Sukar untuk membayangkan terdapat terlalu ramai penduduk dalam COPP yang tidak bertemu Bapa Bob Maguire selama 38 tahun berkhidmat di Melbourne Selatan, paroki St Peter dan Paul. Saya mendapat keistimewaan untuk mempunyai hubungan kerja dengan Fr Bob sebagai seorang wartawan tempatan untuk kawasan Port Phillip di Akhbar Pemimpin, dan semasa saya merenungkan pemergiannya, betapa lucunya hubungan itu. Ia juga dipenuhi dengan kesedihan dan kasih sayang ketika saya melihat dia kehilangan beberapa kanak-kanak jalanan dan kehilangan jiwa yang rapat dengannya, dalam tempoh 2-3 tahun, dan kesannya terhadap semangatnya. Dia rata.

Selalunya dia seorang bajingan yang kelakar jadi tidak biasa melihat dia bersedih. Tetapi kami lakukan.

Saya menelefon bekas Datuk Bandar empat kali, Dick Gross, mengenai berita kematian Fr Bob pada usia 88 tahun, kerana saya tahu mereka telah mengalami persahabatan yang istimewa, berkarisma dan menggembirakan.

Di permukaan, ia mungkin kelihatan tidak mungkin.

Seorang Yahudi sekular dan Paderi Katolik. Tetapi mereka adalah pasangan yang hebat. Mereka bercakap tentang agama, peranan Yesus, seni bina Katedral yang hebat dan cinta bersama mereka terhadap anjing mereka.

Dan Fr Bob tidak pernah mendiskriminasi. Dia menghayati dan menganut nilai-nilai agama yang dianuti dalam ajaran gereja setiap hari. Tetapi mari kita kembali kepada kenangan Dick sebentar. Dalam semua yang saya baca sejak Fr Bob meninggal dunia, tiada siapa yang merumuskannya dengan lebih fasih seperti Dick apabila dia berkata:

“Kepimpinan Gereja Katolik tidak dapat menahannya; Fr Bob memikat dunia tetapi mereka tidak dapat mengatasi permusuhan mereka terhadapnya dan tidak akan bekerjasama dengannya.

“Dan kita semua tahu bagaimana ia berlaku.

"Apabila kita melihat ke belakang, di manakah agama Kristian yang lebih besar?"

Setiap hujung minggu Fr Bob akan pergi ke footy tempatan, bola jaring atau kriket dan menyokong kanak-kanak bermain di Melbourne Selatan.

"Beliau sangat tertanam dalam komuniti dan pastinya sangat menggembirakan bagi pemain muda itu untuk melihat Paderi mereka datang dan menonton perlawanan mereka dan benar-benar memberi inspirasi kepada mereka," kata Gross.

“Beliau sangat menyokong dan merupakan sebahagian daripada masyarakat; dilahirkan di Prahran dan menghadiri CBC ketika itu adalah sekolah yang sangat kasar pada zaman itu, dan kemudian diberi Paroki di Melbourne Selatan, ketika dia berusia 25 tahun.

"Dia adalah institusi St Kilda."

Gross berkata Fr Bob mempunyai kuasa keperibadian bersama-sama dengan kuasa campur tangan peribadi untuk mengubah dunia.

“Dia sering meletakkan dirinya dalam bahaya apabila dia bekerja dengan kanak-kanak jalanan.

“Dia mengasuh rakan baiknya Costa, yang tinggal di belakang Paroki dan tiada tempat tinggal.

"Apabila mereka meninggal dunia, dia sentiasa hancur.

"Kerja yang dilakukannya sangat membebankan dan seseorang terpaksa mengebumikan mereka apabila mereka meninggal dunia, Fr Bob melakukan itu tetapi ia tidak mudah, ia mengambil masa yang lama."

Costa datang dan pergi dari paroki dan dia selalu membeli sesuatu Fr Bob dari jalan.

Beberapa hari sebelum dia meninggal dunia, dia menjumpai seekor rama-rama yang cantik di atas trotoar. Dan membelinya ke rumah untuk Fr Bob.

Pada hari jurugambar Jason Sammon dan saya tiba, untuk membuat esei foto dengan Fr Bob, dia sedang duduk memegang rama-rama di tangannya.

"Hadiah daripada Costa," katanya, mengagumi warnanya yang meriah.

Fr Bob suka menghulurkan bantuan kepada apa sahaja yang diminta.

Dia bersetuju untuk melancarkan salah satu buku Dick Gross, apabila dia menulis Death by Ellergy pada tahun 2011, yang meneroka pelbagai aspek kematian.

Pada pelancaran Fr Bob berkata, "Ia akan membantu saya bersedia untuk kematian, Gross ialah seorang ahli agama yang menyamar".

Dia berkata kepada mereka yang berkumpul: “Jangan takut kepada buku ini.

"Kami tidak berhujah tentang konsep tetapi penyampaian dan perbendaharaan kata, dan anda sepatutnya boleh mengadakan perbincangan ini."

Pada tahun 2011 juga, Gereja Katolik, di bawah kendalian Ketua Biskop Denis Hart ketika itu, mendorong Fr Bob untuk bersara. Dia berumur 77 tahun.

Namun, Paderi Mornington, Fr Kevin Mogg, masih mentadbir ternakannya, pada usia 79 tahun.

Fr Bob berkata Ketua Biskop sedang mengibarkan bendera putih mengatakan Maguire meletakkan jawatan, "tetapi saya belum bersedia untuk pergi lagi".

"Kami berada di tengah-tengah sesuatu di sini dan telah mendapat sesuatu yang baik di Melbourne Selatan," katanya.

Saya mengesyaki Fr Bob tidak akan pernah bersedia untuk pergi seperti itu, tetapi marilah kita berharap buku Dick Gross membantunya apabila saat-saat akhir tiba, daripada seorang ateis kepada seorang hamba Tuhan, persahabatan mereka menjangkau, berdekad-dekad bekerja dan perbincangan bersama di City dari Port Phillip.

Dan kata-kata terakhir pergi ke Gross; “Dia seorang yang hebat.”

Thanks to everyone for their great support of the FOGO – food organic and green organic rollout. The kitchen caddies have been so popular that council almost ran out. Caddies can be collected from St Kilda Town Hall or any of our five library branches: Albert Park, Emerald Hill, Middle Park, Port Melbourne, and St Kilda.

Since the introduction of FOGO bins for houses and townhouses we have seen a great improvement in diversion from our landfill from 31.8% to 39.5%. Well done to everyone for reducing our landfill and improving our sustainability. 

Many people who live in apartments have been asking me when they are getting a FOGO bin. Good news is that apartments will start receiving their bins in July 2023. For those that don’t have access to either, there will be communal FOGO locations across the Municipality which will commence in April 2023. Communal Glass hubs will commence in April 2023.

You may remember that the introduction of the weekly FOGO collection meant that the general waste weekly collection was to change to fortnightly. The council has decided to delay that change until January and February 2024. So please make sure you continue to put all garden and food organics to the green FOGO bin so when the general waste changes to fortnightly, you will have plenty of room in your general waste bin.

The waste charge for all residents for next financial year is proposed to increase by $22 to $198.20. The cost of the kerbside FOGO bin charge is proposed to reduce by $22 to $66 for the next financial year. Multi units (apartments) will have no collection charge. 

Please provide your feedback on FOGO and the draft budget on the link below and you have until May 18th, 2023. Council Plan and Budget | Have Your Say Port Phillip

Image of FOGO caddies and liners courtesy of City of Port Phillip

QLRAG mengemukakan soalan kepada Mesyuarat Majlis Bandaraya Port Phillip pada 19 April. Tindakan ini dan 4+ bulan advokasi sebelum ini telah menyebabkan komitmen oleh Majlis kepada semakan (penilaian trafik) dan pengesyoran yang akan diselesaikan menjelang Ogos 2023. Selanjutnya Majlis telah komited untuk melibatkan diri dengan QLRAG “khususnya” berkenaan dengan penemuan. Soalan awam diringkaskan di bawah. Penyerahan dibuat secara lisan dan boleh didengari sepenuhnya .

Kumpulan Tindakan Penduduk Queens Lane (QLRAG), yang mewakili penduduk di presint Queens Lane, bimbang tentang kekurangan penilaian trafik kontemporari dan pelan pengurusan untuk lorong tersebut memandangkan kelulusan Majlis baru-baru ini mengenai pembangunan dalam lorong dan pembangunan masa depan yang akan pasti diluluskan oleh Majlis. Dengan kemasukannya sendiri Majlis mengiktiraf isu lalu lintas yang wujud di lorong itu. Kesesakan lalu lintas hanya akan menjadi lebih teruk dengan pembangunan semasa dan masa depan dirancang di sepanjang lorong itu. Aliran trafik telah terjejas lagi dengan penutupan lorong kenderaan di Jalan St Kilda baru-baru ini untuk menampung laluan basikal yang lebih luas.

Bilakah Majlis akan mengiktiraf dan bertindak atas kebimbangan yang dibangkitkan oleh pembayar kadar yang telah lama menderita di presint dan menjalankan penilaian trafik semasa dan memperkenalkan kawalan aliran trafik yang sesuai yang akan menyediakan akses dan kemudahan yang munasabah untuk penduduk yang tinggal di sepanjang lorong tersebut?

Nellie Montague, Pemangku Pengurus Perkongsian dan Pengangkutan mengucapkan terima kasih kepada QLRAG atas sokongan dan maklum balas mereka mengenai isu lalu lintas dan tempat letak kereta di Queens Lane. Pegawai majlis telah meneliti permintaan itu dan sedang menjalankan siasatan yang membina semakan dan kerja-kerja yang disiapkan pada 2017 dan akan mempertimbangkan maklum balas yang diberikan oleh QLRAG, konteks pembangunan semasa dan lebih banyak perubahan terkini pada rangkaian jalan di kawasan itu seperti yang digariskan dalam soalan . Siasatan telah bermula dan akan selesai pada Ogos 2023.

Syor daripada penyiasatan ini kemudiannya akan dikenakan kos dan dirancang untuk menentukan langkah seterusnya, yang akan dimaklumkan kepada masyarakat khususnya QLRAG.

Secara berasingan QLRAG sedang menjalankan analisis bebas tentang isu trafik yang kita semua tahu dengan baik. Analisis kami akan memastikan kami dimaklumkan sepenuhnya tentang semua implikasi untuk sebarang perubahan pada masa hadapan.

Saya melihat keputusan ini sebagai substantif memandangkan kesukaran untuk mendapatkan perhatian Majlis dan mewakili analisis sebenar pertama Queens Lane sejak 2017.

Kami akan terus menyokong bagi pihak penduduk, memastikan Majlis mematuhi aku janji ini dan memaklumkan anda tentang kemajuan.

Kami terlibat dalam VCAT pada masa ini, merayu keputusan untuk memberikan permit perancangan kepada 448 St. Kilda Road. Tindakan itu akan dilakukan pada Jun 2023.

Bryan Mears

Lawatan minggu ini ke Melbourne, bertepatan dengan pengundian majlis mengenai kenaikan kadar di COPP sepatutnya membuatkan semua penduduk dan pembayar kadar berminat dengan keputusan keputusan kadar tersebut.

Kerana ada cara lain dan wakil Port Phillip harus ambil perhatian, dari Wales, tanah liar dan lagu.

Pada 2016 Wales melantik Pesuruhjaya pertamanya untuk Generasi Masa Depan dan Kesejahteraan, Cik Sophie Howe. Dia menamatkan tempoh perkhidmatannya selama tujuh tahun pada Januari 2023.

Di bawah Undang-undang Welsh yang diluluskan pada 2015, kesejahteraan dilindungi.

Sektor awam dijangka membuat keputusan jangka panjang bersama, membantu orang di Wales menjalani kehidupan yang lebih baik dan meninggalkan planet yang lebih boleh didiami. Mereka juga telah membuat definisi baru tentang kemakmuran.

Cik Howes berada di Melbourne untuk menyampaikan pidato John Menadue atas jemputan Pusat Pembangunan Dasar.

Ringkasnya, bersama-sama dengan kuasanya untuk menyeru kegilaan beberapa idea dasar, adalah untuk memulakan program perubahan budaya terbesar yang pernah dilihat Wales dan melindungi hak generasi akan datang.

Ia termasuk moratorium pembinaan jalan raya; transformasi besar dalam pengangkutan, inovasi seperti sewa basikal percuma; peralihan kepada masyarakat rendah karbon dan perlindungan untuk generasi akan datang supaya mereka boleh hidup dalam masyarakat yang mampan.

Sophie Howes sebenarnya adalah penjaga generasi masa depan Wales.

Selepas pelantikannya, Penolong Setiausaha Agung Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu, Nikhil Seth, berkata "ke mana Wales pergi hari ini, seluruh dunia akan mengikuti esok".

Sebahagian daripada peranan Cik Howes adalah untuk memperkenalkan pendidikan mandatori tentang sejarah hitam, membangunkan warganegara yang beretika dan berpengetahuan melalui sistem pendidikan, membantu orang ramai berhubung semula dengan alam semula jadi dan untuk membangunkan pelajar yang berkebolehan yang menjadi pemimpin emosi dan empati untuk masa depan.

Cik Howes berkata walaupun terdapat rangka kerja dan perundangan, manusia tidak menyukai perubahan.

“Kami terpaksa membina semula atau membina semula masyarakat; kita perlu mengubah sekeping undang-undang untuk menempuh laluan ke normal baharu.”

'Bagaimana' perundangan baharu itu bermakna terdapat lima cara untuk berfungsi; jangka panjang, pencegahan, integrasi, kerjasama dan penglibatan.

Ini bermakna kembali kepada birokrat dan bertanya kepada mereka sama ada keputusan mereka selaras dengan matlamat ketahanan, atau negara yang makmur, adakah ia akan merosakkan biodiversiti di kawasan itu, adakah ia menambah kepada negara yang lebih sihat dan adakah ia akan menambahkan peningkatan tahap pencemaran ?

Cik Howes berkata Wales mempunyai Menteri Alam Sekitar yang bersemangat yang mengetuai undang-undang itu tetapi semuanya merangkumi.

“Beliau bekerja dengan NGO, organisasi alam sekitar dan kemudian komuniti budaya dan kreatif dimasukkan.

“Secara semula jadi, adalah penting untuk meluaskan perbualan kepada orang ramai dan kumpulan kesaksamaan untuk pendebungaan silang idea.

“Kami membawa masyarakat bersama kami, tetapi anda perlu membawa semua orang, penjawat awam, ahli politik.

"Kami mengadakan mesyuarat komuniti, kami mempunyai anak-anak menulis poskad untuk diri masa depan mereka,... bayangkan jika setiap pemimpin di seluruh dunia, telah melalui sistem pendidikan yang mengajar mereka untuk menjadi warganegara yang beretika dan berpengetahuan?"

Sophie Howe berkata dalam sistem birokrasi sentiasa ada juara yang kecewa, orang dalam sistem itu tahu ada cara yang lebih baik untuk melakukan sesuatu.

“Tetapi sistem itu telah mengecewakan mereka, kerana mereka ini adalah orang yang telah menunggu sesuatu seperti ini dan akan menjadi yang pertama menggunakannya untuk melakukan perkara yang berbeza untuk mencabar sistem, adalah penting untuk menggunakannya untuk menyalurkan sistem itu dan untuk berjalan. jalan menuju normal baharu.

"Cara terbaik ialah kita menempuh jalan itu bersama mereka dan menciptanya bersama mereka," katanya.

Profesor Fiona Stanley, yang merupakan sebahagian daripada panel pada pidato itu, berkata selepas ucapan Cik Howe bahawa penglibatan rakyat adalah sangat penting untuk kejayaan itu.

"Rakyat belum terlibat di Australia, dan saya fikir apa yang Wales telah buktikan, ialah melibatkan warganegara mungkin meningkatkan demokrasi."

Setahun lagi berlalu dan komuniti kita sekali lagi dijangka akan digigit oleh kenaikan kadar. Majlis mencadangkan untuk menaikkan kadar sebanyak 2.8% berbanding jumlah maksimum 3.5%. Keputusan muktamad akan dibuat pada 20 Jun tertakluk kepada perundingan komuniti. Dalam masa kesusahan yang berterusan, masyarakat sekali lagi mungkin dipaksa oleh ahli majlis yang bersekutu dengan politik untuk mengeluarkan lebih banyak wang untuk projek haiwan kesayangan mereka. Memberi makan talian conga snaking biasa meminta lebih banyak wang mencari $12 Juta daripada kadar wang komuniti kami untuk pergi ke arah perumahan sosial, kebajikan dan perubahan iklim.

Ambil perhatian bahawa SEMUA INI ADALAH TANGGUNGJAWAB KERAJAAN NEGERI DAN PERSEKUTUAN dan harus dibiayai oleh mereka.

Namun Majlis Tempatan kami terus menyokong usaha ini setiap tahun dengan wang Kadar kami terima kasih kepada bilangan ahli majlis yang sejajar dengan politik yang tinggi yang ingin mencipta nama kepada tuan politik mereka.

Kita perlu mempersoalkan mengapa ahli majlis tempatan ini tidak menjaga kepentingan komuniti yang lebih luas yang mereka mahu wakili, dan bukannya puak minoriti yang turut dibiayai di tempat lain. Walau apa pun, ia adalah perniagaan yang menguntungkan untuk talian conga tahunan ini dan kami harus dipersalahkan kerana membenarkan perkara ini berlaku dalam komuniti kami.

Kita harus dipersalahkan kerana majoriti daripada kita mengundi parti politik untuk mewakili mereka dan bukannya tempatan bebas yang akan bekerja untuk dan menjaga keperluan masyarakat - tidak membelanjakan wang kita tahun demi tahun untuk projek semangat politik. Bilangan undian ahli majlis bebas kita lebih banyak daripada puak politik Majlis TEMPATAN kita

• Adakah masyarakat mahu membayar cukai berganda ke atas perkara yang mereka sudah bayar melalui Cukai Negeri dan Persekutuan?
• Mengapakah Majlis kami terus meningkatkan Kadar kami tahun demi tahun apabila tidak perlu berbuat demikian?
• Adakah kita mendapat nilai daripada majlis kita untuk kadar yang kita semua bayar? (ingat penyewa juga membayar Kadar melalui sewa mereka). Apabila kadar dahulu naik … sewa naik
• Mengapa Ahli Majlis kami yang sejajar dengan politik terus berusaha menentang kebaikan masyarakat yang lebih besar.
• Adakah ahli majlis politik mengikuti barisan parti dan menganggap COPP sebagai kem latihan untuk meneruskan kerjaya politik mereka?

Kota Pelabuhan Phillip adalah sasaran yang tidak masuk akal dengan ahli majlis politik ini yang mengimlak dan mengagihkan wang kita kepada barisan pengemis mereka.

Secara peribadi saya mahukan perjanjian yang lebih adil daripada Majlis. Sudah tiba masanya untuk komuniti kita terlibat dalam membetulkan ketidakseimbangan politik ini dan berhenti mengundi parti politik dalam Pilihan Raya Majlis tempatan akan datang.

Cara terbaik untuk menyingkirkan talian conga ular ini yang mencekik dana untuk komuniti tempatan kita adalah dengan memotong kepalanya dengan -

Menjauhkan Politik daripada Port Phillip

Nota editor:

ROPP percaya Majlis Port Phillip mempunyai peranan dalam mempengaruhi kerajaan negeri dan persekutuan serta memperjuangkan perumahan sosial dan mampu milik, kebajikan untuk golongan terdedah dan sifar pelepasan CO2 bersih. Tetapi ROPP tidak menyokong perbelanjaan yang tidak berkesudahan bagi dana majlis yang terhad apabila tanggungjawab majlis utama yang lain tidak dibiayai dengan secukupnya. Sekiranya CoPP boleh membelanjakan setiap sen belanjawannya untuk bidang-bidang ini dan ia hampir tidak akan membuat perubahan dan yang penting perkara ini adalah tanggungjawab negeri dan persekutuan. Bukankah lebih baik untuk mengurangkan separuh masa yang diperlukan untuk mendapatkan permit perancangan? Bukankah lebih baik untuk menanam lebih banyak pokok dan menangani isu air ribut di pinggir bandar yang rendah? Jika wang tidak dialihkan kepada tanggungjawab negeri dan persekutuan, Majlis akan dapat membiayai tanggungjawab penting ini dengan betul.

Pengalaman saya baru-baru ini dengan City of Port Phillip (CoPP) berhubung menangani grafitit yang tidak sedap dipandang adalah positif. Selepas menyelesaikan isu tentang seni atau mural terhadap grafiti biasa, Pegawai Majlis bertindak pantas dan pemandangan di satu jalan di St Kilda telah diselesaikan antara CoPP dan pemilik tanah. Bangunan itu kini telah dibuang sampah dan dicat semula.

Di bawah peraturan Undang-undang Tempatan Kemudahan Komuniti City of Port Phillip 2023, terdapat sesuatu yang boleh anda lakukan dengan jaluran alam semula jadi, sampah atau bangunan yang bergraffiti, usang atau sebaliknya di kawasan anda. Di bawah menggariskan peraturan yang boleh dilihat dalam mana-mana rujukan kepada City of Port Phillip untuk tindakan.

Bangunan usang dilindungi di bawah Bahagian 2, Seksyen (c)

(c) mesti menyelenggara mana-mana bangunan atau struktur lain dalam keadaan baik pulih dan rupa, termasuk menjalankan pembaikan sementara seperti yang diperlukan untuk memastikan keselamatan dan keselamatan di tapak dan untuk mengelakkan kemunculan pengabaian di luar tabiat dengan premis lain di sekitar.

