众所周知，为菲利普港市 (CoPP) 提供主要资金的纳税人一段时间以来一直担心该市议会缺乏重点和纪律。议会观察最近编制的数据再次讲述了一个关于议会慷慨的令人担忧的故事，它不仅影响纳税人，而且影响非纳税公众。

墨尔本地铁委员会本周发布的数据显示，菲利普港市的平均工资成本为 129,174 澳元，排名第二，员工数量为 847 人。这意味着，每 1000 名人口拥有 8.6 名员工。菲利普港市（墨尔本大都会区第三高）相比，平均每 1000 人有 6.0 名员工。

让我们考虑以下情况：菲利普港市不断主张提高利率，不是因为潜在的迫在眉睫的风险，而是为了继续税收和支出心态，包括为议员的“宠物倡议”提供资金。

去年，在菲利普港居民（社区协会）的努力下，维州政府指定的最高涨幅有所降低。尽管费率下调来之不易，但就盈利能力而言，CoPP 仍处于议会倒数三分之一的位置。 CoPP 为 2023-24 年制定了 1000 万美元盈余（利润）的预算。

与邻近的格伦埃拉 (Glen Eira)、斯托宁顿 (Stonnington) 和贝赛德 (Bayside) 议会相比，CoPP 的利率结构过高，有证据表明，这种高利率制度正在因更高的薪资结构和人员过剩而在内部被蚕食。如果您认为 847 名工作人员对于仅有 103,000 名居民来说太多了，那么还要考虑一下这样一个事实，即议会的许多服务都是外包的！垃圾清除是一项核心职责，并且是外包的。问问自己最近的锻炼进展如何！

问问自己，如此高的员工与人口比例是否改善了服务？更多地利用技术所带来的生产力红利在哪里？该委员会是否展示了精益的财务方法？理事会的核心职责是否得到履行？我们的零售带状况良好吗？菲利普港市的经济是增长还是收缩？显然，几乎在每一个指标上，上述任何一个指标都没有得到证明。可以说，CoPP 只不过是最好的平庸之作。

对理事会观察数据的令人担忧的解读只增加了一个合理结论的分量：CoPP 正在运营一个员工过多的组织，平均薪酬过高或结构性头重脚轻，并且据说生产力持续低下。

虽然这种工资高于平均水平（相对于私营部门）的终身工作的稀缺世界可以在市政厅继续下去，因为纳税人是最终买单的人，但我们忘记了一个关键词——风险。

CoPP 目前不适合其目的，其核心任务不够清晰，也没有为潜在的重大风险做好准备。特别是，由于渔民湾基础设施资金短缺和潜在的开发风险，以及如果圣基尔达三角进入建设阶段，无论是否存在所谓的低成本私人/公共合作伙伴关系，CoPP 将面临“几乎肯定”的财务风险。

如果菲利普港市认真对待财务责任，就应该对所有支出、人员配置结构（包括人员配置水平）进行自上而下的审查，并消除所有非核心、非必要的责任。继续照常营业对纳税人和更广泛的社区来说只是一记耳光，他们受到严厉的税率、糟糕的服务交付和浪费的支出的打击。

In Melbourne’s evolving landscape, the Council of Port Phillip’s recently proposed Inkerman Safety Improvement Project offers a significant, albeit contentious, addition to the city’s infrastructure. Although there are safety concerns that need to be addressed, there is little or no consideration of the impact of reduced carparking on residents and businesses on Inkerman Road and side streets. While the initiative aims to enhance road safety and pedestrian well-being, it also joins a lineage of road and bike lane projects that have sparked heated debates and policy reversals.

The immediate concern tied to the Inkerman Project is the apparent oversight concerning its impact on residential and business car parking. While there are valid safety concerns that demand redressal, the project seems to give little to no consideration to the reduction in parking availability on Inkerman Road and adjacent streets. Such an omission reflects a pattern seen in previous council projects, where practicalities affecting daily life are often sidelined.

Moreover, the council is currently soliciting feedback on two design options for bicycle lanes on Inkerman Road between St Kilda Road and Hotham Street. Option A is a physically protected bike lane which results in the removal of 116 carparks between St Kilda Road and Hotham Street and Option B is a painted bike lane with the loss of 20 carparks.

However, given its track record of nebulous consultation processes, one can’t help but question the efficacy of this outreach. Is this a genuine attempt to integrate community input, or another box-ticking exercise in public engagement?

A glaring example of such oversight is the Council’s recent misadventure with the Kerferd Road plan, a project that faced vehement community opposition and was eventually rescinded. As a resident astutely noted, the council seemed to be “wilfully ignoring” the populace who had earlier advocated against poorly designed bike lanes. The council’s decision to reintroduce the Kerferd Road proposal, despite known public opposition, raises unsettling questions about the Inkerman Project’s community engagement process.

Furthermore, much like the contentious Kerferd Road proposal, the Inkerman Project aims to introduce new bike lanes and reconfigure existing ones. While promoting cycling is commendable, the Council’s previous floundering with similar initiatives calls for a more considered approach. Past projects like “Shrine to Sea” and pop-up bike lanes have been discontinued, creating a state of “bike lane fatigue” among residents. This turbulent history makes it difficult for any new proposals, such as the Inkerman Project, to be met with enthusiasm.

The Inkerman Safety Improvement Project presents a complex challenge. Its laudable goals are overshadowed by a history of failed community engagements and inadequate planning. From overlooking basic necessities like parking to erratic stances on bike lanes, the Council of Port Phillip must rethink its strategy if the Inkerman Project is to avoid becoming yet another footnote in a string of well-intentioned but poorly executed initiatives.

As the adage goes, those who cannot remember the past are condemned to repeat it. The Council finds itself at a crossroads: learn from past failures or proceed on a course that may lead to another planning debacle.

Council is currently asking residents for feedback on two design options for bicycle lanes in Inkerman Road between  St Kilda Road and Hotham Street, St Kilda East”. Provide your feedback https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/help-improve-road-safety-inkerman-street

在繁华的墨尔本大都市中，圣基尔达码头是疲惫的城市居民寻求一睹大自然雄伟壮丽的都市绿洲。防波堤是 1,300 只小企鹅的家园，不仅成为这些海鸟的避难所，也是城市居民和游客的避难所。混凝土与海洋、摩天大楼与天空的交汇处，在企鹅每晚返回洞穴的景象中，与其最宁静的一面相遇。

然而，维多利亚公园管理局最近提议通过按次付费计划将企鹅栖息地的这种体验货币化，这引发了重要的道德和经济问题。在他们耗资 5300 万美元重建码头时，官员们正在考虑将入场费定为从分层座位 30 美元到导游陪同游览 95 美元不等，类似于菲利普岛企鹅游行的价格。虽然政府声称收费将能够更好地管理游客数量，进而更好地管理企鹅的福祉，但我们必须问：接触大自然是否需要付出代价？

私有化海滨的反乌托邦

批评者称此举为“企鹅的城市链接”，将自然美景货币化的举动有可能创造一个反乌托邦的未来，大自然的壮丽将成为富人的封闭社区。许多人认为，海滨应该保持公共利益，向所有人开放，尤其是当它是低收入家庭为数不多的免费娱乐机会之一时。志愿者们用热情和奉献精神管理着企鹅观赏体验；他们的努力不应该被商品化。

经济谬误

从经济角度来看，将公共物品货币化往往会导致资源配置效率低下。让一名额外的观众观看企鹅的边际成本几乎为零，但拟议的费用却人为地设置了进入壁垒。这很难说是市场效率的例子；相反，它反映了以牺牲社会福利为代价的短视收入攫取行为。

重新审视社会契约

虽然国家有责任保护和管理自然资源，但这一责任不应延伸到在公共场所周围设立收费墙。政府是自然遗产的看护者，而不是地主。如果目标是管理人群规模以造福企鹅群，那么定时入场、预订系统甚至基于捐赠的模式都可以实现这一目标，而不会排除那些付不起费用的人。

环境管理重于利润

当地圣基尔达居民和长期读者声称，“当家庭面临生活成本压力并希望在圣基尔达度过愉快的一天时，收费提案是维多利亚公园最不应该关注的事情。”他接着说：“我们都知道收费会发生什么。它始于良好的意图，但从未再投资。这一切都最终成为综合收入。”

有很多方法可以确保环境保护而不将自然商品化，例如通过更好的人群管理技术、提高公众意识以及加强对骚扰企鹅的监管。

在这个越来越受市场力量支配的世界，墨尔本日落的宁静和观看企鹅蹒跚回家的简单快乐仍应是无价之宝。给这些体验贴上价格标签不仅不公平，而且非常不明智。

因此，作为自然和经济生态系统的管理者，我们的政府应该抵制将公共奇观变成私人商品的诱惑。企鹅的价值，以及自然奇观的免费参观原则，远远超过了它们可能收取的入场费。

Port Phillip Matters (PPM) 对此问题非常关注。当地 St Kilda 居民 Jenni Roper 总结了她对此的看法：

“当前迫切的问题是维多利亚公园计划对观赏企鹅收取多少费用。他们必须透明地沟通这些资金的成本和分配情况。具体来说，这些收入将如何造福当地环境、社区和企鹅本身？观赏企鹅显然已经成为一项有利可图的事业。作为在圣基尔达居住了 23 年的居民，我一直认为带孩子和游客到码头看企鹅是一种特权，而且完全不收取任何费用。这是我们当地社区体验不可或缺的一部分。我真诚希望维多利亚公园不要向当地居民收费。但是，如果大型旅游巴士开始频繁出现在该地区，就像在菲利普岛一样，可以征收象征性的费用，前提是所收集的资金直接用于企鹅的教育和保护计划。”

依靠自行车进行日常通勤和娱乐的居民经常遭受自行车盗窃的困扰。南墨尔本警方早些时候提供了建议，旨在减少自行车被盗的可能性并帮助追回被盗的自行车。

在您的自行车上刻上牌照号码

阻止窃贼并增加找回被盗自行车的机会的最直接方法之一就是在车架上刻上唯一的许可证号码。刻有车牌号的自行车可以轻松识别，并帮助警方追踪到车主。

在自行车库上注册

鼓励居民在www.bikevault.com.au上注册他们的自行车。这个免费的在线平台使自行车所有者能够记录有关其自行车的基本详细信息，例如品牌、型号和序列号。如果不幸发生盗窃事件，该数据库对于协助警方调查非常宝贵。

选择 DLock 和 BikeTag

虽然钢缆锁很常见，但它们很容易被篡改。警方建议投资 DLock，它提供更高级别的安全性。如需额外的保护，请考虑购买 BikeTag，这是一种支持 GPS 的设备，可帮助您在自行车被盗时跟踪其位置。高品质的锁和跟踪设备可以有效防止盗窃。

法律影响：自行车盗窃是可起诉的犯罪行为

对于社区来说，重要的是要了解自行车盗窃不是轻微犯罪。这是一项可起诉的犯罪行为，将承担严重的法律后果。了解法律后果可能会阻止潜在的小偷，并在居民中再次强调这个问题的重要性。

社区责任

警方强调，防止自行车被盗是一项共同责任。安全的自行车是一种公共威慑：遵守这些准则的人越多，我们的社区对自行车窃贼的吸引力就越小。

敦促居民保持警惕，与社区分享此信息，并联系警方报告任何可疑活动或令人遗憾的自行车被盗事件。

我们都知道，变革对于任何组织来说都是困难的。如果它是 1994 年市政重组后发展起来的垄断企业，现在拥有多达 850 名员工，那就更难了。

让我们从“为什么？”这个问题开始

“如果它没坏，就不要修理它”这句话是非常有意义的。 RoPP 委员会客户服务调查的第一批回复表明，人们对委员会客户服务的某些部分非常满意，但也有一些领域需要紧急和深刻的改变。

改变的另一个原因是“观念”。如果居民在与市议会互动时没有及时获得可接受的满意度，他们就会开始对市议会服务的各个方面产生负面看法。他们开始质疑市议会提供的“物有所值”。

“怎么样？”我们可以影响理事会改变吗

RoPP 调查的重点是“客户服务”，即我们议会的“前台”，居民在这里形成他们的看法。为了帮助市政府了解居民的看法，我们正在衡量两个重要组成部分——绩效和关系。即：市政府提供的客户服务效果如何，以及市议员和工作人员与居民的需求和期望的联系程度如何。

我们的目的是让议员和议会管理团队深入了解居民的看法，期望他们能够以建设性的方式共同努力解决值得关注的领域。

“什么？”需要做

该调查将揭示居民对市议会的看法。然后将由理事会着手进行必要的改变。下面我解释了 Chip 和 Dan Heath 所著的《Switch – How to Change Things When Change is Hard》一书中的一些指导。

• 小的改变可以对大问题产生很大的影响。
• 人们倾向于寻找坏的，而不是好的。这导致了“问题焦点”。我们需要“以解决方案为中心”。
• 最熟悉的道路永远是现状。惰性和决策瘫痪将共同导致人们以旧方式做事。
• 改变始于个人决策和行为层面。要改变就必须改变习惯。
• 您必须将长期目标与短期关键举措结合起来。
• 行为改变主要是通过表达人们的感受来实现的。
• 不要本能地寻求胡萝卜加大棒。
• 如果你想改变一个组织的文化，你就必须将改革者聚集在一起。
• 当你设定了可见的小目标，并且人们实现了这些目标时，他们就会开始相信自己能够成功。
• 当变革发挥作用时，人们就会有明确的方向、充足的动力和支持性的环境。

我们需要您参与 ROPP 委员会客户服务调查

前往https://ropp.org.au/

我们的理事会是否适合我们的目标？或者他们是在用我们的钱玩游戏，却很少考虑社区的需求。

尽管他们否认，但很明显，我们现任的理事会遵循政治目标和偏见，并掌握着巨大的权力。请记住，他们出于政治动机策划了一场考虑不周的突然出现的自行车道灾难，居民并没有要求，这导致了 500 万美元的损失。目前，我们雇用了 850 多名议会员工，其中许多人的工资我认为夸大了他们的能力。委员会的目标似乎集中在增加他们的数量，他们不断炮制社区没有要求的项目，以增强他们的就业权力基础并证明他们存在的合理性。

例如，圣基尔达三角或“百慕大三角钱坑”有多少次重新提上议程，浪费更多的纳税人资金。 （500,000 美元 - 到目前为止）。我相信这个项目是另一个“凤凰”重生战略（就像从海到神社和垃圾税），将人们的注意力从我们委员会不断制造的所有那些昂贵的东西上移开，以及他们未能处理提供简单核心的问题服务。

大家的垃圾收集进展如何了？我仍然从街的另一边去取邻居的垃圾箱。

阿克兰街是历史上议会无能的一个典型例子，僵尸给街头露宿者下了药，犯罪分子占领并杀死了圣基尔达曾经的零售麦加……现在成为了居民和游客的禁区，而议会则坐在他们的位置上。双手害怕做出艰难的决定……梦想着新的方法来保住自己的工作。

这个圣基尔达三角，就像我们亲爱的已故的埃德娜·埃弗雷奇可能描述的那样，它只是一点“色彩和运动”的宝贝......转移人们的注意力，使人们不再关注安理会多年来的忽视和出于政治动机的管理不善所造成的巨大伤口。

市议会需要停止像克利夫·杨斯（Cliff Youngs）的奴才瘟疫一样跌跌撞撞，穿着太大的靴子，超出了他们的能力，并专注于地方议会在开始像业余音乐和活动发起人之前应该解决的基本问题。在资助另一个白象议会的白日梦之前修复阿克兰街，我们居民不应该资助这个梦想。

作为居民，我们需要表明立场，停止在即将举行的议会选举中为政党投票，否则我们将继续受到议会同样的垃圾待遇。我们需要投票选出了解居民真正关切的独立议员，以便当地人能够重新控制我们受污染的议会。

我们不需要另一个资金坑来从议会核心服务中获取资金和关注。市议会是时候回到基础，首先集中精力把这些事情做好，然后再被另一个注定会酿成灾难的热情项目绊倒。

10 月 4 日，当地议会召开会议，审议了一个日益严重的问题，该问题一直影响着许多居民的生活质量：与管理不善的短期住宿有关的问题。针对 9 月 6 日提交的请愿书，该委员会同意启动地方法第 59 条，对在住宅区造成破坏性影响的设施采取有针对性的行动。

推出 12 个月试用期

该委员会已批准一项为期 12 个月的试验，旨在衡量对短期住宿造成过度舒适影响的执法行动的影响。这些影响将根据投诉历史、提出投诉的人数以及对邻近房产的总体影响等因素进行评估。

三步设施管理计划

为了确保对投诉进行有组织的回应，市议会将实施一项三步设施管理计划。该计划将指导从提出投诉起直至达成解决方案所采取的行动。

• 收到的投诉：当地法律官员将负责收集证据，包括书面陈述和可能的音频或视频记录。这将根据新制定的指导方针进行。
• 调查结果：调查完成后，官员可以选择对一次性违规行为发出警告或要求在规定期限内提交便利设施管理计划。
• 实施便利设施管理计划：与现有的分租房要求类似，这些量身定制的计划将解决噪音水平、废物管理和停车等各种问题。住宿业主将负责管理这些问题并遵守计划条款。

不遵守便利设施管理计划可能会导致经济处罚甚至法律诉讼。

试验后评估

在 12 个月的试用期结束时，市议会官员将提供一份评估报告，详细说明所采取措施的有效性。这将包括有关当地法律第 59 条如何以及何时应用于短期住宿以及是否带来了有意义的改进的数据。

本周早些时候，我们不得不更换汽车的车牌。这似乎是比较菲利普港市 (CoPP) 与其他司法管辖区服务的好机会。

正如您可以想象的那样，更改车牌需要通知大约六个政府、半政府和私人机构。以下是时间投资的分解方式：

• Vic Roads： 10 分钟，其中 7 分钟在电话队列中
• Linkt ：7 分钟，必须访问应用程序并拨打电话
• 保险公司：8分钟，需要打两次电话
• EasyPark ：6 分钟，使用应用程序和电话协助
• PayStay ：5 分钟，通过应用程序
• CoPP ： 54 分钟并且仍在计时

我打电话给 CoPP，在电话队列中等了 6 分钟。接下来的 18 分钟谈话是与一位真正乐于助人的年轻人进行的。他说 CoPP 需要一份“车辆 ID 表格”，然后通行证被退回。 Vic Roads 和我们的保险公司都不需要这样的表格。

然后我们去了卡莱尔街 (Carlisle St) 的 CoPP 前台。当时是下午 4:40。等了14分钟后，我们得到了一名实习生的帮助。尽管他尽了最大努力，包括咨询更高级的员工，我们最终还是获得了临时数字许可证。我们还被建议找到一份“车辆识别文件”，截至三天后，我们甚至不确定该表格是否存在。

这段经历引发了两个问题：

• 如果我们收到停车罚单，市议会就能毫不费力地识别出我们是车主。那么为什么他们需要我们提供额外的文件呢？
• 为什么 CoPP 完成同样的任务需要比其他机构多六倍以上的时间？时钟仍在滴答作响。

作为居民，我们需要质疑这种官僚程序的效率和必要性。现在是 CoPP 简化运营并尊重选民时间的时候了。

圣基尔达 (St Kilda) 是一个历史悠久、文化意义深远的郊区，是墨尔本不断变化的景观的见证。从早期的海滨度假小镇到目前繁华的活动中心，圣基尔达一直是当地人和游客的焦点。皇宫剧院、月神公园和标志性的前滩都是地标，讲述着一个不断变化的社区的故事。

菲利普港市最近宣布计划在紧邻宫殿剧院的圣基尔达三角区开发一个现场音乐场所。该倡议还建议纳入花园、户外活动空间和停车场。一个多学科团队一直在评估对此类场地的需求，并发布了一份市场探测报告，概述了当地对可容纳 5,000 人的现场音乐场地的需求。市议会正在寻求私人和公共资金来支付该项目的费用。

设计可行性研究是另一份重要文件，提出了初步设计方案。这些选项旨在将场馆融入现有景观，提供额外的便利设施，如新公园、户外活动空间和停车场。该研究还考虑了开发项目如何与前滨相连并尊重主要观点。

您的声音很重要：如何参与

菲利普港市邀请社区成员分享他们对此提案的想法。您可以在 2023 年 10 月 19 日星期四午夜之前提交反馈。参与方式有多种：

• 在线调查：可在菲利普港市的网站上获取。
• 随意交谈：在圣基尔达市政厅门厅和圣基尔达救生俱乐部的预定时间。请参阅上面的链接了解日期和时间
• 弹出窗口：留意城市周围的弹出反馈站。

平衡法：停车问题

该提案更具争议性的方面之一是提供停车场。目前规划包括约200个地下车位和40个地面车位。考虑到地下建筑的成本影响和环境挑战，委员会渴望听到您对停车场和其他设施之间的平衡是否适当的看法。

虽然菲利普港市的举措可以为圣基尔达带来经济和文化利益，但考虑对社区、环境和郊区历史背景的更广泛影响至关重要。委员会的社区协商方法为居民提供了影响项目方向的机会，但要确保您的声音被听到，取决于您，社区。

下一步

反馈期结束后，理事会将在 2023 年 10 月审查社区的意见。整体可行性研究将于 11 月完成，调查结果将于 12 月向理事会报告。 2023 年 12 月 6 日举行的公共理事会会议将决定该项目的命运。

如需了解更多信息，请致电 9209 6777 或发送电子邮件至stkildatriangle@portphillip.vic.gov.au联系圣基尔达三角项目团队。

欲了解更多详情，请访问菲利普港市官方网站。

菲利普港市最近发布了圣文森特花园游乐场升级的最终概念计划，邀请社区提供反馈。本文旨在对该项目提出平衡的看法，鼓励居民积极参与塑造这一重要公共空间的未来。

圣文森特花园位于菲利普港市郊区阿尔伯特公园的中心地带，占有特殊的地位。这些花园具有国家意义，并被列入维多利亚遗产名录。这些花园建于 19 世纪，长期以来一直是居民和游客的避难所，为远离城市生活的喧嚣提供宁静的休憩之所。因此，对花园的任何改变不仅关系到当地利益，而且也关系到历史保护。

2019 年 6 月，菲利普港市发起了社区咨询，以了解公园的使用方式以及可以进行哪些改进。根据反馈意见，制定了概念计划草案。与维多利亚遗产委员会进行了进一步磋商，以确保拟议的变更符合遗产要求。最终的概念计划融合了社区和维多利亚遗产的反馈。

如果得到社区支持和议会认可，该游乐场预计将于 2025 年初安装完毕。

菲利普港市正在从9 月 22 日星期五至2023 年 10 月 15 日星期日午夜期间就概念设计征求公众反馈。参与途径有多种：

- 在线反馈：居民可以在菲利普港市的网站上分享他们的想法。

- Touch Base：对于那些喜欢更直接方法的人，可以致电 03 9209 6777，或发送电子邮件至openspace@portphillip.vic.gov.au 。

时间线

• 修订概念计划反馈：截至 2023 年 10 月 15 日
• 最终确定概念计划：所有反馈将在可能的情况下进行分析和合并。
• 报告结果：预计 2023 年 11 月/12 月
• 施工：将于 2025 年初安装，等待社区支持和理事会批准。

圣文森特花园游乐场升级是一项复杂的举措，需要平衡社区需求与遗产保护。虽然菲利普港市已努力征求公众和维多利亚遗产委员会的意见，但现在由居民来审查最终的概念计划并提供反馈。这不仅是影响当地项目的机会，也是为国家重要遗址的遗产做出贡献的机会。

对于那些对细节感兴趣的人，可以在菲利普港市的网站上查看概念计划和常见问题解答。反馈截止时间为 2023 年 10 月 15 日（星期日）午夜。不要错过这个发表意见的机会。

在很久以前，议会不太关心客户服务。他们的“客户”是受约束的纳税人，他们对谁在他们的城市提供服务没有选择权。您支付了费率并希望获得满足您需求的足够服务。

如今，我们仍然受制于我们的理事会，但我们有更多方式来传达我们的需求并表达我们的满意（或不满意）。通过在线渠道接触议会官员现在已成为惯例，我们有社交媒体来表达我们的观点，并且可以通过电子邮件和电话直接联系议员。

因此，许多委员会现在都有客户服务章程（有时称为客户体验策略）。菲利普港市的资料只有一页，其他市议会则有长达 37 页的小册子，其中包含对纳税人的详细承诺。维多利亚州政府现在要求所有议会进行年度客户满意度调查，菲利普港市参与了一项详细调查，该调查衡量了约 18 项服务，但显然在 2023 年仅对 89,500 人（18 岁以上）中的 900 人进行了抽样调查。

这些服务包括：艺术中心和图书馆、娱乐设施、废物管理、社区和文化、公共区域的外观、环境可持续性、老年人支持服务、封闭的当地道路、砍伐和杂草控制、公共汽车/社区开发/旅游、通知社区、当地街道和人行道、交通管理、咨询和参与、规划和建筑许可、社区决策、游说、人口增长。有点难以理解最后两项是如何衡量理事会绩效的。

我们面临的挑战是，议会经常将“服务交付”与“客户服务”混淆。我们最近会见了 CoPP 首席执行官 Chris Carroll 和他的团队，并对计算机系统“仪表板”印象深刻，该系统使议会官员能够监控每周的服务完成情况。这很重要，但它不是衡量客户满意度的标准（尽管经常使用“满意度”一词）。我们确实注意到，他们还跟踪居民提出的服务请求和投诉的水平。

该系统似乎没有衡量该市居民（和企业）对与议会互动时收到的“客户服务”的满意度。事实上，上面提到的调查只有一个关于客户服务的问题：Q5c。考虑到最近的联系，您对菲利普港市议会的客户服务有何评价？请记住，我们指的不是实际结果，而是所收到的实际服务。

在我看来，评估客户服务真实水平（通过与议会的互动）的唯一方法是询问尽可能多的居民和企业的意见。

这就是 RoPP 刚刚启动自己的调查的原因。从今天开始，我们将向家庭和企业发送 40,000 份传单，征求您对菲利普港市客户服务的意见。有 16 个问题需要在线回答，只需几分钟。您的回复将是私人的。

我们打算向所有人发布汇总结果，包括议员和议会官员。我们的动机是获得更现实的客户服务衡量标准，为未来的市议会提供信息。我们期待听到您的意见。

在这里完成调查

如有任何疑问，请联系mail@ropp.org.au

最近发生的坎特伯雷路枪击事件是不应该发生的，尤其是对于一位70多岁的无辜居民来说。这肯定会在相当长一段时间内困扰他和他的家人，并影响他们以及他们在我们这样一个应该是友好安全的社区中的和平生活。

这一事件中唯一的好消息是，在警惕的邻居和闭路电视摄像机的帮助下，罪犯被识别并逮捕。此类暴力犯罪应该给这些下等人带来可怕的后果，但我们的社会已经变得软弱，更多地关注于让罪犯康复，而不是照顾受害者。我们的软觉醒世界确实需要看看他们正在引导我们的社会走向何方，因为我们似乎生活在一个日益恶化的犯罪螺旋中，谋杀、入室盗窃、刀枪暴力永远成为头条新闻。即使在我们自己的零售街上，我们也能看到并闻到溃烂的味道。

我们捉襟见肘的警察队伍花费了大量的精力和资源来抓捕罪犯，结果却是我们“脱节”的法律体系让他们一次又一次地重新犯罪。难怪他们成群结队地离开部队。一次又一次地逮捕同一个罪犯，却让法庭将他们释放，这种挫败感肯定是毁灭性的。如今犯下谋杀罪，你不会被判处长期徒刑，但更有可能得到一个短暂的假期——所有费用均已支付。没有痛苦，没有苦难——这是受害者要面对的。

我最近读了很多 16 世纪的历史，这些时期英国的惩罚是可怕的。虽然我不建议将人分尸或烧死在火刑柱上，但我认为我们的社会需要变得更加坚强，并专注于以眼还眼作为一种惩罚形式，而不是一张温暖的床和三顿饭。

我真的很高兴警方已经查明了坎特伯雷路枪击案的凶手，“干得好”，我希望罪有应得，受害者也能得到公平的赔偿。手指交叉？

在一个让公民摸不着头脑的财政管理不善的故事中，欧洲最大的地方当局伯明翰市议会因在一条自行车高速公路上浪费了近 1000 万英镑而受到批评，而这条高速公路自 2019 年开通以来几乎没有任何用处。在此之前，工党理事会发布了第 114 条通知，实际上承认其无法履行其财务义务，包括未偿付的 7.6 亿英镑同工同酬索赔。

这条自行车道沿着 A34 公路延伸 2.5 英里，是伯明翰最繁忙的通勤路线之一，不仅没有得到充分利用，而且还加剧了交通拥堵。该车道将公交专用道进一步推入道路，部分路段只剩下一条车道供小汽车使用，并在高峰时段造成交通拥堵。更不用说花费 1600 万英镑将 National Express 巴士站迁至仅 300 米的地方，表面上是为了 2022 年英联邦运动会，但该设施最终被改造成经济适用房。

菲利普港平行线

虽然伯明翰的案例是一个关于如何不管理公共资金的警示故事，但它在半个地球之外的菲利普港市也得到了共鸣。与英国同行非常相似，菲利普港的地方和州政府也在自行车道上投入了大量资金，但自行车道仍然明显空荡荡。尽管投入了大量资金，但这些车道未能吸引足够数量的骑行者，这引发了人们对此类项目在促进可持续交通方面的有效性的质疑。

菲利普港市以其风景优美的海滩和充满活力的艺术景观而闻名，一直在推动更环保的交通方式，作为其更广泛的可持续发展目标的一部分。然而，自行车道利用率不足证明了政策意图与实际结果之间的脱节。他们还提出这样的问题：此类项目是否是纳税人资金的最佳用途，特别是当住房负担能力和公共交通等其他紧迫问题可以说可以为花钱的选民提供更好的投资和效用回报时。

伯明翰和菲利普港的问题是一个更大问题的征兆：有效过渡到可持续交通方式的挑战。虽然为骑自行车者和行人寻找空间的初衷值得赞扬，但执行和社区参与还有很多不足之处。

在这两个城市，地方政府似乎都忽视了选民的迫切需求和行为。其结果是一种看起来更多是意识形态驱动而非实际的城市规划，其资金来源是公共资金，而这些资金本来可以更好地花在其他地方。

需要吸取的教训

对于伯明翰和菲利普港这样的城市来说，实现金融和环境可持续发展的道路似乎充满了规划不善和财政不负责任的坑洼。在这两个城市都在努力应对各自的挑战时，有一件事是明确的：需要采取一种更加细致入微的方法，在推动可持续发展与财政责任和社区需求之间取得平衡。

两个城市的故事清楚地提醒我们，仅有良好的意愿是不够的。公共项目，特别是那些旨在改变汽车使用等长期行为的项目，不仅需要投资，还需要对其所服务的社区有深入的了解。否则，它们就有可能成为议会/政府愚蠢行为的昂贵纪念碑。

我们正在寻找信箱志愿者来帮助我们实施一项令人兴奋的新举措，以改善菲利普港市的客户服务。我们需要您的帮助在您的社区分发传单。请通过mail@ropp.org.au注册您的兴趣和郊区

您想向菲利普港事务投稿吗？或者您愿意自愿帮助我们的沟通和宣传工作吗？给我们发送电子邮件至 mail@ropp.org.au

感谢所有帮助我们继续为居民辩护、代表我们的社区并争取更公平和物有所值的价格的所有人。要求捐款总是很困难，但我们的社交媒体和活动必须得到资助。如果您可以提供任何支持，请参阅我们的网页： https://ropp.org.au/our-charter/donations/

普通读者很可能知道，过去几年里，自行车道（无论是标准的、独立的还是临时出现的）占据了议会和居民的大量时间。

有人可能会说，由于之前的政府部门和议会都做出了取消或推迟自行车道的决定，这个话题应该在一段时间内不会受到关注。 （在发表此声明时，我们提到了这样一个事实，即能源、环境和气候行动部的一项决定——“海神殿”项目取消了自行车道提案；以及 COPP 向交通部提出的建议，以消除不安全的流行音乐基础设施）。

然而，我们认为谨慎的做法是让 RoPP 成员意识到，在 9 月 6 日的理事会会议上，Nyaguy 议员花了一段时间向理事会官员询问 COPP 地区的自行车道。该活动于以下链接中的 1:13:30 开始。

https://webcast.portphillip.vic.gov.au/archive/video23-0906.php

RoPP 很清楚，某些议员仍然热衷于安装更多的自行车道，因此，社区有责任确保，如果或当议会（或政府）提出更多的自行车基础设施时，需要花时间进行适当的协商社区和社区做出适当的反应——记住，沉默被视为政府的接受，即使你没有被要求参与！

在我们看来，“适当的咨询”涉及提前了解社区对交通基础设施的需求、其最佳位置以及最佳形式是什么。

我们多次看到，“咨询”的形式包括电线杆上带有二维码的一些标志、随机的明信片信箱投递，或者已经需要注册一个电子邮件列表，以确保您收到邀请通常在有限的通知时间内发生的事件。

因此，我们鼓励居民在与议员交谈时强调这样一个事实：议会、政府及其工作人员需要更好地提醒居民正在考虑的事项，并以此为契机寻求反馈。

正如我们最近所看到的，模拟咨询最终被认为是一个虚假的过程，最终导致居民对这个有缺陷的概念以及实施不力和不安全的强烈抵制。

不幸的是，最近的弹出式自行车道和 Kerferd Road 自行车道问题现在也产生了意想不到的后果，使 COPP 居民在自行车道上感到疲劳，并让许多人感到苦涩，自然而然地使任何新的自行车道概念或提案变得更加困难受到居民开放的心态欢迎。

2023 年 8 月 16 日，一个寒冷的星期三，菲利普港市议会在墨尔本市中心召开会议，讨论了一个在社区中引起轰动的问题。当天的主题是菲利普港游泳步道的可行性。这次会议结合了官僚程序和热情洋溢的恳求，所有这些都是在澳大利亚丰富的水生文化的背景下进行的。

市议会官员根据初步调查结果向市议员提出了四种选择。这项调查的动议最初由议员 Marcus Pearl 于 2023 年 4 月 4 日提出。调查考虑了各种因素，例如需求、安全、与其他机构的合作伙伴关系、寻路方法、咨询和指示性成本。

提出了四个选项供考虑：使用现有的导航标记、在仅限游泳的区域安装新的标记、支持当前的开放水域游泳活动以及不做任何改变。每个选项都有其自身的一系列财务和后勤影响。例如，安装新标记的成本约为 700,000 美元，加上项目管理成本，而支持当前活动则需要 40,000 美元。

当地的开放水域游泳团体墨尔本港冰山队直言不讳地表达了他们的喜好。他们在冬天游泳 500 m，在夏天游泳 1 公里或更多，经常使用智能手表来跟踪他们的活动。虽然他们承认游泳道可能会有帮助，但他们并不认为这是必要的。他们还表示，标记上的励志名言不会影响他们游泳的选择。

埃尔伍德救生俱乐部此前曾主张在仅限游泳的区域安装游泳标记。他们与维多利亚公园和维多利亚警察局等其他利益相关者一起支持在海湾游泳作为一种娱乐和体育活动。

最后，该委员会建议推进第三种选择：支持当前的开放水域游泳活动。此选项建立在当前已建立的拥有经验丰富且积极参与的参与者的团体的基础上。它还提供了一个机会，为这些群体和社区中希望体验开放水域游泳的人们提供为期 12 个月的额外支持。

议员们投票修改了将海湾步道的决定推迟到明年的动议，因为当前预算中没有提供 70 万美元的资金。菲利普港市议会会议不仅仅是一次官僚活动；它反映了社区与其自然资源和休闲空间的关系。随着海浪继续拍打菲利普港的海岸，关于如何最好地享受海浪的争论也愈演愈烈。

欢迎您参加社区种植日

日期: 9 月 28 日星期四

时间: 上午 10:00

地点：Octavia St / Roberston Ave 拐角处

当地居民已与菲利普港议会联系，要求重新激活奥克塔维亚街和罗伯逊大道拐角处的花园床。

我们得到了回报，市政府同意了我们的要求，市政府提供了植物，并得到了市政府公园承包商的指导来协助种植（它们只在周一至周五提供，因此是周中的日期）。

我们正在寻找志愿者提供帮助，因此，如果您想参与种植、与我们附近的其他居民见面或带您的孩子参加有趣的学校假期活动，请于 9 月 28 日（星期四）起抵达奥克塔维亚街 (Octavia Street) 和罗伯逊大道 (Robertson Ave) 的拐角处上午 10 点。

该项目不仅为这个多年来被忽视的地区带来了新的生机，而且还使我们的社区聚集在一起，让我们所有人对我们选择居住的世界的一部分感到自豪。

请参阅(5) 社区种植日（Octavia St / Roberston Ave）| Facebook

埃尔伍德前滩长期以来一直是居民和游客喜爱的目的地。毫不奇怪，许多埃尔伍德居民和体育俱乐部代表于 9 月 6 日在议会发言，表达了对菲利普港市拟议重建项目的担忧，该项目涉及重新安置道路、停车场和建筑物，同时也影响体育俱乐部的设施、可达性和现有植被。

议员们一致投票决定推进该项目，并在修改动议以承认海德街居民和贝赛德市市长表达的担忧并重新考虑停车场位置后，继续就埃尔伍德前滩总体规划与居民进行磋商。

议员们就该动议发表讲话，是为了向居民保证，他们的担忧将在咨询过程中得到倾听。市长希瑟·昆索洛 (Heather Cunsolo) 表示：“这是一份高级别文件（总体规划），在我们制定详细计划时，将会有更多的社区参与”。

朗达·克拉克市长在反映市长在会议期间的评论时表示，“已经进行了大量咨询，体育俱乐部也提出了意见。社区参与度很高，有机会发表意见，其中一些反馈肯定会得到考虑。” ”

