Der Out-of-Touch-Rat entfernt Parkplätze, ohne die Bedürfnisse der Anwohner und Händler zu berücksichtigen.

Der Rat hat eine massive finanzielle Abhängigkeit von Parkgebühren und Geldstrafen und ist auf einer ideologischen Mission, Parkplätze zu entfernen. Nachhaltige Verkehrspolitik und Parkgebühren des Port Phillip Council „Der Council strebt eine geringere Abhängigkeit von der Nutzung von Privatwagen an.“ Der Rat hat keinen Kontakt zu den Bewohnern, weil wir nicht damit rechnen, eine Parkerlaubnis zu bezahlen, wenn wir bereits massive Gebühren zahlen und es nicht genügend Parkplätze gibt. Der Rat ergreift jede Gelegenheit, um Geld für die Finanzierung seiner massiven Bürokratie zu beschaffen. Das Parken ist auf ihrem Radar, ohne Rücksicht auf die Bedürfnisse der Anwohner oder des Einzelhandelsunternehmens.

Parkrichtlinien von RoPP:

• Eine kostenlose Genehmigung für alle berechtigten Immobilien.
• Ermutigen Sie Kunden zu Einkaufsmöglichkeiten mit kostengünstigen Parkplätzen.
• Wir unterstützen nicht die unnötige Entfernung von Parkplätzen in der gesamten Gemeinde, insbesondere in Einkaufszentren.
• Verwenden Sie reale Daten zum Autobesitz und zum Parken, um den Parkbedarf der Gemeinde und der Händler jetzt und in Zukunft zu ermitteln.
• Sorgen Sie für einen angemessenen und fairen Zugang zu Parkplätzen für Wohnhäuser. * Stellen Sie sicher, dass in allen Wohngebäuden Parkplätze für alle Wohnungen vor Ort verfügbar sind.

Der Rat hat keinen Kontakt zu den Bedürfnissen der Anwohner, wenn es um das Parken und das Verkehrsmanagement geht. Trotz der überwiegenden Mehrheit der Einwohner, die ein oder mehrere Autos * besitzen, lag der ideologische Fokus des Port Phillip Council auf der Entfernung von Parkplätzen, obwohl bekannt ist, dass Autos für unsere Gemeinde von wesentlicher Bedeutung sind. Besonders für Familien, um einkaufen zu gehen, Kinder von der Schule oder vom Sport abzuholen, zur Arbeit zu pendeln oder Familie und Freunde zu besuchen. Dies gilt insbesondere für ältere Menschen.

Die Ideologie des Rates hat sich nachteilig auf die Verengung der Straßen ausgewirkt und es für Fahrer schwieriger und für Radfahrer gefährlicher gemacht, wenn Radwege an falschen Orten platziert werden. Entfernung wertvoller Parkplätze, die das Geschäft unserer Händler zerstören. Die bewusste Strategie des Rates verändert unsere wachsenden Nachbarschaften - und nicht zum Besseren.

Die Straßen Fitzroy und Acland, einst blühende, lebendige Ikonen unserer Stadt, wurden durch schlechte Planung dezimiert. Die meisten Parkplätze an der Straße wurden entfernt, wodurch diese einst blühenden und magnetischen Attraktionen in ruhige Einzelhandelsgewässer verwandelt wurden.

Wachstumsplanung
Während der Rat erwartet, dass die Anzahl der Gemeinden wächst, reduzieren sie unsere Fahrspuren und Parkplätze. Der Mangel an angemessenen Parkplätzen und die überhöhten Kosten entmutigen unsere Gemeinde und Besucher, in Port Phillip zu speisen oder einzukaufen.

https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/strategies-policies-and-plans/transport-policies-strategies-and-plans

Resident On-Street-Parkplatz
Die Preise innerhalb des Port Phillip Council gehören zu den höchsten in Melbourne ***, dennoch müssen die Einwohner ihre Parkscheine bezahlen. Im Gegensatz zu Bewohnern von nahe gelegenen Gemeinden, in denen die Bewohner von Glen Eira eine kostenlose Parkerlaubnis erhalten, erhalten die Bewohner von Stonnington zwei kostenlose Parkscheine und die Bewohner von Bayside vier kostenlose Parkscheine. Man könnte meinen, dass wir für den exorbitanten Betrag, den wir zahlen müssen, zumindest eines unserer Fahrzeuge kostenlos außerhalb unserer eigenen Häuser parken können. Unser Gemeinderat benötigt jedoch Bargeld, sodass eine zusätzliche jährliche Gebühr für die Parkerlaubnis erhoben wird. Eine weitere "Anti-Community-Steuer"

Kürzlich hat RoPP den Rat nach diesen Gebühren gefragt, und hier ist die Antwort des Rates:
„ Die Preisgestaltung für Parkausweise soll nicht die Einnahmen steigern, sondern ein kostenneutrales Ergebnis erzielen. “ Mitarbeiter des Rates

Wir sagen: Wenn dies der Fall ist, warum erhebt der Rat diese Gebühr dann überhaupt und macht das Parken auf der Straße nicht nur für berechtigte Einwohner KOSTENLOS?
Unser Versprechen an die Zinszahler, falls unsere Kandidaten bei den bevorstehenden Wahlen das Kräfteverhältnis innerhalb des Rates erreichen sollten, besteht darin, dass wir sicherstellen, dass das Parken auf der Straße für berechtigte Zinszahler KOSTENLOS ist.

Der Rat sollte die Verfügbarkeit von Parkplätzen maximieren und die Kosten für die Bewohner minimieren, um der Mehrheit der Bevölkerung, die auf bequeme Parkplätze angewiesen ist, Annehmlichkeiten zu bieten. Die Parkgebühren für Anwohner sollten angemessen sein, und der Rat sollte sich nicht auf übermäßige Parkeinnahmen von Anwohnern stützen, um sein Budget zu stützen **.
Einwohner und Besucher sollten aufgrund der Parkkosten nicht an einem Ausflug in Port Phillip gehindert werden.