Bangunan bergraffiti dilindungi undang-undang tempatan Majlis seksyen 57 3(d)

(d) tidak boleh membenarkan apa-apa grafiti kekal pada mana-mana bangunan, dinding, pagar, tiang atau struktur atau objek lain yang didirikan di atas tanah itu

Peraturan Berkaitan: Bahagian 2 – Premis – Tidak sedap dipandang atau berbahaya

Tanah berbahaya atau tidak sedap dipandang

(1) Seseorang pemunya atau penduduk tanah tidak boleh membenarkan tanah itu disimpan dengan cara yang berbahaya atau tidak sedap dipandang.

(2) Seseorang pemunya atau penduduk tanah tidak boleh membenarkan jalur semula jadi atau laluan pejalan kaki yang bersebelahan dengan tanah itu menjadi tidak sedap dipandang atau diduduki dengan perabot atau objek lain.

(3) Bagi maksud subfasal (2), jika tanah yang bersebelahan dengan jalur alam atau laluan pejalan kaki mempunyai satu atau lebih perbadanan pemilik, pemunya tanah termasuk perbadanan pemunya itu.

(4) Tanpa mengehadkan subfasal (1), pemunya atau penduduk tanah yang terletak pada mana-mana bangunan atau struktur lain yang tidak berpenghuni, tidak sesuai untuk diduduki atau kegunaan biasa atau tidak diduduki pada kebanyakan masa:

(a) tidak boleh membenarkan mana-mana bangunan atau struktur lain menjadi usang atau usang.

(b) mesti mengambil semua langkah yang munasabah untuk menjamin bangunan atau struktur lain dan tanah di mana ia dibina daripada akses tanpa kebenaran.

(c) mesti menyelenggara mana-mana bangunan atau struktur lain dalam keadaan baik pulih dan rupa, termasuk menjalankan pembaikan sementara seperti yang diperlukan untuk memastikan keselamatan dan keselamatan di tapak dan untuk mengelakkan kemunculan pengabaian di luar tabiat dengan premis lain di sekitar.

(d) tidak boleh membenarkan apa-apa grafiti kekal pada mana-mana bangunan, dinding, pagar, tiang atau struktur atau objek lain yang didirikan di atas tanah itu; dan

(e) akan melakukan kesalahan baru di bawah Undang-undang Tempatan ini setiap bulan apa-apa pelanggaran subfasal ini berterusan melainkan kerja-kerja berkesan telah diambil untuk membetulkan apa-apa pelanggaran.

(5) Seseorang tidak melakukan kesalahan di bawah subfasal (1) atau (4) di mana orang itu tidak dapat mengalihkan punca bahaya atau menjalankan penyenggaraan dan pembaikan yang diperlukan disebabkan oleh umur, penyakit, atau ketidakupayaan. .

Skuadron Kapal Layar Diraja Melbourne , dengan sejarah lebih 140 tahun, adalah salah satu kelab kapal layar tertua di Victoria dengan senarai panjang sejarah yang pertama. Terletak di St Kilda kebanyakan kejohanan utama telah diadakan di luar pantainya dan Skuadron adalah pusat kawalan untuk acara kapal layar Olimpik Melbourne 1956, serta Kejohanan Dunia Laser 1999.

Skuadron bermula pada awal 1870-an apabila sekumpulan kecil kapal layar dan nelayan sekali-sekala berkumpul di pantai St Kilda. Di mana terdapat kapal layar, terdapat cabaran, dan tidak lama kemudian perlumbaan tidak rasmi bermula.

Menjelang 1876 kumpulan itu menjadi Kelab Pelayaran St Kilda, dengan kira-kira 20 ahli dan Robert Hill sebagai Commodore. Langganan tahunan ialah sepuluh syiling.

Semasa musim 1879-80 dan dengan baki bank melebihi tujuh belas paun, rancangan untuk sebuah bangsal kelab telah dikemukakan kepada Majlis; namun tentangan kuat daripada penduduk St Kilda menamatkan rancangan itu.

Keahlian meningkat kepada 44 orang pada musim 1881-82 dan dengan baki bank sebanyak tiga puluh sembilan paun, Louis Meyer sekali lagi membicarakan soal rumah kelab. Tetapi usahanya tidak membuahkan hasil, kerana Majlis sekali lagi membantah rancangan itu.

Pada Mesyuarat Tahunan pada September 1884, dengan hasrat untuk meletakkan Kelab di kedudukan utama, ia telah tergerak untuk menukar nama daripada Kelab Pelayaran St Kilda kepada Kelab Kapal Layar St Kilda. Ia juga diputuskan untuk melanjutkan had tona untuk membolehkan kapal layar yang lebih besar menyertai perlumbaan.

Louis Meyer tidak pernah berputus asa rundingan untuk tapak kelab dan pada Disember 1885 kegigihannya mendapat ganjaran apabila Menteri Tanah menyediakan 'Tapak Geran Percuma' di West Beach. Sebuah bangsal kelab papan cuaca yang direka oleh Sydney Wilson kemudiannya dibina di tapak tersebut, dengan kos seratus dua puluh paun.

Menjelang 1890, St Kilda Yacht Club mempunyai 200 ahli dan 25 kapal layar dalam daftar. Mengikut berat ahli, ini menjadikannya yang paling kuat di Port Phillip. Penambahbaikan yang dilakukan pada masa itu termasuk sambungan ke saluran utama air, pancuran mandian sejuk untuk anggota dan pagar di sekeliling premis.

Pada tahun 1894 menjadi jelas bahawa kelab itu perlu membina laluan gelincir yang sesuai untuk tergelincir kapal layar yang lebih besar. Permohonan telah dikemukakan oleh Commodore Meyer untuk tapak yang lebih mudah lebih dekat dengan jeti. Pada September 1895 ini telah diberikan oleh Mahkota.

Pada Oktober 1903, pada mesyuarat tahunannya, Kelab memutuskan untuk menerima wanita sebagai ahli dan melayakkan mereka mendapat semua keistimewaan.

Pada tahun 1904 pembinaan laluan gelincir Kelab bermula di tapak baru. Ia menjadi perlu untuk meneruskan dengan segera dengan pembinaan rumah kelab.

Direka oleh ahli, JP Kennison, rumah kelab dua tingkat itu dibina oleh Adams Bros dengan kos 629 paun. Rumah kelab itu dibuka secara rasmi oleh Past Commodore Louis Meyer pada 24 Jun 1905, menjadikan St Kilda Yacht Club sebagai salah satu kelab kapal layar pertama di Australia yang mempunyai rumah kelab di lokasi. Lapan puluh dua anggota menyertai perkhidmatan semasa Perang Dunia I. Enam terbunuh. Pada Januari 1920, sebuah tablet telah diumumkan oleh Datuk Bandar St Kilda Kaunselor TG Allen, yang mengandungi nama ahli yang kehilangan nyawa semasa Perang.

Pada Mei 1924 Kebawah Duli Yang Maha Mulia, Raja George V, telah menganugerahkan kepada Kelab awalan 'Diraja'.

Pada masa ini Kelab mempunyai 284 ahli dan menjadi sangat sempit sehingga pertempuran untuk lebih banyak tanah bermula semula.

Pendirian bangunan dua tingkat yang mengagumkan telah dimulakan pada tahun 1926. Batu Asas telah diletakkan oleh Gabenor Jeneral Lord Stonehaven . Untuk menandakan Jubli Emas Kelab, rumah kelab baru dibuka pada 23 Oktober 1926.

Tidak lama selepas pembukaan, lebih daripada 1,200 ahli dan pelawat berada di Kelab apabila Duke dan Duchess of York (kemudian Raja George VI dan Ratu Elizabeth) mendarat di St Kilda.

Perang Dunia II menyaksikan 140 ahli menyertai pelbagai perkhidmatan. Menjelang akhir Perang, 10 telah terbunuh dalam tindakan.

1956 adalah tahun yang besar untuk Kelab. Ia adalah Ibu Pejabat Eksekutif untuk bahagian kapal layar Sukan Olimpik Melbourne. Upacara kemenangan dan penyampaian pingat telah berlangsung di atas rumput pada 6 Disember 1956.

Perbincangan bermula pada tahun 1961 mengenai kemungkinan penggabungan Kelab Belayar St Kilda 14 Foot dengan Kelab Kapal Layar Diraja St Kilda. Dalam pada itu Kelab sedang berunding melalui Kerajaan untuk pertukaran nama.

Kelab telah dinasihatkan melalui Pejabat Gabenor Jeneral, bahawa mulai 26 Jun 1961, Kebawah Duli Yang Maha Mulia Ratu meluluskan pertukaran nama kelab kepada 'Skuadron Kapal Layar Melbourne Diraja'.

Telah dipersetujui bahawa pertukaran nama itu akan berkuat kuasa mulai Cup Eve, 6 November 1961, apabila kelab itu secara rasmi bergabung dengan St Kilda 14 Foot Sailing Club.

Wanita berada di sekitar rumah kelab seawal Perang Dunia II sebagai tetamu dan kemudiannya sebagai ahli Kehormat. Menjelang 1976, wanita telah diterima sebagai ahli penuh dengan hak yang sama, menjadikannya kelab kapal layar Australia yang pertama dengan piagam diraja untuk berbuat demikian.

Terdapat banyak kapal layar terkenal yang berpangkalan di Skuadron selama bertahun-tahun. Masa depan yang sama menjanjikan nampaknya terjamin apabila jawatankuasa dan ahli mengambil serius kewajipan mereka untuk menghormati tradisinya sambil berusaha di mana-mana dan pada bila-bila masa untuk meningkatkan pengalaman pelayaran untuk generasi akan datang.

Pelaburan berjuta-juta dolar menambah baik pengalaman rumah kelab yang sudah luar biasa, dan pembukaan marina terapung yang mengagumkan pada Februari 2014 telah membantu meletakkan RMYS sebagai salah satu kelab yang paling progresif dan berfikiran ke hadapan yang ditemui bukan sahaja di Victoria, tetapi di seluruh Australia.

Pencapaian ini diiktiraf apabila Skuadron memenangi Anugerah Kelab Kapal Layar Tahun 2014 yang berprestij Yachting Victoria.

Polis Victoria (VIC Pol) memerlukan bantuan anda. Sekarang adalah masa yang sesuai untuk menyuarakan pendapat anda!

Polis memainkan peranan penting dalam komuniti di seluruh Victoria. Menurut VIC Pol, tugas yang dijalankan oleh pasukan polis termasuk (tetapi tidak terhad kepada); mencegah tingkah laku anti-sosial, menangani kebimbangan keselamatan masyarakat, menyelesaikan pertikaian, menghadiri kemalangan, menyiasat jenayah, menguatkuasakan undang-undang jalan raya, berurusan dengan orang yang terjejas dadah dan alkohol dan menghadiri insiden kritikal dan kecemasan.

Seperti yang diketahui ramai dalam komuniti kami, penduduk telah menyuarakan kebimbangan keselamatan sejak sekian lama, terutamanya di sekitar Jalan Fitzroy dan Jalan Acland, yang telah menurun sejak sekian lama. Itulah mesej yang ingin disuarakan ramai dalam komuniti kepada Polis, daripada penduduk jangka panjang dan pendek, pemilik perniagaan dan mereka yang melawat St Kilda pada hari cuti, lawatan keluarga dan perjalanan perniagaan.

Walaupun isu yang mendasari kehilangan tempat tinggal, penyalahgunaan dadah dan keganasan jalanan adalah rumit dan memerlukan pelbagai perkhidmatan untuk menyokong mereka yang terdedah secara sah, penduduk mempunyai kebimbangan yang sangat nyata tentang tindak balas Polis yang perlahan dan kadang-kadang tidak hadir kepada 000 panggilan, dan kehadiran jalanan Polis untuk meminimumkan tingkah laku anti-sosial, minum di khalayak ramai dan menggunakan/berurusan dadah di siang hari. Adakah terdapat sumber yang mencukupi untuk Polis menjalankan tugas mereka di kawasan besar Bandar Port Phillip?

Polis, Majlis dan Komuniti perlu bekerjasama untuk memastikan penduduk berasa selamat dan selamat berjalan di jalanan, perniagaan terus beroperasi tanpa kerosakan harta benda atau gelandangan menghalang pintu masuk mereka, dan komuniti kita dapat berkembang maju.

Tinjauan hanya mengambil masa beberapa minit dan berjalan untuk bulan April 2023.

Berikan pendapat anda dan kongsi pendapat anda melalui tinjauan Polis Victoria di SINI , dan klik pada MULAKAN KAJIAN di bahagian bawah halaman. Sudah tentu, anda juga boleh menggunakan telefon anda untuk mengimbas kod QR di bawah.

Claire,

Penduduk St Kilda.

Tinjauan Sentimen Komuniti Polis Victoria Tahunan – 2023 | Libatkan Victoria

Saya amat kecewa kerana Jabatan Pengangkutan & Perancangan (DTP) tidak bertindak atas permintaan Majlis Port Phillip untuk mengalih keluar lorong basikal timbul hampir 16 minggu sejak Majlis mengundi untuk mengalihkan lorong basikal timbul.

Saya adalah salah seorang daripada sekumpulan penduduk Port Phillip yang prihatin yang membuat laporan oleh perunding kejuruteraan trafik yang dihormati Traffix yang menyimpulkan bahawa infrastruktur lorong basikal timbul adalah salah sangka, tidak perlu dan mendatangkan bahaya kepada kedua-dua penunggang basikal dan pemandu.

Saya telah menulis kepada Melissa Horne (Ahli Parlimen, Jabatan Pengangkutan & Perancangan dan Kerajaan Tempatan) dan Nina Taylor (Ahli Parlimen, Albert Park) untuk menyatakan kekecewaan saya yang melampau dengan kegagalan sepenuhnya Jabatan untuk bertindak atas resolusi yang diluluskan oleh City of Port Phillip pada 8 Disember untuk mengalihkan sebahagian daripada blok konkrit yang berbahaya dan tidak diperlukan dan 'infrastruktur basikal timbul' lain yang dipasang oleh DTP. Di bawah ialah salinan e-mel saya kepada Melissa Horne, Nina Taylor dan Josh Burns (MP, Macnamara) yang dihantar pada 6 Mac.

_______________________________________________________________________________

Melissa, Nina & Josh yang dihormati

Saya tidak menerima sebarang maklum balas sama sekali kepada e-mel saya yang dihantar pada 26 Februari, jadi saya menulis surat kepada anda sekali lagi untuk menggesa anda bertindak mengalih keluar infrastruktur basikal pop timbul.

Terus terang, saya hairan dengan kekurangan maklum balas daripada mana-mana daripada anda dalam keadaan di mana:

Resolusi Majlis telah diluluskan 13 minggu lalu

Nina Taylor membuat komitmen sebelum pilihan raya berikut kepada masyarakat.

_______________________________________________________________________________

Berikut ialah petikan surat Nina Taylor kepada saya pada November 2022.

________________________________________________________________________________

Saya telah membaca laporan Traffix dengan penuh minat, dan saya percaya ia memberikan penilaian yang bernas dan teliti terhadap infrastruktur sementara ini. Sebagai calon Buruh untuk Albert Park, keselamatan penduduk adalah amat penting bagi saya.

Sejak pemasangan lorong basikal timbul, saya telah mengadakan banyak perbualan dengan konstituen yang menyokong penyingkiran mereka. Saya berkongsi kebimbangan penduduk mengenai keselamatan penunggang basikal dan pengguna jalan raya, serta kurangnya konsultasi masyarakat oleh Majlis dan Jabatan.

Itulah sebabnya, pada beberapa kali, saya telah menyampaikan kebimbangan yang ditimbulkan oleh penduduk kepada saya dalam pertemuan dengan Menteri Ben Carroll, yang telah membawa kepada pengalihan beberapa lorong basikal yang paling bermasalah.

Komitmen saya jelas sekali: jika saya dipilih pada pilihan raya negeri yang akan datang, saya akan bekerjasama dengan City of Port Phillip, Jabatan Pengangkutan dan Menteri untuk mengalih keluar lorong basikal pop timbul yang tinggal. Saya menyokong infrastruktur pengangkutan aktif yang direka bentuk dan dibangunkan dengan betul melalui perundingan dengan masyarakat.

Lebih banyak kemalangan telah berlaku secara langsung kerana infrastruktur keras yang dipasang Jabatan di jalan-jalan kami - rujuk siaran Facebook di bawah dari Reg Crawford sebagai contoh lain.

“Kita perlu menyingkirkan blok konkrit. Mereka berbahaya kepada penunggang basikal juga. Kawan baik saya, seorang penunggang basikal yang sangat baik menepis tepi salah satu blok konkrit semalam, melepasi palang dan berakhir dengan trauma dengan patah tulang rusuk, tulang selangka dan skapula”.

Pemasangan ini telah menyebabkan beberapa kemalangan sehingga membingungkan bahawa anda masih belum bertindak untuk membuang sampah ini dari jalan kami terutamanya kerana kedua-dua rakan sekerja ALP anda dipilih untuk mewakili komuniti kami bersetuju dengan sentimen luar biasa dalam komuniti Port Phillip/Albert Park bahawa percubaan ini telah gagal dan blok konkrit dan barang-barang lain mesti pergi.

Anda semua harus malu - tidak ada penjelasan yang boleh dipercayai untuk kegagalan kolektif anda dalam keadaan ini!

Nina – janji yang anda buat kepada komuniti Port Phillip kini terngiang-ngiang – adakah anda akan terus berdiam diri?

Melissa & Nina: Saya sekali lagi menggesa anda untuk mengambil tindakan sebelum lebih banyak kemalangan berlaku.

Sila sahkan bila pengalihan keluar infrastruktur akan berlaku.

Tiga minggu telah berlalu sejak saya menghantar e-mel di atas tetapi saya masih tidak menerima sebarang maklum balas.

BERAPA BANYAK LAGI INSIDEN YANG DIPERLUKAN UNTUK MENDAPATKAN 'WAKIL' KAMI BERTINDAK UNTUK KEPENTINGAN MASYARAKAT?

Yang ikhlas

Jan Talacko

Majlis sedang berunding dengan masyarakat berhubung dengan undang-undang tempatan baharu termasuk tingkah laku di tanah Majlis (Fasal 17) dan Perabot dan Barangan Lain di Tanah dan Laluan Majlis (Fasal 43 Baharu). Penduduk mempunyai masa sehingga 31 Mac untuk memberikan maklum balas mengenai cadangan perubahan di https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/proposed-local-law-2023

Semasa melengkapkan tinjauan, anda mungkin ingin mempertimbangkan sama ada undang-undang tempatan semasa berfungsi berkaitan dengan keselamatan dan kemudahan komuniti.

Kelakuan di Tanah Majlis (Fasal 17)

Undang-undang tempatan baharu yang dicadangkan menyatakan: Seseorang tidak boleh di atas atau di tanah Majlis, jalan atau laluan pejalan kaki:

1. menimbulkan gangguan.
2. berkelakuan dengan cara yang tidak munasabah mengganggu orang lain di atau di tanah, jalan atau laluan pejalan kaki Majlis.
3. berkelakuan dengan cara yang tidak munasabah mengganggu orang lain yang menduduki premis berdekatan dengan tanah, jalan atau laluan pejalan kaki Majlis.
4. mengganggu mana-mana orang menggunakan tanah Majlis, jalan atau laluan pejalan kaki.
5. buang air besar atau buang air kecil kecuali dalam tandas atau air kencing (mengikut keadaan) untuk kemudahan awam.
6. bertindak bertentangan dengan mana-mana syarat atau tanda yang mengandungi syarat terpakai bagi penggunaan tanah, jalan atau laluan pejalan kaki Majlis.
7. gagal mematuhi arahan munasabah Pegawai Diberi Kuasa atau kakitangan Majlis semasa berada di tanah Majlis.

Undang-undang baharu mentakrifkan tingkah laku kacau ganggu yang kadangkala berlaku apabila individu berkhemah di Fitzroy dan Jalan Acland di St Kilda. Bertentangan dengan kepercayaan popular kebanyakan orang yang berkhemah di jalanan mempunyai perumahan tetapi mereka memilih untuk berkhemah di jalanan kerana Polis menutup mata terhadap minum arak, menjual dan menggunakan dadah.

Undang-undang tempatan yang dicadangkan direka bentuk untuk membantu pegawai Majlis menguruskan tingkah laku individu dan menghalang mereka daripada menjadi gangguan. Perkhemahan jalanan boleh menimbulkan gangguan apabila komuniti setempat didera secara lisan, diancam, diganggu atau diserang secara fizikal.

Perabot dan Barangan Lain di Tanah Majlis dan Laluan Kaki (Fasal Baharu 43)

Undang-undang tempatan baharu yang dicadangkan menyatakan:

1. Seseorang tidak boleh berada di laluan pejalan kaki atau laluan masuk, meletakkan atau menyebabkan diletakkan sebarang perabot yang menghalang laluan pejalan kaki atau laluan masuk itu.
2. Majlis boleh mengarahkan seseorang untuk mengeluarkan mana-mana item dalam subfasal (1).
3. Jika seseorang gagal mengeluarkan apa-apa barang selepas diarahkan berbuat demikian, Majlis boleh menyita apa-apa barang dan menyitanya mengikut fasal 78.

Perabot yang dibuang termasuk sofa, kerusi, tilam, sofa, permaidani, selimut, barangan dapur, barangan elektrik merupakan masalah utama di Gray dan Fitzroy Streets serta presint jalan bersebelahan dan selalunya, sampah yang dibuang tidak dikutip selama berminggu-minggu.