在谈到并非社区中的每个人都感到高兴的担忧时，克拉克市长接着说：“并非每个人都得到了他们想要的东西，这令人失望，但对该保护区的需求超过了空间，我们已尽最大努力增加空间我们可以提供以及我们可以看到需要的设施。”

该项目的估计成本为 5000 万美元，考虑到拟议的重建规模和最近的成本上涨，这似乎不太可能。鉴于该委员会努力为居民提供垃圾收集等基本服务，同时收取该州最高的费率之一，这一点尤其令人担忧。

搬迁道路、停车场和建筑物的决定将不可避免地给当地人和游客带来干扰和不便，并且涉及完全浪费的支出，不会为纳税人带来回报。

由于估计成本似乎令人怀疑，菲利普港市决定投资于这项工作，而不是解决紧迫的社区需求，这引起了人们对其优先事项、对居民福祉的承诺以及巨大的生活成本挑战的合理担忧。

随着讨论和辩论的展开，必须听取社区的声音和关切，并将其纳入影响埃尔伍德前滩的任何决策过程中。

菲利普港市 (COPP) 于 9 月 6 日星期三投票决定与社区协商在圣基尔达三角开发一个可容纳 5,000 人的现场音乐和表演场所；这项提案可能会重新定义圣基尔达的标志性前滩。市议会的决定是在确定多功能场馆的商业可行性和设计概念的发展后做出的。市议会现在将寻求公众反馈以及私人和公共商业伙伴的资金。这一声明重新引发了多年来社区两极分化的长期争论。议员朗达·克拉克 (Rhonda Clarke) 在 2022 年 9 月 7 日的议会会议上对三角区的现状表示遗憾，她表示：“到目前为止，我们已经在圣基尔达三角区花费了数百万美元来修建停车场。”这种情绪概括了许多人对该地点的挫败感，通常被描述为“前滩上的伤疤”。该三角区目前用作停车场，长期以来一直是争议的焦点，是圣基尔达前滩自然美景中的一个败笔。

三角区的历史充满了争议和错失的机会。 2007 年，一项耗资 4 亿美元的计划旨在将该地改造成海边版本的查德斯通购物中心 (Chadstone Shopping Centre)。该提案遭到社区的强烈反对，最终被撤回。从那时起，COPP 就一直谨慎行事，充分意识到公众对网站任何拟议变更的强烈情绪。然而，最新的提议似乎预示着一个新的方向。经过一年的精心规划和 498,000 美元的初步预算分配，理事会正在考虑三角地区的变革愿景。迄今为止的成本强调了该项目的复杂性以及战略规划和验证市场对新的多功能场馆的需求的必要性。额外批准了 80,000 美元用于咨询支持，以完成商业分析、支持社区参与计划的资源以及额外的设计咨询，以审查和考虑反馈及其对设计可行性工作的影响。

该提案还包括大幅减少停车位，从现有的 360 个减少到 240 个。这是一个经过深思熟虑的举措，并得到了反对建造额外停车场的商业案例的支持。该文件进一步透露，理事会已经进行了详细的规划和市场调查，从而提出了额外资金的请求。鉴于项目的复杂性，它还强调需要良好的前期规划来支持有效交付。

《时代报》发表的新信息也揭示了对该项目财务可行性的担忧。菲利普港居民团体 Unchain 的成员特雷弗·怀特 (Trevor White) 对委员会的财务计划提出质疑，表示任何开发项目都必须解决该地点受污染的土壤问题。音乐推广商 Live Nation、TEG Dainty、Destroy All Lines 和 Hardware Group 参与了可行性研究，引发了对潜在利益冲突的担忧。

菲利普港市长 Heather Cunsolo 承认该项目的复杂性，并表示理事会正处于确定实际开发成本的早期阶段，这将取决于许多因素，包括社区反馈以及愿意投资该项目的潜在合作伙伴。

公众舆论仍然存在严重分歧。一些居民认为拟议的音乐场所是圣基尔达经济发展的催化剂，而另一些居民则质疑另一个娱乐空间的必要性，尤其是毗邻标志性的宫剧院的娱乐空间。 《时代报》的一则标题恰如其分地体现了这种二分法，该标题问道：“我们还需要另一个吗？圣基尔达考虑在万国宫旁边建造新的音乐场地”

照片由Nick Karvounis在Unsplash上拍摄

在当地政府的编年史中，菲利普港市的空间经济和就业框架（SEEF）可能会被认为是一个奇怪的人工制品——一份瞄准星星但连树梢都未能清理干净的文件。尽管该框架充满了战略规划的语言，但它明显回避了表明社区正在衰落的严峻经济指标。这种遗漏不仅仅是一种疏忽；而且是一种疏忽。这是理事会未来愿景中的一个明显盲点。

菲利普港市的地区生产总值 (GRP) 提供了第一个线索，表明一切都不太好。在 2019 年 6 月之前的十年里，GRP 经历了适度增长，但在 COVID-19 大流行期间急剧下降，并且截至 2022 年 6 月尚未恢复。这不仅仅是统计数据上的短暂现象；这是一个危险信号，预示着更严重的经济不景气。然而，SEEF 在其雄心勃勃的冗长中并未提供扭转这一趋势或刺激经济增长的具体计划。就好像该委员会满足于呼啸着走过经济坟墓，希望战略术语能以某种方式转化为经济活力。

菲利普港的就业形势进一步凸显了形势的紧迫性。在过去五年中，社区失去了惊人的 7,372 名全职员工 (FTE)。零售业以及住宿和食品服务业往往是当地经济的命脉，受到的打击尤其严重，分别减少了 369 名全职员工和 1,685 名全职员工。这些不仅仅是电子表格上的数字；它们代表着生计的丧失、梦想的推迟以及正在慢慢瓦解的社区结构。然而，SEEF 没有为这些陷入困境的部门提供生命线，没有创造就业机会的路线图，也没有劳动力发展的战略。

传统上更具弹性的制造业以及金融和保险服务业也受到重创，分别损失了 1,555 名和 1,301 名 FTE。这些损失表明菲利普港面临的经济挑战并不局限于一两个部门，而是系统性的。然而，SEEF 在如何遏制失业潮或吸引可以重振这些行业的新产业方面仍然保持沉默。

旅游业曾经是当地经济中一颗耀眼的明星，但如今已大幅黯淡。过去五年，该行业失去了 3,816 名 FTE，收入从强劲的 27 亿美元骤降至微不足道的 16 亿美元。这些数字不仅令人震惊，而且令人担忧。对于一个长期依赖旅游业作为主要经济驱动力的社区来说，这是灾难性的。然而，SEEF 没有提供振兴这个陷入困境的行业的蓝图，没有吸引游客重返社区的策略，也没有利用该地区的自然和文化资产来增加旅游收入的计划。

该框架的明显遗漏超出了经济指标，还涉及到社区生活质量。虽然 SEEF 充满了关于可持续性和活力的崇高目标，但它没有提供具体计划来吸引新企业填补我们大街上的空置房产并改善街景（更好的照明、标牌、绿化和植物箱），从而使港口成为可能菲利普对于居民和游客来说都是一个更具吸引力的目的地。

菲利普港市的 SEEF 只是一个名义上的战略愿景。它未能应对显示社区衰退的经济指标。当居民和纳税人指望理事会发挥领导作用时，他们得到的不仅仅是一份掩盖严峻经济现实的文件。现在是该委员会认真对待其作为社区管理者的角色并修改其框架以应对紧迫的经济挑战的时候了。否则，SEEF将保持现状——一个善意但最终空洞的治理行为，一个需要狮子的城市中的纸老虎。

资料来源：菲利普港 - 经济指标。 https://economy.id.com.au/port-phillip/

照片由Nick Fewings在Unsplash上拍摄

关于 Airbnb，或者更确切地说，它的真正术语“STR 或短期租赁”，人们有很多讨论。是什么促使许多人选择 STR？原因是无穷无尽的，但归根结底，这完全取决于业主如何处理自己的财产；理事会和国家都没有权衡！负责任的房东提供服务，实施安全措施，与邻居和社区合作，并经营一家小企业，在生活成本不断上涨的情况下养活自己和家人。那些仅仅向学生和海外游客出租房间的人又如何呢？想要一些公司并赚取一点额外的现金，光明正大、合法吗？

国家陷入财政困境，因此将土地税加倍并谈论“床位税”对他们来说是一个简单、快速的财务解决方案。某些 STR 是否存在问题？绝对地！坦率地说，全国各地都有业主不关心邻居和安静享受的权利，而且他们中的大多数人都将房产永久出租。 “分钟”噪声控制监视器是关键；事实上，他们拯救了许多被指控允许在没有聚会的小公寓里彻夜狂欢的房东，但他们也提供了证据，使 Airbnb 能够在数小时内驱逐不守规矩的房客。可悲的是，由于缺乏租赁改革，您可能会在任何事情（如果有的话）之前与流氓永久租户住在一起几个月；如果主人会被打扰的话。 VCAT 为驱逐他们而进行的斗争代价高昂且充满压力。针对 Airbnb 房客的一项投诉，只要有证据，几小时内就可以合法删除！有些人只是简单地把自己的位置放在 STR 上，以便借调或派驻海外或州际，需要灵活地在回国后有一个家。有些无法接待游客，只是希望能够灵活地为来访的家庭提供住宿。或者帮朋友一个忙，参观我们充满活力的社区，观看现场音乐、车展、Palais、铁人三项、MSAC、Pride 和 St Kilda 音乐节等活动。还是我们想继续举办活动，但不为外地人提供合适的住宿？看看圣基尔达周围；除了 Quest 公寓之外，没有什么真正适合家庭、残疾人或有特殊饮食需求、需要厨房或小厨房的人。那里有无赖业主吗？绝对地！您是否住在住房协会旁边，在您的隔壁放置了一个“客户”，却只能忍受毒品交易、AC/DC 24/7 的噪音以及长篇大论的辱骂，所有这些都被置若罔闻，直到您心理健康受到严重影响，您恳求警察出现，以便您可以返回自己的住所。这种事经常发生吗？不。做邻居很痛苦吗？是的！房地产经纪人对租户的筛选不力，以及“出租经纪人”对他人的福利承担零责任，当事情变得太困难时，他们会擦手而过，这又如何呢？事实上，犯罪行为和噪音投诉是警察事务，随时随地都可能发生。当你无法平静地生活时，这是一个悲伤的情况，但 STR 不是问题，而且他们只是少数。我们住在一个繁忙、充满活力的海滨郊区。这是一个值得参观的好地方。

理事会会议 - 2023 年 8 月 - Airbnb / 短期出租

我担任超赞房东已近 10 年，这意味着我是一名五星级房东，我为各行各业的房客提供家庭友好的住宿。我为数百个前往圣基尔达预约皇家儿童医院、观看足球比赛、在 Palais、Pride、圣基尔达音乐节、铁人三项赛和医务人员表演的家庭提供了庇护所。那些无法回家的人，我也是那些受洪水和火灾影响的人的紧急住所。我和大多数房东一样，只是一个拥有投资房产却被永久租赁系统鄙视的人，我永远不会再永久列出它。对于非澳大利亚丈夫和女儿来说，这为我提供的灵活性确保了我们的海外家庭在我自己家里没有足够的空间容纳他们的情况下有可以长期居住的地方。我接待过许多以澳大利亚为新家的家庭，我很自豪他们最终都定居在贝赛德。讽刺的是，我有一位客人在 12 月提前一周离开，因为马路对面的永久租客整个周末都在聚会，而警察却懒得出现！ Airbnb 的情况要好得多；如果他们造成问题，您可以立即驱逐他们！

十年来，我收到了公寓楼邻居的一次投诉，这是一次微妙的推动，因为两个时差严重的小男孩从双层床上跳了下来；那是大约六年前的事了。

简单的事实是，短期租赁不是问题，问题在于缺乏尊重任何人安静生活权利的人，无论你住在全职租客、业主还是我旁边，你都会明白这一点。您肯定知道一些住房当局对待业主的方式是可耻的，他们没有仔细考虑他们将谁安置在哪里，其中一些人患有毒瘾、毒品交易或心理健康问题，使其他人处于危险之中。

我赞扬这份综合报告，并指出七年来的 153 起投诉是微乎其微的，更令人困惑的是，一口气有 44 起投诉，巧合的是，这是在几个月前的一次议会会议上提出的！更令人担忧的是，很多人都是匿名的！因此，作为一名数据极客，我会质疑这些信息的可信度。

投诉清单包括噪音、反社会行为、垃圾箱乱扔、乱扔香烟、除夕派对、阳台上声音过大（我的意思是你有没有听到被遗弃的新冠狗在圣基尔达的阳台上整天嚎叫）。仅限于短期停留。一周中的每一天都是我们的邻居！

我的要求是市议会根本不要考虑参与短期租赁，我希望按时收集垃圾，我希望种植和维护树木，我希望修复格雷街人行道，我希望在黑暗中提供更好的照明小巷的方式。这就是我希望我的委员会关注的问题，而不是卷入影响不到 1% 的 CoPP 成员的事情。让 STR 受到监管，但将其交给国家！如果市政府介入，我们开始支付的费用超出了我们已经支付的令人眼花缭乱的费用，那么社区就必须做出其他的贡献。

如果市政府让这件事变得困难或成本高昂，想想我的邻居，他在丧偶后只是将一个房间出租给前往澳大利亚的年轻学生，以获得一些额外的现金和急需的陪伴。

克莱尔（Claire），菲利普港当地居民

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一些合理的建议，如果您是房东，或者您住在不守规矩的租客/业主旁边，或者您的 STR 有问题，请安装 Minut 噪音监测器，这是您采取相应行动所需的所有证据！更换您的法人团体，如果他们不能向您的街区灌输一些可以采取行动的基本规则，那么他们就没有做好自己的工作。这些已经成为许多人的救星！ 分钟 - 保护您的房屋、出租房产、爱彼迎和短期租赁。

照片由Unsplash上的Chris Bemmerl拍摄

8 月 17 日星期四晚上，我 76 岁的邻居在中央公园开门时被一名身份不明的袭击者无情地枪杀。谢天谢地，他的医生妻子和护士女儿一直在现场提供医疗支持，直到救护车到达。距离我家仅三门之遥，这起事件让我重新考虑我们在这个相对安静的海滨郊区的安全。

坏事可能会发生在好人身上，而这些坏事是由那些似乎没有道德品质、也没有什么可失去的人所犯下的。警方正在调查，希望能找到一些闭路电视监控录像，以更好地揭示这起无端袭击事件。

然而，像入室盗窃、街头犯罪和袭击这样的事件似乎在全国范围内不断恶化。就在前几天晚上，新闻报道了一名妇女向一辆满载通勤者的电车喷洒胡椒喷雾。持刀袭击似乎每天都在发生，犯罪团伙在光天化日之下进行仇杀。

我们的社会中发生了什么，让不法分子能够逍遥法外，几乎没有后果？一巴掌打在手腕上，他们又回到街上重新犯罪。我们的法院和法官似乎脱节，对惯犯过于宽容。与此同时，我们的政客似乎对此视而不见，专注于帮助这些犯罪者而不是受害者。警察最终抓住了他们，但法院释放了他们。

在我们自己的社区，我们面临着猖獗的街头犯罪、毒品、暴力和无家可归的问题，这使得我们的大部分零售街变成了禁区。我们的议会和政治上一致的议员似乎没有采取任何行动来正面应对这些问题。他们似乎认为，如果你住在你为之工作的房子里，你就是邪恶的，如果你一生中什么也没做，什么也没赚到，社会就欠你一份生计。这种心态需要得到解决。我们生活在一个每个人都需要为社区做出贡献的社会，而不仅仅是索取和索取。对犯罪行为必须有严重、严厉的后果和惩罚。以眼还眼...

这种暴力需要停止，我们的理事会必须开始采取果断行动，防止局势进一步升级。

照片由Max Kleinen在Unsplash上拍摄

直到 2020 年朗达·克拉克 (Rhonda Clark) 议员和克里斯蒂娜·西拉科夫 (Christina Sirakoff) 议员当选之前，各政党一直主导着菲利普港市议会。朗达和克里斯蒂娜得到菲利普港居民 (ROPP) 的支持，并致力于代表居民，不受政党政策和议程的约束。

在 2020 年大选之前，绿党和工党议员以政党政治议程主导了议会的决策。我们说让地方议会保持政治中立并独立于州和国家政治。我们的议程是支持将纳税人和菲利普港居民的利益放在首位的当地候选人。

我们希望我们美丽而独特的环境能够在居民和游客的各个层面上蓬勃发展，并成为所有维多利亚州议会皇冠上的宝石。

我们相信，独立候选人能够更好地服务于我们社区的更大利益，因为他们与选区内的人们保持联系并了解他们独特的差异和需求。

我们认为，议会没有得到政治上一致的议员以社区为中心的领导，议会工作人员数量不成比例地膨胀，外包给顾问，效率低下，以及建立一个更大的议会的普遍文化，而不是提高纳税人和居民的效率。

我们认为，市政府负有信托责任，确保纳税人和居民获得最佳的资金价值，并且应该对资金的使用方式和用途进行更诚实和透明的问责。直接回答。不是橡皮数字和狡猾的言语。

昨晚，市议会投票决定修改其与州政府“Sea to Shrine”项目相关的宣传计划。根据社区反馈，市议会投票否决了在 Kerferd 路修建路边分隔自行车道走廊的提案，并拆除了两条车道。

当议会重新讨论这一提案时，Kerferd Road 的居民感到惊讶，因为大量居民反对运输和规划部 (DTP) 以及负责人的能源、环境和气候行动部 (DEECA) 提出的相同概念。 2022 年 4 月 2 日，在 Kerferd 路的一次社区参与活动中，以及向阿尔伯特公园议员提出两份请愿书和陈述后，海神殿项目的权威机构。

约30名居民在议会会议上热情发言，其中约三分之一支持，三分之二反对原议案。卡梅伦·史密斯问道：“市议会是否故意无视此前强烈主张拆除设计不良的弹出式自行车道的居民？”

Kerferd Road 居民凯伦·哈迪奇 (Karen Hardidge) 表示：“我们已经进行了强有力的社区咨询。公众通过请愿书和亲自向交通部提出反对单独的自行车道”。

“我担心我的隔壁邻居有两个小孩，不得不带着他们穿过自行车道，将他们和婴儿车装进他们的车里。我担心我九岁的孩子很可能会忘记自行车道并为迎面而来的骑自行车的人敞开大门”。

“我担心电动汽车充电的未来前景。如果我在自行车道上拉一根电线给我的车充电可以吗？”

“当交通减少到一条车道时，我们将被迫停止所有迎面驶来的车辆，这样我们就可以把车停在自家门前。这会给居民停车带来很大压力，更不用说让所有其他司机感到沮丧了。”

最初的动议是在议会会议前几天发布的，未经社区协商，呼吁议会倡导州政府资助并建造一条受保护的路边自行车道，从 Beaconsfield Parade 沿 Kerferd Road 和 Albert Road/Albert 到 Moray Street道路服务道路包括：

• 将 Kerferd 路上每个方向的车道从两条减少到一条；和
  
• Kerferd 路上的限速降低至 40 公里/小时。

为了回应居民对市议会缺乏咨询的担忧，坎索洛市长修改了动议，“主张维多利亚州政府与市议会合作，为任何未来提议修建自行车道和相关工程的项目制定全面的社区参与方法。 Kerferd 路，不在公开发布的海神殿总体规划草案中”。

居民主张改善现有的Kerferd Road自行车道，修复Richardson Street混乱的布局，拆除使道路变得危险的青石（见下图）并改善道路标记。

最初的动议经过修改，取消了路边受保护的自行车道，并将车辆车道从每个方向的两条减少到一条。该法案由康索罗议员、珀尔、邦德和西拉科夫议员以四票赞成，马丁议员以一票通过。巴克斯特议员和尼亚吉议员离开议会会议进行投票，克拉克议员和克劳福德议员表示歉意。

菲利普港的居民和纳税人长期以来一直依靠当地议会来管理道路维护、废物管理和当地基础设施等基本服务。这些核心责任是我们充满活力的社区生活的基石，确保我们的社区安全、清洁和维护良好。然而，最近发表在《对话》上的一篇文章表明，人们越来越期望地方议会参与更广泛的社会和政治问题，包括气候变化。

虽然这种观点可能会引起一些人的共鸣，但它提出了有关地方政府适当作用、范围和责任的关键问题，特别是在菲利普港市的背景下。许多居民和纳税人越来越担心服务水平下降和地方治理可能过度扩张。

圣基尔达居民克莱尔最近表示她对菲利普港市的服务感到失望。她强调了诸如停车标志混乱、树木更换延迟、巷道照明不足、涂鸦、排水沟堵塞和公共厕所肮脏等问题。尽管提出了无数的要求和投诉，但问题仍然存在，导致克莱尔亲自清理了她的社区。她的经历呼应了社区中许多人的感受，他们认为基本的客户服务受到了损害。克莱尔向委员会提出的建议很明确：“关注基础问题，首先解决这些问题。让这个社区重拾信心，相信你可以有效运作，并且有人对结果负责。”

最近对菲利普港市资本支出的分析显示出惊人的差异，与圣基尔达/巴拉克拉瓦地区相比，较富裕的郊区的人均支出要高得多。正如《菲利普港事务》所报道的那样，支出的巨大差异解释了圣基尔达基础设施的明显失败，从不发达的街景到陈旧的人行道。由于缺乏有意义的基础设施支出和城市环境的严重复兴，人们呼吁提高邮政编码支出的透明度。居民和纳税人有权知道他们的钱花在了哪里，圣基尔达目前的忽视状况凸显了议会需要重新关注基本服务和基础设施。

另一个很好的例子：圣基尔达奥唐纳花园的爱德华奥唐纳饮水机一直被菲利普市忽视。它没有自来水，基地里的水是死水。一些居民希望看到喷泉修复后能够全面运行，并具有水网和照明功能。此外，喷泉的池塘底部需要符合职业健康和安全要求，保持水中没有杂物、鸟粪和垃圾。

最近围绕菲利普港市议会批准2023-26 年 LGBTIQA+ 行动计划的争议进一步凸显了对基本服务的缺乏关注。虽然该计划将 LGBTIQA+ 纳入理事会活动的目标值得赞扬，但批评者认为，它重复了现有政策，并包含了理事会职权范围之外的部分。尽管对其必要性和重点存在担忧，但仍决定优先考虑该行动计划，这表明人们的注意力已从核心职责上转移。它对委员会平衡文化举措与维持和改善基本服务的迫切需要的能力提出了质疑。

菲利普港市具有独特的特色和一系列需求。地方政府的重点仍应放在提供直接影响当地居民生活的基本服务方面的财政责任和效率。将委员会的作用扩大到更广泛的社会和政治领域可能会导致资源和注意力从主要职责上转移，从而加剧那些已经因服务水平下降而感到恼火的人的挫败感。

州和联邦机构更具备解决复杂和有争议问题的专业知识、资源和授权。这些问题往往需要协调一致的国家甚至国际努力，超出了菲利普港市等地方议会的范围和能力。通过专注于核心职责，地方政府可以确保适当的治理，并避免可能进一步导致资源紧张的潜在法律和行政挑战。

尽管有些人可能认为地方议会应该反映不同的意见和价值观，但这并不需要参与更广泛的政治辩论。菲利普港市可以而且应该倡导其社区的需求，但这应该在核心责任的范围内完成，而不是强加可能与居民和纳税人的观点不一致的具体意识形态立场。

地方议会不断变化的作用是持续争论和探索的主题。然而，对于理事会来说，重点应该仍然是为居民和纳税人提供基本服务的核心目标。通过坚持传统角色，地方政府可以确保满足社区的直接需求，而不会超出其界限或给选民带来过重的负担。

在效率、问责制和社区关注比以往任何时候都更加重要的时代，我们的理事会必须认识到其独特的地位，并继续优先考虑提供直接影响其服务对象生活的核心服务。关于地方政府作用的对话是必要和及时的，但它必须建立在对地方议会能够和应该实现什么目标的现实理解之上，特别是在我们居民和纳税人的具体关切的背景下。

维多利亚州议会实施了一系列前所未有的安全措施，以应对主要由鼓吹边缘和阴谋信仰的团体造成的干扰，此举在民主界引起了震动。虽然安全的必要性是不可否认的，但议会采取的行动——包括安装胁迫警报、关闭公共画廊以及改为举行有票证的公开会议——引发了一场关于公民参与受到侵蚀和言论自由可能受到压制的激烈辩论。

此次安全打击行动是出于对工作人员和议员心理健康的担忧。威胁言论和不守规矩行为等事件导致各个议会采取了一波安全措施。但这些行为引起了那些重视民主原则的人的关注，这些原则允许公民公开、自由地与当地政府接触。

这些措施虽然旨在确保安全，但遭到了一些人的批评和担忧，他们认为这些措施反应过度，可能会无意中扼杀公众最容易接触到的政府形式。关闭公共画廊或要求预先登记和门票的决定被一些人视为威胁我们民主的高压手段。

在针对亚拉山脉议会的案件中，原告达伦·迪克森 (Darren Dickson) 激烈地辩称，该议会反应过度。他的话引起了许多人的共鸣，他们担心这些措施会导致压制异议：“没有人会采取攻击性或威胁性的行为……这是理事会所预测的。”

议会面临的挑战不仅仅是平衡安全和开放的问题；这是关于民主本身本质的一个基本问题。这些措施是对真正威胁的必要反应，还是代表对言论自由和公民参与的压制？

格林市议员亚当·普尔福德的威胁性言论的经历凸显了问题的复杂性。在承认安全的必要性的同时，他还强调议会应该是一个欢迎的地方。问题仍然是：议会如何维护安全和定义地方治理的民主原则？

七月份拉特罗布市议会会议外的木材行业和平集会证明了言论自由与和平抗议的力量。它提醒人们，公民可以在不受干扰或威胁的情况下表达自己的观点，当声音被听到而不是被压制时，民主就会蓬勃发展。

维多利亚州议会面临的情况不仅仅是一个地方问题；这是在日益两极分化的世界中维护民主价值观的更广泛斗争的缩影。议会采取的措施虽然是出于对安全的考虑，但必须经过严格审查，以确保它们不会成为压制异议和压制声音的工具。

这项任务并不简单，但却至关重要。当议会应对这些挑战时，重点必须仍然是营造一个鼓励公民参与、保护言论自由和维护作为我们社会核心的民主价值观的环境。

虽然其他议会已经安装了胁迫警报器、关闭了公共画廊，并改为举行有票的公共会议，但菲利普港议会继续营造一个鼓励公民参与、保护言论自由并维护作为地方治理核心的民主原则的环境。

尽管如此，警报已经拉响，而应对措施不仅将影响地方治理，还将影响民主本身的本质。安全与民主之间的平衡很微妙，而且风险很高。今天采取的行动将远远超出安理会会议厅的范围，在民主殿堂中引起共鸣。我们都必须问的问题是：我们愿意为了安全而牺牲我们的民主原则吗？答案将把我们的未来定义为一个自由开放的社会。

我在市议会上发表讲话，反对这个奇怪的、考虑不周的凤凰，它不断以各种形式重新出现，无视当地人的需求。 12个多月前，社区集体起来镇压考虑不周的Shrine to Sea Kerferd Road提案，该提案将把车道减少为单向一条车道，并将停车场移至道路中央，为受保护的自行车道腾出空间。是的！更多自行车道！

我感到失望的是，我们的议会再次遵循他们自己带有政治偏见的自行车道议程，尽管这个项目是由 Martin Foley 和社区在 12 个月前处理的，而且最近州政府的变化保持了 Kerferd 路的基本结构。正在提议进行景观美化和美化工程。

最近这场惨败的疯狂之处在于，正是我们自己的议会将单车道、疯狂的中心点停车和受保护的自行车道重新引入了原本合理的州政府重新提案中。

委员会的另一个唤醒笑话给了我们：

> 不收集的垃圾收集服务

> 弹出式自行车道惨败不必要地激怒了我们的社区

> 现在，一项回收的海神殿提案将使社区反对议会 -甚至更多

周三有 30 人就这个话题发表了讲话。该主题仅在理事会对其进行投票前 4 天才添加到理事会议程中，并且几乎没有给社群做出回应的通知时间。无论如何，这个问题的双方都有一大群人，包括来自菲利普港外的自行车活动人士，以及一名妇女，她不断地谈论带着婴儿骑货运自行车在道路上骑行是多么危险。前载式杂货送货自行车非常适合运送南瓜和农产品，但不是运输精致的活人货物的最佳选择。

现在市议会的规定是你不能打断发言者，除非你是市议会（他们制定规则），但我感觉到房间里的大多数人都惊呆了，对她如何让自己的孩子处于这样的境地感到惊讶，咬紧牙关。不必要的风险。

但每个人都有权发表自己的意见。除非你说了一些凸显议会无能的话或者点名羞辱某个官僚的话。

我的理事会独白继续 - 2022 年 4 月 2 日，我和社区中的许多其他人一起参加了有关该项目的社区参与会议。我来得很早，甚至还帮他们摆好了摊位。我与一位女士进行了详细交谈，听取了她的项目推销情况，然后向她提出了我对这个概念的看法。

我说：“这是高峰期的主干道，已经有很宽的自行车道，道路变窄会导致老鼠跑过学校和当地街道。这将成为垃圾和紧急车辆的问题，居民洗车和充电的问题，这将导致拥堵和安全问题，并导致阿尔伯特路和国王路的瓶颈。”

我向她提到她没有做任何笔记，并质疑这是否真的是社区参与会议或“命运既成”的呈现？

我没有得到回应，但幸运的是，计划中的克弗德路弹出式自行车道随后被取消。

证实了我的怀疑，即“社区参与”一直是安抚和证明愚蠢的委员会想法的一种方式，而不是真正倾听和回应社区反馈。

这个故事的好处是，最终，大多数议员投票支持（Crs Cunsolo、Pearl、Bond 和 Sirakoff），一名反对（Cr Martin）市长的修改动议，该动议排除了最初提议的受保护自行车道并减少汽车交通两个方向各有一条车道，巴克斯特议员和尼亚吉议员都没有离开钱伯斯。克拉克议员和克劳福德议员没有出席会议。

我向官僚和议员们传达的信息是——不要忘记你是在为整个社区工作——而不是反对它。

在维多利亚州充满活力的社区，尤其是菲利普港市，一场关于 Airbnb 等短期住宿 (SSA) 平台监管的复杂而多方面的辩论正在酝酿之中。这场辩论的核心问题并不简单：谁负责监管短期住宿的房客的噪音和反社会行为？是警察、业主委员会、EPA、VCAT 还是当地政府？这个问题已成为居民、东道主、政策制定者和各种利益相关者关注的焦点，每个人都有自己独特的观点和兴趣。

居民们越来越多地表达了他们的担忧，对越来越多不受监管的短期租赁表示深深的沮丧。

这些短期租赁通常用于聚会和大型聚会，导致了人身安全、睡眠中断和心理健康等严重问题。

这些故事很多，整个社区都能感受到影响。自2019年以来，VCAT已审理了50起针对SSA纠纷的案件，但没有一名主持人被停职或罚款。州法律似乎并没有发挥作用，居民的呼救声似乎被置若罔闻。

另一方面，房东认为短期租赁不仅仅是一个商业机会。对于许多人来说，这是补充收入、支持当地经济并为游客提供独特住宿选择的一种方式。许多房东负责任地经营，遵守社区标准，努力成为好邻居。他们认为，监管应该针对少数不这样做的人，而不是惩罚那些在正派和尊重他人的范围内行事的人。

维多利亚州政府对这些担忧的反应不一。人们已经尝试解决这些问题，例如2021年更新的“不守规矩的党法”。然而，这些法律被批评为不够充分，导致人们呼吁加强监管和执法。责任问题仍未得到解答，各利益相关方互相指责，也没有明确的前进道路。

菲利普港市在此事上的立场特别有争议。他们明确表示，不想监管 SSA，理由是该地区发生的事件太少，而且缺乏资源（包括人员和资金）。这一立场对理事会提供的统计数据的准确性提出了严重质疑。这些数字是否真正代表了实际情况，还是歪曲了问题，而有利于安理会？该委员会不愿采取行动，让许多居民感到被遗弃和得不到支持。

澳大利亚各地的议会和世界各地的主要城市已经找到了实施各种短期住宿法规的方法。这些法规旨在平衡居民、东道主和游客的利益，创建一个承认问题复杂性的框架。然而，在维多利亚州，争论仍在继续，对于谁应该承担监管 SSA 的责任尚未达成明确共识。

另一个主要问题是短期租金对我市住房负担能力和长期租金的影响。

SSA 的经济影响也是一个争论点，也是一个不容忽视的问题。 Insideairbnb.com的数据显示，菲利普港前 50 名 Airbnb 房东控制着 543 个全职房源。一些人认为这些企业应该受到与其他商业企业相同的监管，而另一些人则指出SSA为当地经济做出了贡献，填补了住宿市场的空白。墨尔本维多利亚酒店协会已确认 2023 年 2 月的酒店入住率为 72%，这表明酒店和短期租赁可能都有空间。

一个名为“我们住在这里”的居民组织已制定了政府需要采取的行动，包括授权议会对 SSA 房产制定具体费率，并加强《业主立案法团法》。这些建议凸显了问题的复杂性以及采取多方面方法的必要性。他们还强调了情况的紧迫性，因为居民继续努力应对居住在不受监管的短期租赁附近的日常现实。

维多利亚州关于短期租金的争论不仅仅是当地问题；也是一个问题。它反映了有关社区、责任和治理的更广泛的社会问题。虽然对安全、噪音和监管的担忧是合理的，但有必要考虑更广泛的情况，包括经济效益、负责任的东道主的权利以及各级政府的作用。

根据当前过时的维多利亚州法律，业主公司无权限制自己建筑物内的短期租赁。

谁负责监管短期住宿中的噪音和反社会行为的问题仍然悬而未决。菲利普港市以资源有限为由不愿进行监管，这使问题变得更加复杂。该委员会统计数据的准确性也值得仔细审查，正如社区如何在快速变化的世界中平衡不同利益相关者的利益这一更广泛的问题一样。随着辩论的继续，对明确、全面的解决方案的需求变得越来越迫切。必须听取居民、东道主、政策制定者和所有受影响者的声音，并且必须找到一条尊重这一重要问题的复杂性的前进道路。

居住在菲利普港市议会地区的人们会很清楚与短期住宿相关的问题。业主立案法团和 VCAT 似乎无力改善这种情况。

我已要求 COPP 考虑使用第 S59 条（即“商业场所不得对邻里便利设施造成不利影响或造成滋扰（包括噪音）。

圣基尔达居民

在最近的一项决定中，菲利普港市已恢复向南岸警察局工作人员发放停车许可证，这体现了支持当地执法的承诺。这一决定是在许可证被撤销几周后做出的，此举引发了警方的担忧。

最初，该委员会已于 6 月 30 日撤销个人车辆停车许可证，理由是该地区提供全天付费停车位。然而，这一决定遭到了警察局的抵制，导致议会重新考虑。

8月2日，议员们投票决定向警察局提供30张停车许可证，旨在为包括工人和游客在内的所有人创造一个公平的停车环境。这些许可证将使工作人员能够在工作时间将私家车停放在住宅区街道、许可证区、定时停车位和售票停车位。

希瑟·坎索罗市长的动议通知

市长 Heather Cunsolo 在 2023 年 8 月 2 日的市议会常会上提出的动议通知，建议市议会为南岸警察局工作人员提供 30 个年度停车许可证，费用与每年游客停车许可证的费用一致，直至现行停车管理政策于 2028 年结束。

支持信息强调，作为 2023 年 5 月 17 日停车管理政策审查的一部分，停车许可证最初被取消。警察局的反馈表明，靠近车站的付费停车场的大部分停车位已被保留，导致重新引入停车许可证的资格。

通过将停车许可证的数量限制在 30 个，该委员会旨在减少对其他用户的影响并鼓励有效使用停车位。引入大约 126 美元的费用是为了抵消一些收入损失，同时强调许可证的价值并确保治疗公平。与附近议会的基准比较表明，只有亚拉 (Yarra) 议会以每份 258 美元的价格提供警察许可证。

社区支持与反对

克里斯蒂娜·西拉科夫 (Christina Sirakoff) 市长强调了警察部队在社区中的重要性，她表示：“警察部队在我们的社区中发挥着重要作用。这是我们在他们上班和回家时为他们提供支持的一种方式， “他们很容易获得许可证。当他们成为我们街道安全的关键部分时，我完全支持这一点。”

尽管这一决定受到了广泛欢迎，但也并非没有反对声音。罗比·尼亚吉 (Robbie Nyaguy) 议员对该动议投了反对票，他认为要求没有停车许可证的工人或游客寻找替代交通方式并不是没有道理的。

恢复南岸警察局工作人员的停车许可证是为了平衡警察部队的需求与更广泛社区的利益而做出的深思熟虑的努力。它强调了执法的价值以及调整政策以确保公平和支持那些维护街道安全的人的意愿。该决定还反映了公平对待停车用户的更广泛趋势以及对社区内收入管理的承诺。

JWS Research 刚刚发布了 2023 年地方政府社区满意度调查，其中对我们理事会的表现给出了毁灭性的成绩单。

报告的调查结果令人震惊。 2023年的整体绩效指数为45分，较2019年的最高分53分呈下降趋势，目前已处于历史新低，而且下降幅度在统计上并不显着。下降趋势不仅仅是不满的反映；这是更深层次的不适已经出现的警告信号。

性价比差。纳税人从市政府那里获得的价值非常低，这是这场危机的核心。只有 32% 的居民将市政府提供的基础设施和服务的性价比评为“非常好”或“良好”。与此形成鲜明对比的是，27% 的人将该市议会评为“非常差”或“差”，另有 35% 的人认为该市议会在物有所值方面“一般”。这些数字不仅仅是统计数据；它们是对一个似乎与它所服务的人民失去联系的安理会的尖锐控诉。

