicial en el estrechamiento de las calles y ha hecho que sea más difícil para los conductores y más peligroso para los ciclistas cuando los carriles para bicicletas se colocan en lugares incorrectos. Eliminación de valiosos espacios de estacionamiento que están destruyendo el negocio de nuestros comerciantes. La estrategia deliberada del Ayuntamiento está cambiando nuestros vecindarios en crecimiento, y no para mejor.
Las calles Fitzroy y Acland, que alguna vez fueron íconos vibrantes y prósperos de nuestra ciudad, han sido diezmadas por una mala planificación. La mayoría de los estacionamientos en la calle han sido eliminados, convirtiendo estas atracciones que alguna vez fueron prósperas y magnéticas en tranquilos remansos minoristas.
Planificación del crecimiento
Si bien el Concejo espera que aumente el número de comunidades, están reduciendo nuestros carriles y estacionamiento. La falta de estacionamiento adecuado y los costos excesivos desalientan a nuestra comunidad y a los visitantes a cenar o ir de compras en Port Phillip.
https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/strategies-policies-and-plans/transport-policies-strategies-and-plans
Estacionamiento en la calle para residentes
Las tarifas dentro del Ayuntamiento de Port Phillip se encuentran entre las más altas de Melbourne ***, sin embargo, los residentes aún tienen que pagar por sus permisos de estacionamiento. A diferencia de los residentes de los municipios cercanos, donde los residentes de Glen Eira obtienen un permiso de estacionamiento gratis, los residentes de Stonnington obtienen dos permisos de estacionamiento gratuitos y los residentes de Bayside obtienen cuatro permisos de estacionamiento gratuitos. Uno pensaría que por la exorbitante cantidad que nos vemos obligados a pagar, al menos podríamos aparcar uno de nuestros vehículos de forma gratuita fuera de nuestras casas. Pero nuestro consejo necesita el dinero en efectivo, por lo que cobran una tarifa anual adicional de "Permiso de estacionamiento". Otro 'Impuesto contra la comunidad'
Recientemente, RoPP preguntó al Consejo sobre estas tarifas y aquí estaba la respuesta del Consejo:
" El precio del Permiso de estacionamiento no está destinado a aumentar los ingresos, sino a lograr un resultado neutral en cuanto a costos " . Personal del Concejo
Decimos: si este es el caso, ¿por qué el Ayuntamiento cobra esta tarifa en primer lugar y no solo hace que el estacionamiento en la calle sea GRATUITO a los residentes elegibles?
Nuestro compromiso con los contribuyentes, en caso de que nuestros Candidatos obtengan el equilibrio de poder dentro del Consejo en las próximas elecciones, es que nos aseguraremos de que el estacionamiento en la calle para los contribuyentes elegibles sea GRATIS.
El Ayuntamiento debe maximizar la disponibilidad de estacionamiento y minimizar los costos para los residentes para brindar servicios a la mayoría de la comunidad que depende del estacionamiento conveniente. Las tarifas de estacionamiento para los residentes deben ser razonables y el Ayuntamiento no debe depender de los ingresos excesivos por estacionamiento de los residentes como un medio para apuntalar su presupuesto **.
No se debe impedir que los residentes y visitantes realicen una excursión en Port Phillip debido al costo del estacionamiento.