Perabot kadangkala digunakan oleh kumpulan perkhemahan jalanan dan tidak membantu apabila kumpulan sukarelawan menyerahkan peralatan perkhemahan, doonas, bantal, tilam gulung, bungkusan makanan dalam beg plastik kepada perkhemahan jalanan.

Fasal 43 akan Pegawai Majlis untuk mengalihkan perabot yang dibuang apabila ia menghalang laluan pejalan kaki dan akses kepada hartanah.

Undang-undang Tempatan Perkhemahan 2023 (Fasal 42)

Majlis tidak bercadang untuk menukar undang-undang tempatan Perkhemahan Fasal 42, tetapi masyarakat tempatan telah meminta undang-undang ini diubah selama 10 tahun.

Telah diakui bahawa pengurusan undang-undang tempatan majlis tidak menguatkuasakan undang-undang tempatan perkhemahan haram semasa. Yang sedia ada mengecualikan individu yang mempunyai keperluan yang kompleks dan mereka yang mendakwa kehilangan tempat tinggal daripada sekatan perkhemahan. Celah ini telah membenarkan berkhemah di laluan pejalan kaki apabila individu secara palsu mendakwa mereka tidak mempunyai perumahan.

Pada masa ini terdapat beberapa gelandangan yang benar-benar kehilangan tempat tinggal di presint Fitzroy, Acland dan Carlisle Street, yang akan dilindungi di bawah undang-undang tempatan ini jika ia dikuatkuasakan dengan ketat.

Seperti yang dilaporkan oleh pegawai majlis, perkhemahan lain telah memperuntukkan tempat tinggal, tetapi memilih untuk berkhemah di jalanan, secara amnya kerana mereka boleh melakukan tingkah laku jenayah dan anti-sosial.

Undang-undang Tempatan mesti menggunakan undang-undang perkhemahan sedia ada dan menghalang individu berkhemah di jalan apabila mereka diketahui mempunyai penginapan.

St Kilda adalah kawasan hiburan yang berkembang maju apabila tiada perkhemahan di laluan pejalan kaki.

Majlis meminta maklum balas anda tentang draf Undang-undang Tempatan, termasuk undang-undang tempatan kemudahan komuniti untuk menangani tingkah laku antisosial di jalanan kami. Berikan maklum balas anda sebelum 31 Mac 2023 di sini Cadangan Undang-undang Tempatan 2023 | Katakan Anda Port Phillip

Semasa melengkapkan tinjauan, anda mungkin ingin mempertimbangkan sama ada undang-undang tempatan semasa berfungsi berkaitan dengan keselamatan dan kemudahan komuniti.

Kelakuan di Tanah Majlis (Fasal 17)

Undang-undang baru mentakrifkan tingkah laku kacau ganggu harus diterima pakai untuk membantu pegawai Majlis menguruskan tingkah laku individu dan menghalang mereka daripada menjadi kacau ganggu. Perkhemahan jalanan boleh menimbulkan gangguan apabila komuniti setempat didera secara lisan, diancam, diganggu atau diserang secara fizikal.

Berkhemah di tanah Majlis (Fasal 42)

Majlis tidak bercadang untuk menukar undang-undang tempatan Fasal 42 ini, tetapi undang-undang semasa adalah tidak mencukupi dan membenarkan gelandangan dan mereka yang mempunyai keperluan kompleks untuk berkhemah di tanah majlis. Masyarakat penyayang mesti berbuat lebih baik untuk menjaga gelandangan dan orang yang mempunyai kesihatan mental dan ketagihan bahan. Ia tidak boleh diterima untuk orang yang terdedah dengan keperluan kompleks untuk berkhemah di jalanan di mana mereka menjadi mangsa pengedar dadah. Kita mesti melakukan yang lebih baik sebagai masyarakat.

Undang-undang perkhemahan mesti diubah kerana bilangan orang yang berkhemah di jalanan akan terus bertambah jika tiada apa yang dilakukan. Majlis mesti mempertimbangkan bagaimana ia akan mengaktifkan aktiviti perniagaan dan meningkatkan pelancongan di jalan raya ikonik kita dan zon ekonomi ini mestilah bebas daripada tingkah laku yang tidak boleh diterima.

Majlis mesti mencari penyelesaian kerana tidak selamat untuk orang yang terdedah untuk berkhemah di laluan pejalan kaki dan berkhemah menghalang pelanggan dan pelancong daripada datang ke jalan raya ikonik kami. Peniaga kehilangan perniagaan dan banyak kedai kosong. St Kilda adalah kawasan hiburan yang berkembang maju apabila tiada perkhemahan di laluan pejalan kaki. Undang-undang perkhemahan tidak sesuai untuk tujuan dan mesti diubah. Majlis harus mempertimbangkan dua pilihan:

Pilihan 1:

Penyingkiran pengecualian "42(2) (b) mempunyai keperluan yang kompleks atau memerlukan bantuan tambahan kerana kecacatan mental atau fizikal atau penyakit" dalam undang-undang perkhemahan akan membolehkan Pegawai Majlis menghentikan kebanyakan orang berkhemah di jalan kerana kebanyakan daripada perkhemahan jalanan diketahui mempunyai perumahan.

Adalah tidak boleh diterima untuk orang yang mempunyai keperluan yang kompleks atau memerlukan bantuan tambahan untuk berkhemah di jalanan apabila mereka harus dirujuk kepada perkhidmatan dadah dan alkohol dan kesihatan mental. Terdapat segelintir gelandangan yang sebenarnya di presint Fitzroy, Acland dan Carlisle Street, tetapi mereka dilindungi di bawah undang-undang sedia ada kerana mereka mempunyai keperluan yang kompleks.

Pilihan 2:

Majlis meminda undang-undang sedia ada untuk menghalang perkhemahan di jalan tertentu seperti Fitzroy, Acland, dan Carlisle Streets untuk mengaktifkan kafe, bar, restoran dan kedai dengan memasukkan klausa tambahan kepada undang-undang sedia ada.

42(2)(a) "Seseorang tidak melakukan kesalahan di bawah subfasal (2) di mana orang itu menetapkan, mereka tiada tempat tinggal atau memerlukan tempat tinggal yang selamat" boleh dipinda untuk memasukkan klausa tambahan seperti "Melainkan jika orang itu berkhemah di mana-mana jalan tertentu atau tanah awam yang ditetapkan oleh Majlis sebagai zon penting secara komersial. Contohnya Fitzroy, Acland, dan Carlisle Streets"

Pindaan yang dicadangkan ini akan membolehkan kawasan komersil utama diisytiharkan sebagai zon penting secara komersial dan membolehkan pegawai Majlis dan atau polis (jika perlu) memindahkan sesiapa sahaja di kawasan yang sedang berkhemah. Pindaan ini mengelakkan keperluan untuk menentukan terlebih dahulu siapa yang boleh dan tidak boleh kekal di jalan komersial utama kami kerana status perumahan atau kapasiti mental mereka.

Untuk menangani masalah tempat untuk menempatkan semula perkhemahan jalanan yang sedia ada, Majlis boleh mempertimbangkan untuk menyediakan tempat pertemuan atau kemudahan mesyuarat komuniti yang sesuai untuk mereka bertemu untuk interaksi sosial.

Perabot, barang lain di tanah Majlis dan laluan pejalan kaki (Fasal 43)

Undang-undang baharu yang dicadangkan ini akan membantu Pegawai Majlis mengalihkan perabot yang dibuang apabila ia menghalang laluan pejalan kaki dan akses kepada hartanah. Perabot yang dibuang termasuk sofa, kerusi, tilam, sofa, permaidani, selimut, barangan dapur, barangan elektrik adalah masalah utama di Jalan Kelabu dan Fitzroy serta presint jalan bersebelahan dan selalunya, sampah yang dibuang tidak dikutip selama berminggu-minggu.

Jumlah kadar yang dikutip oleh Majlis bagi hartanah sedia ada dijangka meningkat sebanyak 3.5% dalam Bajet 2023-24, dalam setahun apabila penduduk terjejas oleh kenaikan kos sara hidup tertinggi selama bertahun-tahun. Di samping itu, Majlis akan menerima berjuta-juta dolar dalam kadar baharu daripada hartanah baharu.

Penduduk Port Phillip (ROPP) menyokong pembekuan kadar berikutan dua percubaan yang tidak berjaya untuk menyokong pembekuan kadar pada tahun bajet sebelumnya. Pembekuan kadar hanya boleh dilakukan jika lima Ahli Majlis mengundi untuk pembekuan.

Ahli Majlis Port Phillip sebelum ini mengundi untuk menaikkan kadar dengan jumlah maksimum yang dibenarkan (1.5% pada 2021 dan 1.75% pada 2022). Ahli majlis yang mengundi untuk kenaikan kadar pada 2022: Cr Cunsolo, Cr Crawford, Cr Martin, Cr Copsey & Cr Baxter. Mereka yang mengundi menentangnya ialah Cr Clark, Cr Sirakoff, Cr Bond & Mayor Pearl.

Satu-satunya yang positif untuk penduduk ialah usul yang diluluskan oleh Ahli Majlis meminta Pegawai Majlis mengenal pasti pilihan bagi pengurangan kos berterusan yang akan membolehkan Majlis mempertimbangkan untuk menerima pakai kenaikan kadar sifar pada tahun kewangan 2023/24. Cr Baxter dan Cr Copsey mengundi menentang usul ini.

Ketua Pegawai Eksekutif dikehendaki mengenal pasti pilihan penjimatan kos menjelang akhir November 2022 untuk pelaksanaan dalam belanjawan 2023/24. Pegawai Majlis gagal mengenal pasti penjimatan dan kecekapan yang mencukupi untuk membenarkan pembekuan kadar. Keputusan semakan kos telah dibentangkan untuk mesyuarat Majlis pada 15 ^Februari . Lihat Agenda Mesyuarat Majlis Bandaraya Port Phillip - Rabu, 15 Februari 2023 .

Majlis meningkatkan perbelanjaannya secara besar-besaran sebanyak $25 juta pada 2022-23 dan bukannya memberikan pelepasan kadar kepada penduduk yang hanya memerlukan 1% atau $2.4 juta daripada perbelanjaan yang dianggarkan. Pasti Majlis dapat menemui kecekapan 1% atau penjimatan kos untuk menyampaikan pelepasan kadar?

Majlis Pelabuhan Phillip telah membelanjakan untuk membelanjakan $247J pada 2022-23, peningkatan sebanyak $25J atau 11% daripada tahun sebelumnya. Kebanyakan perbelanjaan meningkat disebabkan oleh kos pekerjaan meningkat sebanyak $6.9 juta ($92.2 juta hingga $99.1 juta) dan bahan dan perkhidmatan meningkat sebanyak $13.1 juta ($83.5 juta hingga $96.4 juta).

Sumber: Halaman 41-42 Jilid 2. https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/council-plan-and-budget

Fakta

1. Kadar dan caj Port Phillip adalah berlebihan jika dibandingkan dengan tiga kawasan kerajaan tempatan yang berdekatan. Sebagai contoh, kadar dan caj untuk rumah median berharga $1.85M di Port Phillip ialah $3,252 iaitu $1,100 lebih daripada Stonnington, $900 lebih daripada Bayside dan $685 lebih daripada Glen Eira.

2. Sebab untuk kadar yang berlebihan ialah Majlis Port Phillip membelanjakan lebih banyak daripada majlis sekitar, untuk perkhidmatan yang serupa. Kos Port Phillip adalah lebih kurang 30% lebih tinggi daripada Stonnington dan Glen Eira, dan 100% lebih tinggi daripada Bayside.

3. Port Phillip tidak perlu berbelanja lebih daripada kawasan kerajaan tempatan yang lain kerana ia "berbeza". Port Phillip adalah seperti kawasan jiran dari segi saiz, populasi dan bilangan hartanah. Bayside mempunyai pantai seperti juga Port Phillip. Stonnington mempunyai Pasar Prahran sebagai Port Phillip mempunyai Pasar Melbourne Selatan. Stonnington dan Glen Eira mempunyai kolam renang dan padang golf dan Port Phillip tidak.

4. Port Phillip membelanjakan lebih banyak daripada majlis lain kerana keputusan Majlis, bukan kerana keperluan.

Saya tidak tahu sama ada ini benar atau dibayangkan tetapi saya rasa saya telah koma dan sejak saya bangun semula dunia saya telah berubah sepenuhnya. Saya nampaknya telah memasuki alam semesta yang dipacu WOKE selari yang kelihatan dan dirasakan sama, tetapi semua peraturan dan sikap serta tingkah laku telah diubah sepenuhnya. Saya tidak lagi tahu bagaimana untuk berfikir atau bertindak di kalangan orang ramai kerana takut menyinggung perasaan sesuatu atau seseorang dan saya takut untuk bercakap kerana apabila saya berbuat demikian, orang akan menghukum saya kerana tidak mengikut kepercayaan mereka.

Malah pasangan saya mengambil langkah ke belakang apabila saya membuka mulut saya, memberikan saya siku di rusuk semasa melaluinya. Bukannya dia tidak bersetuju dengan pandangan saya tetapi pembuli PC baru ini yang merupakan anak-anak kita kini telah menemui kuasa mereka dan menolak pandangan tidak logik dan khayalan mereka ke dalam kerongkong kita. Pasangan saya hanya tidak mahu terlibat dan seperti kebanyakan orang lebih suka tidak membuat kekecohan dan bersembunyi di khalayak ramai. Penderaan ibu bapa? Atau adakah lebih daripada itu.

Saya tidak biasa diikat tetapi angka-angka seolah-olah bertindan terhadap saya hari ini. Saya berada pada tahap di mana untuk menyenangkan semua orang adalah mustahil, tetapi membuat semua orang marah adalah sekeping kek. Saya bertanya kepada diri saya jika kompas moral saya telah berubah atau tergelincir atau adakah saya benar-benar tidak berhubung dengan generasi hari ini? Bilakah semua ini bermula? Dari perspektif saya ia hampir berlaku dalam sekelip mata. Mungkin ia adalah kesan sampingan Covid yang cuba disembunyikan oleh birokrat kerajaan kita daripada kita? Atau adakah dalam vaksinasi kita semua diberi amaran tetapi pergi bersama-sama untuk kebaikan masyarakat yang lebih besar?

Sekarang, saya bukan ahli teori konspirasi, tetapi saya rasa sistem pendidikan kita mungkin ada kaitan dengan generasi baru dewasa muda yang marah ini. Para pendidik telah mengawal batang otak anak-anak kecil kami sejak mereka boleh berjalan-jalan, semuanya terbeliak seperti span yang mudah dibentuk bersedia untuk menyerap semua sampah bangun yang perlu kita lalui sekarang. Saya tahu anak-anak saya sendiri sikap yang baru ditemui bukan datang daripada saya kerana saya seorang manusia jenis 'pengundi berayun' yang menilai sesuatu berdasarkan bukti dan bukannya pada persembahan emosi dan retorik. (Saya pasti akan ada orang di luar sana yang mahu menandakan saya sebagai orang kiri atau kanan - saya menganggap diri saya seorang yang realistik dan akan memanggilnya seperti yang saya lihat, tanpa penapis) .

Saya menghubungi untuk melihat sama ada ini semua hanyalah impian buruk saya atau jika ini benar-benar berlaku kepada orang lain yang berprestasi tenang yang telah membantu menjadikan dunia ini lebih baik untuk anak-anak kita. Sudah tiba masanya untuk mengelilingi gerabak dan membuat pendirian menentang minoriti ideologi yang bising, kurang maklumat dan ideologi yang membuat banyak bunyi 'nota besar' tanpa benar-benar mencapai apa-apa….

Adakah saya telah bangun ke dunia baru pagi ini?

Oleh Megan Jones

Kebanyakan Majlis pinggir bandar dan wilayah Australia telah komited untuk menamatkan diskriminasi berdasarkan bangsa, warna kulit, ketidakupayaan, jantina dan umur. Namun mereka telah gagal untuk mempertimbangkan salah satu bentuk diskriminasi yang paling mengerikan apabila menetapkan kadar mereka. Diskriminasi terhadap isi rumah orang perseorangan.

Memandangkan kos sara hidup dan kenaikan harga secara serentak berterusan, sudah tiba masanya untuk menamatkan diskriminasi berbahaya Majlis terhadap orang bujang.

Pembayar kadar perseorangan dikenakan kadar yang sama seperti pasangan. Bujang memperoleh pendapatan kurang daripada pasangan apabila mereka bekerja dan kemudian, apabila mereka bersara, mereka hanya menerima 75% daripada kelayakan pencen Berumur Persekutuan pasangan.

Saya menggunakan 50% perkhidmatan, kadangkala lebih sedikit, berbanding pasangan. Saya menghasilkan 50% kurang sampah daripada pasangan. Saya tidak menggunakan perkhidmatan penjagaan kesihatan ibu atau kesihatan bayi kerana saya tidak mempunyai anak dan, sebenarnya, begitu juga dengan tiga lagi bujang jangka panjang di jalan saya.

Saya tidak menggunakan kemudahan sukan yang dikhaskan untuk permainan lelaki/lelaki. Saya menggunakan perpustakaan 50% kurang daripada pasangan yang celik huruf. Saya menggunakan 50% kurang daripada turapan, jalan raya, taman dan taman. Saya menggunakan 50% kurang daripada perkhidmatan pentadbiran yang ditawarkan oleh majlis.

Senarai itu diteruskan. Lebih penting lagi, orang bujang kurang menyumbang kepada bencana iklim dan kemerosotan alam sekitar.

Malah industri pelancongan mula bangun dengan dunia orang bujang. Pelayaran, hotel dan penginapan lain pernah mengenakan satu surcaj atau tambahan, tetapi mereka memikirkan semula ketidakadilan struktur ini.

Percutian mungkin mewah pilihan, tetapi kadar adalah wajib.

Di Australia 13% daripada populasi adalah bujang kekal dan semakin meningkat. Ramai yang lain masuk dan keluar negeri ini bergantung pada pemacu demografi.

Saya tidak meminta Majlis untuk menghendaki pembayar kadar tunggal membayar 50% daripada kadar yang wajar tetapi saya fikir, untuk bersikap adil, pembayar kadar tunggal perlu membayar hanya 75% daripada kadar Majlis.

Megan Jones

Penduduk Pelabuhan Melbourne

Keputusan untuk mengalihkan lorong basikal berpunca daripada kebimbangan keselamatan yang dibangkitkan dalam laporan bebas oleh Traffix Group, sebuah perunding kejuruteraan trafik terkemuka yang menyediakan perkhidmatan kepada DOT dan Majlis Port Phillip.

Kumpulan Traffix menyimpulkan "sebahagian besar infrastruktur lorong basikal timbul sama ada menawarkan faedah terhad untuk penunggang basikal atau mengakibatkan peningkatan risiko kepada pengguna jalan raya termasuk pemandu dan penunggang basikal".

Menurut laporan Traffix, rawatan jalan yang dipasang termasuk blok konkrit, bollard dan garisan dan simbol kuning dan hijau mengelirukan kedua-dua pemandu dan penunggang basikal dan telah meningkatkan konflik antara basikal dan kereta. Rawatan jalan raya memburukkan lagi kesesakan lalu lintas dan sudah pasti akan menyebabkan lebih banyak kemalangan dan kecederaan berbasikal.

Jan Talacko dan Mark Naughton yang merupakan penunggang basikal aktif bercakap menyokong usul Cr Christina Sirakoff dan mengesahkan mereka telah menugaskan laporan itu kerana kebimbangan keselamatan untuk penunggang basikal. Dua belas penduduk penunggang basikal dan penduduk lain bercakap menyokong usul untuk mengalihkan lebih banyak lorong basikal timbul.

Julie Clutterbuck yang mewakili kumpulan lobi berbasikal yang dibiayai Majlis bercakap dengan Majlis untuk menyokong percubaan lorong basikal timbul. Menjawab Cik Clutterbuck yang mendakwa bahawa laporan Traffix tidak bebas dan telah ditugaskan oleh kumpulan advokasi, Jan Talacko, seorang penduduk St Kilda berkata, “Saya adalah salah seorang yang menugaskan laporan Traffix, dan saya bukan ahli ROPP (Penduduk Port Phillip) dan ROPP tidak menugaskan laporan itu. Kita harus berfikir dengan serius untuk meneruskan percubaan untuk mengumpulkan lebih banyak data. Jenis data yang akan dikumpul saya rasa adalah kecederaan atau kematian. Pandangan luar biasa dalam masyarakat ialah program ini telah gagal, tiada perundingan. Reka bentuk struktur ini tidak sesuai dan salah faham.”

Tiga penceramah membangkitkan kebimbangan tentang keselamatan infrastruktur basikal sementara yang terletak di Westbury Street, St Kilda East dan menganjurkan untuk mengalih keluar rawatan lorong basikal timbul ini. Una Steele, seorang penunggang basikal dari Westbury Street berkata “Saya seorang penunggang basikal yang berminat dan menyokong lorong basikal yang ditetapkan. Walau bagaimanapun, mereka perlu menjadi lorong basikal yang betul dan lorong basikal yang selamat. Lorong-lorong ini yang dipasang tanpa perundingan komuniti adalah tidak”.

Cameron Smith, seorang penduduk Melbourne Selatan menyatakan bahawa empat calon pilihan raya Victoria untuk kerusi Albert Park komited untuk mengalih keluar semua atau sebahagian daripada Laluan Basikal Pop-Up di forum komuniti pada 10 November 2022 atau lebih baru dalam siaran media sosial.