不满更深了。近一半的居民（49%）希望削减市政服务，以将市政费用保持在同一水平。这表明人们越来越渴望减少服务而不是加息。这不仅仅是短暂的挫败感；这是对变革的明确呼吁、对问责的要求以及对财政责任的呼吁。

理事会的绩效下降。人口增长规划、游说、社区决策以及规划和建筑许可等关键领域处于历史最低水平。该报告强调，游说和社区决策的评分都处于历史最低水平，并且与大都会集团的平均水平相比，该委员会在这些领域的表现明显较低。这些表现不佳的领域并不是孤立的失败，而是指向理事会内部系统性问题的模式的一部分。

出现了一些绿芽。市政府表现最好的服务领域包括艺术中心和图书馆，指数得分为 71 分，其次是娱乐设施，得分为 69 分，废物管理得分为 67 分。这些评级保持稳定，反映出该市致力于维持这些领域优质服务的承诺。这些领域的成功表明该委员会有扭转局面的潜力。

呼吁改变。 2023 年社区满意度调查的结果呼吁问责制、透明度和回归善政原则。菲利普港的居民应该有一个能够倾听、采取行动并提供物有所值的委员会。客户满意度的下降和人们认为物有所值的缺乏不仅仅是道路上的坎坷；它们是必须紧急解决的更深层次问题的征兆。

2023 年社区满意度调查不仅仅是一份报告；更是一份报告。这是变革的需求、更新的蓝图和行动的号召。菲利普港的居民已经发声，他们的信息很明确：他们期望更多，他们应该得到更好的，他们会满足于一切。

圣基尔达，9 月 3 日 – 圣基尔达市中心将在这个父亲节充满生机，阿克兰街准备举办第十届年度汽车和自行车展。从上午 10 点到下午 6 点，这条街道将变成汽车爱好者的梦想之地，展示一系列令人印象深刻的经典汽车、改装车、街头机器和自行车。

丰富的汽车历史

对老爷车、改装车和街头机器的迷恋深深植根于澳大利亚的汽车文化中。自 20 世纪初以来，澳大利亚人就对汽车产生了浓厚的兴趣，并且这种热情在几十年来有增无减。

二战后，澳大利亚汽车制造业蓬勃发展，霍顿和福特等品牌家喻户晓。 20 世纪 50 年代和 60 年代是澳大利亚制造汽车的黄金时代，霍顿 FJ 和福特猎鹰等车型成为澳大利亚身份的标志性象征。

热棒在澳大利亚也有着悠久的历史。受到 20 世纪 50 年代美国改装车文化的启发，澳大利亚人开始改装和定制汽车，将其变成个性和创造力的独特表达。 50 多年来，墨尔本一年一度的 Hot Rod Show 等活动一直在庆祝这种文化。

街道机器凭借其强大的发动机和引人注目的设计，在澳大利亚也拥有了忠实的追随者。致力于街头机器的杂志、俱乐部和活动培育了一个持续繁荣和创新的社区。

每个人的一天

今年的阿克兰街活动有望成为家庭欢乐的盛大一天，让每个家庭成员都着迷。孩子们会喜欢脸部彩绘、嘉年华游乐设施和碰碰车，而现场音乐和赠品将使全家人都乐在其中。

活动组织者还为最佳汽车和自行车颁发了奖项，为庆祝活动增添了一丝魅力和竞争色彩。

该活动位于圣基尔达市中心，地理位置优越，可以充分利用这个充满活力的地区所提供的一切。最好的咖啡馆和餐厅就在您家门口，更不用说标志性的月神公园了，家庭可以度过一整天。

组织者在一份声明中表示：“我们很高兴庆祝这项精彩活动举办十周年。这不仅仅是汽车和自行车；而是让家人聚在一起度过一个难忘的父亲节。我们邀请所有人来参加氛围，最重要的是，带爸爸一起参加一场充满动感的免费家庭活动。”

凭借如此丰富的节目和阿克兰街的独特环境，今年的父亲节汽车和自行车展将成为一场不容错过的活动。无论您是汽车爱好者还是只是想与家人一起度过充满乐趣的一天，请在您的日历上标记 9 月 3 日，然后前往圣基尔达度过一个难忘的父亲节。

前往 Facebook 活动查看更新以及车展中列出的新车/自行车：

脸书活动

部长提交的最新全州社区满意度结果显示，社区对议会的满意度已创历史新低。

该报告发布的同一周，IBAC 桑顿行动报告了市议会与开发商勾结的情况，州政府目前正计划剥夺市议会的权力。

副总统迪恩·赫尔斯顿 (Dean Hurlston) 表示，“很明显，目前议会的运作模式已从根本上被打破”。

“2020 年《地方政府法》未能就顾问的职责制定任何规则，并为该行业提供了每年 120 亿美元的空白支票来支持他们的活动”。

“自地方政府改革以来，议会的平均支出和工资有所增加，而社区满意度的透明度却在稳步下降，这并非巧合”。

“当没有人能够定义他们所支付的费用时，怎么会有人对就业委员会的工作感到满意呢？

“部长或 MAV 将采取哪些措施来持续提高公众对议会的满意度？在生活成本危机中，这种情况不能继续下去。维多利亚时代的人应该知道。他们用钱得到了什么”。

来源：https://www.facebook.com/100070614094188/posts/pfbid02PHodw54dxueSoSdWVv3zDnNULjPkwgwnVcA3t3mnN8roD9txe8131mmg3GsYwFzWl/?_rdc=1&_rdr

市议会决定采用选举代表咨询小组 (ERAP) 初步报告中的模型 1（见图） ，此举将显着改变菲利普港市的政治动态。昨晚做出的这一决定标志着向单一议员选区结构的转变。

ERAP 的初步报告为菲利普港市议会的选举结构提供了三种选择。理事会现已选择的模型 1 提出了单一议员选区的结构。这符合《2020 年地方政府法》的要求，该法要求所有大都市、接口和地区市议会采用单一议员选区结构。

此举与目前的结构有所不同，目前居民已经习惯了由多名议员代表他们的选区。向单一成员选区的过渡对于议员和社区来说都是一个变化。委员会声称，这一新结构将确保该市所有选民的关切和利益得到公平和公正的代表。

虽然委员会的决定符合立法要求，但社区将如何接受这一变化以及将如何影响地方治理的有效性还有待观察。

最终报告将于 9 月 13 日星期三提交给地方政府部长。审查后菲利普港市议会选举结构的任何变化都将适用于 2024 年 10 月的地方议会选举。

理事会的这一决定意义重大，无疑将对菲利普港的政治格局产生持久影响。随着社区适应这种新结构，这种模式在确保公平和公正代表权方面的有效性将受到密切关注。

资料来源：地方议会选举结构审查。初步报告。菲利普港市议会 2023 年 7 月。选举代表咨询小组

市长希瑟·昆索洛 (Heather Cunsolo) 于 7 月 30 日星期日正式宣布，菲利普港将致力于资助购买澳大利亚邮政网站，用于椭圆形运动场和更多开放空间。该土地位于威廉斯敦路 (Williamstown Road) 和英格尔斯街 (Ingles Street) 交汇处，毗邻北港板球场 (North Port Cricket Ground)，此前已在 Fishermans Bend 总体规划中被确定为新的公共开放空间。 [来源：图 15 第 55 页https://www.fishermansbend.vic.gov.au/framework ]

坎索洛市长宣布计划投入资金购买澳大利亚邮政网站，用于建造一个新的椭圆形体育场，并在 VFLW 总决赛之前在诺斯波特椭圆形体育场增加开放空间。

菲利普港市提议在 North Port Oval 和 Bunnings 之间建造一个半径为 50-60m 的分区大小的椭圆形。拟议的新椭圆形将包含草皮板球三柱门，墨尔本港板球俱乐部将保留在北港椭圆形的现有设施中，并设有一个新的比赛椭圆形。

该提案将拆除北港椭圆形球场现有的草皮板球场，墨尔本港足球俱乐部将全年进入北港椭圆形体育馆，AFLW 比赛可于 9 月至 12 月在北港椭圆形体育馆举行。

菲利普港市正在寻求对其城市森林战略的反馈，该战略旨在在未来几十年内增加城市绿化。总的来说，公共和私人土地上的所有树木和植物构成了我们的城市森林，包括自然带、中间带和环岛、公园和保护区、购物带、停车场和工业区的植物。

菲利普港市“畅所欲言——城市森林战略”将于本周日结束。下面有一个链接。

长期以来，我一直致力于格雷街、圣基尔达以及格雷街周边街道的绿化和生物多样性工作。我很高兴有机会美化我们的地区。菲利普港市目前正在审查他们的“城市森林战略 - 街道树木和植被”，这对我们社区来说是一个很好的机会，可以做出更好的改变并改善圣基尔达的格雷街。

如果您支持格雷街或菲利普港任何其他地区的绿化和生物多样性，那么您可以使用链接提供反馈https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/urban-forest-strategy

请在表格中填写您关于如何改善和美化格雷街或菲利普港市任何其他部分的所有精彩想法。我希望至少有 100 人完成这项工作，所以我确实需要我能得到的所有帮助。

请尽快提供反馈，截止日期是 8 月 6 日星期日。

市议会于周三晚上做出了升级现有闭路电视系统的决定性举措，此举肯定会受到菲利普港居民的欢迎。这一决定是市议会确保居民安全承诺的一部分，是在对社区安全计划和公共场所闭路电视政策进行全面审查后做出的。

委员会认识到目前的公共场所闭路电视系统已接近其功能寿命，需要更换。此次升级将对系统进行定位优化，利用最新技术，保证数据的安全性和可用性。

尽管理事会认为为此类系统提供资金应由州和联邦政府负责，并且他们继续倡导此类支持，但尚未提供任何外部资金。有鉴于此，理事会决定资助闭路电视系统的更新和升级。

升级后的闭路电视系统有望有助于减少反社会行为，同时也有助于预防犯罪。这一决定受到了居民、商人和游客的好评，他们认为这是迈向更安全社区的积极一步。

维多利亚警方还表示，公共场所闭路电视摄像机可以帮助他们更有效地识别、定位和应对犯罪，从而改善公共安全。此次升级无疑将有助于警方的监控活动，使菲利普港成为一个对所有人来说更安全的地方。

委员会升级闭路电视系统的决定清楚地表明了他们对社区安全和福祉的承诺。这是一项实用且符合常识的举措，可能会对菲利普港居民的生活产生真正和积极的影响。现在是我们当地议会采取更多此类果断行动的时候了。

照片由Michał Jakubowski在Unsplash上拍摄

圣基尔达的 Acland Court 购物中心有着悠久的历史。该中心包括邻近的前 Coles Variety Store（现为 Priceline Pharmacy）和当地零售商店，建于 1937 年，由著名建筑师 Harry Norris 设计，他因设计许多 Coles 商店而闻名。该中心目前正在进行翻新、重新装修和重新租赁，以将其转变为“生鲜食品市场”，为当地顾客提供有吸引力的租赁组合，并提供一站式商店购买日常食品和饮料产品。该中心已回归其根源，并利用了其在圣基尔达波西米亚地区最初辉煌时期的活力和设计质量。

2019年11月，Coles对商店进行了全面翻新，并将超市重新命名为Coles Local。 Coles 投入 500 万美元用于圣基尔达商店的翻修。它是 Coles Local 商店中的首批商店之一，这体现了他们对圣基尔达阿克兰街的承诺、信念和支持。如果您停下来尝试一下美味的新鲜蘑菇馄饨，如果您不想做饭，还可以将 12 美元的 400Gradi 披萨带回家。这里有一系列令人惊叹的预先包装好的带回家的饭菜可供选择，商店甚至还提供 Meat Smith Butcher 精选食品。该商店自豪地提供各种高品质的精选产品，包括主要的超市产品线。

通过Acland Court购物中心的激动人心的改造，相信该中心将成为一个令人胃口大开、极具吸引力的美食目的地。最近，Wholefoods Organics 开业了，这是一家专业有机食品和农产品商店，为墨尔本提供天然食品和最新鲜的有机水果和蔬菜。

其他商店包括令人惊叹的 Takara Sushi 店、我们位于圣基尔达的当地著名面包店 Woodfrog Bakery 以及我们历史悠久但装修精美的瓶装店 Cellabrations。你好，Mat 和酒品商店友好的员工。优质的葡萄酒和友好的服务。

Acland Court 的宗旨是“本地购物”，这绝对是事实。位于中心的大多数企业都是当地家族经营的企业，因此请帮助支持当地贸易商。 Ground Yourself 咖啡馆位于中心的 Acland 街入口处，以其优质的咖啡和食品而闻名，人们前往圣基尔达各地购买 Dennis 的咖啡。沃达丰是一家家族经营的特许经营公司，提供友好的个人服务。不要忘记，位于 Coles Local 入口外的是来自 Masons Flower house 的一系列美丽的鲜花。弗兰克的质量范围可确保您的鲜花保存更长久。 Acland Court 还将推出更多令人兴奋的新商店，即将开业。

OMG Decadent Donuts 将于 7 月 6 日起在 Acland Court 购物中心（158 Acland St）（底层）开业。我们每周将在那里呆四天——每周四到周日，直到 7 月 30 日。营业时间：周四和周五上午 10 点至下午 7 点，周六上午 9 点至至少 4 点，也许更晚（取决于需求），周日上午 10 点至下午 4 点。

阿克兰苑购物中心致力于为当地购物者提供一个方便、安全的环境，让他们来到该中心并参观阿克兰街 - 购买一些杂货、喝杯咖啡或蛋糕，欣赏该区域的景色和声音。该中心提供多层停车场，第一小时免费。

Acland Court 购物中心是一家家庭经营的购物中心。这个在圣基尔达出生和长大的家族致力于实现让购物中心重焕辉煌的愿景。到目前为止，他们的工作做得非常出色，投入了金钱、时间和承诺，并具有强烈的愿景，这无疑将为阿克兰街和整个辖区带来巨大的影响和积极的变化。

不幸的是，我们的社区一直非常积极地尝试解决最近出现在阿克兰广场（阿克兰街巴克利街尽头）的反社会问题。我们向理事会寻求帮助，他们听取了我们的意见。当地法律团队能够对局势产生巨大的积极影响，并改善每个人的环境。很高兴知道家庭、当地人和游客再次回到阿克兰街。这是对当地法律团队官员的特别感谢。他们值得一枚奖牌！

市议会首席执行官及其团队、安全经理和菲利普港警察局已实施一项计划，以帮助改善阿克兰广场。我相信阿克兰广场还会有更多令人兴奋和积极的改进。敬请关注。

（在人们评论反社会人士之前。提到的群体并非无家可归，事实上他们有家。我们总是需要参与并尽力帮助露宿者，因此我们会尽可能提供帮助，并联系当地议会，这些人需要找到一个安全的家的尊重和同情心。）

来和我们一起庆祝吧！

• 美食与美酒品尝
• 圣基尔达爵士乐队现场表演
• 从我们的商店购买并试用

7 月 22 日星期六 – 上午 11 点 – 下午 3 点

https://aclandcourt.com.au/winter-food-festival/

尽管人们对该计划的重点和行动计划的必要性表示担忧，但菲利普港市议会还是批准了《2023-26 年 LGBTQA+ 行动计划》，此举引起了一些社区成员的关注。

这项有争议的行动计划之所以获得通过，是因为坎索洛市长在票数平分时使用了决定性的一票，因为一名议员投了反对票，三名议员投了弃权票，这与反对票具有相同的效果。见下文。

该行动计划旨在将 LGBTIQA+ 融入理事会活动中，并在社区和工作人员参与后提交批准。然而，咨询过程因对骄傲游说团体及其征求方式存在偏见而受到一些人的批评。

有人担心该行动计划没有必要，因为它重复了现有的理事会政策以及州和联邦立法，并包括理事会职权范围之外的部分，例如包含针对学校和企业的政策。

投票反对该行动计划的朗达·克拉克 (Rhonda Clark) 议员表示：“尽管我支持 LGBTIQA+ 社区，但我不会支持该计划。我们不需要为社区中的特定群体制定单独的行动计划。我不同意这个计划中的采购政策，因为选择服务提供商应该不考虑性别、种族、年龄和性取向。我为理事会为 LGBTIQA+ 社区所做的事情以及我们对社区所有阶层的包容性和多样性感到自豪，但我认为我们不需要这个广泛而广泛的计划以及该计划的一些政策”。

该委员会决定重点关注 LGBTQA+ 包容性，而不是采取更广泛的方法来包容其他不同群体，这一决定引起了人们的担忧。批评者认为，这种狭隘的关注点可能会导致其他社区成员被边缘化，并可能导致“我们与他们”的分裂心态。

Pearl 议员表示：“市议会庆祝并欢迎多元化的 LGBTIQA+ 社区，因为他们为城市的社会和经济生活做出了宝贵贡献。我将对该政策投弃权票，因为有些部分我不同意，包括推进 LGBTIQA+ 融入学校和企业，这超出了理事会的职权范围。我不认为最近花费 50,000 美元重新粉刷彩虹街是划算的，因为初始成本为 18,000 美元，目的是为了表明骄傲中心即将到来”。

Sirakoff 议员表示：“我们都支持 LGBTIQA+ 社区，我们为在圣基尔达设立骄傲中心感到自豪。我部分支持该行动计划，但我不同意将采购纳入政策，因为我们的招标流程不应偏向任何一个团体，这符合州和联邦法律。”

此外，该委员会计划获取 LGBTIQA+ 社区的数据，以便为下一版行动计划的制定提供信息，这引发了隐私问题。批评者认为，这可能会导致人们的个人生活受到不必要的侵犯，并质疑该委员会是否有必要的保障措施来保护这些敏感数据。

尽管存在这些担忧，该委员会仍决定继续实施 LGBTIQA+ 行动计划，这表明该委员会忽视了社区很大一部分人的观点。它对理事会对真正社区协商的承诺及其平衡所有社区成员的需求和利益的能力提出了质疑。

随着理事会推进行动计划的实施，它必须确保解决这些问题，并以尊重其所服务社区的多样性和复杂性的方式努力促进包容性。任何不足都会对菲利普港人民造成伤害。

投票给：巴克斯特议员、克劳福德议员、昆索洛议员、马丁议员

反对票：克拉克议员

弃权： Cr Bond、Cr Peral、Cr Sirakoff

图片：圣基尔达菲茨罗伊街 (Fitzroy Street) 的仲夏节骄傲游行 (Midsumma Pride March)。资料来源：美国儿科学会

我们是澳大利亚人拥有和经营的，提供就业机会、对社区的本地支持、对餐馆和咖啡馆的公平交易，并且希望您能帮助宣传，让人们了解比全球大型企业更好、更公平的服务。

社区驱动的送货服务 BITE LOCAL 继续扩张和繁荣，而知名竞争对手却在苦苦挣扎。

作为一家真正的澳大利亚本土食品配送服务公司，BITE LOCAL 正在不断扩张和蓬勃发展，而国际和知名竞争对手却在努力维持生计。由于专注于为当地社区提供优质服务，合理的餐厅送货费和可行的特许经营业务在过去几年充满挑战的经济环境中成功超越了规模更大、资金更充足的竞争对手。尽管面临新冠肺炎 (COVID-19) 大流行带来的挑战以及来自跨国公司的激烈竞争，BITE CLUB 仍继续扩大其客户群并扩大其业务。

我们很高兴欢迎他们来到菲利普港市，因为他们本周沿着克拉伦登街试营业，并计划在整个地区迅速扩张，承诺每次都能提供快速、可靠和准时的服务。

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内容是使用人工智能从源语言翻译而来的。

由于 St Kilda Park 小学 (SKiPPS) 居民和家长的强烈社区反对，市议会投票决定停止在距离学校入口不到 100m 的 Fitzroy 街修建公厕。

7 月 5 日星期三，市政厅举行会议，八十多名居民挤满了市政厅，让议员们对我们社区在这个问题上的立场毫无疑问。包括维多利亚州政府代表 Nina Taylor MP、James Newbury MP、SKiPPS 校长 Neil Scott、家长和学校理事会成员在内的 20 多名居民发表讲话，支持朗达·克拉克 (Rhonda Clark) 议员停止修建公厕的动议。

SKiPPS 理事会主席 Elisa Webb 表示：“我们的学校社区很高兴理事会听取了意见并投票决定停止修建公共厕所。经过一年多的努力才阻止了厕所的建设”。

SKIPPS 负责人尼尔·斯科特 (Neil Scott) 谈到了安全问题：“在委员会自己的“畅所欲言”网站上，它表示公共厕所可能会吸引反社会行为。如果议会意识到这一点，那么我就无法理解在每天有数百名幼儿上学的地方旁边冒险建造公共厕所的决定。在繁忙的公立小学附近冒这种风险是不负责任的”。

斯科特先生说：“我感谢那些倾听社区意见并将在今晚投票以确保我们社区安全的议员。” “我的问题是对那些继续支持该项目的议员——如果你们错了，我们学校门口出现了反社会行为——你们会道歉并在花费 50 万美元后关闭这些厕所，还是会放弃这个决定？”并说这是维多利亚警方的决定？”

公共厕所吸毒的情况已被广泛报道，市议会自己的网站报告称，6 月份从 Fitzroy St 和 Acland St 辖区缴获了 500 多个注射器。计划中的厕所的存在不仅会吸引那些寻求安全避难所的人使用毒品，而且还会带来吸毒用具处置不当的风险，从而构成向他人传播严重疾病的真正威胁。我们不想诽谤患有药物滥用障碍的人。但我们拒绝任何会增加儿童与遭受药物诱发的精神病发作的使用者接触的风险的计划，这种现象我们在附近经常看到。

委员会试图依靠设计原则来解决社区的安全问题，但周三的会议听取了家长和 SKiPPS 委员会副主席 Hannah Lawson 的发言：“最近的研究表明 CPTED 有许多缺点和失败。通过环境设计预防犯罪（CPTED）主要侧重于操纵物理环境来威慑犯罪分子，但对于决心犯罪或不易受周围环境影响的个人来说，其影响可能有限。社会经济条件、个人动机和心理因素等因素可能超过物理环境的影响。”

一年多来，学校社区和当地人一直在倡导停止在这个最不合适的地点修建菲茨罗伊街厕所区的计划。去年，1,319 名居民签署了一份请愿书，敦促菲利普港市议会重新考虑在菲茨罗伊街圣基尔达公园小学外修建公共厕所的计划。请愿书的详细信息请参见https://chng.it/n8jSpf9B

学校反对公共厕所，因为该委员会过去无法提供干净、安全和维护良好的公共厕所设施。有人担心这些厕所会给我们的学生、家庭和更广泛的社区成员带来安全风险。

在菲利普港市的其他地方，公共厕所已经变得肮脏、不安全，吸引了吸毒者和其他反社会行为。我们认为，在距离学校车道仅几米远的地方发生这种情况的风险是不可接受的。上下学的孩子们需要一个公认的安全区，我们欣然接受这一想法，并要求每所学校附近的道路都实行低速行驶。我们在此站点发现的特定风险无法轻易解决。但更重要的是，真正需要公厕的是人多的地方，也就是街道的商业部分。

在收到超过 1,300 名反对者的请愿书后，市议会于 2022 年 6 月 15 日引人注目地投票决定在面向 Fitzroy 街的公园绿地上建造一个公共厕所设施，紧邻 St Kilda Park 小学。

自1994年拆除克利夫花园的公厕以来，菲茨罗伊街就没有永久性设施了。 14 年来，市议会一直试图在菲茨罗伊街寻找可行的公厕建设地点。在此期间，由于社区担忧，超过 18 个不同的地点已被考虑并被拒绝。值得注意的是，市议会与当地选民就之前的每一次活动征求了反馈意见。在市议会为这个最新的有争议的地点制定计划之前，没有征求圣基尔达公园小学的意见。

学校社区感谢克拉克议员和西拉科夫议员的支持，他们自去年以来一直倾听我们的意见并与我们合作，并与昆索罗议员一起支持理事会重新考虑拟议地点的每一次投票。今年，尼亚吉议员提供了必要的新视角，在克劳福德议员的热情支持下，我们取得了明智的成果。我们还要感谢当地议员 Nina Taylor MP、Josh Burns MP 和 James Newbury MP 的支持。

SKiPPS 是该地区最古老的机构之一，拥有一个充满活力和多元化的社区。我们打算参与正在进行的讨论，以确保菲茨罗伊街成为所有人安全、充满活力的地方。

封面图片由《时代报》提供 2023 年 7 月 4 日

2019 年，IBAC 发起了一项调查（桑顿行动），调查涉嫌开发商对凯西市议会规划决策的影响。它举行了公开听证会（范围见注释）。

凯西市议会随后被解散。可悲的是，一名前议员在指控的重压下自杀了，尽管没有针对他们的调查结果。

尽管调查结果因一场广泛的法律诉讼而陷入停滞，但 IBAC 将很快发布其最终报告。

据《时代报》报道，该建议很可能是取消地方议员的规划决定。这意味着议会仍然负责规划工作，但不允许议员就规划事务做出公共决定。

相反，这些决定可能是由一个不知名的州小组做出的，该小组很少考虑当地社区及其任何拟议开发项目的影响。

地方议会不断声称自己是最接近人民的政府。

多年来，我一直关注这一问题和所有规划事宜，观察并反对取消地方决定和地方反对权。

不言而喻，当地的决定可以让当地的声音被听到。

我们正处于十字路口，但我并不完全责怪州政府可能采取简单的出路，实际上我责怪所有维州 620 多名议员，他们已经袖手旁观了 2 年（除了少数例外）。

议员改善治理和透明度的最简单方法之一是，在 IBAC 建议后立即强制要求进行开发者联系登记册。

一些议员在 2020 年竞选的基础是他们会这样做，但实际上却没有采取任何行动。

更灾难性的是，理事会首席执行官和执行官完全未能制定政策将这一问题带到最前沿并积极管理已经提出的问题。

在西澳，文森特市 (City of Vincent) 已于 2015 年实施了这一举措。

公开可用的理事会登记册 » 文森特市

在我的研究中，我建立了以下公开记录的议员或工作人员尝试引入某种形式的政策或登记的尝试：

• 2019-2020 – 菲利普港市议会官员编写了一份报告来讨论开发商登记册的问题，但并未被议员们采纳。此后没有采取任何行动。
• 2023 年 – 白马市议会制定了与开发商互动的政策草案
• 2019 年和 2022 年——莫纳什市议员乔什·弗格斯 (Josh Fergeus) 两次尝试获得登记支持，但该动议两次均失败。

我知道一些议员选择披露他们举行的任何会议并将其记录在会议记录中；然而，这种情况是零星的，并且没有跨议会的系统可供公众轻松访问。

毫无疑问，所有维多利亚州的首席执行官、议员和规划人员都知道桑顿行动并正在等待最终报告。

议会可能是一个非常繁忙的地方，对于议员来说，有源源不断的报告和信息需要消化。

所有理事会都可以让议员轻松、定期地提出动议。

我们看到许多动议因其在远远超出地方议会职权范围的问题上的意识形态立场而登上了报纸和媒体。

看来我们有足够的时间来辩论和推动这些天最奇怪的事情！

但我们没有一个有勇气将此事公之于众的议员集体。

在这一切中，MAV、LGPRO 和地方政府部长在哪里？

可怜的沉默。

沉默使得开发商最终能够如愿以偿——排除议会，这样他们就可以以牺牲社区为代价来赚取更多利润。

我敦促全州议员站起来，实施联系登记册，并确保规划尽可能掌握在当地手中。

你已经沉默了2年，没有行动！

我什至起草了一个简单的动议来帮助您开始。

交给你了！

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开发者联系信息登记 – 动议草案

目的

确保开发人员、议员和工作人员之间的所有联系都得到记录、跟踪和发布，以保持我们社区的最高透明度。

背景

规划和开发举措的支持者和反对者的强烈游说是众所周知的现象，并且在维多利亚州和澳大利亚其他地方都受到越来越多的媒体关注。

开发者联系登记册的最佳实践模型将使公众对决策过程中避免偏见或不当影响的看法更有信心。

规划决策有能力改变我们的社区，但它们并不是轻易做出的。我们必须确保与开发商的所有互动均公开披露，以确保社区对理事会决策过程的完整性拥有最高的信心。

讨论

关于据称影响全州议员和决策的开发商问题，媒体和社区进行了很多讨论。在 XXXXXXXX 市，我们对这个问题并不陌生。我们的居民告诉我们，他们希望在这个问题上更加透明，因此作为议会，我们决定开发一个联系人登记册来跟踪和披露与开发商的所有联系。

政策影响

XXXXXXX 市每天都与开发商打交道。该政策将要求工作人员和议员更新中央登记册，记录与 XXXXXXXXXXXX 市的任何开发或问题有关的与开发商的所有联系（电话、电子邮件、短信、消息应用程序）。

财务和资源影响

实施需要在组织内进行一些政策更新，但不会产生任何额外的资源或成本，这将由工作人员在当前预算批准中实施。

运动

1. 该理事会决定从 2023 年 1 月 7 日起实施“开发商联系登记册”。该登记册将使所有议会工作人员、行政人员和议员能够列出与 XXXXXXXXXXXX 市内开发商的所有联系方式（电话、电子邮件、短信、消息应用程序）

2. 登记册虽然对议员不是强制性的，但强烈鼓励使用。

3. 更新登记册并将其纳入所有规划部门和工作人员行为政策中，以强制记录工作人员的联系情况。

4. 该理事会每月/每季度更新并在理事会网站 XXXXXXXXXX 页面（插入链接）下发布联系登记册。

5. 登记册的格式应符合华盛顿州文森特市的附件。

桑顿行动

IBAC 公开听证会

听证会的重点是：

• 维多利亚州规划和房地产开发决策的透明度和完整性，包括但不限于向州和地方政府选举中的候选人提供可能导致实际或被认为的腐败的捐赠和实物援助。
• 参与规划和房地产开发决策的公职人员是否受到捐赠、礼品、无偿服务或其他招待的不当影响。
• 任何公职人员、其家人或同事因维多利亚州规划和房地产开发决策而获得的任何实际或潜在经济利益的情况，或与之相关的情况。
• 使用专业游说者或规划顾问游说州和地方政府是否对维多利亚州内的规划和房地产开发决策造成不当影响
• 公共机构内与规划有关的系统和控制措施，特别注重确保规划过程完整性的系统和控制措施的存在和充分性，包括发现公职人员获取腐败利益或受到个人游说不当影响的情况代表既得利益。
• 如果对上述事项的调查发现一名或多名现任或前任公职人员存在严重腐败行为，组织文化和做法（如果有的话）在多大程度上助长了这种行为或阻碍了发现和消除这种行为的机会或尝试那种行为。

参考：

https://www.sterow.com/?p=4699

桑顿行动| IBAC

规划立法

马多克斯 |维多利亚州的规划改革——目前的状况如何……

建筑商报告称，由于规划人员短缺，等待开发批准长达一年 - ABC News

[+] 混乱状态：维多利亚州规划困境的内部 (theurbandeveloper.com)

那么它的真正含义是什么？

我有时会参加一些奇怪的理事会社区参与会议，因为我对当地社区的计划很感兴趣。我认为，议会在推出任何计划之前必须与选民进行接触。这是一件好事，因为社区应该对他们的社区发生的事情以及如何使用他们的地税有发言权。无论人们是租房者还是业主，他们都直接或间接地支付税费，尽管菲利普港市收取的税费是全国最高的。

当谈到议会或任何级别的政府官僚机构时，我承认我是一个愤世嫉俗的人……并且有充分的理由。就社区参与而言，我的感觉是，议会只是在烟雾和镜子的游戏中走走过场，以使他们预先设想的举措通过系统。

我的背景是营销，有一句古老的格言：-

“谁控制了研究，谁就控制了结果”

一个明显的例子是我们的弹出式自行车道惨败。如果一开始就诚实地征求社区的意见，该计划将永远不会启动。我认为，交通和规划部和菲利普港议会串通一气，推动了这一举措，成为既成事实。

不仅在我们的市政府，而且在许多其他周边议会中，都出现了橡皮图章，好像唯一的交通方式是自行车。没有考虑对当地社区、机动车驾驶员和自行车骑手以外的个人的影响。

官僚欺凌是我可以描述我们地方议会对纳税公众所遭受的待遇的唯一方式。一次又一次。市议会在未与学校和家长协商的情况下决定在 St Kilda Park 小学附近修建一座公厕。幸运的是，在学校社区的强烈抗议下，这一决定本周被推翻。  

社区的强烈抗议和对危险的弹出式自行车道的抵制程度最终导致它们从我们当地的街道上被移除。但如果我们有一个诚实的议会官僚机构，不会在追求其内部疯狂的议程时不断地流氓行为，那么这场斗争就不必发生。我们的公共服务出了什么事？那些为了更大的利益而服务于社区的人，而不是忽视他们并与他们作对。

这些社会工程官僚似乎生活在一个与世隔绝的平行宇宙中。一个为工资过高、工作不足、过度觉醒和过于政治化的人服务的工会就业机构。我们自己的委员会拥有近 900 名员工。是的，900...对于我们只有 100,000 人的小社区。太多人通过疯狂的举措来弥补工作，以牺牲你的利益为代价。

因此，当市议会通过社区参与计划征求您的意见时，不要被愚弄。在大多数情况下，他们很可能会忽略它们并遵循自己的议程。

PS 我喜欢在电视上看乌托邦。如果你还没有这样做过，它会让你对我们官僚机构功能失调的阴谋有一个幽默的洞察。地方政府将再低一两级……享受愤世嫉俗吧。

在哈默音乐厅 (Hamer Hall) 举行的一次性演出中，拉塞尔·莫里斯 (Russel Morris) 上演了一场长达 2.5 小时的大型演出，由交响乐团和他自己的儿子指挥，座无虚席。观众的平均年龄在 70 多岁左右，这使得我和我的搭档成为年轻的观众之一。维持 2,500 名员工运转所需的药品成本足以维持大型制药公司几天的运转。剧院的自助餐厅将很难吸引顾客，因为这些人群中的许多人都会购买自己DIY的三明治、食物和饮料。

拉塞尔·莫里斯 (Russell Morris) 和他年迈的团队似乎对场场爆满的观众的反应感到很高兴，我相信 74 岁的拉塞尔会认为他仍然受到人们的喜爱。几十年后仍然保持强劲，这是一项了不起的壮举。

这些有管弦乐伴奏的歌曲有时会以美妙的管弦乐混搭拉开序幕，预示着拉塞尔将登上舞台。绝对精彩的演出将在歌剧院进行另一场一次性演出。我们了解到的一件有趣的事情是，最先提出做这些节目的想法的人是我们自己的克莱夫·帕尔默（Clive Palmer），他自愿在节目无法成功的情况下资助该节目。

它不仅起飞了，还飙升了。

浏览 2021/2022 年 CoPP 年度报告，读者就可以清楚地了解制作一份光鲜亮丽的年度报告需要花费多少钱，其中充满了母性和自私的陈述。 CoPP 在年度报告第 39 页上是这样总结圣基尔达的：

该社区涵盖圣基尔达西郊区（考德罗伊街以东）、圣基尔达的大部分地区和埃尔伍德的一小部分，以其标志性的零售带、重要的开放空间和前滩对居民和游客有吸引力。圣基尔达每年吸引数百万游客，因为这里拥有许多墨尔本最著名的景点，包括月神公园、皇宫剧院和圣基尔达海滩。它还举办大型活动，包括圣基尔达节和仲夏骄傲游行。

阅读年度报告，你可能会认为这个我称之为家的地方正在蓬勃发展，如果我们回到 30 年前，情况确实如此。这些标志性的街道现在因街头暴力、吸毒和酗酒以及无家可归者或游手好闲者的聚集地而闻名。最近获悉，如果加上Acland Street楼上可供出租的商铺面积，空置的商铺数量接近40个！

更重要的是，菲茨罗伊街的分界线已经成为我们自己的“柏林墙”。在西侧，您会发现街道繁华，购物中心蓬勃发展，园林绿化和植树比比皆是。甚至还有一个能用的喷泉！ – 我们这边圣基尔达菲茨罗伊街的“东边”似乎没有 CoPP 的美化重点、通道或集中度。

当你问议员为什么不花钱重建圣基尔达市区，特别是阿克兰街时，他们要么说“我们确实在圣基尔达花钱”（通常是在前滩），要么给出最喜欢的回答“资金紧张” ”，或者“这不是我们的责任”。

财务能力还是只是压榨纳税人？

当谈到 CoPP 的财务实力时，CoPP 网站无论是从会议记录、年度报表还是预算来看，都讲述了一个不同的故事。事实上，CoPP 并不擅长花掉他们筹集的资金（主要是从纳税人那里筹集的资金）。例如，议员们正在寻求 2023 年至 2024 年的加息，尽管目前预计 2022/2023 年的运营盈余为 840 万美元，2024/2025 年的运营盈余为 1,550 万美元。 2022 年，营业盈余为 2660 万美元。虽然盈余很好，但要实现盈余并不难，因为盈余来自自有资金来源，即菲利普港的业主，一些受意识形态驱动的议员将我们视为当地的自动提款机，对我们不敬。

如果不是因为一个鲜为人知的、很少被提及的事实，我们都会同意目前的 CoPP 盈余超过收支平衡。根据 2022 年年度报告所述，该委员会已积累了超过 1.6 亿美元的现金、金融资产和应收账款。我们这些纳税人，被当作杯子对待，更令人恼火的是，加息是由一些不是 CoPP 纳税人的议员推动的，因此无论如何都没有真正参与其中。用别人的血汗钱来施舍的经典案例！

理事会的大量现金和持续的年度利率上升带来了许多问题。

• 当我们目前拥有超过 1.6 亿美元的现金、准备金、应收账款和计息存款时，为什么加息仍然出现在 CoPP 议程上？
• 2023-2024 年零增长仍将产生财政盈余
  
• 为什么，尽管市议会有足够的剩余资金，我们仍然没有阿克兰街的总体规划设计，包括零售带的全职附则官员，以实现他们热情洋溢的“涅槃圣基尔达”他们的年度报告？

如果将 1.6 亿美元的流动资产和/或盈余中的一小部分用于修复阿克兰街对于我们的一些议员来说是一个巨大的飞跃，那么为什么我们的一些当选代表过去或现在如此愿意支持：

• 在过去的十年里，东帝汶的一个村庄花费了超过100万美元
• 2021-2022 年为寿命较短的“流行艺术”拨款 30 万美元
• 在 covid-19 期间向音乐家提供 30 万美元的资助，令人震惊的是，
• 向邻近的 Bayside Council 捐赠 350,000 美元作为环境研究的礼物。

关于东帝汶的年度付款和向邻国议会提供的大量礼物，这两项支出项目似乎都违反了《地方政府法》。

8 理事会的作用 -理事会的作用是在其市辖区内提供良好的治理，以造福于市社区的利益和福祉。

这两项支出似乎都不属于议会的职权范围，而上述其他项目似乎是为了议员的部门利益而“猪肉桶”。

现在是议员们重新关注建立成功和繁荣社区的生计问题的时候了。现在是 CoPP 认真审视圣基尔达并制定咨询性总体规划的时候了，首先从维多利亚皇冠上曾经引以为傲的宝石 - 阿克兰街开始！

在 6 月 20 日举行的特别理事会会议上，理事会投票决定为所有纳税人和企业提供财政救济，以应对生活成本压力，创造了历史。从 7 月 1 日起，费率收入将把费率上调 2.8%，而不是 3.5% 的最高允许费率上限。我们了解菲利普港可能是唯一一个没有全额提高费率的市议会。

据我们了解，这是维多利亚州议会第一次决定不以最高金额增加差饷收入。市议会表示：“这是我们第一次提议将利率提高到低于 2016/17 年引入的利率上限。它不会通过削减服务来提供资金。相反，我们将减少储备基金的投入，作为未来十年已知和意外挑战的缓冲”。

2023-24 年采取较低加息的成本约为 90 万澳元，当市政府有 850 万澳元的盈余时，这对财产和企业主来说是一个非常小的让步。市政府打算利用盈余来资助未来 10 年的估计累积影响，即减少征收的费率 1100 万美元。

朗达·克拉克 (Rhonda Clark) 议员表示，“鉴于州政府利率上限 3.5%，加息 2.8% 是非常温和的，考虑到超过 800 万澳元的巨额盈余，我认为加息应该为零。由于收入预算超过 2.5 亿美元，如果将居民放在第一位，则可以实现更大的减少”。

克里斯蒂娜·西拉科夫 (Christina Sirakoff) 议员表示：“我支持降息，以帮助我们的居民度过当前严峻的经济时期，因为市议会不仅有 850 万澳元的盈余，还有 1.6 亿澳元的储备金，可以赚取利息，而且市议会社区调查中 53% 的参与者支持降息”。

菲利普港 (ROPP) 的居民五年来一直主张冻结费率，因为菲利普港费率与邻近议会相比过高 - 请参阅https://ropp.org.au/property-rates-calculator/

ROPP 希望增长为零，但承认收入减少 0.7% 比不减少好。

克拉克议员观察到，“许多参加议会会议的人希望为自己的个人利益增加更多支出，但不明白需要为更广泛的社区达成平衡，他们需要议会的救济，而不是更多的议会支出。很难看出我们提议的大量支出比人们的食品取暖或住房费用更重要，因为这些只是人们需要的基本费用。让我感到失望的是，我的议员同事们无法支持对我们的居民来说更实质性的事情”。

在上一篇文章中，我写道：

“菲茨罗伊街的分水岭已经成为我们自己的“柏林墙”。在西侧，您会发现街道繁华，购物中心蓬勃发展，园林绿化和植树比比皆是。甚至还有一个能用的喷泉！ – 我们这边圣基尔达菲茨罗伊街的“东边”似乎没有 CoPP 的美化重点、通道或集中度。

当你问议员为什么不花钱重建圣基尔达市区，特别是阿克兰街时，他们会说“我们确实在圣基尔达花钱”（通常是在前滩），或者最喜欢的回答是“资金紧张” ，或者“这不是我们的责任”。

最近的一项研究发现了以下市议会支出，虽然圣基尔达邮政编码 3182 并未在表中完全孤立，但它表明 CoPP 中某些邮政编码之间的支出存在巨大差异。”

2022-24/5 资本支出预算草案比较 3 个领域分析。

与较贫穷的圣基尔达/巴拉克拉瓦地区相比，菲利普港较富裕的郊区的人均支出远远超过了人均支出，墨尔本港每位公民人均支出为 1,283 澳元，阿尔伯特公园和米德尔公园为每位公民 684 澳元，圣基尔达地区为每位公民 248 澳元。公民。

这种巨大的差异解释了圣基尔达基础设施明显失败的原因，包括街道景观欠发达、缺乏足够和一致的树木种植、道路状况不佳以及人行道的拼凑。圣基尔达把钱花在艺术上的说法固然很好，但我们在哪里可以明显看到改进呢？ “面包和马戏团”很好，但纳税人也希望看到有意义的基础设施支出和城市环境的重大复兴方面的价值。忽视的一个很好的例子是缺乏路边植物。在邻近郊区，作为环境和整体美化的一部分，它们比比皆是。圣基尔达市区的情况并非如此。

需要提高邮政编码支出的透明度。

展望未来，理事会作为透明的报告机制，应列出按类别细分的所有邮政编码总支出，并附上人均价值。纳税人有权知道邮政编码的钱花在哪里，以确保圣基尔达未来获得其应得的纳税人资金份额。毕竟，议员们花的是我们的钱。如果他们像对待自动提款机一样对待我们，我们当然应该索要收据！

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阿克兰街更新

灯箱

本周，我们在阿克兰街看到了临时灯箱的安装，宣传圣基尔达曾经令人自豪的音乐历史。再一次，除了没有总体规划支持的另一项临时举措的成本之外，其他问题也相关：

首先，电力线沿着塑料保护导管延伸，从中央电源穿过购物中心。不难想象，人们被塑料保护装置绊倒可能会产生潜在的安全问题。

其次，临时灯箱覆盖了闭路电视摄像机，为大型讲台座位上的流浪问题区域提供了视线，那里经常发生非法饮酒和不守规矩的行为。随着警察和每天监控局势的当地法律人员的行动，这一具有挑战性的问题得到了改善，但问题仍然存在。为什么要遮盖安全摄像头的直接视线？

第三，街道的另一个临时基础设施的成本是多少？议会不能通过认真的街道总体规划（包括适当的协商程序）做得更好吗？

修补商城

在阿克兰法院入口外，业主正在进行一项重要的内部改造，将阿克兰街的这一部分变成一个目的地。不幸的是，就在阿克兰街入口外，一年多来，一棵大棕榈树的根部已经展开翅膀，抬起了铺路石。可悲的是，市政府最近的反应就像圣基尔达的大部分反应一样，是“修补工作”，而且也晚了一年！这就是我们得到的，而不是更换石材摊铺机（提前订购）。说够了。

菲利普港市议会地方法律每 10 年审查一次，现在已经发生了！

经过多次社区会议和反馈，当地法律得到了完善；滋扰、家具和购物车。根据社区的强烈反馈，市政府将于 2023 年 8 月 1 日推出这些新的地方法律，包括市议会土地上的行为、市议会土地上的家具和其他物品以及人行道和购物手推车。

一项旨在改进露营法的社区咨询提案在议会以 4 比 5 的微弱票数未能通过。

新的地方法律旨在协助地方法律官员管理个人行为。新法律定义了个人在圣基尔达菲茨罗伊街和阿克兰街露营时可能发生的滋扰行为（见下文）。与普遍的看法相反，大多数在街上露营的人都有住房，但选择在街上露营。

新的当地法律还允许拆除废弃的家具，包括沙发、椅子、床垫、沙发、地毯、毯子、厨房用品、电器用品等，这在我们的大街上是一个问题。

露营当地法律（见下文）免除了无家可归者和有复杂需求的个人的露营禁令。

居民们主张更好地执行现有的露营法，并取消对有复杂需求的人的豁免，以改善居民的安全设施并保护需要住房和/或心理健康服务（例如戒毒和酗酒康复）的弱势群体。居民声称，允许有复杂需求的人在街上露营并不安全，因为他们经常成为毒贩和暴力犯罪者的牺牲品。这些是弱势群体，应该得到医疗机构的照顾。

居民希望地方法律适用现有的露营法，并防止个人在已知有住宿的情况下在街上露营。

感谢朗达·克拉克 (Rhonda Clark) 议员召开这些社区会议，感谢所有参与通过这些动议的人，当地社区对此表示非常赞赏。

议会土地上的行为

新的当地法律规定： 任何人不得在议会土地、道路或人行道上或其中：

议会土地和人行道上的家具和其他物品

新的当地法律规定：

2023 年露营当地法

尽管当地社区反馈了改变的意见，市议会仍决定不改变露营当地法律。现行当地法律规定：

购物车

超市将被要求在 12 个月内为手推车重新安装周边锁。

澳大利亚各地的公寓租金涨幅是工资的六倍，房屋租金的涨幅是工资的三倍，导致许多租户难以维持收支平衡。

Ray White Real Estate 的一位代表在接受 7 News 采访时表示，“租金上涨受到了利率上涨的影响”。无论社区的需求和抗议如何，我们的理事会的利率都在逐年增加。问题是，我们的委员会被政治议员淹没，他们纯粹是为了向他们的政治主人展示重复州和联邦政府职责的服务。加息只是被过滤回既得利益者的康加线和几十年来一直在排队领取救济品的流血团体。

我们社区有很大比例的租户不断受到租金上涨的影响，而租金上涨部分是由利率上涨推动的。我们社区的居民支付的费率是维多利亚州所有市议会中最高的。利率正在将养老金领取者赶出他们的家庭住房，被迫有效地反向抵押他们的家庭住房，并使租房者无力承担租金。

菲利普港市资金充裕，储备金超过 1.6 亿美元，因此没有理由帮助我们的社区应对新冠疫情后不断上涨的通货膨胀，包括州税和联邦税以及市政费。

政治上一致的议员不关心我们社区的更大利益。他们正在努力尝试政治，希望能够在州或联邦政治中晋升。

社区已经受够了这些政治议员，应该在 6 月 20 日对议会计划和预算进行投票之前，通过电子邮件直接向议员表达意见。

反对崛起的集会：查看议员的电子邮件地址：https: //www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/who-we-are/your-councilors

资料来源： https://www.smh.com.au/property/news/it-s-bleak-why-you-might-be-struggling-to-keep-pace-with-rent-rises-20230529-p5dc8l。 html

菲利普港市是最近一个表明其倾听居民对短期住宿担忧的市议会。首席执行官已被指示准备一份关于其他委员会如何管理短期租赁的报告，并提出如何对其进行监管的建议。

该指令是社区请愿书的结果，要求理事会采取行动制定和执行 CoPP 短期住宿运营规则。调查报告将于下个月提交给议会。

许多议会现在都出台了基本规定。巴斯海岸、弗兰克斯顿、莫宁顿半岛和最近的瓦南布尔都实施了短期住宿主人注册系统，收取年费。亚拉山脉委员会游说州政府承担起规范短期停留的责任。

请愿者告诉 PPM，他们并不是试图阻止小企业。这是关于引入登记并让房东承担责任，因为他们实际上在私人住宅楼内经营一家不受监管的酒店，没有任何培训或安全行为，也不关心对邻居或社区的长期影响。我们并不是要惩罚负责任的经营者。

目前的州法律并不完善，而且没有任何一位房东因行为不当而被 VCAT 处以罚款或停职。 2019 年出台的法律实施了三振规则，该规则赋予 VCAT 在一段时间内禁止出租、对出租人处以罚款并向受影响的居民提供最高 2,000 美元赔偿的权力。自该法律出台以来，VCAT 已审理了 50 起短期住宿纠纷，但尚未对房东采取任何法律行动。

根据《2017 年环境保护法》，在住宅中发出不合理噪音也属于犯罪行为，该法已更新，将短期出租住宿纳入住宅物业的定义中。重要的是，这些规定适用于代理人、业主和占用人，并试图在限制时间内限制住宅区的噪音。如果噪音发生在禁止时段并且任何其他住宅的可居住房间中的人都可以听到，则噪音是不合理的。

议会对短期住宿的监管存在争议，因为短期住宿主人告诉菲利普港事务部，CoPP 没有资源和能力来适当监管这个市场，因为议会无法在深夜场所和酒店强制实施噪音和反社会行为。

正如请愿组织者所说，“想象一下，你或你的家人住在这些不受监管的商业聚会场所的隔壁，他们在声音污染、顾客数量、年龄限制或营业时间方面不向任何人负责。”

请愿书要求业主立案法团有权决定建筑物是否可以短期停留，并且应该限制公寓的出租天数。对于违反规定的人，也会受到处罚。

也没有什么证据表明短期停留对当地经济有贡献。在房屋和公寓被用作私人聚会场所的地方，顾客可以自带酒水和餐饮，因此不会挤满当地的酒吧和餐馆，而酒店客人更有可能这样做。

此外，墨尔本维多利亚酒店协会已确认，他们在 2023 年 2 月仅实现了 72% 的酒店入住率，那么为什么我们的政治家不确保由一个创造就业机会和纳税的行业在专门建造的建筑中最大限度地提供住宿造福社会？

根据现行州法律，业主立案法团无权限制其自有建筑物内的短期租赁。

短期住宿平台是否给您带来了问题？

不要在沉默中受苦！如果您发现很难表达自己的意见，请使用下面的链接向首席执行官发送电子邮件。

https://www.portphillip.vic.gov.au/council-services/health-and-safety/short-stay-accommodation或联系 (03) 9209 6777

我在圣基尔达生活了 26 年多。我支持加息 2.8%，但如果加息 0%，我会更喜欢，因为菲利普港市有 850 万澳元的盈余。

我们很幸运拥有一所房子（当然银行拥有它），并且像大多数人一样，我们正在还清它。

市政费的上涨给居民带来了经济负担，尤其是那些收入固定或有限的居民。由于通货膨胀和水电费增加等因素，许多人已经面临高昂的生活成本。提高市政费可能会增加整体生活成本，使人们管理日常开支变得更具挑战性。

许多家庭已经面临食品、教育、电力和便利设施成本上涨的问题。如果市政费上涨超过 2.8%，就会增加整体生活成本，这对预算紧张的人来说是一个挑战。

一些居民可能会争辩说，如果利率不提高，艺术和基本服务的资金就会大幅削减。我不认为有人要求削减艺术或基本服务，资金需要更有效地使用。我参加过许多 CoPP 研讨会的社区活动，它似乎是由很多顾问运营的。 CoPP 拥有优秀的员工，他们自己应该运营这些研讨会，应该在内部运营，这样可以节省开支。

我在教育部工作，我个人看到同事们在寻找额外的工作，抵押贷款增加了一倍，这是一场斗争，一场真正的斗争。我有单身的朋友，单身的父母和家庭，我们都在挣扎。仅仅因为您拥有一套公寓、公寓或房子，并不意味着您很富有！

我知道我们必须缴纳税款，而且我们所有人都必须缴纳税款，但我请求菲利普港市放慢脚步，让我们休息一下。 100 美元可能对你来说意义不大，但对我和其他人来说意义重大。

议会员工人数。似乎他们得到的越大，我们付出的就越多，而我们得到的却越少……。我们是时候缩小我们的议会规模了吗？

社区已经厌倦了我们没有从我们的议会获得的服务（例如垃圾收集）和他们强加给我们社区的疯狂计划（例如不必要或设计不良的自行车道）以及退化和破坏。我们街道的安全。 （例如阿克兰街、菲茨罗伊街、克拉伦登街）。不要忘记拆除停车场、我们垂死的标志性棕榈树（议会似乎对此无所作为）、街头露宿者、毒贩以及在顾问和宠物项目上的浪费开支。

似乎规模越大，情况就越糟，议员们似乎无能为力或不愿意采取任何措施来提高效率和削减浪费性支出。我们的老年人还记得我们的议会深受社区喜爱的时候 - 因为他们只是提供了核心服务。几天前，委员会实际上自己完成了这项工作，而不是付钱给外部人来做这项工作。而今天，无论雇用多少公务员，他们似乎都无法实现目标。想想看，自 1994 年 6 月圣基尔达市、南墨尔本市和墨尔本港市合并以来，我们议会的地理边界就没有改变。合并的目的是提高效率，但费率是可以承受的，而且我们的议会在过去的美好时光更加高效。

例如，市议会花费了大量的时间和金钱来准备政策文件，这些文件的存在似乎只是为了证明市政厅工作的合理性。市议会拨款数百万美元来制作精美的报告并征求居民的反馈。太多的政策文件只是报告和监测统计数据，然后束之高阁。

我们的理事会管理人员中有近 900 名，似乎花费了大量时间外包、报告撰写和外包给顾问的工作，这些工作可以并且应该在内部完成。由于船上有这么多员工，而所有外人都在做自己的工作，他们很可能只是因为无事可做而感到无聊。无事可做，只能想办法确保他们的高薪工作，提出我们都花钱买的社会和经济适用住房等浪费钱的想法（这是维多利亚州政府的责任）；自行车道会取消停车场、破坏商业活动并造成交通拥堵；用于艺术、文化和节日以及生态中心建设的大量赠款（600 万美元）。

我们是时候缩小我们的议会规模了吗？我们是否应该回到基础并要求核心服务直接由议会工作人员而不是外部顾问提供？让我们尝试将我们的委员会削减 20%，即 180 名高薪员工，看看可以提供什么。专注于核心服务并提供社区应得的服务。我们以前已经做到了，为什么现在不能做到呢？

编者注： RoPP 认为菲利普港议会在影响州和联邦政府、倡导社会住房和经济适用住房、弱势群体福利以及二氧化碳净零排放方面发挥着重要作用。但 RoPP 不支持在其他关键理事会职责资金不足的情况下无休止地支出稀缺的理事会资金。如果 CoPP 将每一分钱的预算都花在这些非必要领域，它仍然几乎不会产生任何影响，重要的是，这些问题是州和联邦的责任。将获得规划许可证所需的时间减少一半不是很好吗？在低洼郊区种植更多树木并解决雨水问题不是很好吗？如果资金没有转用于州和联邦责任，市议会将能够为这些整体责任提供适当的资金。

值得注意的是，贝赛德和菲利普港议会在 7 月份都更换了垃圾收集承包商，但只有菲利普港设法将其堵住。居民们现在呼吁市议会对新的垃圾处理承包商Citywide（由墨尔本市全资拥有）的任命和实施进行独立审查。  

圣基尔达居民特雷弗·怀特（Trevor White）在社交媒体上表示：“审计和风险委员会需要进行独立调查，查清这个问题的真相，确保未来有更好的系统，特别是在进行招标程序和任命新服务提供商的情况下” 。

特雷弗·怀特 (Trevor White) 表示：“菲利普港市审计和风险委员会需要对招标规范、选择流程、合规流程以及‘废物门’事件的发生方式进行独立调查。”

社交媒体上的强烈反对尤其是当居民通常与地方政府脱离接触时。市政府报告称，约 10% 的房产受到影响。这相当于大约 4,000 户家庭。

市长希瑟·昆索洛在商业广播中表示，垃圾收集中断是由地图系统故障造成的，但社交媒体上持续报道的问题表明，问题的原因可能不仅仅是简单的地图错误。

独立审查应确定错误是如何发生的，以及议会工作人员或市政府或两者都对垃圾处理服务的中断负责。需要进行审查，以确保在选择和引入新承包商时不会再次发生这种类型的服务交付中断。

首席执行官必须公布审计和风险委员会 (ARCO) 的审查结果，以确保良好的治理、透明度和问责制。

独立审查显然是 ARCO 的责任，因为其章程明确规定该委员会“在监督菲利普港议会的治理、风险管理和内部控制实践方面发挥着重要作用。这种监督机制还有助于增强人们对这些做法完整性的信心”。资料来源https://www.portphillip.vic.gov.au/media/m22f4pbf/13-1-attachment-1-audit-and-risk-committee-charter-2022.pdf

居民可能会对菲利普港市设有审计和风险委员会感到惊讶，因为它不公布会议议程和会议记录。相比之下，阿德莱德市公布了审计和风险委员会会议的议程和会议记录。 https://meetings.cityofadelaide.com.au/ieListMeetings.aspx?CommitteeId=140

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菲利普港市在 2023 年 7 月 19 日的议会会议上做出了耗资 1500 万美元对泻湖保护区进行重建的决定，引发了当地社区的各种反应。虽然该项目承诺显着改善该地区的娱乐和体育设施，但它也引起了人们对保护区日常使用者影响的担忧。

重建是为了解决保护区运动场长期存在的问题。不平坦和潜在危险的表面导致体育俱乐部使用它的减少。这里曾经是三个体育俱乐部的所在地，但由于存在受伤风险，目前只有一个俱乐部使用该场地。该项目于 2013 年首次确定，旨在通过提供具有新的灌溉、排水和运动场地的高性能地面来解决这些问题。

然而，重建工作也意味着该保护区将从 2023 年 11 月开始对公众关闭约六个月。这引起了保护区日常使用者的担忧，尤其是遛狗者。虽然菲利普港市已将爱德华兹公园和煤气厂公园等附近的公园确定为替代空间，但保护区的暂时关闭无疑会扰乱许多居民的日常生活。

墨尔本港居民亚历克斯·马金 (Alex Makin) 在 7 月 19 日的议会会议上发言。他说：“我很理解议会在试图容纳我们储备金的多个用户时遇到的困境。然而，根据市政府自己的报告，我们面临的情况是，养狗者的数量正在增加，而那些不拴狗绳的保留地使用狗的压力也在增加”。

该项目还引发了关于公共空间使用的争论。 832 名居民签署了一份反对重建的请愿书，表明社区中有很大一部分人不支持该项目。请愿书强调了对噪音污染、停车位可用性和公共绿地重新利用的担忧。

菲利普港市已承认这些担忧，并承诺减轻施工期间的潜在影响。已经制定了噪声和振动影响评估和管理计划，其中包括施工期间的主动监测和定期审查。

泻湖保护区的重建是一个复杂的问题，涉及平衡不同用户群体的需求和关注。虽然该项目承诺增强社区的体育和娱乐设施，但它也凸显了以适合所有人的方式管理公共空间的挑战。随着项目的推进，与社区的持续对话和参与对于确保重建惠及所有居民至关重要。

图片：墨尔本港的泻湖保护区为狗狗提供体育设施、游乐场和免拴绳区。

菲利普港目前正在策划加息 2.8% 或维多利亚州政府规定的最高 3.5%。如果议员们不是对普通投注者的担忧充耳不闻的话，显而易见的答案是 2023 年至 2024 年费率零增长。过去 18 个月里，选民的生活成本大幅增加。部分原始数据如下。

利率、抵押贷款和租金压力

• 对于住房贷款为 500,000 美元的人，每月利息增加 908 美元（税后每年 10,896 美元），
• 对于住房贷款为 750,000 美元的人，每月利息增加 1362 美元（税后每年 16,344 美元），
• 对于那些被归类为贫困人口的群体来说，平均 50% 的家庭收入用于支付租金。
• 对于那些被归类为中产阶级的群体来说，平均 30% 的家庭收入用于租金。

公用事业

• 维多利亚州不成比例地使用天然气作为取暖燃料。天然气价格上涨了 8% 至 10%，随着新关税的生效，今年晚些时候天然气价格将上涨至 20% 以上。
• 据估计，选民平均每年还要支付 400 美元的天然气费用。
• 电力等其他公用事业的增幅预计将超过 10%。

社区的弱势成员

• 2022年至2023年，养老金领取者的平均生活成本将增加约7.3%。
• 自费退休人员的平均成本上涨约7.6%。

显然，社会上很大一部分人都在艰难度日，而随着经济适应供给侧限制，实际工资继续下降。

在安理会预算方面，没有财务压力，事实上，慷慨仍然是持续的话题。储备金/流动资产约为 1.6 亿美元。如果投资得当，仅此一项就有可能每年额外产生 400 万美元的利息。

CoPP 每年都有大量盈余运行。 2021-2022 年盈余为 2650 万美元。 2020-2021 年盈余为 1240 万美元。 2023-2024 年预算预计盈余 1000 万美元。

考虑到议会储备金中有 1.6 亿澳元可以在困难时期起到缓冲作用，一些议员在全额利率上涨 3.5% 的情况下极力主张在 2023 年至 2024 年期间实现高达 1,000 万澳元的盈余，这更令人恼火。 。毕竟，储备金有什么用呢？当然不是为了永远不会到来的雨天。还要问问自己，为什么理事会没有严格的准备金政策来限制在任何特定时间资产负债表上的准备金金额？

议员们认为，降低 2.8% 的加息将在 10 年内对收入产生 1100 万美元的负面影响，他们忽视了通过潜在的效率提升来抵消任何长期收入损失。例如，如果从效率审查中提取适度的 200 万美元或 0.9%（是的，根据 2021-2022 年实际支出，不到 1%），则推断，这将是 2023-2024 年任何降低的加息补偿的两倍多到十年。在私营部门，至少 2% 的效率增益将是一个更合理的数字，如果转化为经常开支，我们预计至少可节省 500 万美元，或相当于 2023 年提出的 2.8% 的加息金额。 2024 年。

通过采取多种措施，可以节省 2 至 500 万美元，并可以通过人员冻结、人员自然减员或审查非核心活动来分阶段实施。当然，一些议员会跳来跳去，试图将预算削减等同于对社区拨款的攻击。这种说法只不过是为了有效维持现状而采取的不诚实的策略。实际上，这是一个无领导的呼吁，什么都不做。存在大量浪费、人员部署不足、过度使用顾问以及内部效率低下，而在寻求节省的同时却没有梳理社区拨款。

可悲的是，议员们往往只关注收入，而很少关注支出方面。建立盈余当然有一个政治角度——拥有现金盈余意味着有更多的钱可以花在自己喜欢的项目上，迎合部门利益集团，并满足斯普林街的指示。

更令人失望的是，一些现在推动全面加息的议员在菲利普港没有房产，因此不缴纳税款。明显是花别人的钱，自己却没有参与其中！如果他们确实参与其中，他们的决策可能会更加谨慎。

当然，现实情况是，随着利率的上升（加上最近州政府增加土地税和强制性公用事业检查），所有这些都将随着租金的上涨而回流到赌客身上，从而给选民带来进一步的困难，他们的平均实际收入将继续增加跌倒。当我们考虑到菲利普港市近 50% 的选民要么租用住房，要么住在协助住宿时，情况就更可怕了。

当谈到在这个充满挑战的时期花钱时，不难知道谁需要它，谁会最有效地利用辛苦赚来的钱。是妈妈和爸爸、有抱负的人、买房的年轻夫妇、住宅和企业主，还是菲利普港市长期以来将纳税人视为当地自动提款机的人？

当我看到菲茨罗伊街、克拉伦登街、阿克兰街和卡莱尔街等曾经充满活力的零售街崩溃，圣基尔达三角区未能取得进展，议会储备金中数百万美元未得到充分利用时，我知道菲利普港市并没有人民金钱的最佳管理者，也不一定总是把我们的最大利益放在心上。

如果说理事会有必要限制加息的话，那就是现在了。良好的财政领导力会在内部寻求削减支出、冻结新员工、削减预算盈余以及利用一些超额准备金的超额积累。人民需要休息一下，为 CoPP 提供资金的纳税人也应该休息一下。

对于对加息幅度持观望态度的议员们来说，历史告诉我们，只有那些逆势而上、无视政治、倾听社区努力的人才会被记住。您希望议员们留下什么遗产？

在上周的补充中，我们讨论了创建安全无故障环境的必要性，以此作为私营部门有信心投资 Acland Street 的基石。

CoPP 与一般的政府机构一样，对于被视为正在做某事的视觉效果并不陌生。因此，我们目前正在由一家咨询公司进行 Acland Street 的测绘工作，并聘请了“业务发展”官员。这些举措散发着公共部门对真正的商业问题的心态。创造合适的环境，零售就会投资，顾客就会来。

当阿克兰街被视为安全目的地并清除街道元素的那一天，我们将拥有重新建立商业的先决条件。希望附例官员和越野车将继续成为 Acland Street 的日常景象。

CoPP 关于 Acland Street 的决定在本质上往往是临时的。最近的例子包括两个周末的交际舞，购物中心的一部分有迷幻的塑料胶粘圈，一个弹出式高尔夫球场，持续不超过几个月的艺术装置和彩虹色的座位。这些举措需要花钱，但这条街仍然无人问津。我冒昧地说，没有对这些举措中的任何一项进行成本/收益分析，而且普遍认为纳税人的钱使用不当。

现在我们展示了以前艺术装置遗留下来的不锈钢丝，这些装置很快就会用灯光装饰。

如果解读正确，社区信号会发出一个明确的信息——我们需要结合强有力的领导、议员级别的去政治化和真正可靠的街道总体规划。 “我们正在研究这个，我们正在研究那个”需要用真正需要的东西来代替。也就是说，总体规划充分咨询了零售地带和居民。

如果您要为街道制定适当的总体规划，则需要进行景观美化和大型花岗岩座椅的一些解决方案。 - 几名警官（一些高级官员）和居民一起说，这个座位应该搬到公园和/或海边附近。公园环境中的花岗岩座椅效果会很好。 （也许像伦敦那样的诗人角或演讲者角）。座位位置肯定是有问题的，我相信没有社区支持它保留在当前的位置。总体规划可能会移除这些座位，甚至部分重新开放街道或改变 Acland Street 附近的停车场。

总体规划可以解决照明问题。与其立即安装照明设备，不如将其纳入总体规划。让我们看看 CoPP 将如何改善街道的大局。在私营部门，董事会会说——“带着一份全面的提案回来”，而不是零碎地抓住倡议。

总体规划可能包括另一个喷泉，如巴克利街尽头附近著名的国王十字喷泉。 O'Donnell 喷泉需要维修和重新激活。将这些措施与照明建议和带桌椅和遮阳伞的室外广场、餐厅和咖啡馆提供的冬季供暖相结合。通过这些措施，我们可以很快恢复 Acland Street。

在任何总体规划中，我们还需要改变 CoPP 收集信息的方式。过于偏袒“社区福利团体”的观点。虽然他们的观点很重要，但纳税人和商业机构必须在理事会的决策中拥有更大的权重——毕竟，他们为 CoPP 的便利设施买单。没有商业，就没有街道。这是第一个提议，而不是次要考虑或事后的想法。

现在这是对 CoPP 的积极影响。他们在 Acland Street 上不断受到糟糕的媒体和批评。他们可以通过制定一个有利于商业、有利于安全并强调客户和行人安全的街道总体规划来重新叙述，从而解决这个问题。

为了响应 ROPP 的倡导，市议会进行了成本审查，以确定持续降低成本的选项，使市议会能够考虑在 2023/24 财年采用零百分比的增长率。然而，成本审查并没有真诚地进行，而且浪费了时间和金钱。这一过程是政治化的且不诚实的。

市政府在为期数月的八次研讨会中对 28 个服务领域的支出进行了审查，以确定成本节约情况。需要节省 500 万美元的成本，即 2.48 亿美元总支出的 2%，才能实现零百分比的利率增长（即冻结利率），而市政府只能节省 87,000 美元。成本审查是一场闹剧，是对时间和金钱的惊人浪费。

议员们被邀请确定要削减的服务，而不是削减浪费的支出。不必通过削减服务来降低费率。成本审查流程从根本上来说是有缺陷的并且被政治化了。成本审查的结果是建议将2023/24年度预算草案中用于艺术和创意项目的文化发展基金从187,000美元削减至100,000美元。 2022 年成本审查是在正常预算流程之外完成的，并聘请了大约 70,000 美元的临时机构工作人员来协助成本审查。

文化发展项目削减 87,000 美元，仅占艺术、文化和遗产部 1,730 万美元预算的不到 1%，该预算用于文化发展项目和赠款，开支为 415,000 美元。另外 345,000 美元用于社区计划和设施的社区赠款。 COPP 为两个服务领域的文化发展提供 760,000 美元的慷慨资助和赠款：

• 社区计划和设施以及
• 艺术、文化和遗产。

我们不同意 COPP 运作高效的说法。应该要求理事会官员将 2.48 亿美元（即 500 万美元）的总支出提高 2%，以实现零百分比的增长率（即冻结利率）。

通常，顾问会被请来做官员可以做的工作，例如主持会议和准备报告。 28 个服务领域均根据与既得利益者进行的社区协商制定了一份光鲜亮丽的政策文件。撰写报告并不是提供服务，应通过减少不必要的顾问使用来提高效率。

例如，COPP 正在就其住房战略草案征求社区反馈，该战略的预算两年内耗资 365,000 美元。市议会花费了大量的时间和金钱来准备这份政策文件，但它完全夸大了地方政府在住房供应和设计中的作用。这样性价比好吗？这是否又是一份仅仅报告和监测统计数据而束之高阁的政策文件？

资料来源：

项目 13.1 2023 年 2 月 15 日会议议程和会议记录中的费用审查 https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/council-meetings/2023-meetings-and-agendas

第 3 卷理事会计划和预算草案 https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/council-plan-and-budget。

在本周接受第九频道采访时，菲利普港市长希瑟·康索洛 (Heather Consolo) 很难为议会官僚辩护，因为他们的垃圾收集服务完全失败。一些居民甚至不得不将自己的垃圾存放在家里。无论是否是新承包商造成的，问题仍然存在：除了对一个没有被破坏的系统管理不善之外，议会的官僚们还在做什么？在大多数居民和纳税人看来，市议会需要履行一项主要责任，那就是垃圾收集。

但现在，他们连这个都办不到了。

看起来 900 名议会工作人员都过得很轻松，而其他人都在苦苦挣扎。此外，他们还搞砸了我们所支持的一件事：我们的官僚们薪酬过高、工作不足。看来他们根本不值得信任。他们到底在做什么，在家或在圣基尔达泰姬陵“工作”，却忽视了居民和纳税人的需求？

除了创建“有趣的新项目”来维持他们高薪职位和加入工会的同事的职位之外，有太多人在支持我们的社区方面做得太少。还记得他们不断向纳税人强加垃圾税和 FOGO 惨败吗，而他们甚至连基本知识都搞不清楚？

我认为是时候回到议会的基础上来，消除我们社区中真正的垃圾——那些据称在议会工作的无能官僚。

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照片由Gera Kulik在Unsplash上拍摄

每年，南墨尔本公益金都会将 OpShop 的收益、财务捐款和遗赠作为赠款分配给各种社区组织，包括环保团体、课外活动、体操、膳食计划以及港口市内的老年人团体和俱乐部菲利普.