Usul itu menyatakan bahawa Ketua Pegawai Eksekutif menulis kepada DOT untuk meminta mereka melaksanakan dengan segera cadangan dalam laporan Trafiks berkenaan dengan penyingkiran rawatan Laluan Basikal Pop-Up termasuk semua bonggol laju, bollard, blok konkrit dan garisan kuning pada mereka. lokasi dan juga di Westbury Street, St Kilda East dan persimpangan Brighton Rd dengan Dickens Street. Khususnya, Majlis meminta DoT untuk mengalih keluar rawatan berikut:

• Lorong Basikal Terpisah Kerung Kawad Marin dengan berunding dengan Majlis
• Marine Parade/persimpangan dengan Wordsworth Street, Thackeray Street, Meredith
• Jalan, Marine Ave.
• Jalan Richardson/Jalan Withers
• Deakin Street/Loch Street/York Street
• Lyons Street/Bridge Street/Esplanade West
• McGregor Street/Park Road & Page Street
• Pasang semula persimpangan Brighton Road dan Dickens Street yang serupa dengan kawasan jiran
• jalan raya di Hennessy Ave dan Milton Street

Usul ini berikutan undian Majlis pada 7 September untuk menyokong 4km daripada 38 km infrastruktur basikal Pop-up yang dipasang.

Majlis telah merundingkan perjanjian dengan Akademi Muzik Kebangsaan Australia (ANAM) untuk menanggung kos pendahuluan sebanyak $20.5 juta untuk mengubah suai Dewan Perbandaran Melbourne Selatan. ANAM akan memajak selama 35 tahun dan membayar sewa tahunan sebanyak $550,000 setahun. Yang penting Majlis Bandaraya Port Phillip akan mempunyai akses kepada Dewan Perbandaran untuk mesyuarat Majlis dan upacara kewarganegaraan. Perjanjian itu dijangka diteruskan sementara menunggu perundingan komuniti.

ANAM berpindah dari Dewan Perbandaran Melbourne Selatan pada 2020 ke Abbotsford Convent, kerana keperluan untuk menjalankan kerja-kerja pembinaan di Dewan Perbandaran Melbourne Selatan dengan keruntuhan infrastruktur dalaman.

Catherine Sharples, penduduk Port Phillip, berkata “Ini adalah hasil yang mengagumkan. Dewan bandaran itu mengalami kerosakan teruk sejak bumbungnya runtuh. Sungguh hebat penyewa dan sumbangan kepada budaya kawasan tempatan. Syabas kepada penduduk tempatan yang telah menyokong ini dan kepada ANAM kerana mendapatkan majlis melalui talian”.

Perjanjian ANAM berikutan perbincangan yang meluas sejak dua tahun lalu dengan Majlis Bandaraya Port Phillip. Perjanjian itu akan menyaksikan ANAM menyumbang $20.5 juta kepada cadangan projek pengubahsuaian Dewan Perbandaran Melbourne Selatan. Projek yang akan menyaksikan pembaharuan dan naik taraf kemudahan menghadap awam Dewan Perbandaran, menyediakan rumah yang selamat dan terkini untuk ANAM untuk 35 tahun akan datang. Menurut Pengurus Besar ANAM Nick Bailey, perjanjian itu akan "memastikan komuniti dapat mengakses dan meraikan bangunan yang bertenaga dan penting ini untuk beberapa tahun akan datang".

Cr Christina Sirakoff berkata “aturan pajakan adalah tawaran yang baik untuk pembayar kadar kerana ANAM akan membayar sewa dan akan bertanggungjawab ke atas penyelenggaraan rutin, kadar, cukai, utiliti dan premium insurans. Majlis sekali lagi akan dapat mengadakan mesyuarat Majlis dan upacara Kewarganegaraan Australia bersama-sama dengan tugas sivil yang lain. Dewan Perbandaran sekali lagi akan bersinar”.

Majlis sedang mendapatkan maklum balas daripada penduduk dari Middle Park ke St Kilda mengenai cadangan percubaan untuk menghalang trafik "menjalankan tikus" komuter di Cowderoy Street, St Kilda West. Cadangan perbicaraan itu adalah tindak balas kepada penduduk yang bimbang tentang jumlah lalu lintas arah selatan yang tinggi di Jalan Cowderoy pada lewat petang pada hari bekerja.

Jumlah trafik harian di Jalan Cowderoy telah melonjak sebanyak 80% daripada 1,235 kenderaan pada 2014 kepada 3,092 pada 2021. Peta Google mengarahkan lalu lintas di sepanjang jalan Cowderoy kerana kesesakan di persimpangan Jalan Fitzroy, Jalan Canterbury dan Jalan Kelabu.

Maklum balas anda akan membantu dengan keputusan sama ada untuk meneruskan percubaan selama dua belas bulan untuk memasang No Turn Right (4:30PM-6:30PM Isn-Jum) dari Canterbury Road ke Cowderoy Street, St Kilda West. Perbicaraan akan menilai pengagihan semula lalu lintas ke jalan arteri sedia ada dan jalan tempatan di kawasan itu.

Majlis telah mengedarkan risalah kepada hartanah dari Fitzroy Street, St Kilda ke McGregor St, Middle Park yang dibatasi oleh Beaconsfield Parade dan hartanah yang berdekatan dengan Canterbury Road. Majlis meminta pendapat anda tentang perubahan trafik ini di jalan kejiranan anda.

Maklum balas diperlukan selewat-lewatnya pada hari Selasa 20 Disember 2022 untuk membantu Majlis memutuskan sama ada untuk meneruskan perbicaraan dengan:

1. Melengkapkan tinjauan https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/cowderoy-street

2. E-mel transport@portphillip.vic.gov.au

3. Hubungi Bantuan di 03 9209 6777

Bagi kebanyakan kita, tahun 2022 merupakan tahun pemulihan daripada sekatan dua tahun sebelumnya dan kami menantikan tahun 2023 yang lebih baik.

Kami harap anda mendapati akhbar komuniti kami menarik dan bermaklumat. Kami mencipta Port Phillip Matters untuk memaklumkan dan menghubungkan semua orang dalam komuniti kami. Kami ingin menerima lebih banyak sumbangan daripada anda, jadi jika anda ingin berkongsi cerita, mempromosikan kumpulan komuniti atau acara sekolah sila e-mel kami di mail@ropp.org.au atau klik pada butang "Ada sesuatu untuk dikatakan" di bahagian bawah halaman ini.

Kami akan terus melaporkan keputusan yang dibuat oleh Majlis Bandaraya Port Phillip, dan kami akan berkongsi maklumat tentang komuniti kami yang pelbagai.

seorang penduduk Port Phillip yang prihatin.

Dalam perjalanan saya pagi ini, telah berlaku kemalangan kereta besar yang melibatkan lorong basikal timbul yang mengelirukan dan membawa bencana ini di sudut Marine Parade dan Glen Huntly Road. Nasib baik, tiada siapa yang cedera parah, walaupun sebuah ambulans dan trak bomba telah datang ke tempat kejadian. Belum pun 6 bulan dan bahaya yang disebabkan oleh rawatan jalan raya ini mesti dihentikan. INI ADALAH PERCUBAAN YANG GAGAL

Kereta membelok di hadapan penunggang basikal di Luna Park dan menyebabkan banyak perhentian mengejut yang berbahaya, lorong basikal ini bertentangan dengan setiap pengetua yang kami diberitahu semasa belajar memandu. Sebagai contoh, peraturan mengatakan jangan belok kiri dari tengah jalan.

Saya membaca artikel dalam Age yang Kumpulan Traffix membuat beberapa cadangan tentang lorong basikal pop timbul termasuk lorong basikal yang diasingkan yang terletak di Marine Parade. Mereka mengesyorkan penyingkiran rawatan ini.

Sejak saya mengambil gambar kejadian pagi ini, saya telah mengetahui bahawa Majlis mengundi untuk menulis kepada Jabatan Pengangkutan untuk mengalihkan lorong basikal berbahaya ini di Marine Parade. Saya berharap tiada lagi kemalangan yang boleh dicegah, dan tiada siapa yang maut sebelum lorong ini dialihkan.

Lorong-lorong ini adalah pembaziran besar-besaran wang cukai/kadar (lebih kurang $4.9J) dan orang yang menolaknya harus menjadi sukarelawan selama sejam di bank makanan, di situlah saya mahu wang saya pergi. Kita sepatutnya membantu orang yang kurang bernasib baik, bukan memasang lorong basikal yang tidak perlu atau tidak selamat yang digunakan oleh sangat sedikit penunggang basikal. Hanya 3-4% daripada pengguna jalan raya adalah penunggang basikal malah penunggang basikal tidak menyukai lorong basikal.

Saya fikir bandar dan bandar dalaman ditakluki oleh ideologi anti-kereta dan impian paip tentang utopia dari tanah dongeng tetapi realiti di lapangan adalah tiada siapa yang mahukan bencana yang telah berlaku di tempat-tempat seperti Amsterdam, bandar mereka sudah mati dan ada arus bawah orang baik di pinggir bandar mereka menderita sementara bandar memberitahu mereka betapa progresifnya mereka, mereka tidak mampu membeli tenaga gas dan petrol makanan.

Bagaimana jika saya memberitahu anda bahawa purata bil kadar Victoria boleh berubah daripada $1,810 kepada $6,364 dalam masa 10 tahun?

Apakah pandangan anda tentang Majlis jika ini berlaku? Bagaimanakah jangkaan anda terhadap Majlis tempatan anda akan berubah?

Nah, ia bukan sekadar hipotesis. Kerajaan Negeri Victoria telah menugaskan (tetapi masih enggan mengeluarkan) laporan bebas ke dalam pembatasan kadar dan bagaimana ia mengekang penyediaan perkhidmatan dan pekerjaan”. Kerajaan Negeri telah mendapatkan input daripada industri kerajaan tempatan tetapi sebahagian besarnya menyembunyikan proses itu daripada pandangan umum. Laporan itu "diserahkan" kepada kerajaan Negeri setahun lalu. Mereka sengaja enggan melepaskannya sehingga selepas pilihan raya negeri.

Persatuan Perbandaran Victoria (MAV), "kesatuan kolektif" Majlis, telah melobi secara meluas bahawa pengehadan Kadar telah melarang majlis daripada menawarkan perkhidmatan berkualiti tinggi kepada komuniti mereka. Ia juga berhujah bahawa dengan sasaran pertumbuhan penduduk yang tinggi seperti itu didorong kepada majlis oleh Kerajaan Negeri bahawa ia tidak boleh terus menyampaikan perkhidmatan berkualiti tinggi tanpa peningkatan yang drastik.

Pada 2018 Ketua Audit Negara Victoria (VAGO) mendapati:

Majlis Tidak memahami kos penuh perkhidmatan barisan hadapan, Projek yang meningkatkan kecekapan adalah ad hoc sahaja dan data yang tersedia untuk sebarang penanda aras adalah tidak konsisten.

Lebih membimbangkan, VAGO mendapati bahawa jabatan kerajaan yang ditugaskan untuk memberikan bimbingan kepada semua Majlis Victoria tidak menawarkan sebarang panduan tentang perancangan perkhidmatan, ulasan atau amalan nilai terbaik.

Secara ringkasnya, Majlis gagal memahami kos sebenar mereka, apa yang menyebabkan kos, sama ada kos itu sesuai dan cara menguruskan kos tersebut dengan cekap.

https://www.audit.vic.gov.au/report/delivering-local-government-services?section=

Kerajaan Negeri meminta pengemukaan kepada siasatan mengenai pembatasan kadar. Dalam membaca penyerahan, kami amat terkejut apabila mengetahui bahawa:

ASU mahu pengehadan kadar ditamatkan kerana:

• Majlis tidak menunjukkan kekangan atau sebarang kecekapan sejak ia diperkenalkan
• Pertumbuhan upah dihalang oleh pengehadan kadar
• Wanita telah ditindas gaji mereka oleh Rate Capping yang tidak konsisten dengan kesaksamaan
• Ia membunuh pekerjaan dan tidak baik untuk komuniti dan tidak mempunyai ciri penebusan

https://www.asuvictas.com.au/wp-content/uploads/2022/07/20211027-ASUVICTAS-Rate-Cap-Review.pdf

MAV (MAV mewakili semua 79 Majlis Victoria) sama sekali menentang pengehadan kadar kerana:

• Ia menyekat perbelanjaan dan kekurangan dana majlis
• Ia tidak membenarkan CPI dan inflasi

Pengehadan kadar | laman web MAV

Persatuan Kerajaan Tempatan Australia juga menentang pengehadan kadar kerana:

• Pengehadan kadar menghalang komuniti yang semakin berkembang untuk merancang infrastruktur baharu
• Kerajaan Tempatan seharusnya mempunyai autonomi ke atas kadar cukai kepada masyarakat

Kadar tambatan keupayaan 'menghalang majlis' untuk membina infrastruktur baharu' - Persatuan Kerajaan Tempatan Australia (alga.com.au)

Laporan yang paling teruk adalah daripada Institut Australia (ditugaskan oleh Kesatuan Perkhidmatan Australia). Institut itu mendakwa:

• Had kadar telah menelan kos 7425 pekerjaan
• Mengurangkan KDNK sebanyak $890 Juta
• Had adalah anti-demokratik kerana majlis harus memutuskan peningkatan hasil mereka
• Gaji Kerajaan Tempatan adalah nilai yang baik untuk wang

Meletakkan Cap pada Komuniti - Institut Australia

Apa yang jelas di sini ialah laporan paling bebas ke dalam majlis dan pengehadan kadar datang daripada Ketua Audit Negara Victoria . Ketua Audit Negara menyatakan bahawa Majlis tidak boleh menguruskan keperluan mereka untuk menjadi cekap, bahawa ratusan juta aset telah ditinggalkan untuk rosak dan majlis telah gagal untuk merancang secukupnya untuk aset mereka dari semasa ke semasa. Majlis gagal melakukan perkara yang biasa dilakukan oleh mana-mana syarikat swasta atau tersenarai.

Jelas sekali, majlis-majlis tidak mempunyai kemahiran untuk menguruskan perniagaan mereka dengan cekap, adakah kerana budaya mereka terlalu busuk, terlalu kuno dan ketinggalan zaman sehingga pemimpin mereka menjangkakan hasil adalah timba wang orang lain yang tidak berkesudahan? Kami fikir begitu.

Apa yang telah didedahkan oleh VAGO dan Ombudsman ialah Majlis tidak tahu mentakrifkan perkhidmatan, tidak tahu mentakrifkan aduan, tidak tahu mengendalikan, mengkategorikan dan menyelesaikannya serta tidak mempunyai sebarang sistem. untuk mengurus aset dan perbelanjaan mereka dengan secukupnya.

Apa yang akan mengakibatkan semua ini ialah kerajaan Andrews membuat keputusan politik yang malas untuk menamatkan pengehadan kadar.

Daripada Menteri Kerajaan Tempatan (Ahli Parlimen Melissa Horne) membuat majlis yang bertanggungjawab untuk hidup mengikut kemampuan mereka dan memacu kecekapan daripada bilangan kakitangan mereka yang meningkat, kita akan melihat pengehadan kadar ditamatkan untuk membantu kerajaan negeri mengalihkan tanggungjawab negeri lebih jauh kepada majlis. Kita akan melihat majlis diberi julat 5-15% bahawa mereka boleh menaikkan kadar mereka setiap tahun tanpa memerlukan kelulusan luar (seperti yang berlaku sekarang). Kita akan melihat inflasi dan tekanan ekonomi sebagai sebab untuk melakukan ini, sambil mengabaikan kesan besar terhadap kos sara hidup isi rumah.

Peningkatan 5%, setiap tahun, lebih 10 tahun, mewakili peningkatan sebenar kepada anda sebanyak 55% dalam bil kadar anda

Peningkatan 15%, setiap tahun, lebih 10 tahun, mewakili peningkatan sebenar kepada anda sebanyak 250% dalam bil kadar anda.

Malangnya, ia bukan sekatan kadar JIKA akan tamat, ia adalah masalah BILA.

Majlis Tempatan terus beroperasi dengan pengawasan paling rendah berbanding mana-mana peringkat kerajaan, seperti yang mereka suka. Kerajaan negeri berminat untuk mengalihkan kos beberapa tanggungjawabnya sendiri di tengah-tengah janjinya dalam pilihan raya negeri baru-baru ini "tiada cukai baharu". Ini menjadikan bil kadar setiap Victoria sebagai mangsa yang mudah.

Bagi warga Victoria yang rajin bekerja, dasar malas bermakna kadar kami kini dijangka meningkat secara eksponen, dan akan ada kejutan dan kesakitan yang luar biasa untuk setiap orang Victoria.

Jangan risau, Majlis-Majlis tempatan yang berasa susah payah kerana mengalami kekangan dan penjimatan selama 6 tahun, dengan senang hati akan menebusnya pada akhirnya.

Masa akan menentukan, tetapi sektor kerajaan tempatan telah menipu kita semua.

Mereka akan ketawa terakhir.

Atribusi : PENGHAD KADAR TERPAKSA TAMAT AKIBAT MAJLIS MALAS DAN KERAJAAN NEGERI MALAS (ratepayersvictoria.com.au)

Sekumpulan penduduk Middle Park yang prihatin telah membentuk "Memelihara Middle Park Village, Inc." persatuan komuniti untuk menentang cadangan pembangunan Hotel Middle Park yang akan menjejaskan kemudahan komuniti yang sangat aman. Pengusaha hotel (AVC) mahukan kelab malam atas bumbung terbuka, dengan tambahan 200 pengunjung beroperasi sehingga 1 pagi, 7 malam seminggu.

Penduduk telah membuat bantahan kepada VCAT untuk menghentikan pembangunan berdasarkan kebimbangan mengenai bunyi bising yang terpancar dari kelab malam atas bumbung dan pengunjung yang meninggalkan hotel dan tingkah laku antisosial pada awal pagi akan mengganggu penduduk Middle Park. Penduduk dan peniaga juga boleh mengharapkan kehilangan tempat letak kereta.

Untuk mengetahui lebih lanjut datang ke mesyuarat komuniti kami dalam dua minggu akan datang.

• Sabtu 19hb Nov. 8 pagi hingga 12 tengah hari di Armstrong Street
• Selasa 29hb Nov. 7 malam di Tingkat Atas di Perpustakaan Middle Park

Persatuan memohon sokongan anda dan kami berharap dapat bertemu lebih ramai penduduk secara peribadi dan berkongsi kebimbangan kami.

Jika anda ingin menyumbang untuk membantu membiayai perwakilan undang-undang kami dan pakar di VCAT sila derma melalui GoFundMe Preserve Middle Park Village atau akaun bank kami:

nama: Memelihara Middle Park Inc.
BSB: 083 004
Nombor akaun: 93 340 9318

Kami menganggarkan kos berada dalam lingkungan $100,000. Sebarang baki wang akan dikembalikan secara prorata kepada mereka yang menyumbang $1,000 atau lebih.

Sila sokong usaha untuk menghentikan kelab malam ini dengan berkongsi e-mel ini dengan rakan-rakan penduduk Middle Park.

Tandatangani petisyen https://www.change.org/p/stop-the-middle-park-hotel-from-building-a-nightclub

Hubungi kami di preservingmiddleparkvillage@gmail.com

Sertai kumpulan Facebook kami https://www.facebook.com/groups/1441330309711812

Terima kasih banyak - "Memelihara Middle Park Inc." Adrian, Odette, Helen, Paul, Matthew, dan Joanna

Oleh Mark Naughton

Infrastruktur lorong basikal pop timbul baharu yang dipasang di seluruh pinggir bandar Melbourne gagal memastikan penunggang basikal lebih selamat dan di banyak tempat meletakkan mereka dalam bahaya yang lebih besar, satu kajian baharu menunjukkan. Lihat laporan yang dilampirkan di bawah.

Kajian bebas program di kawasan kerajaan tempatan Port Phillip, sebahagian daripada skim keselamatan jalan raya bernilai $13 juta merentasi empat zon di Melbourne, adalah pedas dalam penilaiannya terhadap pelancaran, mengesyorkan lorong itu dialihkan atau diubah suai dengan ketara.

"Sebahagian besar infrastruktur lorong basikal timbul sama ada menawarkan faedah terhad untuk penunggang basikal atau mengakibatkan peningkatan risiko kepada pengguna jalan raya termasuk kedua-dua pemandu dan penunggang basikal," laporan oleh perunding terkemuka Traffix Group menyimpulkan.

Laporan itu, yang ditugaskan oleh sekumpulan penduduk Port Phillip yang prihatin, menaikkan bendera merah yang ketara tentang bagaimana kereta dan penunggang basikal boleh wujud bersama di laluan utama di mana lorong baharu telah dipasang.

Di sepanjang Marine Parade, contohnya, lorong basikal timbul digunakan secara tidak konsisten, yang membawa kepada ketidaktentuan lalu lintas.

"Layanan itu telah menyebabkan kekeliruan bagi sesetengah pemandu, dengan masyarakat melaporkan kejadian kenderaan memandu di lorong basikal yang berasingan," katanya.

Laporan itu memberi amaran bahawa pemandu tidak jelas tentang cara untuk membelok ke kiri melintasi lorong basikal baharu.

"Ini berkemungkinan meningkatkan risiko perlanggaran kerana pemandu yang membelok ke kiri tidak menyedari penunggang basikal menghampiri dari belakang mereka," kata laporan itu.