如果您的团体/俱乐部需要资助一个有利于当地社区和菲利普港市居民的项目，我们鼓励您申请。

申请开放： 2023 年 7 月 3 日星期一上午 9 点

申请截止时间： 2023 年 8 月 7 日星期一下午 5 点

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可以在我们的网站上找到申请https://southmelbournecommunitychest.org.au/grantrecipients/#grantform

或发送请求至grants@southmelbournecommunitychest.org.au

或者亲临我们的商店，从我们的商店经理 Anita 那里获取申请表。

如果您有任何疑问，请联系Brenda Forbath ，电话：0425 755 907

布伦达·福巴斯

秘书

https://www.facebook.com/southmelbopshop

我们的许多居民都感到自豪！为他们的邻居感到自豪；为他们称之为家的小补丁感到自豪。我们已经使用 Snap Send Solve 或致电委员会请求服务，但我们是否收到了纳税人的钱？我想不是！

Deborah Glass-Ombudsman 宣布，通过她的机构收到的大多数投诉都与监狱和……地方议会有关！

我的经历好坏参半；由于混淆停车标志而对停车罚单感到沮丧，要求更换树木广场中的树木（花了 3 年时间和 6 个电话以及大量在线请求）！在巷道除草，这是一个不健康的废弃注射器筑巢地，巷道照明不足这意味着它们变脏了（这通常是 Powercorp 但巷道清理工作属于议会），街角的公共小花园一片狼藉、涂鸦、堵塞的下水道、倾倒的垃圾，以及又脏又破的公共厕所。名单是无止境的。委员会似乎有很多事情要做，但为什么要牺牲基本的客户服务呢？

我们最近用 Bunnings 的标准灰色/奶油色涂料粉刷了巷道的围栏，对无法阻止涂鸦感到沮丧；我们的邻居也同意我们粉刷他们的围栏。公平地说，委员会只能在业主批准的情况下采取行动——我们花了 5 分钟才得到批准——而和谐又回到了引擎盖。没有更多的无休止的涂鸦标记！

这个周末是我最后一次看着我们对面的另一条肮脏的巷道，在多次请求之后，我抓住了鞭子剪断器并自己做了，然后在一个阳光明媚的星期六进行了 20 分钟的烦人的鼓风机真空时刻。我得意地笑了，兜帽真好看！

我为什么要这样做？可悲的是，工单被提出，工单被关闭，工作就是没有完成，如果完成了，那通常是一种糟糕的努力。我们倾倒的垃圾已经堆积了将近一个星期，因为我们知道它会在一夜之间长大，有人好心地将几袋生活垃圾扔到垃圾堆上，老鼠一天天变大，这就是我在沙子上画线的地方，我不会靠近老鼠！将近一周后，我们在街道清扫工快乐的嗡嗡声中醒来，却发现他们正在清扫一堆倾倒的垃圾，这些垃圾最终在早上晚些时候被清除。我讨厌去想有多少员工一遍又一遍地接受这些投诉。票被关闭了，垃圾还在那里。它阻止了行动不便的人访问，现在正在调查中，但没问题，因为只需要 28 个工作日就可以得到答复。

那么为什么社区对他们的委员会如此失望呢？因为他们的主要责任是费率、道路和垃圾，包括支持我们的老人、公园和花园以及图书馆等。给议会的建议：关注基础并首先解决这些问题。让您对这个社区充满信心，相信您可以高效运作，并且有人对结果负责，这称为尽职调查。我们在 CoPP 生活了 50 多年的老年邻居很久以前就放弃寻求帮助了，现在轮到我们了。政治上一致的议员提出的大多数其他宠物项目都是州和联邦政府的责任，我们已经为这些项目纳税了！客户服务系统上的数百万美元……我仍然戴着橡胶手套在下雨天清理街道排水沟！

解决方案？除了警告、罚款和尽快收集之外，我们迫切需要闭路电视和更好的照明！

克莱尔，圣基尔达居民

支持圣基尔达公园小学 (SKiPPS)，该小学将于6 月 15 日在 Ian Johnson Pavilion （学校旁边的椭圆形）举办 Feel-good 冬季健康筹款活动。欢迎当地的家长和朋友。经验丰富的主持人将主持一系列精彩的会议。从一系列活动中选择：

• 瑜伽
• 音浴
• 费登奎斯
• 压力管理的催眠疗法
• 脉轮舞
• 和更多

费用为每次 20 美元或全天 115 美元。免费品尝和信息会议。感谢我们慷慨的支持者，全天供应美味的茶和美味的小吃！

>预订链接

维多利亚警方邀请社区成员参加 2023 年 6 月 6 日举行的菲利普港社区安全论坛。

该论坛欢迎当地服务机构和社区成员与警方讨论您所在社区的重要事项。该论坛将探讨一系列主题，包括：

• 当前的犯罪趋势和预防犯罪
• 年轻人
• 家庭暴力
• 道路警务
• 毒品和与毒品有关的犯罪

该论坛将由维多利亚警察小组主持，整个活动期间将向听众提问。注册是必须的。要注册您的兴趣，请将您的详细信息发送至PORT_PHILLIP-NHP-MGR@police.vic.gov.au

还将提供茶点和食物。如果有任何饮食要求，请将其包含在您的注册中。

日期：2023 年 6 月 6 日

时间：上午 9 点至中午 12:30

地点：圣基尔达卡莱尔街 99a 号圣基尔达市政厅

罗德·米切尔（Rod Mitchell）关于阿克兰街（Acland Street）的一系列文章似乎得到了《悉尼先驱晨报》（Sydney Morning Herald）报道的证实，即阿克兰街（Acland Street）的零售空置率是墨尔本最高的（见上图），超过四分之一的商店空着，而其他郊区的空置率却在下降。例如，阿马代尔的 High Street 空置率从 10.3% 降至 3.6%，而布莱顿的 Church Street 空置率最低，为 0.6%。

SMH 的文章还引用了 Globe 鞋店的老板的话，他们决定搬迁到墨尔本港，因为他们的销售额下降了 60%，并且在 2016 年交通堵塞后再也没有回来。其他贸易商表示，租金已经挤出了生意。

罗德·米切尔建议阿克兰街需要制定总体规划，将阿克兰街恢复为繁荣的商业区。你怎么认为？将您的想法发送至mail@ropp.org.au

资料来源：https: //www.smh.com.au/business/the-economy/the-melbourne-tshopping-strip-where-one-in-four-stores-is-empty-20230531-p5dcvj.html

照片由Unsplash上的Mike Stevens拍摄

市议会提议将地税收入提高 2.8%，而不是提交社区咨询的市议会计划草案中允许的最高地税上限 3.5%。降息动议虽然温和，但这是自州政府引入“Fair Go”利率上限以来的首次，市议会认识到高通胀和利率造成的生活成本压力正在伤害社区，因此支持降息.

市议会官员曾提议增加 3.5% 的利率收入和一次性利率回扣，据此，居民今年可以获得利率上涨豁免，但必须在明年利率上涨的基础上明年偿还。

议员们投票反对退税，因为虽然它在今年提供了利率减免，但如果居民难以在一年内支付两年的利率上涨，那么这种好处只是暂时的并且可能是惩罚性的。

尽管 0.7% 的利率下降幅度不大，但它提供了永久性的利率减免。

Cr Rhonda Clark 说：“我提议这项降低利率的动议，作为向居民提供利率减免的更好方式。这是利率的永久性降低。我们不应该忽视这样一个事实，即利率来自我们的居民，社区中的许多人都在这种经济环境下苦苦挣扎”。

在辩论中，一些议员宣布自己代表租房者，反对降低利率和支持业主。一群居民在理事会会议上发言，主张将 1200 万美元的盈余用于社会住房、福利和气候变化。所有州和联邦政府的责任。

Cr Andrew Bond 说：“这一结果将使我们社区中许多感受到生活成本压力的人感到高兴。由于我无法完全理解的原因，我们社区的一些成员也参加了周三晚上的会议，并要求理事会将我们的费率提高到尽可能高的水平”。

ROPP 祝贺支持减免利率的议员和修改原议案的 Rhonda Clark 议员，以及 Heather Cunsolo、Marcus Pearl、Andrew Bond 和 Christina Sirakoff。

菲利普港社区协会的居民对小幅降息感到失望，因为当菲利普港市预计盈余 1200 万美元时，他们主张零百分比加息。 ROPP 支持零利率上调，因为：

• 与 Stonnington、Bayside 和 Glen Eira 相比，菲利普港的费率和收费过高。请参阅物业费率计算器 - Port Phillip 的居民 (ropp.org.au)
• 菲利普港费率过高，因为市议会的支出高于提供类似服务的周边市议会。

我们花了

• 与 Bayside 相比超过 1 亿美元。
• 与 Stonnington 和 Glen Eira 相比超过 5000 万美元。

COPP 建议将盈余资金用于未来 10 年预测的 1% 的资金缺口，该缺口是由明年上述收入的复合增长影响造成的——这一缺口在会计方面并不重要。

为什么菲利普港在我们拥有相似的人口、房产数量、我们的面积较小且我们的道路长度较短的情况下比其他 LGA 花费更多？我们没有比其他委员会更多的资产。 Bayside 和 Port Phillip 都有海滩。 Stonnington 有 Prahran 市场，就像我们有南墨尔本市场一样。 Stonnington 和 Glen Eira 有游泳池和高尔夫球场，而 Port Phillip 则没有。 Stonnington 有两个市政厅，我们有三个，ANAM 正在帮助资助南墨尔本市政厅。

在经营良好的私营部门公司中，通常有非常强大的关键绩效指标 (KPI) 的证据，这些指标衡量向其利益相关者提供服务的效率和交付情况。主要利益相关者是股东，他们通过成功（或以其他方式）提供关键绩效衡量来监控他们的投资。

对于像菲利普港市 (CoPP) 这样的政府实体，我们、纳税人（企业和财产所有者）以及居住在菲利普港的人都是股东和利益相关者。然而，我们大多数人不知道是什么 KPI 驱动着菲利普港市。如果没有基于社区期望的指数定期发布持续绩效的实质性指标，我们如何创造更高的效率和服务交付？

CoPP 有一些高性能指标，但很少公布，即使公布，也通常出现在财年末的报表中。许多人担心，在如何制定 KPI 指标、应封装哪些内容进行衡量以及对定期、透明的绩效沟通与关键基准的预期方面，没有与社区利益相关者进行磋商或参与。

当我们考虑到菲利普港地方政府的业务构成每年 2.5 亿美元的支出时，迫切需要加强绩效和支出资金的治理，尤其是在交付失败的迹象越来越明显的情况下。

维多利亚社区满意度调查是一项年度调查，由JWS Research*进行，收集当地人对其社区的意见。它提供了对社区观点各个方面的洞察力，并且已经进行了 23 年。该调查有助于理事会衡量其长期绩效并改善服务以满足公众的期望。 JWS最近对菲利普港市议会的表现进行了总结，得出了一些令人震惊的结果，包括：

• 64% 整体表现
• 56% 性价比
• 47% 理事会的方向
• 54% 的社区咨询和参与

同样，随着利益相关者委托的大笔资金，潜在的浪费和非核心问题的支出也随之而来。应占任何支出和衡量标准大部分的“生计”事项往往与经济或社会效益微乎其微的“宠物项目”相竞争。议员“卖猪肉”，更令人担忧的是，Spring Street 的指令可能会失去议员的独立性，而这些指令不一定符合所有纳税人的利益，需要更严格的审查。因此，我们可以假设这些是导致调查中 55% 的社区决策评分不佳的部分原因。

问自己这些问题

• 过去，CoPP 电话几乎立即得到应答。然而，情况已不再如此，在接线员接听电话之前通常要经过很多分钟。更深层次的问题是为什么对 CoPP 的呼吁显着增加？我怀疑这是否是一种消费趋势，可能的答案是服务的交付已经下降，结果是更多的市民正在追逐缓慢、积压或未提供的服务。

• CoPP 员工在家工作的政策是什么？目前员工在家工作的平均天数是多少？是否得到妥善管理？是否应该要求员工回到办公室全职工作，以便更好地衡量和监督生产力和现场服务交付？应该采用和发布哪些指标？

• 基本停车场许可证：我在两年前提出申请，至今仍未收到回复。其他人也表达了类似的经历。

• 垃圾收集是另一个令人担忧的领域，家庭垃圾经常在指定的收集日被遗漏。虽然已经提出了原因（缺乏收集驱动程序），但这种情况有多常见，以及按时收集垃圾的百分比是多少？如果对垃圾收集性能进行测量，则统计数据不会定期或透明地显示。

• 让我们来看看居民真正的烦恼：将生活用品倾倒在人行道上。使用“Snap Send Solve”应用程序，我们中有多少人收到了来自 CoPP 的电子邮件，对最初从未进行过的收集服务进行评级？在最近使用 Snap Send Solve 期间，收集只完成了一半，需要进一步调用。是否需要对此服务进行审查，是否存在超额计费的可能性？我们是否可以获得实际收款率和周转时间？ CoPP 的指标是否已发布？

• 财产规划和建筑许可也是一个问题。在规定的时间范围内颁发或审查了多少许可证，包括对提交的初步答复？是否因为 CoPP 知道任何申请许可证的申请人都不愿意通过 VCAT 升级 VCAT 决定的周转时间长达 18 个月而延长了周转时间？

• 是否可以访问周转时间的效率指标？

展望未来，需要就我们对菲利普港市关键绩效指标的期望进行全面的社区咨询。这种建立一系列指标和报告标准的自下而上的流程是确定 CoPP 执行情况的第一步，也是为议员、高管和员工提供数据以进行持续绩效审查和改进的第一步。随着新 CEO 上任并继承糟糕的绩效统计数据，现在是进行审查的最佳时机。

罗德·米切尔

纳税人圣基尔达

* JWS Research 是一家为澳大利亚政府和商业部门提供建议的研究公司。他们通过倾听和探索社区来进行研究，以发现战略见解。该公司已经运营了十多年，并因提供循证建议而在业内享有盛誉。

市议会正在征求您对地方法律草案的反馈意见，包括处理我们街道上反社会行为的社区便利设施地方法律。请在 2023 年 3 月 31 日之前在此处提供您的反馈意见2023 年地方法律提案|说说菲利普港

完成调查时，您可能希望考虑当前当地法律是否适用于社区安全和便利设施。

在议会土地上的行为（第 17 条）

新法律定义了滋扰行为应该被采纳，以协助委员会官员管理个人的行为并阻止他们成为滋扰。当当地社区受到辱骂、威胁、骚扰或身体攻击时，街头露营者会造成滋扰。

在议会土地上露营（第 42 条）

市议会并未提议修改这项地方法律第 42 条，但现行法律并不充分，允许无家可归者和有复杂需求的人在市议会土地上露营。一个充满爱心的社会必须更好地照顾无家可归的人以及有精神健康和物质成瘾的人。具有复杂需求的弱势群体在他们成为毒贩猎物的街道上安营扎寨是不可接受的。作为一个社会，我们必须做得更好。

必须改变露营法，因为如果不采取任何措施，在街上露营的人数将继续增加。市议会必须考虑如何在我们标志性的大街上激活商业活动并增加旅游业，并且这些经济区必须没有不可接受的行为。

市议会必须找到解决方案，因为弱势群体在人行道上露营并不安全，而且露营者会阻止顾客和游客来到我们标志性的商业街。贸易商正在失去生意，许多商店空无一人。当人行道上没有露营地时，圣基尔达是一个繁荣的娱乐区。露营法不符合目的，必须改变。理事会应考虑两种选择：

选项1：

取消露营法中“42(2) (b) 有复杂需求或因精神或身体残疾或疾病而需要额外帮助”的豁免将允许市议会官员阻止大多数人在街上露营，因为大多数人众所周知，街头露营者有住房。

对于有复杂需求或需要额外帮助的人来说，当他们应该被转介到毒品和酒精以及心理健康服务时，他们却露宿街头是不可接受的。在 Fitzroy、Acland 和 Carlisle Street 辖区内，真正无家可归的人很少，但由于他们有复杂的需求，他们受到现行法律的保护。

选项 2：

市议会修订了现行法律，通过在现行法律中加入一项附加条款，防止在某些街道（例如 Fitzroy、Acland 和 Carlisle Streets）上露营以激活咖啡馆、酒吧、餐馆和商店。

42(2)(a) “如果一个人无家可归或需要安全住所，则该人不犯第 (2) 款下的罪行”可以修改为包括一个附加条款，例如“除非此人在市议会指定为重要商业区的任何特定街道或公共土地上露营。例如 Fitzroy、Acland 和 Carlisle Streets”

这项拟议的修正案将允许宣布关键商业区为具有重要商业意义的区域，并允许市议会官员和/或警察（如果需要）将任何正在露营的人转移。此次修订避免了因住房状况或心理承受能力而需要首先确定哪些人可以或不可以留在我们的主要商业街。

为了解决将现有街头露营者重新安置到哪里的问题，市议会可以考虑为这些人提供合适的聚会场所或社区会议设施，让他们见面进行社交互动。

议会土地和人行道上的家具、其他物品（第 43 条）

这项拟议的新法律将帮助市议会官员清除阻碍人行道和财产通道的倾倒家具。倾倒家具，包括长沙发、椅子、床垫、沙发、地毯、毯子、厨房用品、电器，是 Gray 和 Fitzroy 街道以及毗邻街道区域的一个主要问题，而且倾倒的垃圾通常数周都没有被收集。

在过去的 12 到 15 年里，我们都目睹了 Acland St，曾经是墨尔本皇冠上的一颗明珠，逐渐变得平庸和衰落。现在有 20 多家零售店空置，人流量低，曾经宏伟的街道前景黯淡。

虽然我们无法确定这种衰退的确切开始，但几乎可以肯定的是，随着购物中心和电车站的建设，大部分街道（包括停车场）的关闭开始了，或者至少加速了衰退。

这种持续的恶性循环导致越来越多的街头社区包括无家可归者、患有精神疾病或酗酒和滥用药物的人。这反过来又减少了游客的注意力，购物者通常会到别处寻找购物体验。

为了复兴阿克兰街，我们需要收回我们的街道。首要任务必须是采取综合措施，拆除使 Acland 购物中心成为白天起居室的街道社区。如果没有安全感，人们是不会来 Acland Street 的。如果企业（现有的和新的）看不到稳定的街道环境和欢迎顾客的环境，他们将不会投资。

最近菲利普港市与当地法律团队的干预以及北极星型“越野车”似乎取得了成功。这一举措虽然在现阶段是暂时的，但显然正在奏效，CoPP 应该为此表示祝贺。地方法律团队穿着制服、装备精良、训练有素，以安静但坚定的说服方式，如果出现超出他们能力范围的麻烦，他们可以随时联系警察。

我们在这次试验开展的短时间内目睹了街道社区的完全分散。地方法律团队通过冷静和被动的干预，展示了如果我们接受挑战，消除街道上忽视当前 CoPP 章程的问题元素，我们可以做些什么。我们还从日志报告中获悉，当地法律团队需要在每天上午 11 点至下午 6 点之间工作。这是最有可能在街上出现酒精和药物滥用的时候。

一位议员向我争辩说，在街道上维护安全和执行当地法律不是 CoPP 的工作，它完全落在维多利亚警察身上（顺便说一句，VicPol 正在做一些繁重的工作，而 Port Phillip 检查员目前正在处理新方法的街头问题）。在理想的世界中，议员关于责任划分的观点有一些优点，但这不是一个理想的世界，CoPP 也需要挺身而出。

同样，我从另一位议员那里听说，担心的是不想让 CoPP 员工处于危险之中。虽然健康和安全始终是首要问题，但与当地法律团队有过接触的任何人都可以看到他们表现出的专业精神。他们非常有能力管理风险。

一些议员的另一个批评是，将街头社区的不守规矩的元素从 Acland Street 驱散只会意味着他们会突然出现在其他地方。在这个阶段，没有证据表明大量聚集在 Acland St Mall 的人都聚集在其他主要商业街上。

另一个需要解决的领域是 CoPP 章程。一个现实的方法是修改章程，允许市议会宣布某些商业区为“经济区”，并附加“继续”规定，以协助警方和章程团队处理有问题的集会。此类确保公民保护的章程可以有日落条款，必须每 12 个月更新一次。顺便说一下，普通街头人群中无家可归的问题非常少。监控情况的警察相信几乎所有人都有家可去。他们也来自远在里士满的邻近郊区。

最后，谈谈章程团队的使用成本。最近有人告诉我，让章程团队全职工作一年将花费 200,000 美元。在 CoPP 2022-2023 年 2.4 亿美元的收入预算中，收回街道的额外成本将是 1% 的 0.08！如果我们能营造一种平静的商业氛围，让商业得以呼吸并在街上重新站稳脚跟，这笔钱就花得值了。是时候承认这个区域的零售商和居民也有权利了！

菲利普港市发布了 2022/23 年第 3 季度的 CEO 报告，总结了他们的表现、项目更新和预期计划。理事会报告传达了优先治理、社区参与、财政审慎和文化发展的努力。

根据其透明度和问责制方法，该委员会引入了议员 Robbie Nyaguy，并纳入了地方政府绩效报告框架的新要求。在年度理事会计划和预算草案中，包括了 6530 万美元的资本项目投资。

考虑到生活成本的增加，建议加息 2.8%，低于维多利亚州政府设定的上限和 3.5% 的通货膨胀率。该委员会的报告强调指出，2023/24 预算的运营节余为 110 万美元。

该委员会的报告谈到了两个数字自助平台——Snap、Send、Solve 和 My Port Phillip，以及固体和绿色废物以及活动或场地的在线预订。自上个季度以来，请求总数每月都呈持续上升趋势，本季度出现显着激增。他们强调，至少有 70% 的社区服务咨询、投诉和客户在线预订不断涌入，其中 20% 是通过 Snap、Send、Solve 收到的，超过一半是通过 My Port Phillip 和其他在线预订系统收到的。

第三季度的重大举措包括社区参与重要项目，例如住房战略草案和积极老龄化政策等。该委员会还在 Bubup Womindjeka 举办了第 16 届国际玩具图书馆会议，展示了他们在当地的工作。

4 月，Balaclava 的 46 套经济适用房可供租户使用，该项目是市议会与 HousingFirst 合作实现的。该项目获得了维多利亚州政府和澳大利亚政府的部分资助，标志着解决无家可归问题又迈出了一步。

同时，该委员会一直致力于其社会和社区计划。在 Park Towers 举办了一场免费的社区足球活动，并在文化多样性周庆祝活动期间举办了一场特别活动，表彰多元文化老年人团体的贡献。老年人和残疾人之间的社会联系在 COVID 后的兴趣有所增加，更多的客户希望参与社会包容计划。

然而，招募问题影响了儿童服务，为开设更多名额设置了障碍。该委员会还注意到，尽管弱势家庭的服务时间有所增加，但州政府用于增强 MCH 服务交付的资金有所减少。

展望未来，菲利普港市旨在加强儿童服务、社区项目和设施、家庭和年轻人以及娱乐等服务。正在计划多项举措，包括员工专业发展计划、增加家庭参与、员工了解家庭暴力行为的培训以及项目的社区咨询。

该市 2022-32 年的公共空间战略仍在继续，TT 白金汉飞狐和狄更斯街社区临时公园等项目现已完成。与此同时，运输和停车管理部门寻求通过扩大自行车停放基础设施和试用电动货运自行车等战略来改善菲利普港的“宜居性”。

尽管遇到了一些挑战，例如复杂的 VCAT 听证会、开发批准和合规性，但理事会报告称 VCAT 的规划决策维持率为 100%。该报告表明，由于高调和复杂的 VCAT 听证会，在规定时间范围内决定的规划申请低于预期（低至 39%）。

在各项任务和举措中，该市重视环境保护。南墨尔本市场与大自然保护协会合作发起了一个回收项目，并将其命名为 Shuck Don't Chuck 计划，重点是菲利普港湾的珊瑚礁修复。

其他重大更新包括菲利普港贻贝和爵士音乐节的回归，有超过 50,000 名顾客参加，以及卡莱尔街城市艺术项目的启动，旨在解决涂鸦问题并刺激当地经济。

在此处阅读 2023 年 3 月的完整 CEO 报告

菲利普港市的新住房战略旨在通过规划和管理住房增长和变化来提升城市的宜居性、多样性和特色。尽管这些目标看起来值得称赞，但检查该策略可能产生的潜在缺点和负面后果至关重要。

在着手实施这一重大战略之前，我想通过关注居民可能面临的额外成本并强调对负担能力、基础设施压力、环境影响和社区保护的担忧，概述一些反对拟议住房战略的高层论点特点。

负担能力

该战略旨在增加社会和经济适用房的供应，但预计人口增长可能会加剧菲利普港的住房负担能力问题。我们地区的租金中位数已经很高，而且低收入家庭的比例很高。人口的快速增长可能会导致住房需求增加，推高价格并使低收入家庭更难找到负担得起的住房。因此，居民可能首当其冲地承担这些额外费用。

基础设施紧张

预期的人口增长和随之而来的住房数量增加可能会给现有基础设施带来巨大压力，包括公共交通、学校、医疗设施和其他基本服务。住房战略侧重于创建 10-15 分钟的社区，但如果人口增长超过基础设施扩张，这可能无法实现。居民可能会面临过度拥挤、交通拥堵和基本服务不足的问题，这会破坏菲利普港的整体宜居性并增加社区的开支。

对环境造成的影响

虽然住房战略强调环境可持续和有弹性的发展，但预期的人口增长可能导致对绿色空间和自然资源的压力增加。住房密度的增加，尤其是在高层公寓楼中，可能会加剧城市热岛效应，并加剧气候变化对城市的影响。专注于高密度开发可能会导致现有绿地的流失，降低菲利普港居民的整体生活质量，并从长远来看进一步增加居民的经济负担。

邻里特色的保护

住房战略旨在开发新的住房，以响应并建立首选的邻里特征。然而，高密度公寓楼的迅速增加可能会损害菲利普港街区的独特性和魅力。由于社区身份的丧失，居民很可能面临财产价值的下降，而生活质量可能会因高密度开发通常伴随的社区意识的丧失而受到负面影响。最终，纳税人可能需要承担额外费用以维持社区特色。

虽然菲利普港市的新住房战略目标值得称赞，但必须考虑对居民和纳税人的潜在负面影响，尤其是他们可能产生的额外费用。负担能力、基础设施压力、环境影响和邻里特色的保护都是在实施住房战略之前需要仔细考虑的有效问题。在适应人口增长与保护菲利普港当前和未来居民的宜居性和特色之间取得平衡，同时尽量减少纳税人的经济负担，这一点至关重要。

FOGO（食品有机物和花园有机物）垃圾箱作为一种废物管理解决方案正变得越来越受欢迎，因为它们具有环境效益，例如减少垃圾填埋场废物以及为农业和园艺生产堆肥。然而，如果垃圾箱没有妥善密封或维护，菲利普港的一些居民和纳税人可能会遇到气味和害虫增加等问题。此外，有些人可能会发现很难适应将垃圾分类到多个垃圾桶中的做法。对于那些住在高层公寓或露台等较小房产的人来说，空间有限可能难以管理额外的垃圾桶。

幸运的是，CoPP 为那些无法管理它们的人提供了一个拾取和移除 FOGO 垃圾箱的流程。

1. 只需点击这里访问议会服务

2. 然后向下滚动到这个按钮

3. 这会将您带到一些要填写的链接。您需要声明：

• 您的房屋前部或后部没有空间存放额外的垃圾箱，或者
• 您有其他方法可以重新利用您财产中的所有食物和花园有机物。只有能够接受包括肉类、奶制品、柑橘、过期产品和花园有机物在内的食物的堆肥系统才会被考虑退出。 （这只是两个原因——所以使用最适合你的。）

RoPP 已收到居民和纳税人的反馈，表明一旦他们提交了表格，FOGO 垃圾箱就会在第二天迅速取走。此外，有来自居民的轶事报告表明大量 FOGO 垃圾箱正在被归还。

该反馈强调了评估 FOGO 垃圾桶对每个单独财产的适用性并采取适当措施以确保它们得到妥善维护和使用的重要性。

Edward Howell在Unsplash上拍摄的照片

菲利普市宣布，“根据我们社区的反馈，交通和规划部 (DTP) 将对他们去年在菲利普港安装的弹出式自行车道进行一些改动。从下个月开始，DTP 将把一些道路——包括韦斯特伯里街——恢复到原来的配置，并取消试验性安全处理，如减速带、混凝土砌块、护柱和黄线”。

不幸的是，DTP 声称由于这些道路是在宪报上公布的国道，它有权按照自己的意愿行事，从而拉低了委员会的地位——对于 DOTP 与委员会采取的大肆吹捧的“伙伴关系方法”来说，这是非常重要的。

我们注意到这是不可接受的，因为这是发生许多事故的道路——尤其是在 Glenhuntly Road 十字路口。

菲利普港 (ROPP) 的居民将继续倡导这一拆除，以及南墨尔本公园街的基础设施，这些基础设施导致高峰时段的拥堵一直延伸到克拉伦登街。

大部分弹出式自行车道的移除是由于许多人的辛勤工作：

• 参加了最初的居民会议并自愿分发传单——感谢那些出席并打印/分发传单的人。
• 感谢那些专门为该活动捐款的人。
• 影响和游说相关州（Martin Foley、Sam Hibbins 和 Nina Taylor）和联邦（Josh Burns）政客——尤其是 Jan Talacko、Mark Naughton 和 Westbury Street 居民（Una Steele、Adam Blandford、Peter Krashow、Brendan Perera）。
• 在数次理事会会议和信息发布会上发言。
• 委托并资助 Traffix Group（非 ROPP 成员）制作重要且独立的报告，强调特定基础设施的糟糕设计和危险性 - 这是由 Mark Naughton 和 Jan Talacko 领导的；和
• 最终影响菲利普港议员在 2022 年 12 月以七票对一票的投票结果让 COPP 写信给 DOT，要求拆除基础设施。

这显然是社区的共同努力，在过去 12 个月中，上述各方和许多其他各方投入了费用、时间和体力。

ROPP 祝贺所有参与此次活动的人——无论是会员还是非会员。

当然，我们现在正在等待我们将继续监控的基础设施的物理移除。

向扶轮社成员提出的一个古老问题是“你实际上是做什么的？”正如您将在本次更新中读到的那样，它绝不是闲置的。各个年龄段的男人和女人齐聚一堂，志愿贡献自己的时间来帮助他人。这些人可能是我们当地社区的居民，他们正在努力工作，或者是通过我们的国际联系的人。它可能是一个村庄，例如柬埔寨的两个村庄，我们在那里为建造厕所设施做出贡献。

四名幸运的MacRob女孩参加了 RYPEN（扶轮社青年丰富计划）营地，扶轮社菲利普港的工作得到了称赞。 RYPEN 是扶轮社赞助的青年服务计划，面向9800 区学校的 15 至 17 岁学生。学生参加周末营地，旨在通过讲座式课程和基于冒险的学习相结合的方式开发他们的潜力。它旨在传达一系列想法、问题和社会经验，以帮助他们形成自己的价值观和道德标准。

我们再次通过 MacRob 开展了一次文具募捐活动，以收集开往东帝汶的纸张、笔等。我们与Men's Shed Port Melbourne建立了合作关系，能够在经济上帮助他们启动蜂箱项目。同样，我们正在与Backpacks4kids合作，帮助遭受家庭暴力的人通过紧急服务为孩子们获得急需的安抚包。

每个月一次，我们的志愿者会出现在墨尔本邦宁斯港口，烹制香肠并提供冷饮。筹集的资金将分配给有需要的事业。我们最大的活动是圣帕特里克节在海员俱乐部举行的凯尔特音乐节，筹集的资金将分配给 Men's Health。

然而，如果没有成员，我们就无法在本地运作。因此，请参加我们在每月第一个和第三个星期一下午6 点在南墨尔本克拉伦登街翡翠酒店举行的俱乐部会议，并评估它是否适合您。

华威劳埃德

菲利普港扶轮社总裁

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皇后巷将菲利普港市福克纳公园和阿尔伯特公园湖之间的两排高层公寓楼分开。居民享有壮丽的景色和充满活力的市中心生活方式，但最近他们越来越担心和沮丧管理不善的开发项目的后果以及由此导致的便利设施丧失、道路交通拥堵以及安全保障水平下降。

当驾车者试图避开 Toorak Rd 交界处的拥堵时，他们涌入了 Queens Lane，给居民造成了交通堵塞。驾车者经常超速行驶，驶入狭窄的人行道以避开拥挤的交通，并非法停车，造成混乱。这是一个重大的安全问题，而且监管不力。最近由于地铁隧道工程关闭了 St Kilda Rd，这只会加剧交通拥堵，而自行车道将使这条车道更加拥挤。

许多居民认为市议会未能充分规划，没有制定地铁隧道工程期间的交通管理计划，并且忽视了居民面临的问题。社区有理由期望市议会为其所有选民采取行动，保护居民的安全和舒适。

因此，Queens Lane 居民行动小组 (QLRAG) 成立，代表居民就 Queens Lane 沿线各个规划阶段可能的 7 个开发项目向市议会提出意见。虽然居民接受了持续发展的事实并选择了内城生活方式，但要让生活在这条地带的成千上万居民的生活更加舒适，还有很多工作要做。

QLRAG与在门户病房选出的议员，市长希瑟·康索洛（Heather Cunsolo），彼得·马丁（Cr Peter Martin）和马库斯·佩尔（Cr Marcus Pearl）接触，以便与理事会合作并制定一项计划，以减轻当前和未来发展的影响。 2023 年 2 月初，我会见了 Cunsolo 市长和 Martin 市长，讨论了我们的担忧，主要围绕：

1. 亚瑟街辖区的交通管理计划

2. 448 St Kilda Road 开发的施工管理计划

交通管理计划

QLRAG 并不声称自己是专业的交通工程师，而是希望理事会提出解决方案，并与我们协商以达成所有人都同意的结果。然而，QLRAG 已经找到了一些可能的解决方案，这些解决方案将开始解决我们的担忧。

为了阻止 St. Kilda Rd 的老鼠跑者，尝试将 Queens Lane 改成从 Toorak Rd 到 Arthur St 的单向交通。虽然这对一些居民来说不方便，但比在拥挤的高峰时段交通造成的混乱要好.这一变化还将减轻建筑车辆争夺有限空间的大部分影响。虽然“限制当地交通”的标志可能有效，但我们担心这将如何执行。

交通静化装置是不切实际的，因为车道现在太窄了，任何装置都会使车道无法通行，但考虑到搬运车、垃圾收集、商人车辆等的不断移动，需要对净空道时间进行审查。 Arthur St 区的停车/装卸区数量也需要满足单向交通和建筑物出口点（Arthur St 和 Toorak Rd 交界处之间有 29 条车道），以便为驶出的车辆提供足够的视觉警告以应对迎面而来的车辆。

施工管理计划

QLRAG 正在征求开发商和委员会的同意，以确保通过 St Kilda Road 入口进行拆除和建设工程。 Queens Lane 无法为居民和开发商处理交通问题。 QLRAG 正在寻求将交通管理计划的所有要素实施到当前和未来开发的开发商施工管理计划中。作为未来的主要利益相关者，我们正在寻求与我们的及时协商。

社区理所当然地期望市议会能够及时回应出现的问题和疑虑。正如我们在与议员会面时所说，我们并不是第一个提出这些问题的人。

议员 Cunsolo 和 Martin 承认交通问题，并收到了来自 QLRAG 的大量电子邮件和电话。然而，沟通一直很差。对于 QLRAG 的许多人来说，Gateway Ward 的居民似乎被市议会忽视、不尊重和抛弃。

我们值得更好的。

 在 Facebook 上查找Queens Lane 居民行动小组

我感到非常沮丧的是，交通与规划部 (DTP) 在理事会投票取消弹出式自行车道后将近 16 周仍未根据菲利普港委员会提出的移除弹出式自行车道的要求采取行动。

我是菲利普港居民中的一员，他们委托受人尊敬的交通工程顾问 Traffix 撰写了一份报告，该报告得出的结论是，弹出式自行车道基础设施是错误的、不必要的，并且对骑自行车的人和司机都构成了危险。

我已写信给 Melissa Horne（交通与规划和地方政府部议员）和 Nina Taylor（Albert Park 议员），表达我对该部门完全未能按照港口市通过的决议采取行动的极度失望Phillip 于 12 月 8 日拆除了 DTP 安装的部分危险和不必要的混凝土块和其他“弹出式自行车基础设施”。以下是我于 3 月 6 日发送给 Melissa Horne、Nina Taylor 和 Josh Burns（国会议员，Macnamara）的电子邮件副本。

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亲爱的 Melissa、Nina 和 Josh

我在 2 月 26 日发送的电子邮件没有收到任何回复，因此我再次写信给您，敦促您采取行动拆除弹出式自行车基础设施。

坦率地说，我对你们中任何人在以下情况下完全没有回应感到惊讶：

理事会决议于 13 周前通过

妮娜·泰勒 (Nina Taylor) 在选举前向社区作出以下承诺。

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这是 Nina Taylor 在 2022 年 11 月给我的信中的节选。

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我饶有兴趣地阅读了 Traffix 报告，我相信它对这个临时基础设施进行了深思熟虑和全面的评估。作为阿尔伯特公园的工党候选人，居民的安全对我来说至关重要。

自从安装弹出式自行车道以来，我与主张拆除自行车道的选民进行了多次对话。我和居民一样担心骑自行车者和道路使用者的安全，以及议会和部门缺乏社区咨询。

这就是为什么我在多个场合转达了居民在与本卡罗尔部长会面时向我提出的担忧，这导致拆除了几条问题最严重的自行车道。

My commitment is absolutely clear: if I am elected at the upcoming state election, I will work with the City of Port Phillip, the Department of Transport and the Minister to remove the remaining pop-up bike lanes.我支持与社区协商后适当设计和开发的主动交通基础设施。

由于该部门在我们的街道上安装了硬基础设施，直接发生了更多事故——请参阅下面 Reg Crawford 的 Facebook 帖子作为另一个例子。

“我们需要摆脱混凝土块。它们对骑自行车的人也很危险。我的好朋友，一位非常优秀的自行车手，昨天他擦过一块混凝土块的边缘，越过车把，最终受伤，肋骨、锁骨和肩胛骨骨折。”

这些装置已经造成了几次事故，因此神秘地说，您尚未采取行动将这些垃圾从我们的街道上删除，尤其是因为您选择代表我们社区的两个ALP同事都同意菲利普/艾伯特公园港社区中压倒性的情绪，该情绪同意。这个实验失败了，混凝土块和其他物品必须离开。

你们都应该感到羞耻——在这种情况下你们的集体失败没有可信的解释！

尼娜——你对菲利普港社区做出的承诺现在听起来确实很空洞——你会继续保持沉默吗？

Melissa & Nina：我再次敦促你们在更多事故发生之前采取行动。

请确认何时移除基础设施。

自从我发送上面的电子邮件以来已经过去了三个星期，但我仍然没有收到任何回复。

要让我们的“代表”为社区利益行事，还需要发生多少次事件？

此致

扬·塔拉科

市议会正在就新的当地法律咨询社区，包括在市议会土地上的行为（第 17 条）以及在市议会土地和人行道上的家具和其他物品（新条款 43）。居民必须在 3 月 31 日之前在https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/proposed-local-law-2023上提供有关拟议变更的反馈

完成调查时，您可能希望考虑当前当地法律是否适用于社区安全和便利设施。

在议会土地上的行为（第 17 条）

拟议的新地方法律规定： 任何人不得在市政府的土地、道路或人行道上或之内：

1. 造成滋扰。
2. 以无理干扰议会土地、道路或人行道上或内的其他人的方式行事。
3. 行为方式会不合理地干扰占用靠近议会土地、道路或人行道的房屋的其他人。
4. 骚扰任何使用议会土地、道路或人行道的人。
5. 在公共便利设施的厕所或小便池（视情况而定）内排便或小便。
6. 违反任何包含适用于使用议会土地、道路或人行道的条件的条件或标志。
7. 在议会土地上时未能遵守授权官员或议会工作人员的合理指示。

新法律定义了个人在圣基尔达的菲茨罗伊街和阿克兰街露营时偶尔会发生的滋扰行为。与流行的看法相反，大多数在街上扎营的人都有住房，但他们选择在街上扎营是因为警察对饮酒、贩卖和吸毒视而不见。

拟议的地方法律旨在帮助市议会官员管理个人的行为，并阻止他们成为滋扰者。当当地社区受到辱骂、威胁、骚扰或身体攻击时，街头露营者会造成滋扰。

议会土地和人行道上的家具和其他物品（新条款 43）

拟议的新地方法律规定：

1. 任何人不得在人行道或通道上放置或安排放置任何阻碍该人行道或通道的家具。
2. 市议会可指示某人移除第 (1) 款中的任何物品。
3. 如果某人在接到指示后未能移走任何物品，理事会可根据第 78 条没收任何物品并扣押。

倾倒家具，包括长沙发、椅子、床垫、沙发、地毯、毯子、厨房用品、电器，是 Gray 和 Fitzroy 街道以及毗邻街道区域的一个主要问题，而且倾倒的垃圾通常数周都没有被收集。

街头露营团体有时会使用家具，当志愿者团体向街头露营者分发露营装备、浴巾、枕头、卷起的床垫、塑料袋中的食品包时，这无济于事。

第 43 条将要求市议会官员移走倾倒的家具，以免阻碍人行道和财产通道。

露营地方法 2023（第 42 条）

市议会并未提议修改当地露营法第 42 条，但当地社区要求修改该法已有 10 年之久。

众所周知，理事会当地法律管理部门并未执行现行的非法露营当地法律。现有的免除有复杂需求的个人和自称无家可归者的露营限制。当个人谎称他们没有住房时，这个漏洞允许在人行道上露营。

目前在 Fitzroy、Acland 和 Carlisle Street 辖区内真正无家可归的人很少，如果严格执行该当地法律，他们将受到保护。

据市议会官员报告，其他露营者已经分配了住房，但选择在街上露营，通常是因为他们可能会做出犯罪和反社会行为。

当地法律必须适用现有的露营法，并防止已知有住宿的人在街上露营。

当人行道上没有露营地时，圣基尔达是一个繁荣的娱乐区。

市议会希望听取您对他们将差饷收入提高 2.8% 而不是 3.5% 的最高允许差饷上限的提议的反馈，以便为所有纳税人提供经济救济以应对生活成本压力。

市议会表示：“这是我们首次提议将利率上限提高到 2016/17 年引入的上限以下。它不会通过服务削减来资助。相反，我们将减少储备基金的投入，作为未来十年已知和意外挑战的缓冲”。

2023-24 年采取较低加息的成本约为 90 万美元——在市议会有 1200 万美元盈余的情况下，这对业主来说是一个非常小的让步。市议会打算使用盈余为未来 10 年的估计累积影响提供资金，即征收的税款减少 1100 万美元。

我们说，使用盈余来支持零利率增长。

您可以在https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/council-plan-and-budget发表您的意见

提供反馈的方式有多种：

• 在 2023 年 5 月 18 日之前完成反馈表。https://ropp.org.au/headline-story/
• 在各个街区的街边小摊上亲自与议员交谈。单击此处了解详情。
• 在 6 月 7 日的理事会会议上发言： 单击此处注册。

拟议的加息之所以重要，有两个原因。

• 这是自引入州政府利率上限以来，市议会首次提议减免利率——这是承认高通胀和利率导致的生活成本压力正在伤害社区。
• 在前几年，盈余花在了一系列不必要的宠物项目上。

菲利普港 (ROPP) 的居民对利率的小幅下调感到失望，并支持零利率上调。 ROPP 支持零利率上调，因为：

• 与 Stonnington、Bayside 和 Glen Eira 相比，菲利普港的费率和收费过高，我们希望菲利普港的费率与其他市议会保持一致。见https://ropp.org.au/headline-story/
• 菲利普港费率过高，因为市议会的支出高于提供类似服务的周边市议会。

我们花了：

• 与 Bayside 相比超过 1 亿美元
• 与 Stonnington 和 Glen Eira 相比超过 5000 万美元
  

不应将 1200 万美元的盈余用于弥补未来十年内估计为 1100 万美元的资金缺口，因为该数额在会计方面并不重要。在接下来的 10 年里，这个数额不到每年收入的 1%。

为什么 Port Phillip 在以下情况下比附近的其他 LGA 花费更多：

• 我们有相似的人口和财产数量
• 我们的面积更小，我们的道路更短

W 没有比其他委员会更多的资产

• Bayside 和 Port Phillip 都有海滩
• Stonnington 有 Prahran 市场，因为我们有南墨尔本市场
• Stonnington 和 Glen Eira 有游泳池和高尔夫球场，Port Phillip 没有
• Stonnington 有两个市政厅，我们有三个，ANAM（澳大利亚国家音乐学院）正在帮助资助南墨尔本市政厅？

在 2023-24 年预算中，市议会对现有物业收取的总税率将增加 3.5%，而这一年居民将受到多年来最高生活成本增长的影响。此外，市议会将从新房产中获得数百万美元的新费率。

菲利普港居民 (ROPP) 在之前的预算年度两次提倡冻结利率的尝试均未成功后，现在提倡冻结利率。只有在五名议员投票赞成冻结利率时才有可能冻结利率。

菲利普港市议员此前投票决定将税率提高到允许的最大幅度（2021 年 1.5%，2022 年 1.75%）。投票支持 2022 年加息的议员：Cunsolo 议员、Crawford 议员、Martin 议员、Copsey 议员和 Baxter 议员。投反对票的有 Crark 议员、Sirakoff 议员、Bond 议员和 Pearl 市长。

唯一对居民有利的是议员们通过了一项动议，要求议会官员确定持续削减成本的方案，使议会能够考虑在 2023/24 财政年度采用零利率增长。 Cr Baxter 和 Cr Copsey 投了反对票。

首席执行官必须在 2022 年 11 月底之前确定成本节约方案，以便在 2023/24 预算中实施。理事会官员未能确定足够的节省和效率来冻结利率。成本审查的结果已提交给 2 月 15 日的理事会^会议。看 菲利普港市议会会议议程 - 2023 年 2 月 15 日星期三。

市议会在 2022-23 年大幅增加了 2500 万美元的支出，而不是为居民提供利率减免，而这只会花费预算支出的 1% 或 240 万美元。市议会肯定能找到 1% 的效率或成本节约来降低费率吗？

菲利普港委员会已预算在 2022-23 年支出 2.47 亿美元，比上一年增加 2500 万美元或 11%。支出增加的主要原因是就业成本增加 690 万美元（9220 万美元至 9910 万美元）以及材料和服务增加 1310 万美元（8350 万美元至 9640 万美元）。

资料来源：第 41-42 页，第 2 卷。https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/council-plan-and-budget

事实

1. 与我们三个邻近的地方政府区域相比，菲利普港的费率和收费过高。例如，菲利普港中位房价为 185 万美元的房价和收费为 3,252 美元，比 Stonnington 高出 1,100 美元，比 Bayside 高出 900 美元，比 Glen Eira 高出 685 美元。

2. 费率过高的原因是菲利普港市议会在类似服务方面的支出远高于周边市议会。 Port Phillip 的成本比 Stonnington 和 Glen Eira 高约 30%，比 Bayside 高 100%。

3. 菲利普港不需要比其他地方政府区域花费更多，因为它“与众不同”。菲利普港在面积、人口和房产数量方面与邻近地区相似。Bayside 和菲利普港一样有海滩。Stonnington 有Prahran Market as Port Phillip有South Melbourne Market.Stonnington和Glen Eira有游泳池和高尔夫球场而Port Phillip没有。

4. 由于委员会的决定，菲利普港比其他委员会花费更多，而不是出于必要。

我不知道这是真实的还是想象的，但我觉得我一直处于昏迷状态，自从我重新醒来后，我的世界已经完全改变了。我似乎进入了一个平行的 WOKE 驱动的宇宙，它看起来和感觉都一样，但所有的规则、态度和行为都完全改变了。我不再知道如何在人群中思考或行动，因为害怕冒犯某事或某人，而且我害怕说话，因为当我说话时，人们会因为我与他们的信仰不一致而责备我。

当我张开嘴时，就连我的搭档也后退了一步，在张开嘴的过程中肘部撞到了我的肋骨。并不是说她不同意我的观点，而是这些新的 PC 欺凌者，有些是我们的孩子，现在已经发现了他们的力量，并将他们妄想的、不合逻辑的观点强加给我们。我的伴侣只是不想参与，就像大多数人一样，不想大惊小怪，而是躲在人群中。父母虐待？或者还有更多。

我不习惯被堵住嘴，但最近这些数字似乎对我不利。我处在不可能取悦所有人的阶段，但让所有人生气是小菜一碟。我问自己，我的道德指南针是否已经改变或下滑，或者我是否完全与今天的一代脱节了？这一切是从什么时候开始的？从我的角度来看，这几乎是一夜之间发生的。也许我们的政府官僚试图向我们隐瞒是 Covid 的副作用？还是我们都被警告不要接种疫苗，但为了社区的更大利益而同意接种疫苗？

现在，我不是阴谋论者，但我感觉我们的教育系统可能与新一代愤怒的年轻人有关。教育工作者已经控制了我们的小宝贝的脑干，因为他们可以摇摇晃晃地睁大眼睛，就像可塑的海绵，随时准备吸收我们现在不得不经历的所有清醒垃圾。我知道我自己的孩子新发现的态度并不是来自我，因为我是一个直率的“摇摆不定的选民”类型的人，根据证据而不是情感、修辞的现时主义来判断事物。 （我敢肯定会有人在那里想要将我标记为左撇子或右撇子 - 我认为自己是一个现实主义者并且会按照我的看法来称呼它，没有过滤器）。

我想看看这是否只是我的噩梦，或者这是否真的发生在其他安静的成就者身上，他们帮助我们的后代创造了一个更美好的世界。是时候围着马车转一圈，站出来反对这个喧闹、消息灵通、意识形态的少数人，他们大肆宣扬“重要”的声音，却没有真正取得任何成就……。

今天早上我醒来了吗？

梅根·琼斯

澳大利亚的大部分郊区和地区委员会都明智地承诺结束基于种族、肤色、残疾、性别和年龄的歧视。然而，他们在设定利率时没有考虑到其中一种最恶劣的歧视形式。对单身家庭的歧视。

随着生活成本和同时发生的哄抬物价的继续，是时候结束议会对单身人士的阴险歧视了。

单身纳税人的费率与夫妻相同。单身人士在工作时的收入低于夫妻，然后当他们退休时，他们只能获得夫妻双方联邦老年退休金权利的 75%。

我使用 50% 的服务，有时甚至比夫妻使用的更少。我产生的垃圾比一对夫妇少 50%。我没有使用过孕产妇保健或婴儿保健服务，因为我没有孩子，事实上，我街上的其他三个长期单身人士也没有。

我不使用主要用于男孩/男子比赛的体育设施。我使用图书馆的次数比识字夫妇少 50%。我减少了 50% 的人行道、道路、公园和花园。我使用理事会提供的行政服务的次数减少了 50%。

清单还在继续。更重要的是，单身人士对气候灾难和环境退化的贡献较小。

甚至旅游业也开始意识到单身人士的世界。邮轮、酒店和其他住宿过去常常收取单一的附加费或附加费，但他们正在重新思考这种结构性的不公平。

假期可能是一种可选的奢侈，但价格是强制性的。

在澳大利亚，13% 的人口永久单身，而且这一比例还在上升。许多其他人根据人口驱动因素进入和离开该州。

我并不是要求委员会要求单一利率支付者支付 50% 的利率，这是合理的，但我认为，公平地说，单一利率支付者应该只支付委员会利率的 75%。

梅根琼斯

墨尔本港居民

一群关心米德尔公园的居民组成了“保护米德尔公园村公司”。社区协会反对 Middle Park Hotel 开发提案，该提案将对一个非常宁静的社区的便利设施产生不利影响。酒店运营商 (AVC) 想要一个露天屋顶夜总会，另外 200 名顾客每周 7 晚营业至凌晨 1 点。

居民已向 VCAT 提出反对，要求停止开发，原因是担心屋顶夜总会发出的噪音和顾客离开酒店以及清晨的反社会行为会扰乱 Middle Park 的居民。居民和商人也可能会失去停车位。

如需了解更多信息，请参加接下来两周的社区会议。

• 11 月 19 日星期六上午 8 点至中午 12 点，阿姆斯特朗街
• 11 月 29 日星期二晚上 7 点在 Middle Park 图书馆楼上

该协会正在寻求您的支持，我们期待与更多居民见面并分享我们的担忧。

如果您想捐款以资助我们在 VCAT 的法律代表和专家，请通过我们的 GoFundMe Preserve Middle Park Village 或银行账户捐款：

姓名： 保护中间公园公司
英国广播公司： 083 004
户口号码： 93 340 9318

我们估计成本在 100,000 美元左右。任何剩余的款项将按比例退还给捐款 1,000 美元或以上的人。

请与其他 Middle Park 居民分享这封电子邮件，支持阻止这家夜总会的努力。

签署请愿书https://www.change.org/p/stop-the-middle-park-hotel-from-building-a-nightclub

通过preservingmiddleparkvillage@gmail.com联系我们

加入我们的 Facebook 群组https://www.facebook.com/groups/1441330309711812

非常感谢 - “保护 Middle Park Inc.”阿德里安、奥黛特、海伦、保罗、马修和乔安娜

马克·诺顿

一项新的研究显示，墨尔本内城区安装的新的弹出式自行车道基础设施未能保证骑车者的安全，并且在许多地方使他们面临更大的危险。请参阅下面所附的报告。

菲利普港地方政府地区的该计划是墨尔本四个区域耗资 1300 万澳元的道路安全计划的一部分，对该计划的独立审查对实施的评估十分严厉，建议拆除或大幅修改车道。

领先咨询公司 Traffix Group 的报告总结道：“绝大多数弹出式自行车道基础设施要么为骑车者提供有限的好处，要么导致道路使用者（包括驾车者和骑车者）面临更大的风险。”

这份由菲利普港一群忧心忡忡的居民委托撰写的报告对汽车和骑自行车者如何在已安装新车道的关键路段上共存提出了重大危险信号。

例如，沿着马林百列，弹出式自行车道的应用不一致，导致交通不稳定。

报告称：“这种处理方式给一些驾车者带来了困惑，社区报告了车辆在单独的自行车道上行驶的情况。”

报告警告说，驾车者不清楚如何左转穿过新的自行车道。

报告称：“这可能会增加发生碰撞的风险，因为左转的驾车者不会意识到有骑自行车的人从他们身后驶来。”

该报告还指出，一条与马林百列交通完全分开的现有自行车道已经存在多年，这引发了人们对为什么需要新基础设施的疑问。

总体而言，它建议“大多数临时治疗措施应该取消或进行重大修改。”

委托撰写这份报告的菲利普港居民团体发言人马克·诺顿表示，共同资助该计划的州政府和地方当局应该听取专家的建议并重新开始。

“这些车道的表现与它们应该做的完全相反。这是浪费纳税人和纳税人的钱，更糟糕的是，它不必要地将生命置于危险之中，”他说。

“安装的设备会让驾车者和骑自行车的人感到困惑，并且会增加自行车和汽车之间的冲突。它们加剧了交通拥堵，势必会导致更多的骑行事故和伤害。

在安装弹出式自行车道之前，没有就此进行过社区咨询。他们在这里试图解决的问题是什么？我们不确定，没有人能清楚地说明问题出在哪里。”

读者可以通过发送电子邮件至mail@ropp.org.au索取副本

卡梅伦·史密斯

在 11 月 14 日星期一投票开始之前，有关居民在“候选人论坛”上听到阿尔伯特公园选民的候选人陈述了他们对最近安装的弹出式自行车道的立场。其中三名候选人提供了书面和坚定的意见，反映了社区的反馈和独立的 Traffix Group 关于弹出式自行车道安全性的报告。

上周四在社区论坛上发言的四位候选人在活动开始前三天收到了 Traffix 报告，确保他们有时间了解调查结果。有关居民还参加了上周四的候选人论坛，听取了四位候选人对以下问题的回答：

“你们都得到了对整个选民安装的弹出式自行车基础设施的独立风险评估。该研究得出的结论是，已经安装的东西是不必要的，并且将不可避免地增加骑车人的风险——与预期的完全相反。 If you are elected, will you support the removal of all of the pop-up bike infrastructure from the streets of Port Phillip?”

请参阅下表，了解截至 2022 年 11 月 14 日弹出式自行车道的候选位置摘要：

市议会提议在 2023-24 财年将税率提高 2.8%，而不是允许的最高 3.5%。然而，一次性利率回扣意味着从 7 月 1 日起免除加息一年，但被拒绝了。

一些居民表示，市议会为业主提供适度的地税减免福利的计划是以近一半出租房屋并依赖市议会服务的菲利普港居民为代价的。 （来源： https://news.psmedia.com.au/port-phillip/news/articles/19-04-23-council-rate-debate/ ）

市议会并未提议通过削减服务来降低费率。因停车罚款和投资收入而产生的大量盈余将用于适度削减地税收入的成本。言外之意是，市议会应该最大限度地增加差饷收入，以帮助解决租金危机。

反对减免税款的居民试图将纳税人描绘成富有的财产所有者和房东。这与事实相去甚远，因为许多业主正在支付巨额抵押贷款和其他生活费用。

至于租房者，人们肯定明白，通过提高利率，随着时间的推移，租金会上涨；尽管两者之间存在明显不完美的关系。

菲利普港的居民拒绝将荒谬的论点用作烟幕来掩盖根本问题：那些想要使用纳税人辛苦赚来的现金来支持他们的宠物项目和既得利益的人。而且他们不在乎居民或租户是否会遭受经济后果。

我们说现在是居民从菲利普港市获得利率减免的时候了。

菲利普港市起草了一份住房战略讨论文件，将为未来 15 年的住房政策提供信息。您可以在https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/draft-housing-strategy上查看该论文并提供反馈

市议会花费了大量的时间和金钱来准备政策文件，但它完全夸大了地方政府在住房供应和设计中的作用。

市政府已拨款 365 美元来制作这份光鲜亮丽的报告并寻求居民的反馈，但它掩盖了一个重要事实，即必须有人为所有这些事情买单，而且没有关注众多策略之间的优先顺序。未解决的问题包括： COPP 分配了哪些资源来实现战略目标？将采取哪些措施来衡量影响和绩效？这是又一份被束之高阁的报告和政策文件吗？

愿景和战略方向草案包含许多雄心勃勃的目标，这些目标不属于地方政府的职责。见下表：

COPP 有权颁发规划和建筑许可证，并可以释放议会拥有的土地用于绿地或社会和经济适用住房。 Fisherman's Bend 的土地属于私人所有，COPP 必须购买土地用于公园和花园。

这份报告似乎是另一项自私的行为，目的是为议会的工作辩护，并造成议会做得比实际情况更多的印象。它模糊了州政府和联邦政府责任之间的界限，特别是在社会住房和经济适用住房方面，而维多利亚州和澳大利亚政府在这方面表现不佳。

市议会在 2022-23 年拨款 200,000 美元，在 2023-24 年拨款 165,000 美元用于制定住房战略。这样性价比好吗？此外，负责住房战略的城市规划和城市设计人员费用为每年 300 万美元，并指出他们还负责其他任务，例如更新规划方案、设计和参与渔人弯等城市项目、战略、政策。

昨天，在一个寒冷的下午，我决定去阿尔伯特公园维多利亚大道尽头的 IGA 买一些物资。当我浏览过道时，一个似乎在药物或酒精影响下的男人进入商店并开始拿东西，但没有付钱的意思。

在柜台工作的店主对那个男人说：“'嘿，你，停下来，请把它放回去”。这名男子没有服从，而是变得咄咄逼人，辱骂主人，说“我喜欢什么就拿什么，因为我是个硬汉，你什么也做不了，因为你的人很软弱”。一拳打在了头上。店主试图把他从商店里拉出来，随后发生了激烈的冲突，两人都倒在了 IGA 外面的地上。

所以，种族虐待，口头虐待，然后是身体虐待。

考虑到所有相关人员的安全，我建议店主报警求助。令我吃惊的是，他告诉我，警察和地方当局往往对此类事件不予回应，而且似乎也没有兴趣帮助像他这样的小企业。这一启示既令人沮丧又令人担忧。这位勤劳的店主努力谋生，自己的生意并不安全。坦率地说，我也不是。

另一位旁观者提到，像这样的事件越来越普遍，许多在该地区制造麻烦的人只会声称自己有精神健康问题，以此作为他们行为的借口。他们只需要说“我有精神问题”。

说实话，我现在有精神问题。现在去阿尔伯特公园的商店是不安全的。

作为阿尔伯特公园的居民，我对这段经历深感困扰。至关重要的是，我们的社区仍然是每个人都安全和受欢迎的地方，我认为需要做更多的工作来支持那些在心理健康问题上苦苦挣扎的人，并保护当地企业及其顾客。

我敦促地方当局认真对待这些问题，并采取行动确保阿尔伯特公园的每个人都能在周围环境中感到安全。在阿尔伯特公园支付高价而在商店不安全是令人发指的。

敬上

害怕在阿尔伯特公园阿尔伯特公园

澳新军团日刚刚过去。每年我都感觉到我们的澳新军团祖先所采用的词语意味着变化。

以免我们忘记

意思是“它不应该被忘记”，取自一首 19 世纪的诗。加里波利是一场彻头彻尾的灾难，是一场最严重的集群性灾难，凸显了战争的徒劳性。仅在欧洲血腥的战场上就有八千七百名澳大利亚人被杀，还有更多的人被杀。他们远离我们的祖国，为何而战？荣耀、自由、上帝与国家、和平？

我们的澳新军团了解了战争是多么徒劳，“以免我们忘记”这三个词提醒我们不要忘记战争带来的丑陋教训。我们不是在国内而是在更远的外国土地上进行的战争，让那些被征召入伍或自愿为荣耀、荣誉、国王和国家而盲目奔赴战争的澳大利亚士兵洒下了鲜血。

以免我们忘记我们的安扎克祖先不希望我们忘记。但我们做到了。他们警告我们不要落入陷阱，不要被我们那些听从我们狂妄的母亲英格兰意愿的权力疯狂的政客们卷入战争。战争最终没有什么意义，反而会助长仇恨、种族主义和暴力，最终导致各方不必要的死亡。第一次世界大战是一场灾难，本应对我们所有人发出警告。

以免我们忘记。

战争没有光荣，但我们没有从过去的失败中吸取教训，我们傲慢的政客一次又一次带领我们陷入血腥斗争。跟随我们的英联邦主人或美国的“盟友”，盲目地听从他们的指挥而投入战斗。我们的人民被操纵去响应号召并排队去打这场美好的仗。

以免我们忘记。

WW我已经够糟糕了。我们没有理睬，然后是韩国，没有理睬，越南没有理睬，阿富汗也没有理睬。我们的国防军在远离家乡数千英里的地方与我们在自己国家捏造的敌人作战。我们与那些在大多数情况下与外国侵略者作战的人们作战。他们正在为自己国家的自由而战。

在韩国和越南，我们被蒙蔽，相信共产党即将入侵我们的海岸，因此我们毫不留情地轰炸并埋葬了数百万韩国和越南平民和战士。毫无意义的战争持续不断，直到我们意识到这一切都是徒劳，我们撤退了。

以免我们忘记。

然后我们再次忘记了教训，热爱战争、权力欲望的领导人再次将我们推到海外，以对抗中东另一场混乱的集群。阿富汗我们对那些凶恶邪恶的塔利班分子进行了无情的杀戮。平民拿起武器反对我们侵略者，我们把他们描绘成恶魔，以支持和扩大不必要的屠杀。他们在自己的土地上为自己的自由而战，但我们的政治舆论却利用战争的可怕本质作为宣传，进一步激怒我们千里之外的家乡的仇恨。为了什么？又一次代价高昂、令人尴尬的撤退，除了裹尸袋以及身体和精神上的残害之外，什么也没有得到。

以免我们忘记

第一次世界大战有 2000 万人死亡，第二次世界大战有 6000 万人死亡，朝鲜战争有 250 万人死亡，越南有 300 万人死亡，阿富汗有 17.6 万人死亡，而其他地方的杀戮仍在继续。

战争的号角再次吹响了战斗的号角。我们像战争机器上的五彩纸屑一样花费了数十亿纳税人的钱。它们只为一件事而建造。丑陋的事实是，我们的军事工业、政客和将军最喜欢的就是一些闪亮的新型杀戮玩具。我们的军工工业正在推动并获得大量注入，但为了什么？最近似乎有很多 Sabre 的事情发生。俄罗斯入侵克里米亚和乌克兰可能凸显了这一点。

中国有句古话——贸易停止，战争开始

“以免我们忘记”不是呼吁武装，而是呼吁和平。

请上帝让我们的领导人有勇气拒绝派遣我们的男男女女参加另一场战争。对我们的权力陶醉的政客和军事盟友说不。保持独立的澳大利亚，在对待全球邻国的方式上保持中立，不要被卷入其中。

以免我们忘记

来自墨尔本港的乔恩

脚注

我不想在澳新军团日之前发表我的想法，因为我的目的不是诽谤或贬低他的牺牲和我们武装部队的勇敢。我希望我们人类已经足够进化，能够超越这些冲突。

我们需要继续与邻居进行贸易和对话，以免忘记过去的教训。

作为下一次重大冲突，可能没有什么值得忘记的。

阿尔伯特公园墨尔本游乐场阿尔伯特公园管理委员会 (APCM) 文件夹的封面于 1956 年奥运会出版。

我们向每位参赛者赠送了一份副本，并分发给公园用户和其他人。 1973 年，南墨尔本市议会任命我为 APCM 代表，肯尼利参议员将我的副本交给了我，而他是该委员会的主席。这是彼得·弗朗西斯的副本。

文件夹中的一张照片让我想起了墨尔本缆车系统的遗迹，当时该缆车系统被用作阿尔伯特公园围栏的一部分。

据我所知，它在那里已不再明显，并且当公园成为年度国际大奖赛的举办地时，它可能已被全部移除。

1943 年，巴里·福尔曼 (Barry Fuhrman) 是当地众多喜欢使用其中一部分的年轻人之一。巴里指出，那是在第二次世界大战期间，美国陆军在公园里建造巨大的军事装备储存棚之前。

公园里当时使用的缆车缆线的照片，以及巴里·弗曼等年轻人对其的使用之一如下所示。

巴里的照片是由他建议的“我的一位阿姨”拍摄的，以描述他真正具有历史意义的照片的记录。

有组织的居民行动团体在澳大利亚有着悠久而多样的历史，可以追溯到 20 世纪中叶。最早记录的居民行动团体之一是帕丁顿协会，该团体于 1964 年在悉尼成立。该团体的成立是为了保护和维护帕丁顿社区的独特性，该社区当时正面临重建的威胁。

1960年代初期，城市更新席卷悉尼多个地区，帕丁顿也不例外。许多历史建筑面临被拆除的风险，以便为高层公寓和办公楼让路。这在帕丁顿居民中引发了一场草根运动，他们联合起来成立了帕丁顿协会。

该协会由一群热衷于保护社区独特特色的热心居民创立。他们特别关注拟议中的牛津街重建项目，该街两旁林立着历史建筑和特色商店。

帕丁顿协会迅速赢得了保护帕丁顿遗产的积极有效倡导者的声誉。他们组织抗议活动，给当地政客和媒体写信，并游说出台遗产保护法。

今天，帕丁顿协会在悉尼仍然是一个受人尊敬和有影响力的组织。他们继续积极倡导保护帕丁顿的遗产和特色，并在塑造社区的未来方面发挥重要作用。

谈到居民群体的重要性，墨尔本也不例外。我们的小组由当地居民组成，他们聚在一起解决对社区很重要的问题，例如交通拥堵、公共交通或环境保护。他们致力于扩大居民的声音，为地方政府官员提供一个平台，让他们可以听到关切和问题，并就重要问题对他们的社区进行教育，提供信息和资源以帮助居民做出明智的决定。

我们在墨尔本的居民团体最重要的作用之一是追究当地政府官员的责任。通过密切关注地方政府官员，这些团体可以帮助确保当地居民的需求和担忧得到解决。

居民团体为当地居民、纳税人以及企业和政府官员提供了宝贵的沟通渠道，有助于确保他们的担忧和需求得到倾听和解决。这些团体还为地方政府官员提供有关其社区所面临的关切和问题的宝贵见解，有助于为政策决策提供信息并确保政府资源得到有效分配。

居民团体在墨尔本地方政府中也发挥着至关重要的作用，为居民提供了一个宝贵的平台来表达他们的担忧和想法，并确保地方政府官员对社区的需求负责并做出回应。通过与居民行动小组合作，地方政府可以获得对其社区面临的问题的宝贵见解，并努力制定有利于所有居民的有效政策和计划。

参与其中

我们菲利普港地区的交通管理问题一直是一个复杂的问题。为了避免乱跑并减少对其他居民的不利影响，市议会刚刚批准了一项为期六个月的试验，以解决西圣基尔达 Cowderoy St 居民的交通问题。试验是在周一至周五下午 4:30 至 6:30 之间，从 Canterbury Road 到 St. Kilda West 的 Cowderoy Street 进行“禁止右转”。

议会官员与包括西圣基尔达居民协会和考德罗伊街交通组织在内的各种社区团体合作，提出了该提案。虽然预计这不会是灵丹妙药，但该提案希望能尽量减少交通对该地区居民的影响。

在咨询过程中，很明显我们的社区存在分歧，关于是否应该继续进行试验的结果接近 50/50。然而，有人担心提议的解决方案可能只会给其他地方的居民带来问题。

拟议的禁令将禁止从周围的十字路口右转进入考德罗伊街，紧急车辆、公共交通工具和自行车除外。该禁令将通过标牌和对违规行为的处罚来强制执行，尽管一些理事会成员指出，鉴于该地区的交通量大，执行可能很困难。

在周三的议会会议上，一些议员表示担心这项提议只会将交通转移到下一条街上，这会让其他居民感到不安：交通将首先在下一个十字路口转弯，然后进入考德罗伊无论如何。

Cr Bond 在会议期间表示，“这里没有一个可以接受的解决方案，它不只是将问题转移到别人的街道上，这就是为什么这里什么都没有发生的原因。” Cr Bond 继续说：“我不支持这样做，因为我只是把问题转移到下一条街上”。

克拉克议员在周三的会议上表示，“我认为作为市议会，我们不应该提出只会给其他居民带来问题的解决方案”。

承认社区咨询中近 50/50 的分歧，Sirakoff 议员表示：“……不幸的是，由于社区没有实质性支持继续进行试验，当一些居民想要解决方案而其他居民不想要这个问题时，这显然是一个两难选择被推到下一条街，带来进一步的后果。”

尽管如此，该动议还是在周三以多数票获得通过，继续进行无右手转弯试验。尽管社区对最佳解决方案存在很大分歧，但为期 6 个月的试验将从 8 月 1 日提前到 1 月 31 日。试验结束后，委员会将重新评估结果并确定下一步的行动。

菲利普港市和维多利亚州政府于 2022 年 10 月 14 日宣布了一项协议，资助升级菲利普斯港的六个早教和护理中心。

菲利普港市议会将提供超过 1800 万美元，维多利亚州政府将根据该协议提供高达 1260 万美元的资金。

对于游说停止出售这些中心的父母和托儿所经营者来说，这是一个好消息。在菲利普港市议会于 8 月决定不出售三个由社区经营的老年早期教育和护理中心（Eildon Road Childcare and Kindergarten、St Kilda、The Avenue Children's Centre and Kindergarten、Balaclava 和 Elwood Children's Centre）后，资金得到了保障，受本资助协议的约束。

在接下来的七年里，与州政府的这种合作关系将确保需要进行重大翻新或更换的所有六个菲利普港中心都将适应用途并为子孙后代提供便利，同时留在同一地点。

这六个中心是

• Eildon Road Childcare and Kindergarten, St Kilda

• 巴拉克拉瓦大道儿童中心和幼儿园

• 埃尔伍德的埃尔伍德儿童中心。

• 圣基尔达北圣基尔达儿童中心

• 南墨尔本克拉伦登儿童中心

• 南墨尔本的Lilian Cannam 幼儿园。

菲利普港议会因其出售这些中心的计划而遭到家长、州和联邦政界人士的猛烈抨击，因为升级这些有 100 年历史的中心不符合建筑规范和《残疾歧视法》的资金挑战。

市长 Marcus Pearl 说：“我们很高兴这一公告为使用或计划使用这些社区资源的运营商、家庭和护理人员提供了确定性，我们的理事会将继续与这些中心密切合作，包括设计咨询和提供支持以尽量减少在协商进行时中断运营”。

彼得·安斯科姆

垃圾收集后南墨尔本公园街新自行车道的图片

我是南墨尔本公园街（City Edge 79-139 Park St）的居民，我对 Kingsway 和 Moray 街之间新建的自行车道有很大的保留。我被告知这些自行车道是“试验”而不是“最终”。

背景

这些作品在现有路缘两侧创建了一条专用自行车道，并在该车道之外向先前宽阔的行车道中心移动了一条停车道，从路缘到路缘大约有五个车道宽度（约 18m）。这意味着现在只有一条狭窄的中央双车道宽行车道可供双向通行。

这两条车道是从南墨尔本区直接通往 St Kilda Road 和 Kingsway 的主要道路。因此，它们被南墨尔本地区的直通车大量使用，尤其是进入 Kingsway。它们被紧急车辆、建筑车辆、旅游巴士和居民使用。

它们也被垃圾车使用，现在垃圾车在收集垃圾和替换人行道上的空垃圾箱时当然会阻塞所有交通。这显着增加了垃圾收集现在所花费的时间，以及相关的流量延迟。

尽管有 3 个十字路口和 4 条车道服务于多个单元的开发，但在现有的右手转入 Kingsway 外，街道交叉口和车道没有转弯车道。

所有停车安排都已修改，定时停车和常驻停车都大大减少。停车位损失惨重。

没有提供装载区，也没有在街区中间设置人行横道。

似乎没有考虑进入该区域内的大约 90 套住宅，以及另外 54 套获准建造、面向或毗邻车道或从 Park Street 进入街道的住宅。大多数物业只能从公园街进入。

这些住宅会产生许多双向的转弯运动，正如我上面提到的，没有提供通往这些街道和车道的转弯车道。

除了直通车外，还需要道路空间，用于家具车、送货、交易和这些物业的其他服务和停车场以及出租车和乘车用户。

由于自行车道占用的空间，现在没有足够的道路宽度缓冲区来满足这些需求。

当地骑自行车的人还没有接受自行车道，仍然在人行道上骑行。我怀疑穿越到车道和在 Kingsway 十字路口导航的困难可能与此有关。

这些作品现在已经全面运行了几个月，我想根据我的经验做进一步的评论。问题是：

1. 汽车和骑自行车的人的速度。很少观察到 40 公里的限制。

直通车道的速度控制处理不同：-

西/东。北边。 40 公里的小标志，但在 Heather Street 环形交叉路口进入车道的出口处可以看到，此时有一个速度控制驼峰。

东/西，南侧。仅在直通车道入口处（或与 Kingsway 交叉口出口处）的 40 公里小标志。视线可能会被相邻的电线杆遮挡，尤其是从 Kingsway 向左转时。

• 限制迎面而来的车辆的视野和速度。
• 超速骑自行车的人不知从何而来，他们在自行车道上停下来准备进入主车道。

• 由于车辆停在车道中心，车道和其他可能正在使用车道的车辆的视野受限。
• 由于车辆停在车道中心，几乎看不到骑自行车的人使用车道。

由院长安德鲁·赫尔斯顿

在过去的 5 年里，我与很多议员和社区团体进行了交谈。

从社区的角度来看，地方政府的不变主题是议会不知何故迷失了方向，与普通民众的期望不符。

许多人都在努力解决议会的方向问题，事实上，根据 2022 年全州地方政府调查，这是所有议会都在努力解决的一个领域。整个行业继续表现不佳的其他关键领域是“社区参与和游说”。

那么，这些主题的真正含义是什么？

理事会的方向简单地说是“您的理事会在媒体上关注什么，并且通常以追求而闻名？”社区参与是指在做出影响大量人群的改变时，理事会如何与当地社区进行协商。游说是指普通居民觉得他们的效率如何，反过来，他们的议员在表达他们的社区需求和优先事项方面。

在为本文进行研究时，我还与几位前议会员工进行了交谈，以更好地了解他们在过去 20 年左右（从员工的角度）看到的议会变化。

非常清楚的是，几十年前，议会实际上以消费者为中心，为他们的社区提供服务和项目，这是他们所感兴趣的。无论是清洁零售区的街道、割草、在公园除草还是花园，升级体育设施，或开设新的或翻新的图书馆和游泳池，议会都坚定地专注于这些项目。

随着人口的增加，随着时间的推移扩大服务的必要性总是有强烈的讨论，尤其是在由于规划法律和框架的不断削弱而人口增长和密度巨大的近郊议会中。我不判断议会在这方面做得如何，但他们似乎只知道如何做“当地的事情”。

今天，似乎很多事情已经发生并且正在发生变化，而且步伐快如闪电。议员们现在定期推动意识形态，如气候变化、性别认同、性别肯定、跨性别激进主义、自由流血、性工作坊、欢迎来到国家仪式、康复仪式、搬迁澳大利亚日、核裁军、给予树木合法权利等等上。这份清单详尽无遗，而且难以跟上。

那么，为什么这种政治激进主义会在我们的议会中激增？

是因为作为一个社会，我们已经要求这个，而且我们大多数人真的希望我们的地方议会解决这些问题吗？

虽然有年轻一代在玩，他们希望我们解决每一个问题，但答案是响亮的“不”。

没有证据表明普通居民、纳税人和企业正在推动这些意识形态议程，相反，根据《2020 年地方政府法案》的定义，与其说是议员，不如说议员团体的行为更像是政治活动家。

议员的职责是根据他们所在的市政府的最大利益做出决定。这些决定旨在围绕规划、基础设施、服务和以美元计价的物有所值。在任何普通业务中，客户的满意度都与首席执行官和高管薪酬直接相关。不是理事会，根本不是。

相反，许多议员将 CEO 的表现与他们对所有这些意识形态项目的支持和推荐程度挂钩，这些意识形态项目实际上并没有改善发展中社区真正需要的服务或基础设施。

CEO 现在敏锐地意识到，他们比传统的 CEO 更像是一个政治活动家。

这样做的问题是，首席执行官和所有理事会官员和高管都注定要始终不关心政治。唉，他们不是。我几乎每天都从不同的议员那里听到员工，尤其是首席执行官和董事的行为如何变得比以往任何时候都更具政治性和偏见。无论议员的“统治派别”在议会中是谁，官员和首席执行官的“建议”越会倾向于适合该派别的政治叙述。