Laporan itu juga menyatakan laluan basikal sedia ada yang dipisahkan sepenuhnya daripada trafik Marine Parade telah pun wujud selama bertahun-tahun, menimbulkan persoalan tentang mengapa infrastruktur baharu diperlukan.

Secara keseluruhannya, ia mengesyorkan "majoriti rawatan sementara sama ada harus dikeluarkan atau diubah suai dengan ketara."

Mark Naughton, jurucakap kumpulan penduduk Port Phillip yang memulakan laporan itu, berkata kerajaan Negeri dan pihak berkuasa tempatan yang bersama-sama membiayai skim itu harus mematuhi nasihat pakar dan memulakan semula.

“Lorong-lorong melakukan perkara yang bertentangan dengan apa yang sepatutnya. Ia membazir wang pembayar cukai dan pembayar kadar, dan lebih teruk daripada itu ia tidak semestinya meletakkan nyawa dalam bahaya,” katanya.

“Peranti yang dipasang mengelirukan kedua-dua pemandu dan penunggang basikal dan akan meningkatkan konflik antara basikal dan kereta. Ia memburukkan lagi kesesakan lalu lintas dan sudah pasti akan menyebabkan lebih banyak kemalangan dan kecederaan berbasikal.

Tiada perundingan komuniti mengenai perkara ini sebelum lorong basikal pop timbul dipasang. Apakah masalah yang mereka cuba selesaikan di sini? Kami tidak pasti, tiada siapa yang boleh menyatakan apa masalahnya.”

Pembaca boleh meminta salinan dengan menghantar e-mel ke mail@ropp.org.au

Oleh Cameron Smith

Penduduk yang prihatin telah mendengar calon pengundi Albert Park di 'Forum Calon' menyatakan kedudukan mereka di lorong basikal pop timbul baru-baru ini sebelum bermulanya pengundian pada hari Isnin 14 November. Tiga daripada calon telah memberikan komen bertulis dan tegas, mencerminkan maklum balas komuniti dan laporan bebas Traffix Group tentang keselamatan lorong basikal timbul.

Empat calon yang bercakap pada forum komuniti Khamis lalu dibekalkan dengan laporan Traffix tiga hari sebelum acara itu, memastikan mereka mempunyai masa untuk memahami penemuan itu. Penduduk yang prihatin turut menghadiri Forum Calon Khamis lalu untuk mendengar empat calon menjawab soalan berikut:

“Anda semua telah diberikan penilaian risiko bebas terhadap infrastruktur basikal pop timbul yang dipasang di seluruh pengundi. Kajian itu menyimpulkan bahawa apa yang telah dipasang adalah tidak perlu dan sudah pasti akan menambah risiko untuk penunggang basikal - bertentangan dengan apa yang dimaksudkan. Jika anda dipilih, adakah anda akan menyokong penyingkiran semua infrastruktur basikal pop timbul dari jalan-jalan di Port Phillip?”

Sila lihat jadual di bawah untuk ringkasan jawatan calon di lorong basikal pop timbul pada 14 November 2022:

Oleh seorang penduduk St Kilda yang Prihatin

Adakah hanya saya atau adakah tingkah laku anti-sosial, grafiti dan 'apa-apa sahaja' semakin meningkat? Walaupun kami menyayangi komuniti kami yang cergas dan eklektik yang telah kami jadikan rumah, saya tidak dapat mengelak daripada berfikir bahawa kekurangan kehadiran Polis dan peningkatan dalam minuman awam, pengambilan dadah, pengedaran dadah dan 'apa-apa sahaja berlaku kerana saya tidak boleh disentuh' semakin meningkat. lebih teruk.

Kerajaan Negeri memberitahu kami statistik jenayah menurun, adakah sesiapa yang sering mengunjungi Jalan Kelabu dan Fitzroy di St Kilda dalam beberapa tahun kebelakangan ini? Jelas sekali mereka tidak menghiraukan banyak rayuan daripada komuniti kami yang bersabar dengan grafiti/vandalisme (tidak sedap dipandang dan mahal), kecurian peti surat (kecurian identiti adalah mimpi ngeri jika anda pernah melaluinya), penderaan lisan daripada mereka yang terkena dadah ( tiada apa-apa seperti didera tanpa sebab yang munasabah apabila anda mempunyai anak berusia 10 tahun dengan anda yang sebenarnya menganggap ini adalah perkara biasa), minum alkohol di khalayak ramai (saya fikir ada undang-undang yang melarangnya atau adakah peraturan berbeza-beza bergantung kepada siapa anda ), menghisap bong (ya, pada siang hari) dan berurusan dengan dadah (mereka tidak perlu menyembunyikannya lagi apabila anda melepasinya pada siang hari). Kali terakhir saya melihat laluan pejalan kaki kami tidak sesuai untuk didiami sesiapa sahaja dan ini termasuk sesiapa sahaja yang terdedah, tetapi terutamanya mereka yang sering mengunjungi komuniti kami untuk menjaringkan gol dan mengendalikan dadah dan mendatangkan malapetaka!

Semasa berjalan-jalan pagi di Fitzroy Street kira-kira jam 9.30 pagi, selepas waktu persekolahan berhenti (antara Grey St dan The Esplanade) pagi Isnin lalu, saya terserempak dengan salah seorang wajah yang biasa dan tidak begitu mesra yang mendedahkan dirinya, kencing dan suka. seorang multi-tasker sejati menemui masa untuk meminta saya wang dalam proses itu, yang mana saya menjawab TIDAK dan terus berjalan. Terkejut saya dia mengekori saya ke Fitzroy St, mendera saya secara lisan dan menggunakan bahasa yang tidak sesuai untuk diulang, tetapi dia sudah besar dan ia tidak kurang mengancam. Jadi, semasa saya 'berkaki' dan saya berterima kasih kepada bintang bertuah saya, ia bukan pukul 8.30 pagi, tepat pada masanya untuk kanak-kanak sekolah menyaksikan kekacauan dan penderaan kaki lima ini!

Jadi, apa seterusnya? Ia adalah yang terakhir, kami telah menghubungi Polis pada malam sebelumnya di tempat yang sama apabila seorang pesalah yang dikenali menjerit di luar 7/11, mengugut untuk membunuh seseorang dan membaling beberapa barang milik orang malang ke jalan raya. Sejak bila membeli aiskrim di 7/11 di Fitzroy St misi mustahil? Ia sudah cukup untuk saya, jadi saya menuju ke Balai Polis St Kilda untuk melaporkannya. Pada asasnya, pesalah itu masih berada di sana pada jam 3.30 petang pada hari yang sama, nampaknya, dia telah 'dihalau pulang' sehingga jelas mendedahkan kemaluan anda bukan satu jenayah lagi, walaupun pada siang hari selepas tamat sekolah!

Anda mungkin bertanya 'kenapa anda berpindah ke St Kilda'? Jawapannya ialah kami suka tempat ini, kami memilih di sini bertahun-tahun yang lalu dan di sinilah keluarga kami telah menetap, tetapi jika Polis dan Majlis tidak mula bekerjasama untuk menyelesaikan masalah ini, saya tertanya-tanya mengapa saya membayar cukai dan kadar. , kerana jika saya tidak boleh membeli ais krim oleh kanak-kanak berumur 10 tahun tanpa ancaman daripada orang yang sama 'membenarkan dan membolehkan' menjadikan laluan pejalan kaki sebagai rumah sementara mereka, seseorang akan cedera, dan kemudian apa?

Hanya seorang Ayah, seorang lagi warganegara yang prihatin bertanyakan soalan!

Oleh Stephen Blair

Jabatan Pengangkutan telah mula memotong rumput di jalur median di Beach Road dan Beaconsfield Parade kerana saya memotong rumput di jalur media di sepanjang Beach Road dan Beaconsfield Parade. Saya telah meminta City of Port Phillip untuk memotong rumput, tetapi mereka memberitahu saya ia bukan tanggungjawab mereka. Jadi, saya memutuskan untuk memotong sendiri rumput yang menarik perhatian media.

Tom Elliot di radio 3AW menemubual Datuk Bandar Marcus Pearl tentang keadaan yang tidak memuaskan di banyak jalan utama dan jalan raya Port Phillip oleh DOT. Dengar sini

https://www.facebook.com/CrMarcusPearl/videos/1193195831266924

Datuk Bandar Pearl berkata penyelenggaraan Boulevards utama seperti Beach Road, Beaconsfield Parade, St Kilda Road, dan Nepean Highway adalah tanggungjawab DOT Kontraktor VicRoads terbaharu SANGAT LAMBAT memotong jalur tengah! Menurut Datuk Bandar Pearl Majlis telah mengekalkan jalur median sehingga awal tahun ini tetapi telah dihentikan kerana kos pembayar kadar $350,000 setahun apabila Vic Gov telah beralih kepada kos kepada Majlis.

Saya berharap tindakan saya yang memalukan pihak berkuasa akan menghasilkan tindak balas yang lebih baik. DoT mengambil masa seminggu untuk melakukan Beaconsfield Parade dari Port Melbourne Station Pier, bermula di tempat "paling mudah" dan memotong 4 kali oleh saya ke Fitzroy Street. Saya melakukannya dalam masa 3 hari, sendiri. Terdapat 8 hingga 10 daripadanya!

Saya melihat sekali lagi hari ini (Jumaat 11 November). Saya perlu membuat sendiri Bay Street dan Williamstown Road, hujung minggu ini jika cuaca tidak menentu. Saya telah mengelak Brighton Road, betul-betul di hadapan Dewan Perbandaran St Kilda - Kremlin Port Phillip.

Saya tidak percaya 800 pekerja dan eksekutif yang bekerja di Dewan Perbandaran tidak melakukan apa-apa untuk mengekalkan rumput di jalur media Brighton Road. Saya menerima bahawa adalah tanggungjawab DOT untuk mengekalkan Brighton Road tetapi mengecewakan bahawa persekitaran tempatan diabaikan apabila pegawai Majlis berjalan dan memandu melepasi rumput panjang setiap hari. Saya tidak tahan lagi sehingga akhir ini, yang mendorong saya untuk bertindak.

Nota, saya hampir berputus asa untuk mempengaruhi kadar berlebihan Majlis dan perbelanjaan belanjawan yang hanya boleh disifatkan sebagai penyelewengan yang tidak bermaklumat.

Saya berharap Datuk Bandar Heather Cunsolo adalah penyapu baru, menghirup udara segar. Saya doakan dia selamat.

Cr Heather Cunsolo telah dipilih sebagai Datuk Bandar pada 9 November 2022. Cr Andrew Bond yang meraikan sepuluh tahun dalam Majlis adalah sebagai Timbalan Datuk Bandar yang dipilih. Cr Cunsolo telah dipilih tujuh undi berbanding dua berbanding bekas Timbalan Datuk Bandar Tim Baxter, yang mencalonkan dirinya untuk jawatan datuk bandar menerima undian daripada rakan Greens Cr Katherine Copsey bersama dengan undiannya sendiri.

Bekas Datuk Bandar Marcus Pearl tidak bertanding semula untuk peranan itu selepas satu tahun di mana, beliau berjaya merundingkan perjanjian pembiayaan bersama yang komited Kerajaan Victoria menyumbang sehingga $12.6 juta ditambah $18 juta daripada City of Port Phillip untuk memastikan operasi enam Pelabuhan Pusat jagaan kanak-kanak Phillip yang memerlukan pengubahsuaian atau penggantian yang ketara akan dibuat sesuai untuk tujuan.

Profil Datuk Bandar Cunsolo menyatakan “Visi saya adalah untuk perpaduan dalam masyarakat. Apabila Majlis bekerjasama dengan penduduk, perniagaan dan organisasi, kami akan memperoleh hasil yang paling berjaya untuk kebanyakan orang. Keceriaan kembali di jalan raya kami. Cantikkan ruang awam kita. Memastikan pembangunan yang wajar di perbandaran kita. Bangkit semula daripada COVID-19. Tingkatkan kepercayaan dan kepuasan Majlis”.

Matador (gambar) mengetuai armada dan memenangi perlumbaan singkat kami.

Skuadron Kapal Layar Diraja Melbourne (RMYS) membuka musim pelayaran pada hari Sabtu 1 Oktober dan mereka yang mengambil bahagian mempunyai hari yang indah, dan pelayar menantikan alasan yang lain.

Matt Solly, pengurus besar RMYS, bersedia untuk pembukaan musim pelayaran pembukaan kami dengan mendandani bangunan dengan bunting tradisional. Ahli dan tetamu yang menyertai perayaan menikmati makan tengah hari, pelayaran lalu dan perlumbaan.

Anugerah Skuadron telah diberikan dan majlis itu disampaikan oleh Kaunselor Andrew Bond dan Kaunselor Christina Sirakoff, yang menyertai kami dalam Sail Past tradisional kami di atas kapal Margaret Pearl.

Skuadron Kapal Layar Diraja Melbourne, dengan sejarah lebih 140 tahun, adalah salah satu kelab kapal layar tertua di Victoria dengan senarai panjang sejarah yang pertama. Terletak di St Kilda berhampiran daerah pusat perniagaan Melbourne, ia dianggap sebagai pusat acara akuatik di Victoria.

Maklumat keahlian boleh didapati di pautan:

https://www.rmys.com.au/members/become-a-member-yacht-club-membership/

Oleh Warwick Lloyd

Selepas bertahun-tahun dalam perancangan, satu poket tanah bersebelahan Stokehouse di Jacka Boulevard telah diremajakan.

Rotary Playground telah dibuka semula secara rasmi pada 21 September oleh Datuk Bandar Marcus Pearl. Pertama kali dibuka pada tahun 1954, taman permainan itu akan memberikan keluarga masa bermain yang gembira selama bertahun-tahun. Rotarian diwakili dengan baik dengan hadirnya Presiden Warwick Lloyd Port Phillip, Mark Davies dan rakan kongsi Presiden Albert Park dan Dennis Tarrant lepas Presiden Melbourne South. Sokongan daripada Ahli Persekutuan Josh Burns dihargai.

Kota Port Phillip dan Kerajaan Victoria mengumumkan pada 14 Oktober 2022 perjanjian untuk membiayai peningkatan kepada enam pusat pendidikan dan penjagaan tahun awal Port Phillips.

Port Phillip Council akan menyediakan lebih daripada $18 juta dan Kerajaan Victoria menyumbang sehingga $12.6 juta di bawah perjanjian ini.

Berita baik ini untuk ibu bapa dan pengendali penjagaan kanak-kanak yang melobi untuk menghentikan penjualan pusat tersebut. Pembiayaan diperoleh berikutan keputusan Majlis Port Phillip pada bulan Ogos untuk tidak menjual tiga pusat pendidikan dan penjagaan awal tahun yang dikendalikan komuniti (Eildon Road Childcare and Kindergarten, St Kilda, The Avenue Children's Centre and Kindergarten, Balaclava, dan Elwood Children's Centre), tertakluk kepada perjanjian pembiayaan ini.

Dalam tempoh tujuh tahun akan datang, perkongsian dengan Kerajaan Negeri ini akan memastikan kesemua enam pusat Port Phillip yang memerlukan pengubahsuaian atau penggantian yang ketara akan dibuat sesuai untuk tujuan dan boleh diakses untuk generasi akan datang, sambil tinggal di lokasi yang sama.

Enam pusat tersebut ialah

• Asuhan dan Tadika Eildon Road, St Kilda

• Pusat Kanak-kanak dan Tadika Avenue, Balaclava

• Pusat Kanak-Kanak Elwood, Elwood.

• Pusat Kanak-Kanak St Kilda Utara, St Kilda

• Pusat Kanak-Kanak Clarendon, Melbourne Selatan

• Tadika Lilian Cannam, Melbourne Selatan.

Majlis Port Phillip dikecam oleh ibu bapa, ahli politik negeri dan persekutuan berhubung rancangannya untuk menjual pusat itu kerana cabaran pembiayaan untuk menaik taraf pusat berusia 100 tahun yang tidak mematuhi kod bangunan dan Akta Diskriminasi Orang Kurang Upaya.

Datuk Bandar Marcus Pearl berkata, "kami gembira pengumuman ini memberikan kepastian kepada kedua-dua pengendali dan keluarga dan penjaga yang menggunakan atau merancang untuk menggunakan sumber komuniti ini kerana majlis kami akan terus bekerjasama rapat dengan pusat termasuk perundingan mengenai reka bentuk dan menyediakan sokongan untuk meminimumkan gangguan kepada operasi apabila perundingan sedang dijalankan”.

Oleh Peter Anscombe

Imej Lorong Basikal baharu di Park Street, Melbourne Selatan selepas kutipan sisa

Saya seorang penduduk di Park Street South Melbourne (City Edge 79-139 Park St) dan saya mempunyai tempahan utama tentang lorong basikal yang baru dibina antara Kingsway dan Moray Street. Saya dimaklumkan lorong basikal ini adalah "percubaan" dan bukan "akhir".

Latar belakang

Kerja-kerja ini mencipta lorong basikal khusus bersebelahan dengan tepi jalan sedia ada di kedua-dua arah dan lorong tempat letak kereta yang dipindahkan ke arah tengah jalan lebar sebelumnya, kira-kira lima lorong lebar (lebih kurang 18m) dari tepi jalan ke tepi jalan. Ini bermakna kini hanya tinggal jalan lebar dua lorong tengah yang sempit untuk lalu lintas di kedua-dua arah.

Kedua-dua lorong ini merupakan sambungan jalan utama terus ke Jalan St Kilda dan Kingsway dari presint Melbourne Selatan. Oleh itu, mereka banyak digunakan melalui lalu lintas dari presint Melbourne Selatan, terutamanya untuk mengakses Kingsway. Ia digunakan oleh kenderaan kecemasan, kenderaan pembinaan, bas pelancong dan penduduk.

Mereka juga digunakan oleh lori sampah yang sudah tentu kini menahan semua lalu lintas ketika mereka melakukan kutipan dan menggantikan tong sampah yang dikosongkan di laluan pejalan kaki. Ini dengan ketara meningkatkan masa kutipan sampah sekarang, bersama-sama dengan kelewatan yang berkaitan dengan trafik.

Tiada lorong belok di persimpangan jalan dan jalan masuk selain daripada belok kanan yang sedia ada ke Kingsway, walaupun terdapat 3 persimpangan dan 4 jalan masuk yang menyediakan beberapa pembangunan unit.

Semua pengaturan tempat letak kereta telah disemak dengan banyak pengurangan tempat letak kereta bermasa dan pemastautin. Terdapat kehilangan tempat letak kereta yang ketara.

Tiada zon pemuatan disediakan atau lintasan pejalan kaki di pertengahan blok.

Akses kepada kira-kira 90 kediaman di presint, serta 54 lagi yang diluluskan untuk pembinaan, hadapan atau bersebelahan dengan jalan masuk atau akses jalan dari bahagian Park Street ini nampaknya tidak dipertimbangkan. Kebanyakan hartanah hanya boleh diakses dari Park Street.

Banyak pergerakan membelok di kedua-dua arah dijana oleh kediaman ini dan seperti yang saya nyatakan di atas, tiada lorong membelok disediakan untuk mengakses jalan dan jalan masuk ini.

Ruang jalan selain melalui lalu lintas diperlukan untuk van perabot, penghantaran, perdagangan dan lain-lain servis hartanah ini dan tempat letak kereta bersama-sama dengan pengguna teksi dan perjalanan.

Oleh kerana ruang yang diambil untuk lorong basikal, kini tidak ada penampan lebar jalan yang mencukupi untuk menampung keperluan ini.

Penunggang basikal tempatan belum memeluk lorong basikal dan masih menunggang di laluan pejalan kaki. Saya mengesyaki kesukaran untuk menyeberang ke lorong dan menavigasi persimpangan Kingsway mungkin ada kaitan dengannya.

Kerja-kerja ini kini telah beroperasi sepenuhnya selama beberapa bulan sekarang dan saya ingin membuat ulasan lanjut berdasarkan pengalaman saya. Isu-isunya ialah:

1. Kelajuan kereta dan penunggang basikal. Had 40 km jarang diperhatikan.

Rawatan kawalan kelajuan lorong melalui berbeza:-

Barat Timur. sebelah utara. Papan tanda 40km kecil tetapi boleh dilihat dengan munasabah di susur keluar masuk ke lorong dari bulatan di Heather Street dan bonggol kawalan kelajuan pada ketika ini.

Timur/Barat, sebelah Selatan. Papan tanda kecil 40km hanya pada pintu masuk ke lorong lalu lintas (atau pintu keluar persimpangan dengan Kingsway). Garis penglihatan boleh dikaburkan oleh tiang bersebelahan, terutamanya apabila membelok ke kiri dari Kingsway.

• Penglihatan terhad dan kelajuan trafik yang akan datang.
• Penunggang basikal yang memandu laju muncul entah dari mana semasa berhenti melintasi laluan basikal untuk akses di lorong utama.

• Penglihatan terhad jalan masuk dan kenderaan lain yang mungkin menggunakan jalan masuk kerana kenderaan diletakkan ke arah tengah jalan.
• Hampir tiada penglihatan penunggang basikal menggunakan lorong kerana kenderaan yang diletakkan ke arah tengah jalan raya.

Oleh Dean Andrew Hurlston

Saya telah bercakap dengan banyak ahli majlis dan kumpulan komuniti sejak 5 tahun yang lalu.

Tema berterusan dalam Kerajaan Tempatan dari sudut pandangan Komuniti ialah Majlis telah hilang arah dan tidak selari dengan jangkaan rakyat biasa.

Apa yang diperjuangkan oleh banyak pihak ialah Arah Majlis, sememangnya menurut Tinjauan Kerajaan Tempatan Seluruh Negeri bagi 2022, ini adalah SATU bidang yang SEMUA majlis sedang bergelut. Bidang Utama lain yang terus menunjukkan prestasi buruk di seluruh sektor ialah "penglibatan dan melobi masyarakat".

Jadi, apakah maksud topik ini sebenarnya?

Arahan Majlis secara ringkas ialah "apakah yang difokuskan oleh majlis anda, dalam media dan diketahui umum untuk mengejar?" Penglibatan komuniti merujuk kepada cara majlis berunding dengan komuniti tempatan apabila membuat perubahan yang mempengaruhi kumpulan besar orang. Melobi merujuk kepada perasaan penduduk biasa yang berkesan dan seterusnya, ahli majlis mereka menyatakan keperluan dan keutamaan komuniti mereka.

Dalam meneliti artikel ini, saya juga telah bercakap dengan beberapa bekas kakitangan Majlis, untuk lebih memahami perubahan dalam Majlis yang telah mereka lihat (dari perspektif kakitangan) dalam tempoh 20 tahun atau lebih.

Apa yang sangat jelas, adalah bahawa beberapa dekad yang lalu majlis sebenarnya memberi tumpuan kepada pengguna dalam menyampaikan perkhidmatan dan projek kepada komuniti mereka, itu sahaja yang mereka minati. Sama ada membersihkan jalan-jalan di kawasan runcit, memotong rumput, merumput di taman dan taman, menaik taraf kemudahan sukan, atau membuka perpustakaan dan kolam baharu atau diubah suai, Majlis memberi tumpuan yang teguh kepada perkara ini.

Sentiasa ada perbincangan yang kuat tentang keperluan untuk mengembangkan perkhidmatan dari semasa ke semasa apabila populasi meningkat, terutamanya di majlis-majlis pinggir bandar dalaman yang mempunyai pertumbuhan penduduk yang besar dan kepadatan yang ditujukan kepada mereka dengan kelemahan berterusan undang-undang dan rangka kerja perancangan. Saya tidak membuat penilaian tentang betapa baiknya majlis melakukan perkara ini, tetapi mereka nampaknya hanya tahu cara melakukan "perkara tempatan".

Hari ini, nampaknya banyak yang telah dan sedang berubah dan kadarnya sepantas kilat. Ahli majlis kini kerap mendorong ideologi seperti perubahan iklim, identiti seksual, pengesahan jantina, aktivisme trans, pendarahan percuma, bengkel seks, upacara selamat datang ke negara, upacara penyembuhan, pemindahan Hari Australia, pelucutan senjata nuklear, pemberian hak undang-undang pokok, dan senarai itu akan berlaku. pada. Senarai ini adalah lengkap dan sangat sukar untuk diikuti.

Jadi mengapa aktivisme politik ini melonjak dalam majlis kita?

Adakah kerana sebagai masyarakat kita telah menuntut ini dan kebanyakan kita benar-benar mahu perkara ini ditangani oleh Majlis tempatan kita?

Walaupun terdapat generasi muda yang bermain, yang mahu kita menangani setiap isu, jawapannya adalah TIDAK.

Tiada bukti, tiada sekelumit pun bahawa penduduk biasa, pembayar kadar dan perniagaan mendorong agenda ideologi ini, sebaliknya, kumpulan Ahli Majlis yang bertindak lebih seperti aktivis politik berbanding ahli majlis seperti yang ditakrifkan dalam Akta Kerajaan Tempatan 2020.

Peranan Ahli Majlis adalah untuk membuat keputusan demi kepentingan terbaik perbandaran di mana mereka mendapati diri mereka sendiri. Keputusan tersebut bertujuan untuk merancang, infrastruktur, perkhidmatan, dan nilai untuk wang untuk dolar kadar. Dalam mana-mana perniagaan biasa, kepuasan pelanggan akan dikaitkan secara langsung dengan imbuhan CEO dan eksekutif. Bukan Majlis, tidak sama sekali.

Sebaliknya, ramai Ahli Majlis mengaitkan prestasi CEO dengan seberapa baik mereka menyokong dan mengesyorkan semua item ideologi yang sebenarnya tidak meningkatkan perkhidmatan atau infrastruktur yang benar-benar diperlukan oleh komuniti yang semakin berkembang.

Ketua Pegawai Eksekutif kini sangat menyedari bahawa mereka adalah lebih aktivis politik daripada CEO tradisional.

Masalahnya ialah Ketua Pegawai Eksekutif dan semua pegawai dan eksekutif Majlis hendaklah sentiasa bersikap tidak berpolitik. Malangnya, mereka tidak. Saya mendengar hampir setiap hari daripada Ahli Majlis yang berbeza bagaimana tindakan kakitangan dan terutamanya CEO dan pengarah telah menjadi lebih politik dan berat sebelah berbanding sebelum ini. Siapa pun "puak pemerintah" Ahli Majlis berada dalam Majlis, lebih banyak "syor" daripada pegawai dan CEO akan terpesong kepada naratif politik yang sesuai dengan puak itu.

Semakin jauh kawasan dalam bandar majlis, semakin tinggi peratusan Ahli Majlis berhaluan kiri, sama ada mereka hijau atau buruh kiri. Ini menyebabkan peralihan asas dalam tumpuan dan perhatian Majlis Melbourne dalaman.

Walaupun perkhidmatan seperti kutipan sampah terus merosot, dikurangkan atau tertakluk kepada perubahan dramatik, tumpuan daripada Ibu Pejabat tetap pada identiti jantina, hak trans, aktivisme iklim dan seumpamanya.

Kami berada dalam pertempuran untuk jiwa dan identiti Majlis kami. Pertarungan yang sangat nyata antara peranan majlis untuk menyediakan perkhidmatan yang cemerlang, kemudahan dan tadbir urus yang baik dan perang ideologi untuk membelanjakan sumber majlis untuk perwakilan minoriti, dan isu kontroversi yang benar-benar berada dalam perbualan nasional atau negeri.

Untuk semua laungan daripada CEO bahawa mereka tidak dapat mengumpul hasil yang mencukupi untuk menjalankan majlis hari ini, mereka pasti tenang apabila Ahli Majlis mencipta banyak kerja baharu dalam parit ideologi ini.

kenapa?

Ringkasnya, CEO menghadapi konflik kepentingan yang paling jelas dalam sistem Majlis yang rosak.

Mereka diambil bekerja oleh Ahli Majlis – dan jika puak majoriti mahu meneruskan agenda ini, Ketua Pegawai Eksekutif lebih baik memimpin melalui teladan (walaupun organisasi mereka memuncak dengan rekod pusing ganti kakitangan, tuduhan buli dan jabatan yang tidak berfungsi) atau mereka boleh digantikan dengan mudah oleh banyak pihak. Eksekutif majlis yang gembira memperdagangkan semua ideologi untuk menjadi CEO seterusnya.

Sudah tiba masanya untuk memecahkan perhubungan ini sebelum keseluruhan kumpulan kad runtuh.

Menteri Kerajaan Tempatan perlu mentakrifkan dengan tegas apakah peranan Majlis (untuk memastikan mereka tidak dapat menyeleweng dalam isu persekutuan dan negeri) dan sudah tiba masanya untuk kumpulan Ahli Majlis (kumpulan bermotifkan politik) tidak mempunyai kawalan ke atas CEO. dengan cara yang benar-benar mengganggu urusan majlis. Mungkin sudah tiba masanya untuk model di mana perniagaan majlis adalah tertakluk sepenuhnya kepada perundingan komuniti yang penuh dan meluas.

Mungkin lebih baik bagi CEO supaya ulasan prestasi mereka diputuskan oleh orang ramai.

Memandangkan betapa Akta Kerajaan Tempatan 2020 menghalang Ahli Majlis dalam urusan operasi harian, dan akhirnya menguruskan CEO dengan betul, mungkin sudah tiba masanya untuk menyerahkan perkara ini kepada masyarakat.

Bukankah itu sesuatu?

Penilaian komuniti dan CEO yang memberi ganjaran yang mendengar mereka, dan menyampaikan, bukannya mereka yang memainkan politik!

Berikutan tindak balas masyarakat yang besar, Majlis Port Phillip mengundi pada hari Rabu 7 September untuk mengesahkan cadangan Jabatan Pengangkutan yang dipinda untuk melancarkan semula 4km daripada 38 km infrastruktur basikal Pop-up yang dipasang baru-baru ini. Cr Andrew Bond membuat beberapa pindaan untuk memastikan Ahli Majlis diberi peluang untuk menyemak reka bentuk alternatif yang mungkin memerlukan pemindahan tempat letak kereta di Bridge Street, Port Melbourne dan Westbury Street, St Kilda East.

Roll back termasuk

• Tamatkan percubaan di Jalan Nelson di Melbourne Selatan dan kembalikan kepada keadaan jalan asal
• Pasang semula lorong trafik belok kiri ke Jalan Williamstown dari Bridge Street di Pelabuhan Melbourne
• Tamatkan percubaan lorong basikal pusat di Bridge Street dan kembalikan keadaan Jalan yang asal dan terokai reka bentuk lorong basikal selamat alternatif dan minta agar sebarang konsep yang memerlukan pengalihan tempat letak kereta di jalan akan dibawa kepada Ahli Majlis untuk rundingan komuniti dilakukan sebelum ini. kepada sebarang pelaksanaan
• Tamatkan percubaan dan pasangkan semula lorong trafik belok kiri di persimpangan Jambatan dan Bay Street
• Tingkatkan kemudahan visual di Lyons Street, antara Bridge Street dan Esplanade West, dengan tumpuan pada penyingkiran tepi jalan dan bollard
• Tingkatkan kemudahan visual di persimpangan Dickens Street dan Glen Huntley Road di Marine Parade
• Tamatkan percubaan di Jalan Armstrong di Middle Park dan kembalikan kepada keadaan jalan asal
• Teruskan memantau rawatan percubaan semasa di Westbury Street, St Kilda East, dan untuk meneroka reka bentuk alternatif, dan meminta supaya sebarang konsep yang memerlukan pengalihan tempat letak kereta di jalan akan dibawa kepada Ahli Majlis untuk rundingan komuniti dilakukan sebelum sebarang pelaksanaan. .

Beberapa Ahli Majlis mengundi menentang perubahan yang dicadangkan itu, mendakwa bahawa pusingan belakang tidak selamat untuk penunggang basikal. Ahli Majlis lain yang menyokong usul itu berkata mereka terpaksa mendengar penduduk yang mengatakan infrastruktur baharu itu menyebabkan masalah keselamatan kepada penunggang basikal.

Cr Andrew Bond yang membuat beberapa pindaan kepada usul itu menyatakan “Ini adalah permulaan yang sangat baik untuk membatalkan kekacauan lorong basikal, dan kemenangan untuk akal sehat di bandar kita. Terima kasih kepada semua penduduk dan penunggang basikal yang menghubungi saya untuk menyatakan kebimbangan mereka dengan apa yang dipasang. Teruskan menyokong kawasan berhampiran anda yang masih perlu dialih keluar atau diubah. Kerajaan Negeri sedang mendengar dan harus mengucapkan tahniah kerana berbuat demikian”.

Cameron Smith, seorang penduduk Melbourne Selatan berkata, "Walaupun cadangan DOT adalah permulaan yang positif, kita perlu terus mempengaruhi kerajaan dan Majlis Victoria untuk membuang atau mengubah suai 34 Km lain daripada rawatan jalan yang berbahaya dan tidak perlu ini kerana ia akan kekal tidak berubah. sehingga akhir perbicaraan pada akhir 2023”.

Seorang penduduk Adam Blandford, penunggang basikal biasa "sangat mengambil berat tentang keselamatan penunggang basikal di Westbury Street dan kecewa kerana DOT tidak mencadangkan untuk mengembalikan semula jalan asal". DOT mencadangkan untuk memantau rawatan basikal Pop-up di Westbury Street dan bekerjasama dengan COPP untuk meneroka rawatan alternatif.

Penduduk yang menerima notis kadar mungkin terkejut apabila mengetahui bahawa City of Port Phillip (COPP) telah memperkenalkan caj berasingan untuk kutipan sisa. COPP telah memperkenalkan dua caj kutipan sisa letih berkuat kuasa mulai 1 Julai 2022. Semua hartanah telah dikenakan caj $176.20 untuk kutipan sisa dan caj kutipan sisa tambahan sebanyak $88.10 telah dikenakan ke atas harta tanah yang layak untuk kutipan Food Organic dan Garden Organic (FOGO) tepi jalan yang termasuk rumah, teres dan rumah bandar.

COPP telah menyatakan sisa baharu itu sedang diperkenalkan untuk membantu membayar pengenalan FOGO baharu dan aliran kitar semula kaca akan diperkenalkan mulai Januari 2023.

Koleksi FOGO Kerbside akan ditawarkan kepada kira-kira 18,000 hartanah, kebanyakannya teres, rumah berdiri bebas dan rumah bandar, manakala penduduk yang tinggal di pangsapuri bertingkat (kira-kira 50,000 hartanah) akan dikehendaki berjalan kaki sehingga 300m untuk menggunakan tong sampah FOGO komunal.

Campbell Spence bertanya soalan berikut pada mesyuarat Majlis pada 7 September “mengapa penduduk dikehendaki membayar surcaj $88.10 untuk perkhidmatan yang tidak dijangka akan dihantar sehingga selepas Januari 2023? Bagaimanakah COPP boleh mewajarkan mengenakan bayaran setahun penuh untuk perkhidmatan yang ia merancang untuk menyampaikan selama 6 bulan atau kurang? Bolehkah Ketua Pegawai Eksekutif memberikan tarikh penduduk akan menerima tong FOGO tepi jalan yang baharu dan bilakah pengumpulan FOGO tepi jalan akan bermula?

Seorang Pegawai Majlis menasihatkan penghantaran tong FOGO tepi jalan dan perkhidmatan kutipan berada di landasan yang betul untuk dimulakan pada Januari 2023. Pegawai itu juga berkata bahawa kos penghantaran kutipan FOGO tepi jalan melebihi $88.10 dan penduduk tidak dikenakan caj berlebihan. Walau bagaimanapun, persoalannya kekal bagaimana kosnya $88.10 untuk 6 bulan sedangkan ini sama dengan apa yang dicaj oleh majlis lain untuk setahun penuh. Adakah ini bermakna caj FOGO akan berganda untuk tahun perkhidmatan tong penuh FOGO pertama, 2023-24?

Sumber: kenyataan akhbar COPP

Oleh Dean Hurlston

Terdapat sedikit keraguan bahawa Victoria's 79 Councils mahu menjadi tempat kerja yang inklusif dan sihat, undang-undang memastikan perkara itu dan telah wujud selama bertahun-tahun. Kami mempunyai undang-undang antidiskriminasi, gangguan seksual dan keselamatan tempat kerja untuk memastikan perkara ini berlaku.

Sejak pilihan raya 2020, kami telah melihat dorongan besar ke dalam aktivisme LGBTQI+ yang didorong oleh minoriti kecil aktivis-ahli majlis dan jarang dicabar oleh pertubuhan lain. Ini mungkin kelihatan mulia dan inklusif, tetapi seperti biasa ada agenda dan kos.

Semasa pilihan raya, lobi Pride meminta calon berjanji untuk memajukan jawatankuasa penasihat LGBTQI+ dan meneruskan akreditasi tanda pelangi bagi perkhidmatan Majlis.

Tetapi mari kita lihat berapa kos ini sebenarnya:

1. Akreditasi kutu pelangi LGBTQI+ – ini berharga kira-kira $200,000 setiap Majlis

2. Latihan kemasukan LGBTQI+ – Disediakan dengan kos $1,500-3,000 setiap bengkel

33 Jawatankuasa Penasihat LGBTQI+ – ini melibatkan pemilihan penduduk tempatan dan kakitangan untuk panel tetap – kami menganggarkan kira-kira $25,000 sumber majlis akan digunakan oleh ini

Mari kita jalankan beberapa nombor pada itu sebagai hipotesis seluruh negeri.

• 79 Majlis – $200,000 setiap satu untuk akreditasi Rainbow tick = $15.8 Juta
• 54,000 kakitangan – 540 bengkel untuk 100 kakitangan pada $1,500 minimum = $810,0000
• 79 Majlis - $25,000 setiap satu untuk Jawatankuasa Penasihat = $1.975 Juta

Itu adalah potensi perbelanjaan dalam Majlis melebihi $18 juta.

Sudah tentu, perbelanjaan itu adalah hipotesis dan ia akan mengambil masa untuk semua Majlis untuk melakukan ini, tetapi yakinlah mereka semua diletakkan di bawah tekanan yang besar untuk melakukan ini, oleh kumpulan pelobi yang cerdik dalam mendapatkannya. Di Victoria, pusat Pride memperoleh tanah dan pembiayaan bernilai kira-kira $50 Juta daripada Majlis Port Phillip dan Kerajaan Negeri.

Ini adalah BISNES BESAR.

Perkara yang mendorong ini ialah kepercayaan asas bahawa Majlis sebenarnya tidak inklusif dan mesra LGBTQI+ dan mungkin juga Majlis perlu menyediakan perkhidmatan kepada golongan LGBTQI+ dengan cara yang lebih inklusif.

Sebagai seorang lelaki gay secara terbuka, saya telah berurusan dengan banyak Majlis, kakitangan dan Ahli Majlis - seluruh Victoria.

TIDAK PERNAH sekali saya pernah dihina atau diejek kerana seksualiti saya, tidak pernah sekali pun saya merasakan tahap perkhidmatan yang diberikan kepada saya berbeza, dan tidak pernah sekali pun saya merasakan keperluan untuk mengenal pasti seksualiti saya dan berkongsinya seperti lencana penghormatan kepada berhubung dengan kakitangan. Pendedahan – Saya mungkin tidak berpuas hati dengan perkhidmatan buruk yang diberikan oleh Majlis seperti kebanyakan penduduk, dan ia tidak ada kena mengena dengan siapa saya tidur. Selanjutnya, dalam beribu-ribu aduan yang kami tangani, sukarelawan kami tidak pernah mempunyai aduan tentang mana-mana majlis yang melayan seseorang penduduk dengan buruk kerana orientasi seksual atau identiti jantina mereka.

(Namun saya tahu orang yang mengalami masalah pendengaran yang telah diabaikan oleh Majlis selama beberapa dekad)

Ketepatan politik menjadi perniagaan BESAR hari ini, dengan industri LGBTQI+ yang boleh memperoleh berpuluh-puluh juta daripada majlis untuk membantu mereka menjadi lebih inklusif dan lobi perubahan iklim telah memperoleh berpuluh-puluh juta dalam pembiayaan untuk kredit karbon dari negara lain dan perbelanjaan untuk membeli lebih banyak kuasa boleh diperbaharui yang mahal sahaja. Tekanan pada belanjawan majlis tidak pernah menjadi lebih nyata. Kami mendengar majlis merungut mereka tidak dapat meningkatkan hasil yang mencukupi – tetapi hanya beberapa tahun yang lalu barang-barang ini tidak berada dalam belanjawan majlis, kini mereka berbangga dengan tempatnya (maafkan kata-katanya)

Jadi mengapa CEO dan Ahli Majlis tidak menolak? Beberapa Ahli Majlis telah dan telah dilabelkan homofobik dan diberi ancaman bahaya, betapa inklusifnya.

Dalam politik dan majlis, peluang foto untuk "nampak melakukan kebaikan" terlalu menarik untuk ditentang. Mereka menjadikan CEO lebih boleh diambil bekerja dan Ahli Majlis lebih boleh dipilih, tidak kira sama ada mereka benar-benar membuat apa-apa faedah yang lebih baik kepada masyarakat. Peluang gambar untuk Ahli Majlis dan CEO yang akhirnya menelan belanja berjuta-juta wang pembayar kadar.

TIADA kes perniagaan untuk mana-mana perbelanjaan ini - hanya retorik dan kenyataan keibuan yang menggembirakan. Hari ini nampaknya sesiapa sahaja boleh mencipta perniagaan melobi dan model aktivis yang boleh merampas berpuluh juta wang pembayar kadar daripada tabung majlis.

Kita berada dalam masa apabila kebenaran mudah tersesat dalam isyarat kebajikan dan tokenisme.

Gambar yang dilampirkan adalah pengenalan kepada iklan jawatan Majlis baru-baru ini - kata-kata itu membuktikan maksud saya, Majlis telah dijangkiti oleh retorik yang merangkumi semua, berasa baik, yang akan membuat mesin propaganda negara komunis iri hati.

Saya untuk satu muak dengan ini. Piawaian perkhidmatan Majlis semakin menurun, dan mereka memotong penyampaian perkhidmatan - perkhidmatan sokongan penjagaan warga emas ditinggalkan oleh muatan trak dan ramai penduduk yang terdedah berada dalam kesejukan.

Sudah tiba masanya seseorang membawa penyapu ke majlis dan benar-benar menghentikan kegilaan ini.

Lagipun, wang kitalah yang mereka menyalahgunakan sambil mengabaikan mereka yang memerlukan sokongan, bayangkan apa yang $18 juta boleh lakukan untuk perkhidmatan warga emas dan sokongan dalam rumah.