议会越靠近内城，左倾议员的比例就越高，无论是绿党还是左翼劳工。这导致墨尔本内部议会的重点和注意力发生了根本性转变。

尽管垃圾收集等服务继续下滑、减少或发生巨大变化，但总部的重点仍是性别认同、跨性别权利、气候行动等。

我们正在为我们理事会的灵魂和身份而战。议会提供优质服务、便利设施和良好治理的作用与将议会资源用于少数族裔代表的意识形态战争与真正属于国家或州对话的有争议的问题之间的一场非常真实的斗争。

尽管现在 CEO 们都在抱怨他们根本无法筹集足够的收入来运行议会，但当议员们在这些意识形态战壕中创造大量新工作时，他们肯定会安静下来。

为什么？

简而言之，CEO 在一个破碎的理事会系统中面临着最明显的利益冲突。

他们受雇于议员——如果多数派想要推动这些议程，首席执行官最好以身作则（即使他们的组织因创纪录的员工流动率、欺凌指控和功能失调的部门而崩溃），或者他们很容易被许多人取代乐于通过各种意识形态来成为下一任 CEO 的理事会高管。

是时候在整个纸牌屋崩溃之前打破这种联系了。

地方政府部长需要坚定地定义委员会的作用（以确保他们不能误入联邦和州问题），现在是委员会小组（一个出于政治动机的团体）无法控制首席执行官的时候了以一种真正分散理事会事务的方式。也许是时候建立一种模式，将委员会的业务完全接受全面和广泛的社区咨询。

对于 CEO 来说，让公众决定他们的绩效评估可能会更好。

鉴于 2020 年地方政府法案在日常运营事务中阻碍了议员的工作，并最终妥善管理了 CEO，也许是时候将其交给社区了。

那不是什么东西吗？

社区评级和奖励倾听他们并提供服务的 CEO，而不是那些玩政治的 CEO！

很难想象 COPP 中有太多居民没有见过鲍勃·马奎尔神父 (Bob Maguire) 在南墨尔本圣彼得和保罗教区的 38 年任期。我很荣幸能与鲍勃·马奎尔神父建立工作关系，作为一名Leader Newspapers 菲利普港地区的当地记者，当我反思他的去世时，这是一种多么搞笑的关系。当我在两三年的时间里看着他失去一些街头儿童和失去与他亲近的灵魂时，这也充满了悲伤和爱，这对他的精神产生了影响。他很平。

大多数情况下，他是一个有趣的混蛋，所以很少看到他悲伤。但我们做到了。

得知鲍勃神父去世、享年 88 岁的消息后，我给前四任市长迪克·格罗斯 (Dick Gross) 打电话，因为我知道他们经历了一段特殊的、有魅力的和快乐的友谊。

从表面上看，这似乎不太可能。

一名世俗犹太人和一名天主教牧师。但他们是很棒的伙伴。他们谈论宗教、耶稣的角色、大教堂的建筑以及他们对狗的共同热爱。

鲍勃神父从不歧视。他每天都生活并信奉他在教会教义中所坚持的宗教价值观。但让我们暂时回顾一下迪克的记忆。自从鲍勃神父去世以来，在我读到的所有内容中，没有人比迪克更雄辩地总结了这一点，他说：

“天主教会的领导层无法忍受他；鲍勃神父迷住了全世界，但他们无法克服对他的敌意，不愿与他合作。

“我们都知道结果如何。

“当我们回顾过去时，更伟大的基督教在哪里？”

每个周末鲍勃神父都会去当地的足球场、无挡板篮球场或板球场，支持南墨尔本玩耍的孩子们。

“他深深地融入了社区，对于那些年轻球员来说，看到他们的牧师来观看他们的比赛并真正激励他们一定是很棒的，”格罗斯说。

“他非常支持我们，是社区的一部分；他出生在普拉兰，就读于 CBC，当时那是一所非常简陋的学校，然后在他 25 岁时被授予南墨尔本的教区。

“他是圣基尔达的一所机构。”

格罗斯说，鲍勃神父拥有人格的力量以及个人干预改变世界的力量。

“当他与街头儿童一起工作时，他经常将自己置于危险之中。

“他养育了他的好朋友科斯塔，科斯塔住在教区后面，无家可归。

“当他们去世时，他总是感到悲痛欲绝。

“他所做的工作非常繁重，死后必须有人埋葬他们，鲍勃神父做到了，但这并不容易，而且造成了损失。”

科斯塔从教区来来去去，他总是从街上给鲍勃神父买一些东西。

在他去世前几天，他在人行道上发现了一只美丽的蝴蝶。并把它买回家送给鲍勃神父。

摄影师贾森·萨蒙和我到达那天，与鲍勃神父一起拍摄照片文章，他坐在那儿，手里拿着蝴蝶。

“这是科斯塔的礼物，”他一边说，一边欣赏着它鲜艳的色彩。

鲍勃神父喜欢帮助他解决任何需要的事情。

2011 年，迪克·格罗斯 (Dick Gross) 撰写了《过敏导致的死亡》(Death by Elergy)，他同意出版他的一本书，该书探讨了死亡的不同方面。

鲍勃神父在发布会上说：“这将帮助我为死亡做好准备，格罗斯是一名卧底宗教学家”。

他对聚集的人们说：“不要害怕这本书。

“我们争论的不是概念，而是表达方式和词汇，你应该能够进行这样的讨论。”

同样是在2011年，天主教会在时任大主教丹尼斯·哈特的强力控制下，迫使鲍勃神父退休。他77岁了。

然而，莫宁顿神父凯文·莫格 (Kevin Mogg) 在 79 岁高龄时仍在管理他的羊群。

鲍勃神父说，大主教挥舞着白旗要求马奎尔辞职，“但我还没有准备好离开”。

“我们正在做一些事情，南墨尔本的事情进展顺利，”他说。

我怀疑鲍勃神父永远不会做好这样的准备，但我们希望迪克·格罗斯的书在最后时刻到来时对他有所帮助，从一个无神论者到一个神的人，他们的友谊跨越了几十年，在这座城市一起工作和讨论菲利普港。

最后一句话是对格罗斯说的： “他是个伟大的人。”

Thanks to everyone for their great support of the FOGO – food organic and green organic rollout. The kitchen caddies have been so popular that council almost ran out. Caddies can be collected from St Kilda Town Hall or any of our five library branches: Albert Park, Emerald Hill, Middle Park, Port Melbourne, and St Kilda.

Since the introduction of FOGO bins for houses and townhouses we have seen a great improvement in diversion from our landfill from 31.8% to 39.5%. Well done to everyone for reducing our landfill and improving our sustainability. 

Many people who live in apartments have been asking me when they are getting a FOGO bin. Good news is that apartments will start receiving their bins in July 2023. For those that don’t have access to either, there will be communal FOGO locations across the Municipality which will commence in April 2023. Communal Glass hubs will commence in April 2023.

You may remember that the introduction of the weekly FOGO collection meant that the general waste weekly collection was to change to fortnightly. The council has decided to delay that change until January and February 2024. So please make sure you continue to put all garden and food organics to the green FOGO bin so when the general waste changes to fortnightly, you will have plenty of room in your general waste bin.

The waste charge for all residents for next financial year is proposed to increase by $22 to $198.20. The cost of the kerbside FOGO bin charge is proposed to reduce by $22 to $66 for the next financial year. Multi units (apartments) will have no collection charge. 

Please provide your feedback on FOGO and the draft budget on the link below and you have until May 18th, 2023. Council Plan and Budget | Have Your Say Port Phillip

Image of FOGO caddies and liners courtesy of City of Port Phillip

QLRAG 于 4 月 19 日向菲利普港市议会会议提交了一个问题。这一行动和之前 4 个多月的宣传导致理事会承诺在 2023 年 8 月之前完成审查（交通评估）和建议。此外，理事会承诺“特别”与 QLRAG 就以下问题进行接触发现。公共问题总结如下。提交的内容是口头提交的，可以完整收听。

代表 Queens Lane 区居民的 Queens Lane 居民行动小组 (QLRAG) 对该车道缺乏现代交通评估和管理计划感到担忧，因为最近议会批准了该车道内的开发项目和未来的开发项目。不可避免地要得到理事会的批准。委员会自己承认，承认该车道目前存在的交通问题。随着沿车道规划的当前和未来发展，交通拥堵只会变得更糟。由于最近关闭了 St Kilda Road 上的车道以容纳更宽的自行车道，交通流量进一步受到影响。

市议会何时会认识到该地区长期受苦的纳税人提出的担忧并采取行动，并进行当前的交通评估并引入适当的交通流量控制措施，为沿线居民提供合理的通道和便利设施？

合作伙伴关系和交通部代理经理 Nellie Montague 感谢 QLRAG 对皇后巷交通和停车问题的宣传和反馈。市议会官员已经研究了该请求，并正在进行一项基于 2017 年完成的审查和工程的调查，并将考虑 QLRAG 提供的反馈、当前的发展背景以及问题中概述的该地区道路网络的最新变化.调查已经开始，将于 2023 年 8 月完成。

然后将对该调查提出的建议进行成本计算和计划，以确定接下来的步骤，这些步骤将传达给社区，尤其是 QLRAG。

另外，QLRAG 正在对众所周知的交通问题进行独立分析。我们的分析将确保我们充分了解对未来任何变化的所有影响。

鉴于很难引起市议会的注意，我认为这一结果具有实质性意义，并且代表了自 2017 年以来对 Queens Lane 的首次真实分析。

我们将继续代表居民进行宣传，确保市议会遵守这些承诺，并随时向您通报进展情况。

我们目前正在参与 VCAT，对授予 448 St. Kilda Road 规划许可证的决定提出上诉。该行动将于 2023 年 6 月结束。

布莱恩·米尔斯

本周访问墨尔本，恰逢理事会就 COPP 加息进行投票，所有居民和纳税人都应该对利率决定的结果感兴趣。

因为还有另一种方式，菲利普港代表应该注意，来自威尔士，荒野和歌曲之地。

2016 年，威尔士任命了首位后代和福祉专员 Sophie Howe 女士。她于 2023 年 1 月完成了七年的任期。

根据 2015 年通过的威尔士法律，福祉受到保护。

公共部门有望做出联合的长期决策，帮助威尔士人民过上更好的生活，留下一个更宜居的星球。他们也对繁荣做出了新的定义。

Howes 女士应政策发展中心的邀请前往墨尔本发表 John Menadue 的演讲。

她的简介，连同她提出一些疯狂政策想法的权力，是要着手威尔士有史以来最大的文化变革计划，并保护子孙后代的权利。

它包括暂停道路建设；交通运输的重大变革，免费自行车租赁等创新；向低碳社会过渡并保护子孙后代，使他们能够生活在可持续发展的社会中。

索菲·豪斯实际上是威尔士后代的守护者。

联合国助理秘书长尼基尔·塞思 (Nikhil Seth) 在被任命后表示，“威尔士今天走到哪里，世界其他地方明天就会跟进”。

Howes 女士的部分职责是引入关于黑人历史的义务教育，通过教育系统培养有道德和知情的公民，帮助人们重新与自然建立联系，并培养有能力的学习者，他们是未来情感和善解人意的领导者。

豪斯女士说，尽管有框架和立法，但人类不喜欢改变。

“我们必须重建或重建社会；我们需要通过一项立法来走上通往新常态的道路。”

新立法的“如何”意味着有五种工作方式；长期、预防、整合、协作和参与。

这意味着回到官僚并询问他们的决定是否符合复原力或繁荣国家的目标，这是否会破坏该地区的生物多样性，是否会增加一个更健康的国家，是否会增加污染水平？

Howes 女士说，威尔士有一位热情的环境部长领导了这项立法，但它包罗万象。

“他与非政府组织、环境组织合作，然后包括文化和创意社区。

“事后看来，重要的是将对话扩大到人们和平等团体，以实现思想的交叉授粉。

“我们把社区和我们一起，但你必须让每个人都参与进来，公务员，政客。

“我们举行了社区会议，我们让孩子们给未来的自己写明信片，……想象一下，如果全世界的每一位领导人都接受过一个教育系统，教导他们成为有道德和知识渊博的公民？”

Sophie Howe 说在官僚体制内总是有失意的支持者，体制内的人知道有更好的做事方式。

“但系统让他们感到沮丧，因为这些人一直在等待这样的事情，并将成为第一个使用它来做不同的事情来挑战系统的人，重要的是使用他们来引导系统并走通往新常态的道路。

“最好的方法是我们与他们一起走这条路，并与他们一起创造它，”她说。

作为演讲小组成员的菲奥娜·斯坦利教授在豪女士的演讲后表示，公民参与对于成功至关重要。

“公民在澳大利亚没有参与，我认为威尔士已经证明，让公民参与可能会增加民主。”

又一年过去了，预计我们的社区将再次受到加息的影响。市议会提议将税率提高 2.8%，而不是最高 3.5%。最终决定将于 6 月 20 日根据社区咨询结果做出。在持续的困难时期，社区可能会再次被政治上一致的议员强迫为他们的宠物项目掏出更多的钱。养活一条经常蜿蜒曲折的康茄舞线，乞求越来越多的钱，寻找我们社区的 1200 万美元，将资金用于社会住房、福利和气候变化。

请注意，所有这些都是州和联邦政府的责任，应该由他们资助。

然而，我们的地方议会每年继续用我们的差饷资金支持这些努力，这要归功于数量庞大的政治结盟议员希望在他们的政治主人面前扬名立万。

人们不得不质疑为什么这些地方议员没有照顾他们本应代表的更广泛社区的利益，而不是在其他地方也得到资助的少数派系的利益。无论如何，这对一年一度的康茄舞系列来说是一项有利可图的生意，我们应该为允许这种情况在我们的社区发生而负责。

我们应该受到指责，因为我们中的大多数人投票支持一个政党来代表他们，而不是一个独立的本地人来为社区的需求工作和照顾他们——而不是年复一年地把我们的钱花在政治激情项目上。我们的独立议员投票人数超过了地方议会的政治派别

• 社区是否想对他们已经通过州税和联邦税支付的东西支付双重税？
• 为什么我们的委员会在没有必要的情况下年复一年地继续提高我们的利率？
• 我们是否从我们的委员会那里获得了我们支付的费用的价值？ （请记住，租房者也通过租金支付房租）。当利率上涨时……租金上涨
• 为什么我们在政治上结盟的议员一直在为社区的更大利益而努力。
• 政治委员是否遵守党的路线并将 COPP 视为训练营以进一步发展他们的政治生涯？

菲利普港市是一个软弱的目标，这些政治议员口述我们的钱，并把我们的钱分发给他们那群蛇行的康茄舞乞丐。

就我个人而言，我希望市议会能提供更公平的交易。是时候让我们的社区参与纠正这种政治失衡并停止在下一次地方议会选举中为政党投票。

摆脱这条扼杀我们当地社区资金的蛇形康茄舞线的最好方法是通过以下方式砍掉它的头 -

让政治远离菲利普港

编者按：

ROPP 认为，菲利普港委员会在影响州和联邦政府以及倡导社会和经济适用房、弱势群体福利和二氧化碳净零排放方面发挥着作用。但 ROPP 不支持在其他重要的理事会职责资金不足时无休止地支出稀缺的理事会资金。如果 CoPP 可以将其预算的每一分钱都花在这些领域上，那几乎不会有所作为，重要的是，这些问题是州和联邦的责任。将获得规划许可所需的时间减半不是很好吗？在低洼郊区种植更多树木并解决雨水问题不是很好吗？如果资金没有被转用于州和联邦的责任，市议会将能够适当地为这些不可或缺的责任提供资金。

我最近在菲利普港市 (CoPP) 处理难看的涂鸦方面的经验是积极的。在解决了什么构成艺术或壁画与正常涂鸦的问题后，市议会官员迅速采取行动，解决了 CoPP 和土地所有者之间在圣基尔达一条街道上的一个碍眼问题。该建筑现已清除垃圾并重新粉刷。

根据 2023 年菲利普港社区设施地方法律法规，您可以对难看的自然地带、垃圾或涂鸦、破旧或其他地方的建筑物采取一些措施。以下概述了在任何转介给菲利普港市采取行动时都可以看到的规定。

破旧建筑物属于第 2 部分 (c) 节

(c) 必须使任何建筑物或其他结构保持良好的维修状态和外观，包括根据需要进行临时维修，以确保现场安全和安保，并避免出现与附近其他场所不符的疏忽现象。

有涂鸦的建筑物已被覆盖 市议会当地法律第 57 条 3(d) 节

(d) 不得允许任何涂鸦留在该土地上竖立的任何建筑物、墙壁、栅栏、柱子或其他结构或物体上

相关法规：第 2 部分 – 场所 – 难看或危险

危险或难看的土地

(1) 土地所有人或占用人不得允许以危险或难看的方式管理该土地。

(2) 土地所有者或占用人不得让毗邻该土地的自然地带或人行道变得难看或被家具或其他物品占用。

(3) 为第 (2) 款的目的，如果与自然带或人行道相邻的土地有一个或多个业主立案法团，则土地所有者包括这些业主立案法团。

(4) 在不限制第 (1) 款的情况下，未占用、不适合占用或正常使用或大部分时间未占用的任何建筑物或其他构筑物所在土地的所有者或占用者：

(a) 不得允许任何建筑物或其他结构破旧或进一步破旧。

(b) 必须采取一切合理步骤保护建筑物或其他构筑物及其所在土地免受未经授权的访问。

(c) 必须使任何建筑物或其他结构保持良好的维修状态和外观，包括根据需要进行临时维修，以确保现场安全和安保，并避免出现与附近其他场所不符的疏忽现象。

(d) 不得在该土地上竖立的任何建筑物、墙壁、栅栏、柱子或其他结构或物体上留下任何涂鸦；和

(e) 将每月根据本地方法律犯下新的罪行，除非已采取有效措施补救任何违反行为，否则任何违反本款的行为都会继续存在。

(5) 如果某人因年龄、疾病或残疾而无法消除危险源或无法进行必要的维护和修理，则该人不犯第 (1) 或 (4) 款所述的罪行.

皇家墨尔本游艇中队拥有超过 140 年的历史，是维多利亚州最古老的游艇俱乐部之一，拥有一长串历史第一。位于圣基尔达的大多数主要锦标赛都在其海岸举行，中队是 1956 年墨尔本奥运会帆船赛以及 1999 年激光世界锦标赛的控制中心。

Squadron 成立于 1870 年代初期，当时一小群游艇手和偶尔的渔民聚集在圣基尔达海滩。哪里有游艇，哪里就有挑战，很快便开始了非正式的比赛。

到 1876 年，该组织成为圣基尔达帆船俱乐部，拥有大约 20 名成员，罗伯特希尔担任准将。每年的会费是十先令。

在 1879-80 赛季期间，由于银行余额超过 17 英镑，俱乐部棚屋的计划已提交给理事会；然而，圣基尔达居民的强烈反对终止了该计划。

会员人数在 1881-82 赛季增加到 44 人，银行存款达到 39 英镑，路易斯迈耶再次提出了俱乐部会所的问题。但他的努力无济于事，因为议会再次反对该计划。

在 1884 年 9 月的年会上，出于将俱乐部置于首位的愿望，将其名称从圣基尔达帆船俱乐部改为圣基尔达游艇俱乐部。还决定扩大吨位限制，以允许更大的游艇参加比赛。

Louis Meyer从未放弃俱乐部场地的谈判，1885 年 12 月，土地部长在西海滩提供了一个“免费赠款场地”，他的坚持得到了回报。由悉尼威尔逊设计的挡风板俱乐部棚后来在该地点建造，耗资一百二十英镑。

到 1890 年，圣基尔达游艇俱乐部拥有 200 名会员和 25 艘游艇。根据成员的重量，这使其成为菲利普港最强大的。当时所做的改进包括与总水管的连接、会员冷水淋浴和场地周围的围栏。

1894 年，很明显，俱乐部必须建造一条适合滑行更大游艇的滑道。 Commodore Meyer 提出了申请，要求在靠近码头的地方建一个更方便的地点。 1895 年 9 月，这是由王室授予的。

1903 年 10 月，在其年会上，俱乐部决定接纳女性为会员并赋予她们所有特权。

1904 年，俱乐部滑道的建造开始于新址。有必要立即着手建造会所。

由会员 JP Kennison 设计，两层楼的会所由亚当斯兄弟建造，耗资 629 英镑。俱乐部会所于 1905 年 6 月 24 日由前准将 Louis Meyer 正式启用，使圣基尔达游艇俱乐部成为澳大利亚首批拥有现场俱乐部会所的游艇俱乐部之一。八十二名成员在第一次世界大战期间加入了服务。六人阵亡。 1920 年 1 月，圣基尔达市市长 TG Allen 揭幕了一块平板电脑，上面刻有在战争中丧生的成员的名字。

1924 年 5 月，乔治五世国王陛下授予俱乐部“皇家”前缀。

到这个时候，俱乐部已经有 284 名成员，而且变得非常拥挤，因此争夺更多土地的争夺战又开始了。

一座雄伟的两层楼建筑于 1926 年开始建造。基石由总督斯通黑文勋爵奠基。为庆祝俱乐部成立五十周年，新会所于 1926 年 10 月 23 日开幕。

开幕后不久，当约克公爵和公爵夫人（后来的乔治六世国王和伊丽莎白女王）登陆圣基尔达时，俱乐部里有 1,200 多名会员和访客。

第二次世界大战期间有 140 名成员参加了各种服务。到战争结束时，已有 10 人阵亡。

1956 年对俱乐部来说是重要的一年。它是墨尔本奥运会帆船赛的执行总部。 1956 年 12 月 6 日，胜利仪式和奖牌颁发仪式在草坪上举行。

1961 年开始讨论圣基尔达 14 英尺帆船俱乐部与皇家圣基尔达游艇俱乐部的合并可能性。与此同时，俱乐部正在通过政府就更名进行谈判。

总督办公室通知俱乐部，从 1961 年 6 月 26 日起，女王陛下批准俱乐部更名为“皇家墨尔本游艇中队”。

双方同意更名将从 1961 年 11 月 6 日杯赛前夕开始生效，届时俱乐部正式与圣基尔达 14 英尺帆船俱乐部合并。

早在第二次世界大战时，妇女就作为客人出现在俱乐部会所周围，后来成为名誉会员。到 1976 年，女性被接纳为具有平等权利的正式会员，成为澳大利亚第一家获得皇家特许的游艇俱乐部。

多年来，中队停靠过许多著名的游艇。一个同样充满希望的未来似乎是有保证的，因为委员会和成员认真对待他们尊重其传统的义务，同时随时随地努力改善子孙后代的航海体验。

数百万美元的投资改善了本已非凡的俱乐部会所体验，以及 2014 年 2 月宏伟的浮动码头的开放，使 RMYS 成为维多利亚州乃至整个澳大利亚最先进、最具前瞻性的俱乐部之一。整个澳大利亚。

当 Squadron 赢得著名的 Yachting Victoria 2014 年度游艇俱乐部奖时，这一成就得到了认可。

维多利亚警察局 (VIC Pol) 需要您的协助。现在是发表意见的好时机！

警察在维多利亚州的社区中发挥着关键作用。根据 VIC Pol，警察部队承担的职责包括（但不限于）；防止反社会行为、处理社区安全问题、解决纠纷、处理事故、调查犯罪、执行交通法、处理受毒品和酒精影响的人以及处理重大事件和紧急情况。

正如我们社区中的许多人所知，一段时间以来，居民一直在提出安全问题，尤其是在 Fitzroy Street 和 Acland Street 附近，这些问题已经下降了一段时间。这是社区中许多人希望向警方表达的信息，来自长期和短期居民、企业主以及那些在假期、探亲和商务旅行中访问圣基尔达的人。

虽然无家可归、吸毒和街头暴力的潜在问题很复杂，需要大量的服务来支持那些合法易受伤害的人，但居民对警察对 000 电话的缓慢反应甚至有时没有反应以及警察在街上的存在最小化表示非常担忧反社会行为，在公共场所饮酒和在光天化日之下使用/交易毒品。警察是否有足够的资源在菲利普港市的广大地区开展工作？

警察、议会和社区需要共同努力，以确保居民感到安全并安全地走在街上，企业继续运营而不会造成财产损失或流浪者阻塞他们的入口，并且我们的社区能够蓬勃发展。

该调查仅需几分钟，并针对 2023 年 4 月进行。

通过此处的维多利亚警方调查发表您的意见并分享您的想法，然后单击页面底部的“开始调查”。当然，您也可以用手机扫描下面的二维码。

克莱尔，

圣基尔达居民。

年度维多利亚警察社区情绪调查 - 2023 |参与维多利亚

澳大利亚各地的公寓租金涨幅是工资的六倍，房屋租金的涨幅是工资的三倍，导致许多租户难以维持收支平衡。

Ray White Real Estate 的一位代表在接受 7 News 采访时表示，“租金上涨受到了利率上涨的影响”。无论社区的需求和抗议如何，我们的理事会的利率都在逐年增加。问题是，我们的委员会被政治议员淹没，他们纯粹是为了向他们的政治主人展示重复州和联邦政府职责的服务。加息只是被过滤回既得利益者的康加线和几十年来一直在排队领取救济品的流血团体。

我们社区有很大比例的租户不断受到租金上涨的影响，而租金上涨部分是由利率上涨推动的。我们社区的居民支付的费率是维多利亚州所有市议会中最高的。利率正在将养老金领取者赶出他们的家庭住房，被迫有效地反向抵押他们的家庭住房，并使租房者无力承担租金。

菲利普港市资金充裕，储备金超过 1.6 亿美元，因此没有理由帮助我们的社区应对新冠疫情后不断上涨的通货膨胀，包括州税和联邦税以及市政费。

政治上一致的议员不关心我们社区的更大利益。他们正在努力尝试政治，希望能够在州或联邦政治中晋升。

社区已经受够了这些政治议员，应该在 6 月 20 日对议会计划和预算进行投票之前，通过电子邮件直接向议员表达意见。

反对崛起的集会：查看议员的电子邮件地址：https: //www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/who-we-are/your-councilors

资料来源： https://www.smh.com.au/property/news/it-s-bleak-why-you-might-be-struggling-to-keep-pace-with-rent-rises-20230529-p5dc8l。 html

菲利普港目前正在策划加息 2.8% 或维多利亚州政府规定的最高 3.5%。如果议员们不是对普通投注者的担忧充耳不闻的话，显而易见的答案是 2023 年至 2024 年费率零增长。过去 18 个月里，选民的生活成本大幅增加。部分原始数据如下。

利率、抵押贷款和租金压力

• 对于住房贷款为 500,000 美元的人，每月利息增加 908 美元（税后每年 10,896 美元），
• 对于住房贷款为 750,000 美元的人，每月利息增加 1362 美元（税后每年 16,344 美元），
• 对于那些被归类为贫困人口的群体来说，平均 50% 的家庭收入用于支付租金。
• 对于那些被归类为中产阶级的群体来说，平均 30% 的家庭收入用于租金。

公用事业

• 维多利亚州不成比例地使用天然气作为取暖燃料。天然气价格上涨了 8% 至 10%，随着新关税的生效，今年晚些时候天然气价格将上涨至 20% 以上。
• 据估计，选民平均每年还要支付 400 美元的天然气费用。
• 电力等其他公用事业的增幅预计将超过 10%。

社区的弱势成员

• 2022年至2023年，养老金领取者的平均生活成本将增加约7.3%。
• 自费退休人员的平均成本上涨约7.6%。

显然，社会上很大一部分人都在艰难度日，而随着经济适应供给侧限制，实际工资继续下降。

在安理会预算方面，没有财务压力，事实上，慷慨仍然是持续的话题。储备金/流动资产约为 1.6 亿美元。如果投资得当，仅此一项就有可能每年额外产生 400 万美元的利息。

CoPP 每年都有大量盈余运行。 2021-2022 年盈余为 2650 万美元。 2020-2021 年盈余为 1240 万美元。 2023-2024 年预算预计盈余 1000 万美元。

考虑到议会储备金中有 1.6 亿澳元可以在困难时期起到缓冲作用，一些议员在全额利率上涨 3.5% 的情况下极力主张在 2023 年至 2024 年期间实现高达 1,000 万澳元的盈余，这更令人恼火。 。毕竟，储备金有什么用呢？当然不是为了永远不会到来的雨天。还要问问自己，为什么理事会没有严格的准备金政策来限制在任何特定时间资产负债表上的准备金金额？

议员们认为，降低 2.8% 的加息将在 10 年内对收入产生 1100 万美元的负面影响，他们忽视了通过潜在的效率提升来抵消任何长期收入损失。例如，如果从效率审查中提取适度的 200 万美元或 0.9%（是的，根据 2021-2022 年实际支出，不到 1%），则推断，这将是 2023-2024 年任何降低的加息补偿的两倍多到十年。在私营部门，至少 2% 的效率增益将是一个更合理的数字，如果转化为经常开支，我们预计至少可节省 500 万美元，或相当于 2023 年提出的 2.8% 的加息金额。 2024 年。

通过采取多种措施，可以节省 2 至 500 万美元，并可以通过人员冻结、人员自然减员或审查非核心活动来分阶段实施。当然，一些议员会跳来跳去，试图将预算削减等同于对社区拨款的攻击。这种说法只不过是为了有效维持现状而采取的不诚实的策略。实际上，这是一个无领导的呼吁，什么都不做。存在大量浪费、人员部署不足、过度使用顾问以及内部效率低下，而在寻求节省的同时却没有梳理社区拨款。

可悲的是，议员们往往只关注收入，而很少关注支出方面。建立盈余当然有一个政治角度——拥有现金盈余意味着有更多的钱可以花在自己喜欢的项目上，迎合部门利益集团，并满足斯普林街的指示。

更令人失望的是，一些现在推动全面加息的议员在菲利普港没有房产，因此不缴纳税款。明显是花别人的钱，自己却没有参与其中！如果他们确实参与其中，他们的决策可能会更加谨慎。

当然，现实情况是，随着利率的上升（加上最近州政府增加土地税和强制性公用事业检查），所有这些都将随着租金的上涨而回流到赌客身上，从而给选民带来进一步的困难，他们的平均实际收入将继续增加跌倒。当我们考虑到菲利普港市近 50% 的选民要么租用住房，要么住在协助住宿时，情况就更可怕了。

当谈到在这个充满挑战的时期花钱时，不难知道谁需要它，谁会最有效地利用辛苦赚来的钱。是妈妈和爸爸、有抱负的人、买房的年轻夫妇、住宅和企业主，还是菲利普港市长期以来将纳税人视为当地自动提款机的人？

当我看到菲茨罗伊街、克拉伦登街、阿克兰街和卡莱尔街等曾经充满活力的零售街崩溃，圣基尔达三角区未能取得进展，议会储备金中数百万美元未得到充分利用时，我知道菲利普港市并没有人民金钱的最佳管理者，也不一定总是把我们的最大利益放在心上。

如果说理事会有必要限制加息的话，那就是现在了。良好的财政领导力会在内部寻求削减支出、冻结新员工、削减预算盈余以及利用一些超额准备金的超额积累。人民需要休息一下，为 CoPP 提供资金的纳税人也应该休息一下。

对于对加息幅度持观望态度的议员们来说，历史告诉我们，只有那些逆势而上、无视政治、倾听社区努力的人才会被记住。您希望议员们留下什么遗产？

我在圣基尔达生活了 26 年多。我支持加息 2.8%，但如果加息 0%，我会更喜欢，因为菲利普港市有 850 万澳元的盈余。

我们很幸运拥有一所房子（当然银行拥有它），并且像大多数人一样，我们正在还清它。

市政费的上涨给居民带来了经济负担，尤其是那些收入固定或有限的居民。由于通货膨胀和水电费增加等因素，许多人已经面临高昂的生活成本。提高市政费可能会增加整体生活成本，使人们管理日常开支变得更具挑战性。

许多家庭已经面临食品、教育、电力和便利设施成本上涨的问题。如果市政费上涨超过 2.8%，就会增加整体生活成本，这对预算紧张的人来说是一个挑战。

一些居民可能会争辩说，如果利率不提高，艺术和基本服务的资金就会大幅削减。我不认为有人要求削减艺术或基本服务，资金需要更有效地使用。我参加过许多 CoPP 研讨会的社区活动，它似乎是由很多顾问运营的。 CoPP 拥有优秀的员工，他们自己应该运营这些研讨会，应该在内部运营，这样可以节省开支。

我在教育部工作，我个人看到同事们在寻找额外的工作，抵押贷款增加了一倍，这是一场斗争，一场真正的斗争。我有单身的朋友，单身的父母和家庭，我们都在挣扎。仅仅因为您拥有一套公寓、公寓或房子，并不意味着您很富有！

我知道我们必须缴纳税款，而且我们所有人都必须缴纳税款，但我请求菲利普港市放慢脚步，让我们休息一下。 100 美元可能对你来说意义不大，但对我和其他人来说意义重大。

市议会正在征求从 Middle Park 到 St Kilda 的居民对一项拟议试验的反馈意见，该试验旨在阻止 St Kilda West 考德罗伊街的通勤者“乱跑”交通。该试验提案是对那些担心工作日下午晚些时候考德罗伊街南行交通量大的居民的回应。

Cowderoy Street 的日交通量从 2014 年的 1,235 辆激增 80% 到 2021 年的 3,092 辆。由于 Fitzroy Street、Canterbury Road 和 Gray Street 交叉口的瓶颈，谷歌地图将交通引导至 Cowderoy Street。

您的反馈将有助于决定是否继续进行为期 12 个月的试验，以安装从坎特伯雷路到圣基尔达西考德罗伊街的禁止右转（周一至周五下午 4:30 至下午 6:30）。该试验将评估该地区现有主干道和地方道路的交通重新分配情况。

市议会已向 Fitzroy Street、St Kilda 至 McGregor St、Beaconsfield Parade 附近的 Middle Park 以及 Canterbury Road 附近的房产分发传单。市议会征求您对您附近道路交通变化的看法。

需要在 2022 年 12 月 20 日星期二之前提供反馈，以帮助委员会决定是否通过以下方式进行试验：

1. 完成调查https://haveyoursay.portphillip.vic.gov.au/cowderoy-street

2. 发送电子邮件至 transport@portphillip.vic.gov.au

3. 拨打协助电话 03 9209 6777

如果我告诉您，维多利亚州的平均地税单在 10 年内会从 1,810 美元涨到 6,364 美元，您会怎么看？

如果是这种情况，您对议会的看法是什么？您对当地议会的期望会如何改变？

好吧，这不仅仅是假设。维多利亚州政府已委托（但至今拒绝发布）一份关于利率上限及其如何限制服务和工作提供的独立报告”。州政府已征求地方政府行业的意见，但在很大程度上向公众隐藏了这一过程。该报告于一年前“交付”给州政府。他们故意拒绝在州选举之后发布它。

维多利亚市政协会 (MAV) 是该委员会的“集体联盟”，它广泛游说说，限额限制了委员会向其社区提供高质量服务的机会。它还争辩说，由于州政府将如此高的人口增长目标推给了议会，因此如果不大幅增加，它就无法继续提供高质量的服务。

2018 年，维多利亚州审计长 (VAGO) 发现：

议会不了解一线服务的全部成本，提高效率的项目只是临时的，任何基准测试的可用数据都不一致。

令人担忧的是，VAGO 发现负责向所有维多利亚州议会提供指导的政府部门并未提供任何有关服务规划、审查或最佳价值实践的指导。

简而言之，议会未能了解他们的真实成本是多少，成本的原因是什么，成本是否合适以及如何有效地管理这些成本。

https://www.audit.vic.gov.au/report/delivering-local-government-services?section=

州政府要求提交对费率上限的调查。在阅读提交的内容时，我们非常震惊地了解到：

ASU 希望终止利率上限，因为：

• 自引入以来，议会没有表现出克制或任何效率
• 工资增长受到利率上限的阻碍
• 妇女的工资受到不符合平等的工资上限的抑制
• 它会扼杀工作岗位，对社区不利，而且没有任何可取之处

https://www.asuvictas.com.au/wp-content/uploads/2022/07/20211027-ASUVICTAS-Rate-Cap-Review.pdf

MAV（MAV 代表所有 79 个维多利亚州议会）完全反对利率上限，因为：

• 它限制支出和资金不足的委员会
• 它不考虑 CPI 和通货膨胀

速率上限 | MAV网站

澳大利亚地方政府协会也反对利率上限，因为：

• 利率上限阻碍了成长中的社区规划新的基础设施
• 地方政府应该对社区的税率有自主权

汇率挂钩“阻碍了议会建设新基础设施的能力”——澳大利亚地方政府协会 (alga.com.au)

最可恶的报告来自澳大利亚研究所（受澳大利亚服务工会委托）。该研究所声称：

• 费率上限导致 7425 个工作岗位流失
• GDP 减少 8.9 亿美元
• 上限是反民主的，因为理事会应该决定增加收入
• 地方政府的工资物有所值

给社区设限 - The Australia Institute

这里清楚的是，对议会和费率上限的最独立报告来自维多利亚州审计长。审计长指出，议会无法管理他们的效率需求，数亿资产已经失修，而且随着时间的推移，议会都未能对其资产进行充分规划。市议会在做任何私人或上市公司自然会做的事情上惨遭失败。

显然，议会不具备有效管理其业务的技能，是否因为他们的文化如此腐烂、陈旧和过时，以至于他们的领导者期望收入是别人钱的永无止境的桶？我们是这么认为的。

VAGO 和监察员还透露，议会不知道如何定义服务，不知道如何定义投诉，不知道如何处理、分类和解决它们，并且没有任何适当的系统充分管理他们的资产和支出。

所有这一切将导致安德鲁斯政府做出一个懒惰的政治决定来结束利率上限。

我们不会看到地方政府部长 (Melissa Horne 议员) 让议会负责量入为出并提高工作人员数量的效率，我们将看到利率上限结束，以帮助州政府成本将国家责任进一步转移给议会。我们将看到理事会在 5-15% 的范围内可以每年提高利率而无需外部批准（现在就是这种情况）。我们会将通货膨胀和经济压力视为这样做的原因，同时忽略对家庭生活成本的巨大影响。