Ini sama sekali bukan tentang keterangkuman, ini tentang wang. Duit kita. Wang yang sepatutnya dibelanjakan untuk jalan berlubang, laluan pejalan kaki yang retak, longkang tersumbat, dan kualiti perkhidmatan majlis. Nampaknya, peluang foto itu terlalu membosankan dan membosankan untuk datuk bandar, ahli majlis dan CEO.

Kita sedang dijauhi, dan hanya kita yang boleh menghalangnya.

Itulah sebabnya saya enggan menyokong pendekatan tokenistik ini dan juga enggan menggunakan kata ganti nama dalam tandatangan e-mel saya

Atribusi: PRIDE atau PC yang berlebihan? https://www.ratepayersvictoria.com.au/post/pride-or-pc-overload

ROPP ialah persatuan tertumpu komuniti yang menyokong semua penduduk, perniagaan dan pembayar kadar mengenai perkara tempatan. ROPP sedia untuk anda, dan mereka mempunyai penyegaran nama.

Campbell Spence, Presiden ROPP berkata "Kami bersemangat untuk mengekalkan warisan kami, komuniti yang pelbagai, dan kami mahu Majlis berkhidmat kepada komuniti mereka daripada berkhidmat kepada birokrasi Port Phillip, kepentingan minoriti dan parti politik".

Kami aktif memaklumkan dan membantu komuniti mengenai isu yang sering berkaitan dengan perkara majlis semasa ia berlaku, dan oleh itu semakin ramai orang yang kami bantu semakin ramai rakan yang kami dapat.

Apabila ROPP mula-mula ditubuhkan pada 2018, kami menganjurkan untuk kadar yang berpatutan, perkhidmatan teras yang lebih baik, perbelanjaan yang kurang membazir oleh Majlis kami. Kami mewakili komuniti yang lebih luas, yang walaupun jarang didengar atau dilihat, juga sering menjadi majoriti dalam banyak perkara majlis.

Selalunya ahli komuniti kita memerlukan bantuan dan berasa keseorangan dan tidak berdaya apabila berhadapan dengan majlis yang tidak akan membantu mereka. Ini ialah pembayar kadar, perniagaan, pemastautin dan pemilik hartanah yang bukan pemastautin.

Oleh itu, 'Penduduk Port Phillip' lebih mencerminkan bantuan yang kami tawarkan kepada semua mereka yang tinggal di sini dalam satu bentuk atau yang lain.

Jika anda ingin membantu atau menyumbang atau mengetahui lebih lanjut

e-mel: mail@ropp.org.au

web: https://ropp.org.au/

Facebook: https://www.facebook.com/groups/RoPP

Oleh Friends of Gasworks Arts Park

Pada mesyuarat Majlis pada 6 Julai, Majlis mengundi untuk meminta Pihak Berkuasa Bangunan Sekolah Victoria (VSBA) memberi taklimat kepada Majlis mengenai pembangunan Victorian Youth Arts Precinct (VYAP) di bekas tapak depoh Multinet bersebelahan dengan Taman Gasworks.

Walaupun terdapat banyak permintaan, amat sukar untuk mendapatkan maklumat daripada Majlis, ahli tempatan Martin Foley atau VSBA. Penduduk masih kurang maklumat dan nampaknya hanya akan ada perundingan apabila segala-galanya untuk VYAP telah disediakan. VSBA tidak memerlukan sebarang permit perancangan dan pembinaan dijadualkan bermula akhir tahun ini.

Untuk mengekalkan kemudahan Taman kami meminta Majlis melindungi tembok bata antara Taman dan pembangunan baharu ini. Kami telah diberitahu dinding itu dimiliki bersama. Pelan di laman web “Victorian Youth Arts Presint” tidak menunjukkan dinding.

Pembangunan ini bukan sahaja kemudahan seni yang besar, tetapi kampus yang dikongsi oleh dua sekolah dengan lebih 2000 pelajar. Jika kompleks ini dibuka ke Taman, tiada cara untuk mengawal penggunaan dan aliran pelajar (dan pelawat/penonton) di seluruh Taman. Dalam erti kata lain, ia akan menjadi kawasan sekolah dengan kesan buruk yang berbangkit terhadap keseronokan Taman oleh pengguna lain. Jika Majlis tidak akan menghalang tembok itu dirobohkan maka pagar baru harus dibina untuk menentukan tanah Taman dari kampus sekolah dan untuk mengawal akses tanpa had.

Cr Louise Crawford pada mesyuarat Majlis berkata pembangunan VYAP tidak ada kaitan dengan Majlis dan jika penduduk mempunyai sebarang pertanyaan, mereka harus menghubungi VSBA. Ini tidak cukup baik.

Majlis sememangnya mempunyai tanggungjawab untuk menjaga kepentingan penduduk tempatan. Perkembangan ini adalah pada skala komersial. Lima puluh persembahan yang dicadangkan setahun akan menjana trafik yang besar dan memerlukan ramai kakitangan. Perkembangan ini akan mewujudkan masalah tempat letak kereta dan lalu lintas serta memberi kesan buruk kepada kawasan lapang tempatan kita.

Teater untuk sekolah boleh diterima, tetapi pembangunan besar ini sedang dihimpit ke dalam tapak kecil dan berada di tempat yang salah. Ia sepatutnya berada di Presint Seni berhampiran Sekolah Menengah Kolej Seni bukan di kawasan perumahan yang sepatutnya menjadi katering untuk pelajar sekolah menengah tempatan.

Sila minta Ahli Majlis anda untuk menyelamatkan tembok bata dan menangani masalah tempat letak kereta dan lalu lintas pembangunan yang tidak sesuai ini akan mewujudkan.

E-mel atau hubungi Ahli Majlis dan Ketua Pegawai Eksekutif anda, klik di sini.

Dan tandatangani petisyen kami di change.org, klik di sini.

Majlis mengundi pada 7 September untuk menjalankan kajian kebolehlaksanaan bagi persembahan baharu dan tempat muzik secara langsung di tempat letak kereta St Kilda Triangle bersebelahan Teater Palais. Kajian ini akan menyiasat cara persembahan/tempat muzik langsung baharu boleh disampaikan mengikut semangat dan niat Pelan Induk Segitiga St Kilda.

Kajian itu dijangka menguji daya maju tempat muzik langsung dari sudut komersial, spatial, komuniti dan kewangan dan membolehkan Majlis membuat keputusan termaklum mengenai pelaburan masa depan.

Kajian itu dianggarkan menelan kos $378,000 keputusan akan disiapkan pada pertengahan tahun depan, di mana ahli majlis akan memutuskan sama ada untuk memajukan projek itu atau meninggalkannya. Datuk Bandar akan mendapatkan komitmen pembiayaan daripada Kerajaan Victoria untuk projek ini.

Patrick Donovan, seorang perunding industri muzik secara langsung berkata “Melbourne ialah ibu kota muzik dunia dengan lebih 650 tempat muzik secara langsung tetapi terdapat satu kekurangan yang ketara. Kami memerlukan tempat muzik langsung yang dibina khas dengan kapasiti 3,000-5,000. Melbourne merayu untuk mendapatkan tempat muzik langsung yang baharu berikutan penjualan Festival Hall kepada kumpulan keagamaan dan Forum terlalu kecil. Segitiga adalah lokasi yang sesuai untuk tempat muzik baharu. Ia mempunyai sejarah muzik di tapak dengan pengangkutan awam yang mencukupi dan tempat letak kereta. Sesetengah orang telah mempersoalkan sama ada dua tempat muzik boleh wujud bersebelahan, tetapi Palais menawarkan pengalaman muzik yang sangat berbeza yang menawarkan pertunjukan duduk".

Cadangan itu merupakan penyimpangan yang ketara daripada Pelan Induk Segitiga St Kilda yang dibangunkan oleh Majlis pada 2016. Serge Thomann bekas Ahli Majlis dan Timbalan Datuk Bandar dan Presiden unChain Inc. berkata “Kami percaya bahawa kerja kemungkinan yang dicadangkan adalah terlalu sempit dan tidak menangani apa yang telah diluluskan oleh Majlis dalam Pelan Induk sebelum ini. Kami juga percaya bahawa apa yang disarankan adalah tidak baik”. Pelan Induk itu bertujuan untuk mewujudkan institusi kebudayaan baharu yang boleh merangkumi galeri seni, tempat muzik secara langsung atau ruang persembahan, dan tempat letak kereta. Maklumat Pelan Induk disertakan dalam kertas Agenda Mesyuarat Majlis untuk 7 September dalam pautan https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/council-meetings/2022-meetings-and-agendas

Rancangan untuk membangunkan Segitiga St Kilda pada tahun 2007 telah menimbulkan kontroversi apabila cadangan pembangunan bernilai $400 juta yang digambarkan oleh pihak lawan sebagai "Batu Chad di tepi laut" telah ditinggalkan berikutan tindak balas masyarakat yang besar. Cadangan untuk menempatkan NGV Contemporary di tapak tersebut telah ditolak oleh Kerajaan Victoria pada 2016.

St Kilda Triangle mempunyai sejarah yang kaya dengan bangunan dan tempat hiburan termasuk Palais de Dance , Palais Pictures, Kompleks Hiburan Istana, Teater Palais, Stardust Lounge dan kasino.

Imej perhimpunan ibu bapa pada Mac 2022 untuk membantah penjualan pusat jagaan kanak-kanak yang dirancang di Port Phillip (Sumber: Herald Sun)

Berikutan tindak balas masyarakat awal tahun ini, Ahli Majlis memutuskan untuk tidak menjual tiga pusat jagaan kanak-kanak tertakluk kepada sokongan kewangan Kerajaan Victoria. Datuk Bandar Marcus Pearl mengumumkan pada 18 Ogos 2022, 'Majlis kami malam tadi memutuskan untuk tidak menjual tiga pusat pendidikan dan jagaan awal tahun yang dikendalikan komuniti, tertakluk kepada penyempurnaan pengaturan pembiayaan'.

Pengumuman itu menyusuli perundingan komuniti tentang masa depan pusat-pusat ini - di 17 Eildon Road, St Kilda, 39 The Avenue, Balaclava dan 46 Tennyson Street Elwood. Majlis akan berusaha untuk membina semula atau mengubahsuai pusat-pusat ini jika pembiayaan Vic Gov diterima.

Semasa perbincangan untuk sokongan pembiayaan dengan Kerajaan Victoria dan Australia sedang berjalan, Datuk Bandar Port Phillip telah mengeluarkan kemas kini ini untuk ketelusan. Datuk Bandar Pearl berkata 'Kami boleh melaporkan bahawa terdapat perbualan yang produktif dengan Jabatan Pendidikan dan Latihan Victoria mengenai keperluan infrastruktur awal kanak-kanak jangka panjang di seluruh bandar kami, termasuk di tiga pusat tersebut. Perbincangan dengan Jabatan mengenai kemungkinan pengaturan pembiayaan bersama di bawah program Perkongsian Blok Bangunan sedang berjalan dengan baik'.

Sebelum ini Majlis telah memutuskan untuk menjual tiga pusat itu selepas Kerajaan Victoria menasihatkan Port Phillip bahawa ia tidak layak untuk pembiayaan negeri kerana halangan kelayakan tertentu. Selepas isu itu meletupkan kerajaan negeri telah membetulkan nasihat mereka sebelum ini dan akan menerima permohonan untuk pembiayaan.

Terdapat sambutan yang sangat positif terhadap komitmen Majlis untuk terus menyokong penjagaan kanak-kanak yang dikendalikan komuniti di seluruh Port Phillip yang bersyarat dengan bantuan daripada Kerajaan Victoria dan Australia yang bertanggungjawab membiayai pembelajaran awal. City of Port Phillip memiliki 17 kemudahan yang menyediakan lebih satu pertiga daripada tempat penjagaan kanak-kanak berlesen di bandar kami.

Majlis telah komited untuk memaklumkan kepada masyarakat tentang isu penting ini secepat mungkin tetapi tidak dapat memberikan butiran lanjut kerana kerahsiaan perbincangan yang berterusan.

Selaras dengan protokol Rotary, Presiden baharu dilantik setiap dua belas bulan, Warwick Lloyd ialah Presiden baharu Rotary Port Phillip dan salah satu objektif utamanya adalah untuk merekrut ahli baharu bagi membantu menyempurnakan banyak projek yang ingin dilaksanakan oleh Rotary.

Sebagai demonstrasi komuniti Rotarian yang berkuasa, lebih 20,000 orang dari seluruh dunia akan melawat Melbourne pada Mei depan, untuk mendengar dan bercakap tentang bagaimana Rotary boleh membuat perubahan. Tema Rotary iaitu Imagine sangat sesuai.

Jadi, jika anda berminat untuk mengetahui lebih lanjut laman web Rotary ialah Portphilliprotary.org.au dan inilah sebab mengapa anda perlu menyertai Rotary.

KENAPA SERTAI ROTARY

Persahabatan: Dalam dunia yang semakin kompleks, Rotary menyediakan salah satu keperluan manusia yang paling asas: keperluan untuk persahabatan dan persekutuan. Ia adalah salah satu daripada dua sebab mengapa Rotary bermula pada tahun 1905.

Pembangunan Perniagaan: Sebab asal kedua untuk permulaan Rotary ialah pembangunan perniagaan. Semua orang perlu rangkaian. Rotary terdiri daripada keratan rentas setiap komuniti perniagaan. Ahlinya terdiri daripada semua lapisan masyarakat. Rotarian membantu antara satu sama lain dan secara kolektif membantu orang lain.

Pertumbuhan dan Pembangunan Peribadi: Keahlian dalam Rotary meneruskan pertumbuhan dan pendidikan seseorang dalam perhubungan manusia dan pembangunan peribadi.

Pembangunan Kepimpinan: Rotary ialah organisasi pemimpin dan orang yang berjaya. Berkhidmat dalam jawatan Rotary adalah seperti pendidikan kolej. Kepimpinan: - belajar bagaimana untuk memotivasi, mempengaruhi, dan memimpin pemimpin.

Kewarganegaraan dalam Komuniti: Keahlian dalam kelab Rotary menjadikan seseorang warga komuniti yang lebih baik. Rata-rata kelab Rotary terdiri daripada warga yang paling aktif dalam mana-mana komuniti.

Pendidikan Berterusan: Setiap minggu di Rotary terdapat program yang direka untuk memastikan seseorang mendapat maklumat tentang perkara yang berlaku dalam komuniti, negara dan dunia. Setiap mesyuarat memberi peluang untuk mendengar penceramah yang berbeza dan pelbagai topik tepat pada masanya.

Keseronokan: Rotary adalah menyeronokkan, sangat menyeronokkan. Setiap pertemuan adalah menyeronokkan. Projek kelab itu menyeronokkan. Aktiviti sosial memang menyeronokkan. Servisnya seronok.

Kemahiran Pengucapan Awam: Ramai individu yang menyertai Rotary takut untuk bercakap di khalayak ramai. Rotary mengembangkan keyakinan dan kemahiran dalam komunikasi awam dan peluang untuk berlatih dan menyempurnakan kemahiran ini.

Kewarganegaraan di Dunia: Setiap Rotarian memakai pin yang bertulis "Rotary International." Terdapat beberapa tempat di dunia yang tidak mempunyai kelab Rotary. Setiap Rotarian dialu-alukan - malah digalakkan - untuk menghadiri mana-mana daripada 29,000 kelab di 194 negara dan wilayah geografi. Ini bermakna rakan segera dalam komuniti sendiri dan dalam komuniti dunia.

Bantuan semasa Melancong: Oleh kerana terdapat kelab Rotary di mana-mana, ramai Rotary memerlukan doktor, peguam, hotel, doktor gigi, nasihat, dsb., semasa dalam perjalanan telah menemui bantuan melalui Rotary.

Hiburan: Setiap kelab dan daerah Rotary mempunyai pesta dan aktiviti yang memberikan lencongan dalam kehidupan perniagaan seseorang. Rotary mengadakan persidangan, konvensyen, perhimpunan dan institut yang menyediakan hiburan sebagai tambahan kepada maklumat, pendidikan dan perkhidmatan Rotary.

Perkembangan Kemahiran Sosial: Setiap minggu dan pada pelbagai acara dan majlis, Rotary mengembangkan keperibadian seseorang, kemahiran sosial dan kemahiran manusia. Rotary adalah untuk orang yang suka orang.

Program Keluarga: Rotary menyediakan salah satu program pertukaran belia terbesar di dunia; kelab sekolah tinggi dan kolej untuk Rotarian masa depan; peluang untuk penglibatan pasangan; dan pelbagai aktiviti yang direka untuk membantu ahli keluarga dalam pertumbuhan dan perkembangan nilai keluarga.

Kemahiran Vokasional: Setiap Rotarian dijangka mengambil bahagian dalam pertumbuhan dan perkembangan profesion atau kerjaya mereka sendiri; untuk berkhidmat dalam jawatankuasa dan untuk mengajar belia tentang pekerjaan atau kerjaya seseorang. Rotary membantu menjadikan seseorang doktor, peguam, guru, dsb.

Perkembangan Etika: Rotarian mengamalkan Ujian 4 Hala yang mengawal standard etika seseorang. Rotarians dijangka beretika dalam perniagaan dan perhubungan peribadi.

Kesedaran Budaya: Di seluruh dunia, hampir setiap agama, negara, budaya, bangsa, kepercayaan, fahaman politik, bahasa, warna kulit dan identiti etnik terdapat dalam Rotary. Ia adalah keratan rentas rakyat paling terkemuka di dunia dari setiap latar belakang. Rotarians menyedari budaya mereka dan belajar untuk menyayangi dan bekerja dengan orang di mana-mana sahaja. Mereka menjadi warganegara yang lebih baik di negara mereka dalam proses itu.

Prestij: Ahli Rotary ialah orang yang terkemuka: pemimpin perniagaan, profesion, seni, kerajaan, sukan, ketenteraan, agama, dan semua disiplin. Rotary ialah kelab perkhidmatan tertua dan paling berprestij di dunia. Pangkatnya termasuk eksekutif, pengurus, profesional - orang yang membuat keputusan dan mempengaruhi dasar.

Orang Baik: Orang Rotarian di atas semua adalah orang yang baik - orang yang paling baik di muka bumi. Mereka adalah orang penting yang mengikut dasar itu bagus untuk menjadi penting, tetapi penting untuk menjadi baik.

Ketiadaan "Akidah Rasmi": Rotary tidak mempunyai jabat tangan rahsia, tiada dasar rahsia, tiada akidah rasmi, tiada mesyuarat atau ritual rahsia. Ia adalah masyarakat terbuka lelaki dan wanita yang hanya percaya dalam membantu orang lain.

Peluang untuk Berkhidmat: Rotary ialah kelab perkhidmatan. Perniagaannya adalah manusia. Produknya adalah perkhidmatan. Rotarians menyediakan perkhidmatan komuniti kepada masyarakat tempatan dan antarabangsa. Ini mungkin sebab terbaik untuk menjadi seorang Rotarian: peluang untuk melakukan sesuatu untuk orang lain dan merasakan pemenuhan diri yang datang dalam proses dan mengembalikan kepuasan itu kepada kehidupan sendiri. Ia amat berfaedah

Oleh penduduk St Kilda yang lama

Pada tahun 1980-an, St Kilda dianggap sebagai pinggir bandar Melbourne yang tidak bersih yang menarik aktiviti dan aktiviti yang tidak diingini oleh masyarakat. St Kilda digambarkan sebagai "tempat dinamik di mana kebaikan dan kejahatan bekerja bersama" menurut mendiang Albert Tucker.

Pada tahun 60-an dan 70-an media Melbourne menyiarkan tajuk utama yang menggambarkan kawasan St Kilda sebagai jalan neraka, segitiga syaitan dan dokumentari telah dibuat menunjukkan orang ramai membeli dadah di Fitzroy Street. Mary Lou Jelbart, bekas penduduk dan Ahli Majlis Kota St Kilda merasakan bahawa perayaan yang meraikan semua pelakon, penulis dan orang kreatif yang tinggal di kawasan itu akan mengubah persepsi negatif ini dan meyakinkan orang ramai bahawa "mereka hidup dalam komuniti yang baik, dengan jiran yang sangat baik di sekeliling”.

Perayaan St Kilda telah diperkenalkan pada tahun 1980 untuk mengubah persepsi orang ramai terhadap kawasan itu dan untuk mempamerkan bahawa terdapat beberapa aspek yang indah dan sangat positif kepada kehidupan masyarakat di St Kilda. Pada tahun 80-an niatnya hanya untuk meraikan kawasan tempatan tetapi hari ini, muzik adalah pemacu program utama festival itu.

Dalam temu bual untuk U3A Port Phillip, Jelbart menawarkan ringkasan festival pertama berikut:

“Kami mengadakan Festival St Kilda yang pertama pada Februari atau Mac 1980. Ia benar-benar mengagumkan. Majlis menyekat Esplanade Atas. Kami meraikan sejarah St Kilda. Kami mempunyai kebangkitan semula filem Frank Thring - bukan Frank Thring pelakon Hollywood tetapi bapanya yang merupakan penerbit filem berpangkalan di St Kilda pada tahun 1930-an. Kami menayangkan filem di Palais. Kami telah meluncur ais di St Moritz yang masih wujud. George Dreyfus mengadakan misa, misa bukan agama. Mirka Mora, yang tinggal di St Kilda pada masa itu, melukis mural pada masonit dan kanak-kanak datang dan mewarnakannya. Malah, dia membuat tiga mural, untuk tiga perayaan berturut-turut. Satu telah hilang, tetapi satu berada di Perpustakaan St Kilda. Di Christ Church di Acland Street, vicar dan isterinya menyediakan teh Devonshire di bawah pokok. Ia benar-benar mempesonakan. Cuaca adalah sempurna. Semuanya indah belaka. Dua hari itu berakhir dengan 15 minit bunga api di atas teluk. Esplanade penuh sesak dengan orang yang sangat gembira. Seronok melihat masyarakat meraikan bersama.”

Perkara sudah pasti berubah…

Perayaan ini telah menyaksikan banyak format sejak penubuhannya lebih 40 tahun lalu. Dengan kehadiran hanya 5,000 pada tahun 1980, hari ini sekitar 400,000 orang berpusu-pusu ke pantai untuk menyaksikan pemuzik Australia menghiburkan orang ramai. Festival St Kilda dikenali sebagai festival komuniti percuma terbesar di Australia – perayaan semangat kemasyarakatan, bakat Australia dan kawasan pantai St Kilda yang indah.

Menurut Pelan dan Belanjawan Majlis 2021/22, Majlis membayar $1.7 juta sebagai sumbangan terhadap kos festival (berbanding dengan sumbangan $159K terhadap Festival Filem St Kilda). Kos ini termasuk dalam bajet tahunan Majlis $4.3M untuk semua festival, acara utama, pasar Esplanade dan program seni Orang Asli, termasuk acara Yaluk-ut Weelam Ngargee.

Ramai orang telah mengulas tentang rasa tidak adil St Kilda sebagai tumpuan acara ini (dan oleh itu pembiayaan festival tertumpu pada St Kilda). Mereka percaya bahawa kawasan lain termasuk Elwood, Port Melbourne, Albert Park, South Melbourne dan Middle Park semuanya harus menerima pembiayaan untuk acara tempatan yang serupa.

Penduduk lain mengadu tentang kelakuan buruk daripada pengunjung Festival, sesetengah daripada mereka percaya bahawa, kerana ia adalah St Kilda, mereka boleh berkelakuan dalam apa jua cara yang mereka suka tanpa menunjukkan rasa hormat kepada masyarakat setempat. Pada 2012, seorang penaung Festival telah dipenjarakan selama 34 bulan (15 bulan tanpa parol) selepas dia meletupkan 2 peranti buatan sendiri dalam insiden berasingan di Festival. Lima orang cedera, 2 parah, walaupun defendan mendakwa dia 'hanya mahu berseronok'.

Semasa Festival 2013, seorang lelaki didakwa atas tuduhan memukul seorang lelaki New Zealand berusia 23 tahun ketika dia berjalan di sepanjang Jacka Boulevard.

Yang lain, termasuk Kaunselor Andrew Bond, menyokong Festival ini dengan teguh dan mendakwa bahawa penyampaian Festival St Kilda berpotensi membawa manfaat ekonomi, sosial dan budaya kepada masyarakat.

Selama bertahun-tahun, pinggir bandar St Kilda telah mengubah dirinya menjadi tempat yang sangat diingini untuk dilawati, tinggal dan bekerja serta merangkumi hubungan mendalam kami dengan budaya pantai.

Jadi, adakah anda percaya masih ada keperluan untuk Festival St Kilda? Apakah perasaan anda, sebagai pembayar kadar, tentang sokongan kewangan yang diberikan kepada perayaan bagi pihak anda? Kami berminat untuk mendengar komen, pendapat dan idea anda.

Sementara itu, kami akan meninggalkan anda dengan beberapa komen terbaru daripada Mary Lou Jelbart di atas hasutan dan inisiatifnya, Festival ini diasaskan.

“Pesta St. Kilda pada asalnya dianggap sebagai acara butik, mempromosikan bakat artis, pemuzik, penulis dan penghibur tempatan yang telah tertarik dengan watak bohemian dan kosmopolitan kawasan itu. Tetapi kualiti ajaib Perayaan pertama telah terhakis oleh perubahannya menjadi acara rock utama, membanjiri pantai dengan berpuluh-puluh ribu peminat yang tidak melakukan apa-apa untuk menambah kemudahan penduduk tempatan. Ramai yang memberitahu saya bahawa mereka berasa terpenjara di rumah mereka semasa Perayaan. Saya terus kesal kerana tidak dapat memujuk rakan Ahli Majlis untuk membiarkan Festival berakhir secara semula jadi selepas sedekad. Dalam kes Perayaan yang lebih baru, lebih besar bukanlah lebih baik.”

Oleh Penduduk Mills Street yang prihatin

Atribusi imej: Imej Google bagi persimpangan Jalan Herbert-Montague dan Jalan Kerferd

Terdapat peningkatan kebimbangan mengenai cadangan Shrine-to-Sea Avenue yang dicadangkan oleh Kerajaan Victoria dengan kerjasama City of Port Phillip. Penduduk bimbang projek itu mungkin bukan sahaja membahagikan Port Phillip tetapi juga membahagikan kawasan Albert Park. Laluan ke Beaconsfield Parade dari Kingsway di sepanjang Albert Street dan Kerferd Road sudah pun digariskan dengan jelas. Sumber

Ramai penduduk telah menyuarakan kebimbangan mereka bahawa laluan khusus dengan jalan tepi bersilang yang disekat akan secara serius dan kekal mewujudkan halangan yang akan mempunyai kesan yang sama seperti yang berlaku apabila Kingsway yang dikuatkuasakan ditempa melalui tengah-tengah Melbourne Selatan - mewujudkan pemisah lebuh raya. bandar itu menjadi dua kawasan yang berbeza dengan sedikit komunikasi antara.

Penduduk bimbang bahawa penutupan di Herbert-Montague Street dan Kerferd Road, Albert Park mungkin merupakan permulaan kepada siri penutupan yang dirancang oleh Majlis untuk melaksanakan dasar komuniti yang memecahbelahkan ini.

Penutupan Jalan Herbert dan Montague kini nampaknya kekal berikutan penangguhan meluas percubaan yang bermula pada Februari 2021, dengan pengumpulan data trafik. Laman web Majlis menyatakan 'Disebabkan sekatan Covid-19, kami tidak dapat merekodkan kiraan data trafik akhir dan akan menjalankannya sebaik sahaja sekatan berkurangan. Sehingga masa ini perbicaraan akan kekal di tempatnya'. Sumber

Terdapat sebab yang baik untuk tidak melaksanakan ini dan penutupan jalan lain:

1. Penghalang yang menyusahkan ke pusat beli-belah Albert Park dari timur Jalan Kerferd dan ke Middle Park dari sisi Albert Park.

2. Semua penutupan jalan mempunyai kesan negatif ke atas jalan-jalan lain di sekeliling dengan mengarahkan semula dan meningkatkan trafik dalam corak yang tidak normal. Trafik akan ditingkatkan pada:

• a. Jalan Canterbury
• b. Jalan Hambleton
• c. Jalan Richardson
• d. Jalan Merton
• e. Jalan O'Grady
• f. Jalan O'Grady Kecil
• g. Jalan Finlay

3. Menghalang interaksi komuniti untuk populasi yang semakin tua

4. Ia tidak lebih selamat untuk pejalan kaki atau penunggang basikal

Penyelesaian pengurusan trafik di Jalan Danks di mana ia melintasi Jalan Kerferd (lihat imej Google di bawah) telah berfungsi dengan baik untuk menghilangkan bahaya kenderaan di persimpangan tersebut. Jika pencegahan kemalangan kenderaan menjadi kebimbangan, penyelesaian serupa boleh dilaksanakan dengan mudah di persimpangan Montague-Herbert Street dengan Kerferd Road.

Ahli majlis mengundi menyokong usul yang meminta Jabatan Pengangkutan (DoT) mengubah suai beberapa Lorong Basikal Pop-Up baharu dan menjalankan audit keselamatan bagi semua lorong basikal baharu. Majlis bertindak balas terhadap tindak balas besar masyarakat di media sosial yang menimbulkan kebimbangan tentang keselamatan beberapa infrastruktur lorong basikal dan kesan visual. Penduduk telah mempersoalkan sama ada program itu meningkatkan keselamatan di jalan raya untuk penunggang basikal kerana pejalan kaki, pemandu dan penunggang basikal keliru dengan rawatan jalan raya, penempatan rawak blok konkrit, bollard dan bonggol laju, dan gangguan tanda jalan yang berlebihan dan bercanggah.

Infrastruktur itu adalah separuh kekal kerana perbicaraan akan dijalankan selama 12-18 bulan dan penduduk bimbang infrastruktur itu tidak akan diubah suai atau dialih keluar walaupun mendapat tentangan yang hebat.

Usul Majlis terakhir tidak sekuat usul asal Cr Andrew Bond yang meminta projek dihentikan serta-merta dan penyingkiran segera semua bonggol laju, blok konkrit dan bollard yang dipasang sebagai sebahagian daripada projek DoT. Cr Heather Cunsolo dan Cr Bond bersetuju dengan pendirian kompromi yang disokong oleh kebanyakan Ahli Majlis, untuk memastikan pegawai Majlis boleh memulakan perbincangan dengan DoT dengan kedudukan Majlis yang jelas.

Mesyuarat Majlis dihadiri oleh 80-100 orang dan 25 penduduk menyuarakan kebimbangan terhadap keselamatan infrastruktur basikal Pop-up dan pencemaran jalan warisan. Ahli Parlimen Nina Taylor (Wilayah Metropolitan Selatan) berkata DoT telah berunding secara meluas sebelum pemasangan infrastruktur dan tiga orang menyokong projek DoT, termasuk Ketua Pegawai Eksekutif Bicycles Victoria, Ahli Kumpulan Pengguna Basikal Port Phillip dan seorang penduduk.

Robyn Taylor dari Albert Park berkata, 'Program basikal pop timbul sepatutnya 'sentuhan ringan' tetapi ia telah mencipta keburukan yang ketara kepada jalan-jalan dan kampung kami yang dahulunya indah di Middle Park, Albert Park, South Melbourne dan Port Melbourne'.

Cameron Smith dari Melbourne Selatan berkata beliau 'menyokong penggunaan ruang awam oleh pejalan kaki, penunggang basikal, penunggang motosikal, skuter, pemandu kenderaan dan bukan anti-berbasikal semata-mata. Walau bagaimanapun, infrastruktur basikal baharu menjejaskan keselamatan secara negatif dan oleh itu direka bentuk dengan buruk. Mereka tidak semestinya terletak di jalan yang sesuai dan telah menyebabkan ramai penduduk menggaru kepala tentang keperluan sebenar untuk lorong basikal ini di atas dan di atas lorong basikal sedia ada.

Penceramah lain berkata mereka buta sebelah laluan basikal baharu kerana DoT tidak berunding secukupnya dengan penduduk. Hanya beberapa penduduk yang menerima poskad DoT dan menyedari notis awam dipasang pada tiang dan terdapat kekurangan maklumat di laman web DoT apabila penduduk mengklik pada kod QR dalam bahan DoT. DoT baru-baru ini telah mengemas kini tapak web mereka untuk memasukkan lebih banyak butiran mengenai infrastruktur jalan raya.

Majlis menyokong usul menyatakan bahawa CEO

1. Menulis kepada Jabatan Pengangkutan dan meminta mereka memasang semula belok kiri ke Jalan Williamstown dari Bridge St di Pelabuhan Melbourne.

2. Menulis surat kepada Jabatan Pengangkutan dan meminta supaya lorong basikal tengah Bridge St Port Melbourne dialihkan, dan keadaan asal dikembalikan semula.

3. Menulis kepada Jabatan Pengangkutan dan meminta DOT kembali ke Majlis dengan pilihan cadangan alternatif ke lorong basikal tengah Westbury St, St Kilda East.

4. Menulis kepada Jabatan Pengangkutan dan meminta bahawa di mana berpusing di sekitar bonggol laju diperhatikan; di mana bonggol laju terletak di jalan tempatan 40kmj; di mana bonggol laju segera mendahului atau mengikuti lintasan pejalan kaki yang dinaikkan, dan untuk semua blok konkrit, bollard, dan garisan kuning, DOT menunjukkan Majlis justifikasi untuk keperluan mereka mengenai keselamatan atau alasan lain, atau memudahkan penyingkirannya, atau mencadangkan rawatan alternatif .

5. Pegawai majlis untuk memberi taklimat kepada Ahli Majlis tentang maklum balas Jabatan Pengangkutan kepada surat Majlis secepat mungkin dan tidak lewat daripada Ogos 2022.

6. Menulis kepada Jabatan Pengangkutan dan meminta mereka menjalankan audit keselamatan yang mengkaji kebimbangan keselamatan yang dibangkitkan oleh masyarakat.

7. Minta DOT bekerjasama dengan City of Port Phillip untuk menyemak program Pop-Up Bike Lane sebelum sebarang semakan dan pemasangan infrastruktur pada masa hadapan di City of Port Phillip sebagai sebahagian daripada program DOT Pop Up Bike Lane berikutan penyiapan praktikal yang akan datang.

8. Minta DOT menjalankan perundingan menyeluruh dengan penduduk Kota Port Phillip sebelum sebarang semakan dan pemasangan infrastruktur pada masa hadapan di Bandar Port Phillip sebagai sebahagian daripada program DOT Pop-Up Bike Lane berikutan penyiapan praktikal yang akan datang.

Oleh Dean Hurlston

Kajian semula majlis dalaman Melbourne telah mendedahkan bahawa paras ruang terbuka hijau adalah terendah sejak rekod bermula. Ia bukan sahaja terhad kepada majlis dalaman dan muncul dengan pantas sebagai isu di pinggir bandar tengah juga. Ruang hijau terbuka mempunyai hubungan langsung dengan kesihatan mental.

Ini bukan hanya hasil daripada ketumpatan dan pembangunan berlebihan tetapi masalah yang diabaikan dan disengajakan yang dicipta oleh majlis tempatan.

Selama bertahun-tahun ahli majlis tempatan yang berpengalaman telah melombong pangkalan data dan senarai induk kelab sukan tempatan dengan tepat, kerana mengetahui ini adalah tempat yang subur untuk menuai undi.

Apa yang ahli majlis tempatan anda tahu atau cepat belajar ialah mereka yang berada di majlis kekal sebagai ahli majlis dengan pelaburan majlis dalam kelab sukan - stadium baharu, astaka, perkarangan, bilik pertukaran, peralatan dan seumpamanya. Lebih banyak mereka mendapat majlis untuk melabur dalam sukan tempatan, lebih besar kemungkinan mereka akan dipilih semula. Ia adalah kesan makanan gembira McDonalds. Mainan membawa dompet kanak-kanak dan ibu bapa yang menuntut. Dalam kes ini, ahli majlis yang menyediakan kemudahan sukan mendapat kepercayaan dan undi kerana "mereka melakukannya untuk kanak-kanak".

Baiklah kata mereka!

Tetapi mangsa sebenar di sini ialah kawasan taman, baji hijau dan kawasan lapang tempatan yang terjejas untuk kelab sukan yang sentiasa berkembang.

Di tengah-tengah pengisytiharan kecemasan iklim - membunuh pokok menjadi kebenaran yang menyusahkan.

Apa yang selalu terlupa oleh majlis ialah pengguna sukan datang dan pergi.

Penduduk tempatan yang menggunakan taman dan infrastruktur hijau adalah mereka yang kehilangan hubungan mereka dengan ruang hijau. Semua untuk kelab sukan berkembang. Jangan salah faham dengan populasi kita yang semakin berkembang keperluan untuk sukan hanya akan berkembang. Di sinilah menunjukkan kegagalan majlis yang sistemik dan bertujuan. Majlis hendaklah menyerantaukan kemudahan sukan untuk mendapatkan kecekapan yang lebih besar dan sumber pengumpulan.

Mereka sepatutnya merancang bersama. Sudah ada kumpulan majlis seperti M9 yang terkenal yang meliputi majlis dalam bandar. Yang terbaik yang mereka hasilkan ialah papan tanda jalan yang konsisten. Atas sebab tertentu mereka tidak dapat menanggung sebarang pelaburan bersama dalam kemudahan sukan.

Dalam kebanyakan kes, majlis membina kemudahan di sempadan perbandaran mereka selalunya dengan bekalan yang mencukupi dalam jarak 1km di majlis bersebelahan.

Ia adalah kegilaan.

Ia adalah Membazir dan mengerikan bagi masyarakat yang kehilangan kawasan hijau mereka.

Di manakah kerajaan negeri dalam semua ini? Senyap. Membiayai majlis haiwan peliharaan di mana mereka boleh menuai undi.

Sistem ini akhirnya rosak.

Ahli majlis membawa masyarakat bersiar-siar. Mereka tahu kawasan lapang tidak kehilangan undi sebanyak yang mereka peroleh daripada semua pelaburan sukan mereka.

Ahli majlis tempatan yang menentang perkara ini dibuli dan menjadi sasaran mereka yang telah mempermainkan sistem.

Kerajaan tempatan rosak. Ia tidak mempunyai pengawasan untuk menghentikan kegilaan ini.

Ia tidak mempunyai piawaian yang menghalang kemudahan sukan yang merosakkan kemudahan tempatan.

Apa yang berlaku ialah majlis mengadu penduduk tempatan menentang kelab sukan dan mewujudkan keretakan dan perpecahan yang menyakitkan.

Ahli majlislah yang memecahbelahkan masyarakat mereka dan itulah yang memalukan dalam semua ini.

Mangsa sebenar adalah kawasan hijau yang dirompak dan sering dimusnahkan. Pokok, ekosistem, dan ketenangan akhirnya dikonkritkan dan dicemari. Tempat suci sukan konkrit dan batu bata muncul dan menelan belanja yang banyak untuk dijalankan menambah kos yang besar kepada bajet majlis. Ini seterusnya bermakna kemudahan lama diabaikan dan runtuh. Selalunya akhirnya memerlukan pelaburan yang besar untuk diperbaiki.

Lihatlah mana-mana surat berita majlis dan ia akan dipenuhi dengan membina kemudahan sukan dan pelaburan sukan yang pesat.

Bagi pokok, taman dan kawasan lapang. Walaupun keadaan darurat iklim yang sepatutnya, mereka harus dibuldos dan dilupakan.

Oleh Dean Hurlston

Terdapat sedikit keraguan bahawa salah satu perdebatan paling hangat di negara kita ialah perubahan iklim.

Di Victoria 79 majlis kami dengan pantas mengisytiharkan kecemasan iklim dan mencari cara untuk mengurangkan jejak karbon mereka atau mencapai "sifar bersih". Setakat ini hampir 40 majlis Victoria, termasuk Port Phillip telah menyertai "perkongsian kuasa bandar". Sumber

Perkongsian ini bertujuan untuk menghubungkan majlis bersama-sama untuk membantu mereka mencapai sifar bersih secepat mungkin dan memastikan semua aspek operasi majlis meminimumkan pelepasan dan semua kuasa yang dibeli boleh diperbaharui sahaja. Ini adalah usaha yang mulia tetapi ia tidak mempunyai komponen utama, Kuasa membeli!

Matlamat perkongsian mengabaikan aspek utama akta kerajaan tempatan (Vic) 2020. Majlis mesti menyediakan perkhidmatan kepada masyarakat dengan "nilai untuk wang" sebagai keperluan utama.

Terdapat sedikit keraguan elektrik "boleh diperbaharui" yang dibeli daripada syarikat elektrik adalah lebih mahal. Terdapat kos untuk memasang panel solar dan bateri di semua bangunan majlis, menukar armada petrol kepada elektrik sahaja (fikirkan kereta majlis dan trak sampah). Pada hakikatnya perlu ada pelaburan BESAR oleh majlis ahli dalam menggantikan armada dan memasang solar dan bateri - dalam banyak kes ini akan mencecah berjuta-juta. Matlamat memasuki perkongsian perlu direalisasikan dalam tempoh 5 tahun selepas menyertai.

Bodohnya, kuasa beli kumpulan memberikan TIADA PENJIMATAN KOS pada bil elektrik.

tiada. Zip. Nada.

Program ini telah terlepas peluang untuk menjimatkan wang majlis dan sebaliknya telah menggunakan retorik emosi dan peluang foto naratif perubahan iklim, tetapi ia akan kelihatan hebat dalam surat berita majlis mereka - lebih tokenisme.

Ringkasnya, majlis yang menyertai program ini perlu membelanjakan lebih banyak wang pembayar kadar untuk mencipta naratif bahawa mereka sedang memerangi perubahan iklim.

Malangnya, ini adalah teologi majlis kita hari ini, jika kita kelihatan baik, berasa baik, dan "nampak" berbuat baik mungkin penduduk tidak akan menyedari buku cek yang terbuka di tangan kita.

Atribusi: Majlis memerangi perubahan iklim dengan buku cek terbuka (ratepayersvictoria.com.au)

Imej Dicipta oleh Andy dari South Melbourne

Hotel Rising Sun

Bilik Putera

Hotel Middle Park

Putera Alfred

Esplanade - St Kilda

Hotel Inkerman

George Lane

Iddy Biddy

Republika

Batu penjuru

Jimmy ONeils

Kapten Baxter

Teater Palais

Dewan Muzik Memo

Recital Centre Melbourne

Teater Alex - St Kilda

Pusat Seni - Melbourne

Mahkota - Southbank

Astor - St Kilda

Istana Dendy - Brighton

Klasik - Elsternwick

Hoyts - Docklands

Istana - Teluk Brighton

Kampung - Kilang Jam

Kerja-kerja gas

Ada Apa di St Kilda

Muzium Yahudi Australia

Ada Apa di Port Phillip

Acara @ Pasar Melb Selatan

Pasaran di Kawasan

Acara Khas

Acara Middle Park Bowls