在 10 年内每年增加 5%，代表您的费率账单实际增加了 55%

每年增加 15%，超过 10 年，代表您的费率账单实际增加了 250%。

可悲的是，这不是 IF 利率上限会结束，而是时间问题。

地方议会继续在任何层级政府的最低监督下运作，就像他们喜欢的那样。州政府在最近的州选举中承诺“不征收新税”，因此热衷于转移自己的部分责任。这使得每个维多利亚时代的地税单都容易受到伤害。

对于努力工作的体面的维多利亚人来说，懒惰的政策意味着我们的利率现在呈指数级上升，并且每个维多利亚人都将面临令人难以置信的账单冲击和痛苦。

不过别担心，那些因受到6年的约束和紧缩而感到辛苦的地方议会最终会很乐意弥补。

时间会证明一切，但地方政府部门完全欺骗了我们所有人。

他们会笑到最后。

归因: 由于懒惰的议会和懒惰的州政府 (ratepayersvictoria.com.au)，利率上限被迫结束

一位有关的菲利普港居民。

在我今天早上的旅程中，发生了一场大规模的车祸，涉及到马林百列和格伦亨特利路拐角处这些令人困惑和灾难性的弹出式自行车道。幸运的是，尽管有救护车和消防车赶到事故现场，但似乎没有人受重伤。现在还不到 6 个月，必须停止这些道路处理造成的危险。这是一次失败的试验

在月神公园，汽车在骑自行车的人面前转弯，导致许多危险的突然停车，这些自行车道违背了我们在学习驾驶时被告知的每一条原则。例如，规则说不要从路中间左转。

我在时代杂志上读到一篇文章，Traffix Group 就弹出式自行车道提出了一些建议，包括位于马林百列的独立自行车道。他们建议取消这些治疗。

自从今天早上我拍下了这起事件的照片后，我了解到市议会投票决定写信给交通部，要求拆除马林百列上这些危险的自行车道。我希望不再发生可预防的事故，在这些车道被拆除之前没有人丧生。

这些车道是对税收/税率资金（约 490 万美元）的巨大浪费，推动它们的人应该在食品银行做一个小时的志愿者，那是我想要我的钱去的地方。我们应该帮助弱势群体，而不是安装那些只有极少数骑车人使用的不必要或不安全的自行车道。只有 3-4% 的道路使用者是骑自行车的人，即使骑自行车的人不喜欢自行车道。

我认为这座城市和市中心被反汽车意识形态和仙境乌托邦的白日梦所淹没，但现实是没有人希望像阿姆斯特丹这样的地方发生灾难，他们的城市已经死了，还有郊区的一群好人在受苦，而城市告诉他们他们多么进步，他们买不起食品、天然气和汽油。

拆除自行车道的决定源于 Traffix Group 的一份独立报告中提出的安全问题，Traffix Group 是一家领先的交通工程咨询公司，为 DOT 和菲利普港委员会提供服务。

Traffix Group 得出结论：“绝大多数弹出式自行车道基础设施要么为骑车人提供有限的好处，要么导致包括驾车者和骑车者在内的道路使用者的风险增加”。

根据 Traffix 的报告，安装的道路处理设施包括混凝土块、护柱以及黄色和绿色的线条和符号让驾车者和骑自行车的人感到困惑，并增加了自行车和汽车之间的冲突。道路治理加剧了交通拥堵，必然导致更多的自行车事故和伤害。

活跃的自行车手 Jan Talacko 和 Mark Naughton 发言支持 Cristina Sirakoff 的动议，并确认他们出于对自行车手安全的考虑委托了这份报告。十二名居民、其他骑自行车的人和居民发言支持拆除更多弹出式自行车道的动议。

代表理事会资助的自行车游说团体的 Julie Clutterbuck 向理事会发言，支持继续进行弹出式自行车道试验。在回应 Clutterbuck 女士声称 Traffix 报告不是独立的并且是由一个倡导团体委托的时候，St Kilda 居民 Jan Talacko 说，“我是委托 Traffix 报告的人之一，我不是 ROPP 的成员（菲利普港居民）和 ROPP 没有委托该报告。我们应该认真考虑继续试验以收集更多数据。我认为将收集的数据类型是受伤或死亡。社区中压倒性的看法是这个项目已经失败，没有进行咨询。这些结构的设计是不恰当和错误的。”

三位发言者对位于圣基尔达东区韦斯特伯里街的临时自行车基础设施的安全性表示担忧，并主张拆除这些弹出式自行车道处理设施。来自 Westbury Street 的自行车手 Una Steele 说：“我热衷于骑自行车，支持指定自行车道。但是，它们必须是正确的自行车道和安全的自行车道。这些未经社区协商而安装的车道都不是”。

南墨尔本居民卡梅伦·史密斯 (Cameron Smith) 指出，在 2022 年 11 月 10 日或之后的社交媒体帖子中，四名维多利亚州阿尔伯特公园选区候选人承诺在社区论坛上移除全部或部分弹出式自行车道。

该动议指出，首席执行官写信给交通部，要求他们立即实施 Traffix 报告中关于移除临时自行车道处理措施的建议，包括那些地方的所有减速带、护柱、混凝土块和黄线地点以及 Westbury 街、St Kilda East 和 Brighton 路与 Dickens 街的交汇处。具体来说，理事会要求 DoT 删除以下处理方式：

• Marine Parade 与市议会协商后，将自行车道限制在单独的车道上
• Marine Parade/与 Wordsworth Street, Thackeray Street, Meredith 的交叉口
• 街道，海洋大道。
• 理查森街/威瑟斯街
• 迪肯街/洛克街/约克街
• 里昂街/桥街/滨海大道西
• 麦格雷戈街/公园路和佩奇街
• 恢复 Brighton Road 和 Dickens Street 交叉路口，与邻近路口相似
• Hennessy Ave 和 Milton Street 的道路

这项动议是在理事会于 9 月 7 日投票批准将已安装的 38 公里弹出式自行车基础设施中的 4 公里后退 4 公里之后提出的。

对于我们大多数人来说，2022 年是从前两年的封锁中恢复过来的一年，我们期待着更好的 2023 年。

我们希望您发现我们的社区报纸有趣且内容丰富。我们创建了 Port Phillip Matters 来通知和联系我们社区中的每个人。我们希望收到您的更多贡献，因此如果您想分享故事、宣传社区团体或学校活动，请发送电子邮件至mail@ropp.org.au或点击“有话要说”按钮此页面的底部。

我们将继续报告菲利普港市议会做出的决定，并分享有关我们多元化社区的信息。

市议会已与澳大利亚国家音乐学院 (ANAM) 达成协议，承担 2050 万美元的前期费用，用于翻新南墨尔本市政厅。 ANAM 将租赁 35 年，每年支付 550,000 美元的年租金。重要的是，菲利普港市议会将可以进入市政厅参加议会会议和入籍仪式。该交易预计将继续进行，等待社区咨询。

ANAM 于 2020 年从南墨尔本市政厅搬到了 Abbotsford 修道院，因为随着内部基础设施的倒塌，需要在南墨尔本市政厅进行建筑工程。

菲利普港居民凯瑟琳·夏普尔斯 (Catherine Sharples) 说：“这是一个了不起的结果。自从屋顶塌陷以来，市政厅已经严重失修。多么棒的租户，对当地文化的贡献。对于一直支持这一点的当地人和 ANAM 让议会越过这条线，干得好”。

ANAM 的交易是在过去两年与菲利普港市议会进行广泛讨论之后达成的。根据这笔交易，ANAM 将为拟议的南墨尔本市政厅翻新项目贡献 2050 万美元。该项目将翻新和升级市政厅面向公众的设施，为 ANAM 提供未来 35 年的安全和最先进的住宅。根据 Nick Bailey ANAM 总经理的说法，这笔交易将“确保社区能够在未来许多年内访问和庆祝这座充满活力和重要的建筑”。

Cr Christina Sirakoff 表示：“租赁安排对纳税人来说是一笔划算的交易，因为 ANAM 将支付租金，并将负责日常维护、费率、税收、公用事业和保险费。理事会将能够再次举行理事会会议和澳大利亚入籍仪式以及其他民事职责。市政厅将再次闪耀”。

一位忧心忡忡的圣基尔达居民

仅仅是我还是反社会行为、涂鸦和“随便什么”都在增加？虽然我们热爱我们已经成为家的充满活力和不拘一格的社区，但我不禁认为警察缺乏出勤率以及公共场所饮酒、吸毒、毒品交易和“因为我是贱民”而增加的情况正在变得越来越严重更差。

州政府告诉我们犯罪统计数据下降了，过去几年有没有人经常光顾 St Kilda 的 Gray 和 Fitzroy 街？显然，他们无视我们社区的大量请求，他们忍受了涂鸦/破坏行为（难看且代价高昂）、信箱盗窃（如果你曾经经历过身份盗窃，那将是一场噩梦）、受到毒品影响的人的辱骂（当你有一个 10 岁的孩子实际上认为这是正常的时，没有什么比被无缘无故地虐待更像了），在公共场合饮酒（我认为有法律禁止它，或者规则是否因你是谁而有所不同） )、抽烟枪（是的，在光天化日之下）和毒品交易（当你在光天化日之下经过他们时，他们甚至都懒得再藏起来）。上次我看到我们的人行道不适合任何人居住，这包括任何易受伤害的人，尤其是那些经常光顾我们社区得分和交易毒品并造成严重破坏的人！

上周一早上放学（格雷街和滨海艺术中心之间）后，我早上大约 9 点 30 分沿着菲茨罗伊街散步，我遇到了一张熟悉但不太友好的面孔，他正在暴露自己、小便和喜欢一个真正的多任务处理者在这个过程中抽出时间向我要钱，我回答说不，然后继续走。令我吃惊的是，他跟着我走上菲茨罗伊街，辱骂我并使用不适合重复的语言，但他是个大个子，这简直就是威胁。所以，当我“踩到它”并感谢我的幸运星时，时间不是早上 8 点 30 分，正好赶上学校的孩子们目睹人行道上的混乱和虐待！

那么，接下来呢？这是最后一根稻草，我们前一天晚上在同一地点报了警，当时一名已知的罪犯在 7/11 外面尖叫，威胁要杀人并将一些可怜的灵魂的物品扔到路上。从什么时候开始在 Fitzroy St 的 7/11 购买冰淇淋成为不可能完成的任务？这对我来说已经足够了，所以我前往圣基尔达警察局报案。基本上，当天下午 3 点 30 分，罪犯仍然在那里，显然，他被“赶回家”，所以显然暴露你的生殖器不再是犯罪，即使是在放学后的光天化日之下！

你可能会问“你为什么搬到圣基尔达”？好吧，答案是我们喜欢这个地方，我们多年前就选择了这里，这是我们家人定居的地方，但如果警察和议会不开始共同努力解决这个问题，我想知道我到底为什么要交税和缴纳差饷，因为如果我不能在没有“允许和启用”的同一个人的威胁下，让一个 10 岁的孩子买冰淇淋，将人行道作为他们的临时住所，有人会受伤，然后呢？

只是一个爸爸，另一个关心问题的公民！

斯蒂芬·布莱尔

交通部已经开始在美芝路和 Beaconsfield Parade 的隔离带上割草，因为我在美芝路和 Beaconsfield Parade 的媒体带上割草。我曾要求菲利普港市割草，但他们告诉我这不是他们的责任。于是，我决定自己去割草，这引起了媒体的注意。

汤姆·埃利奥特 (Tom Elliot) 在 3AW 电台采访了市长马库斯·珀尔 (Marcus Pearl)，了解 DOT 对菲利普港的许多主要道路和林荫大道的不满意状况。在这里听

https://www.facebook.com/CrMarcusPearl/videos/1193195831266924

Pearl 市长表示，维护主要林荫大道，如美芝路、Beaconsfield Parade、St Kilda Road 和 Nepean Highway 是 DOT 的责任。最新的 VicRoads 承包商在中间带上割草太慢了！根据 Pearl 市长的说法，直到今年年初，市议会一直在维护中间带，但由于维克州政府将费用转移给市议会，每年花费纳税人 350,000 美元而停止了。

我曾希望我羞辱当局采取行动会导致更好的回应。 DoT 花了一周的时间从墨尔本港站码头做 Beaconsfield Parade，从“最简单”的地方开始，我剪了 4 次到 Fitzroy Street。我自己在 3 天内完成了。有8到10个！

今天（11 月 11 日星期五）我又看了一眼。如果天气好的话，这个周末我将不得不自己再次去 Bay Street 和 Williamstown Road。我避开了布莱顿路，就在圣基尔达市政厅前——菲利普港的克里姆林宫。

我不敢相信在市政厅工作的 800 名员工和管理人员没有采取任何措施来维护布莱顿路媒体带上的草地。我承认维护布莱顿路是 DOT 的责任，但令人失望的是，当市议会官员每天步行和开车经过长长的草地时，当地环境却被忽视了。到这里我再也受不了了，这促使我采取了行动。

请注意，我几乎已经放弃试图影响议会的过高利率和预算支出，这只能被描述为不明智的挥霍。

我希望 Heather Cunsolo 市长是一把新扫帚，呼吸新鲜空气。我祝她好运。

Cr Heather Cunsolo was elected Mayor on 9 November 2022. Cr Andrew Bond who celebrated ten years on the Council was as elected Deputy Mayor. Cunsolo 议员以 7 票对 2 票击败前副市长 Tim Baxter，后者提名自己竞选市长，并获得了绿党议员 Katherine Copsey 和他自己的投票。

前市长马库斯·珀尔 (Marcus Pearl) 在一年后没有再次竞选该职位，在此期间，他成功谈判了共同出资协议，承诺维多利亚州政府出资高达 1260 万美元，加上菲利普港市的 1800 万美元，以确保六个港口的运营需要进行重大翻新或更换的菲利普托儿中心将根据用途进行改造。

Cunsolo 市长的简介说：“我的愿景是社区团结。当市议会与居民、企业和组织合作时，我们将获得为大多数人服务的最成功的结果。我们的商业街恢复活力。美化我们的公共空间。确保我市的合理发展。从 COVID-19 反弹。增加理事会的信任度和满意度”。

斗牛士（如图）带领舰队赢得了我们的短距离比赛。

皇家墨尔本游艇中队 (RMYS) 于 10 月 1 日星期六开启了航行季节，所有人都认为参加的人度过了美好的一天，水手们期待着剩下的原因。

RMYS 总经理马特·索利 (Matt Solly) 用传统彩旗装饰建筑物，为我们的开航季开幕做准备。参加庆祝活动的会员和客人享用了午餐、航行和比赛。

Squadron Awards 颁发并由议员 Andrew Bond 和议员 Christina Sirakoff 展开，他们与我们一起参加了 Margaret Pearl 上的传统帆船之旅。

拥有 140 多年历史的皇家墨尔本游艇中队是维多利亚州最古老的游艇俱乐部之一，拥有众多历史第一。它位于墨尔本中央商务区附近的 St Kilda，被视为维多利亚州水上活动的中心。

会员信息可以在链接中找到：

https://www.rmys.com.au/members/become-a-member-yacht-club-membership/

沃里克·劳埃德

经过多年的规划，Jacka Boulevard 上 Stokehouse 旁边的一块土地已经焕然一新。

旋转游乐场于 9 月 21 日由市长 Marcus Pearl 正式重新开放。游乐场于 1954 年首次开放，将为家庭提供多年的快乐游戏时光。扶轮社员有很好的代表，菲利普港的 Warwick Lloyd 总裁、Mark Davies 和 Albert Park 的合作伙伴总裁以及墨尔本南部前任总裁 Dennis Tarrant 出席了会议。感谢联邦议员乔什伯恩斯的支持。

在社区强烈反对后，菲利普港市议会于 9 月 7 日星期三投票通过了交通部的一项修订提案，将最近安装的 38 公里快闪自行车基础设施中的 4 公里缩减。安德鲁·邦德议员做出了几项修正案，以确保议员有机会审查可能需要拆除墨尔本港布里奇街和圣基尔达东韦斯特伯里街停车场的替代设计。

回滚包括

• 结束南墨尔本尼尔森路试行并恢复原路况
• 恢复从墨尔本港桥街进入威廉斯敦路的左转车道
• 结束桥街中央自行车道的试验，恢复原来的道路状况，探索替代的安全自行车道设计，并要求将任何需要拆除路边停车位的概念提交给议员，以便事先进行社区咨询到任何实现
• 结束试验并恢复 Bridge 和 Bay Street 交叉口的左转车道
• 改善布里奇街和滨海艺术中心西之间的里昂街的视觉舒适度，重点是拆除路缘石和护柱
• 改善马林百列狄更斯街和格伦亨特利路交叉口的视觉舒适度
• 结束Middle Park阿姆斯特朗街的试验并恢复原路况
• 继续监测圣基尔达东韦斯特伯里街目前的试验处理，并探索替代设计，并要求将任何需要拆除路边停车位的概念提交给议员，以便在实施之前进行社区咨询。

几名议员投票反对拟议的改变，声称回滚对骑自行车的人来说不安全。其他支持该动议的议员表示，他们不得不听取居民的意见，他们认为新的基础设施给骑自行车的人带来了安全问题。

对该动议进行了多项修改的安德鲁·邦德议员表示：“这是消除自行车道混乱的良好开端，也是我们城市常识的胜利。感谢所有联系我表达对安装内容的担忧的居民和骑自行车的人。继续倡导您附近仍需要拆除或改变的区域。州政府正在倾听并应该为此表示祝贺”。

南墨尔本居民卡梅伦·史密斯 (Cameron Smith) 表示：“虽然交通部的提议是一个积极的开始，但我们需要继续影响维州政府和议会，以拆除或修改其他 34 公里的这些危险和不必要的道路处理措施，因为它们将保持不变直到 2023 年底审判结束”。

经常骑自行车的居民亚当·布兰福德（Adam Blandford）“非常担心韦斯特伯里街骑自行车的人的安全，并对交通部没有提议恢复原来的道路感到失望”。 DOT 建议监测 Westbury 街的 Pop-up 自行车处理方案，并与 COPP 合作探索替代处理方案。

收到费率通知的居民可能会惊讶地发现，菲利普港市 (COPP) 已对垃圾收集收取单独的费用。自 2022 年 7 月 1 日起，COPP 引入了两项累人的垃圾收集费。所有物业均收取 176.20 美元的垃圾收集费，并对符合路边有机食品和花园有机 (FOGO) 收集条件的物业征收 88.10 美元的额外垃圾收集费。包括房屋、露台和联排别墅。

COPP 表示，正在引入新的废物以帮助支付引入新的 FOGO 的费用，并且将从 2023 年 1 月开始引入玻璃回收流。

Kerbside FOGO 收集将提供给大约 18,000 处房产，主要是露台、独立式房屋和联排别墅，而居住在多层公寓（约 50,000 处房产）中的居民将需要步行 300m 才能使用公共 FOGO 垃圾箱。

Campbell Spence 在 9 月 7 日的理事会会议上提出了以下问题：“为什么居民要为预计要到 2023 年 1 月之后才能提供的服务支付 88.10 美元的附加费？ COPP 如何证明对计划提供 6 个月或更短时间的服务收取一整年的费用是合理的？首席执行官能否提供居民收到新路边 FOGO 垃圾箱的日期以及何时开始收集路边 FOGO？

一位市议会官员表示，路边 FOGO 垃圾箱和收集服务的交付工作有望在 2023 年 1 月开始。该官员还表示，交付路边 FOGO 垃圾箱的成本超过 88.10 美元，居民并没有被多收费用。然而，问题仍然是 6 个月的费用是 88.10 美元，而这与其他议会全年的费用相似。这是否意味着 2023-24 年第一个完整的 FOGO bin 服务年 FOGO 费用将翻倍？

资料来源： COPP 新闻稿

由院长赫尔斯顿

毫无疑问，维多利亚州的 79 个议会希望成为一个包容和健康的工作场所，立法确保了这一点，并且多年来一直如此。我们制定了反歧视、性骚扰和工作场所安全法来确保这一点。

自 2020 年选举以来，我们看到少数激进议员推动了对 LGBTQI+ 激进主义的巨大推动，并且很少受到其他机构的挑战。这可能看起来崇高和包容，但一如既往地有议程和成本。

在选举期间，Pride 游说团要求候选人承诺推进 LGBTQI+ 咨询委员会，并寻求议会服务的彩虹蜱认证。

但是让我们看看这些实际的成本是多少：

1. LGBTQI+ 彩虹蜱认证——每个委员会的费用约为 200,000 美元

2. LGBTQI+ 包容性培训——每个研讨会的费用为 1,500-3,000 美元

33 个 LGBTQI+ 咨询委员会——这包括选择当地人和工作人员组成一个常规小组——我们估计大约 25,000 美元的议会资源将用于此

让我们将一些数字作为全州范围的假设。

• 79 个委员会 – 每个 200,000 美元的 Rainbow tick 认证 = 1580 万美元
• 54,000 名员工 – 100 名员工的 540 个研讨会，最低 1,500 美元 = 810,0000 美元
• 79 个委员会 - 每个咨询委员会 25,000 美元 = 197.5 万美元

这在议会中的潜在支出超过 1800 万美元。

当然，支出是假设性的，所有议会都需要时间来做到这一点，但请放心，他们都面临着这样做的巨大压力，这是一个挑剔的游说团体。在维多利亚，骄傲中心从菲利普港议会和州政府那里获得了价值约 5000 万美元的土地和资金。

这是大生意。

推动这一点的基本信念是，理事会实际上并不具有包容性和对 LGBTQI+ 友好，也许理事会需要以一种更具包容性的方式为 LGBTQI+ 人提供服务。

作为一个公开的同性恋者，我与维多利亚州范围内的许多议会、工作人员和议员打过交道。

我从来没有因为我的性取向而被贬低或嘲笑过，我从来没有觉得为我提供的服务水平有任何不同，我从来没有觉得有必要识别我的性取向并像荣誉徽章一样分享它与工作人员联系。披露——我可能和大多数人一样对市议会提供的糟糕服务感到不满，这与我和谁睡觉无关。此外，在我们处理的数以千计的投诉中，我们的志愿者从未抱怨过任何理事会因为居民的性取向或性别认同而对他们进行不良对待。

（但我认识一些听力受损的人，委员会几十年来一直忽视他们）

如今，政治正确正在成为大生意，LGBTQI+ 行业可以从议会获得数千万美元，以帮助他们提高包容性，气候变化游说团体已经从其他国家获得了数千万美元的碳信用资金，并用于购买更多只有昂贵的可再生能源。议会预算的紧缩从未像现在这样真实。我们听到议会抱怨他们无法筹集足够的收入——但就在几年前，这些项目甚至不在议会的预算中，现在他们引以为豪（请原谅双关语）

那么，为什么 CEO 和议员们不反击呢？一些议员已经并且已经被贴上了恐同的标签，并受到伤害威胁，这是多么包容。

在政治和议会中，“看似做好事”的拍照机会太诱人了，无法抗拒。无论他们是否真的为社区带来了任何改善的利益，它们都让 CEO 更具就业能力，让议员更有选举能力。最终花费数百万纳税人的钱的议员和首席执行官的拍照机会。

这些支出没有任何商业案例——只有修辞和感觉良好的母性声明。如今，似乎任何人都可以创建一种游说企业和激进主义模式，可以从议会金库中窃取数千万纳税人的钱。

我们正处于一个真理很容易迷失在美德信号和象征主义中的时代。

所附图片是最近理事会招聘广告的介绍 - 措辞证明了我的观点，理事会已经被一种包罗万象的、感觉良好的言辞所感染，这种言辞会让一个共产主义国家的宣传机器羡慕不已。

我对此感到厌烦。市议会的服务标准正在下降，他们正在削减服务交付——老年护理支持服务被卡车抛弃，许多弱势居民被冷落。

是时候有人拿着扫帚去议会并从字面上阻止这种疯狂了。

毕竟，他们滥用的是我们的钱，却忽视了那些需要支持的人，想象一下 1800 万美元可以为老年服务和家庭支持做些什么。

这根本不是关于包容性，而是关于金钱。我们的钱。应该更好地花在我们道路上的坑洼、破裂的人行道、堵塞的排水管和议会服务质量上的钱。显然，这些拍照机会对于市长、议员和 CEO 来说太枯燥乏味了。

我们被占有了，只有我们才能阻止它。

这就是为什么我拒绝支持这种象征性的方法，也拒绝在我的电子邮件签名中使用代词

归因：PRIDE 还是 PC 过载？ https://www.ratepayersvictoria.com.au/post/pride-or-pc-overload

ROPP 是一个以社区为中心的协会，在当地事务上为所有居民、企业和纳税人提供支持。 ROPP 在这里为您服务，他们有一个名称更新。

ROPP 总裁 Campbell Spence 说：“我们热衷于维护我们的传统和多元化的社区，我们希望市议会为他们的社区服务，而不是为菲利普港的官僚机构、少数既得利益集团和政党服务”。

我们会在与议会事务相关的问题发生时积极通知和协助社区，因此我们帮助的人越多，我们结交的朋友就越多。

当 ROPP 于 2018 年首次成立时，我们提倡我们的理事会提供负担得起的价格、更好的核心服务、减少浪费的支出。我们代表一个更广泛的社区，虽然很少听到或看到，但在许多理事会事务上也经常占多数。

我们社区的成员经常需要帮助，当面对一个不会帮助他们的委员会时，他们会感到孤独和无助。这些是非居民的纳税人、企业、居民和财产所有者。

因此，“菲利普港居民”更好地反映了我们以一种或另一种形式为所有居住在这里的人提供的帮助。

如果您想提供帮助或贡献或了解更多信息

电子邮件： mail@ropp.org.au

网站： https://ropp.org.au/

Facebook： https://www.facebook.com/groups/RoPP

由Gasworks艺术公园之友提供

在 7 月 6 日的议会会议上，议会投票要求维多利亚学校建筑管理局 (VSBA) 向议会通报维多利亚青年艺术区 (VYAP) 在煤气厂公园旁边的前 Multinet 仓库场地上的开发情况。

尽管提出了无数要求，但从该委员会、当地成员 Martin Foley 或 VSBA 获取信息非常困难。居民们仍然缺乏信息，似乎只有在 VYAP 的一切准备就绪后才会进行咨询。 VSBA 不需要任何规划许可，建设计划于今年晚些时候开始。

为了维护公园的便利设施，我们要求市政府保护公园和这个新开发项目之间的砖墙。我们被告知这堵墙是共同拥有的。 “维多利亚青年艺术区”网站上的平面图没有显示这堵墙。

该开发项目不仅是一个大型艺术设施，而且是两所学校共用的校园，拥有 2000 多名学生。如果该综合体向公园开放，则将无法控制整个公园的学生（和游客/观众）的使用和流动。换句话说，它将成为一个学校场地，从而对其他使用者享受公园带来不利影响。如果市议会不打算阻止拆除围墙，那么应该建造一道新的围栏，将公园用地与学校校园区分开来，并控制无限制的出入。

Louise Crawford 议员在议会会议上表示，VYAP 的开发与议会无关，如果居民有任何疑问，应联系 VSBA。这还不够好。

市议会确实有责任照顾当地居民的利益。该开发已达到商业规模。拟议的每年五十场演出将产生相当大的客流量并需要大量工作人员。这一开发项目将造成停车和交通问题，并对我们当地的开放空间产生不利影响。

学校的剧院是可以接受的，但这个大型开发项目被挤进了一个小场地，而且位置不对。它应该位于艺术学院高中附近的艺术区，而不是应该为当地高中生提供服务的住宅区。

请要求您的议员拯救砖墙并解决这种不适当的开发将造成的停车和交通问题。

向您的议员和首席执行官发送电子邮件或致电， 请点击此处。

并在change.org 上签署我们的请愿书，请点击此处。

市议会于 9 月 7 日投票决定在 Palais Theatre 旁边的 St Kilda Triangle 停车场新建表演和现场音乐表演场地进行可行性研究。该研究将调查如何在圣基尔达三角总体规划的精神和意图内交付一个新的表演/现场音乐场所。

该研究预计将从商业、空间、社区和财务角度测试现场音乐场所的可行性，并使市议会能够就未来的投资做出明智的决定。

这项研究估计耗资 378,000 美元，结果将于明年年中完成，届时议员将决定是推进该项目还是放弃该项目。市长将寻求维多利亚州政府对该项目的资助承诺。

现场音乐行业顾问帕特里克·多诺万 (Patrick Donovan) 表示：“墨尔本是世界音乐之都，拥有 650 多个现场音乐场所，但有一个明显不足。我们需要一个可容纳 3,000-5,000 人的专用现场音乐场所。在将 Festival Hall 出售给一个宗教团体之后，墨尔本迫切需要一个新的常设现场音乐表演场地，而 Forum 太小了。三角形是新音乐场所的理想地点。它在该地点拥有音乐历史，拥有充足的公共交通和停车位。有人质疑两个音乐场所是否可以并排存在，但 Palais 提供了非常不同的音乐体验，提供静坐表演。”

该提案与市议会于 2016 年制定的圣基尔达三角总体规划大相径庭。前议员、副市长兼 unChain Inc. 总裁 Serge Thomann 表示：“我们认为，建议的可行性工作过于狭窄，没有解决议会在之前的总体规划中批准的内容。我们还认为，所推荐的内容是错误的”。总体规划旨在创建一个新的文化机构，其中可能包括艺术画廊、现场音乐场所或表演空间以及停车场。总体规划信息包含在 9 月 7 日的理事会会议议程文件中，链接为https://www.portphillip.vic.gov.au/about-the-council/council-meetings/2022-meetings-and-agendas

2007 年开发 St Kilda Triangle 的计划引起了争议，当时一项雄心勃勃的 4 亿美元开发提案被反对者描述为“海边的 Chadstone”，但在遭到社区的强烈反对后被放弃。 2016 年，维多利亚州政府拒绝了在该地点定位 NGV 当代艺术馆的提议。

St Kilda Triangle 拥有丰富的建筑和娱乐场所历史，包括 Palais de Dance、Palais Pictures、The Palace Entertainment Complex、Palais Theatre、Stardust Lounge 和一个赌场。

由有关米尔斯街居民

图片来源：Herbert-Montague Street 和 Kerferd Road 交叉口的 Google 图片

人们越来越关注维多利亚州政府与菲利普港市合作提议的神社到海大道。居民担心该项目不仅会划分菲利普港，还会划分阿尔伯特公园地区。从 Kingsway 沿 Albert Street 和 Kerferd Road 到 Beaconsfield Parade 的路径已经很清晰地划定了。资源

许多居民表达了他们的担忧，即一条与交叉小路被封锁的专用道路将严重且永久地形成一道屏障，其效果类似于在南墨尔本中部锻造强制执行的 Kingsway 时发生的情况——形成高速公路分隔当时的城市分为两个截然不同的区域，之间几乎没有交流。

居民担心 Herbert-Montague Street 和 Kerferd Road, Albert Park 的关闭可能是议会为实施这一分裂社区政策而计划的一系列关闭的开始。

在 2021 年 2 月开始的试验因交通数据收集而大面积延迟之后，赫伯特街和蒙塔古街的关闭现在似乎是永久性的。理事会网站称“由于 Covid-19 的限制，我们无法记录最终的交通数据计数，并将在限制放松后立即进行。在此之前，审判将继续进行”。资源

不实施此封路和其他封路措施有充分的理由：

1. 从Kerferd Road 以东到Albert Park 购物中心和从Albert Park 一侧到Middle Park 的一个不方便的屏障。

2.所有街道关闭对周围其他街道产生负面影响，以异常模式重新引导和增加交通。流量将增加：

• 一个。坎特伯雷路
• 湾。汉布尔顿街
• C。理查森街
• d。默顿街
• e.奥格雷迪街
• F。小奥格雷迪街
• G。芬利街

3. 抑制人口老龄化的社区互动

4.对行人或骑自行车的人来说并不安全

Danks Street 与 Kerferd Road 交叉处的交通管理解决方案（见下方的谷歌图片）在消除交叉路口的车辆危险方面效果很好。如果关注的是预防车辆事故，那么在 Montague-Herbert Street 与 Kerferd Road 的交叉口可以轻松实施类似的解决方案。

议员投票赞成一项动议，要求交通部 (DoT) 修改一些新的弹出式自行车道，并对所有新的自行车道进行安全审计。市议会正在回应社区对社交媒体的强烈反对，这种强烈反对引发了人们对一些自行车道基础设施的安全性和视觉影响的担忧。居民质疑该计划是否提高了骑自行车者的道路安全，因为行人、驾车者和骑自行车者对道路的处理、混凝土块、护柱和减速带的随机放置以及过多和相互矛盾的道路标记的干扰感到困惑。

该基础设施是半永久性的，因为试验将在 12-18 个月内进行，居民担心基础设施不会被修改或拆除，尽管遭到强烈反对。

议会的最终动议不如安德鲁邦德议员最初的动议那么强烈，该动议要求立即停止该项目并立即拆除作为 DoT 项目一部分安装的所有减速带、混凝土砌块和护柱。 Cr Heather Cunsolo 和 Cr Bond 同意了大多数议员支持的妥协立场，以确保议会官员可以与 DoT 展开讨论，并明确议会的立场。

80-100 人参加了理事会会议，25 名居民对 Pop-up 自行车基础设施的安全性和对遗产街道的亵渎表示担忧。 Nina Taylor MP (Southern Metropolitan Region) 表示，DoT 在安装基础设施之前进行了广泛的咨询，三人支持 DoT 项目，包括 Bicycles Victoria 的首席执行官、菲利普港自行车用户组的成员和一名居民。

来自 Albert Park 的 Robyn Taylor 说，“弹出式自行车项目本应是‘轻触’，但它给我们曾经美丽的街道和村庄带来了严重的丑陋，这些街道和村庄是 Middle Park、Albert Park、南墨尔本和墨尔本港。”

来自南墨尔本的 Cameron Smith 表示，他“支持行人、骑自行车者、摩托车手、踏板车、驾车者使用公共空间，这本身并不反对骑自行车。然而，新的自行车基础设施对安全产生了负面影响，因此设计不佳。它们不一定位于适当的街道上，并且让许多居民对这些自行车道在现有自行车道之上和之上的实际需求感到摸不着头脑。

其他发言者表示，他们对新的自行车道视而不见，因为 DoT 没有充分咨询居民。只有少数居民收到了DoT明信片，并注意到固定在杆子上的公告，当居民点击DoT材料中的二维码时，DoT网站上的信息很少。 DoT 最近更新了他们的网站，以包含更多关于道路基础设施的细节。

理事会支持的议案指出，首席执行官

1. 写信给交通部，要求他们恢复从墨尔本港的 Bridge St 进入 Williamstown 路的左转弯。

2. 写信给交通部，要求拆除 Bridge St Port Melbourne 中央自行车道，恢复原状。

3. 写信给交通部，并要求 DOT 向市议会提交关于 Westbury St、St Kilda East 中央自行车道的替代方案。

4. 写信给交通部，要求观察在减速带附近转弯的地方；减速带位于时速 40 公里的地方道路上；如果减速带紧接在抬高的人行横道之前或之后，并且对于所有混凝土砌块、护柱和黄线，交通运输部向理事会证明其在安全或其他方面的要求的理由，或促进其移除，或提出替代处理.

5. 议会官员尽快向议员介绍交通部对议会信函的回应，最迟不晚于 2022 年 8 月。

6. 写信给交通部，要求他们进行安全审计，审查社区提出的安全问题。

7. 要求 DOT 与菲利普港市合作，在菲利普港市进行任何修订和未来安装基础设施之前审查弹出式自行车道计划，作为即将实际完成后的 DOT 弹出式自行车道计划的一部分。

8. 要求 DOT 在菲利普港市进行任何修订和未来安装基础设施之前与菲利普港市的居民进行彻底协商，作为即将实际完工后 DOT 弹出式自行车道计划的一部分。

由院长赫尔斯顿

对墨尔本内部议会的审查显示，绿色开放空间水平是有记录以来的最低水平。它不仅限于内部议会，而且在中郊区也迅速成为一个问题。开放的绿色空间与心理健康有直接联系。

这不仅仅是致密化和过度开发的结果，而是地方议会造成的一个疏忽和故意的问题。

多年来，经验丰富的地方议员精确地挖掘了当地体育俱乐部的数据库和家长名单，他们知道这是收获选票的沃土。

您当地的议员知道或很快了解到的是，那些在议会中的人仍然在议会中，因为议会对体育俱乐部的投资——新的体育场馆、展馆、场地、更衣室、设备等。 The more they get council to invest in local sports, the more likely they will be re-elected.这就是麦当劳的快乐餐效应。玩具带来了要求苛刻的孩子和父母的钱包。在这种情况下，提供体育设施的议员会赢得信任和选票，因为“他们是为孩子们做的”。

好吧，他们说！

但这里真正的受害者是公园、绿地和当地的开放空间，这些地方被不断扩大的体育俱乐部所破坏。

在宣布气候紧急情况的同时 - 砍伐树木成为一个不便的事实。

议会似乎总是忘记的是体育用户来来去去。

使用公园和绿色基础设施的当地居民是与绿色空间失去联系的人。一切为了体育俱乐部的扩张。不要误会我们不断扩大的人口对运动的需求只会增长。这就是议会系统性和有意失败的表现。议会应该将体育设施区域化，以提高效率并集中资源。

他们应该一起计划。已经有像臭名昭著的 M9 这样的议会团体覆盖了市中心的议会。他们想出的最好的方法是一致的街道标志。出于某种原因，他们无法承担对体育设施的任何共同投资。

在许多情况下，议会在其市政边界上建造设施，通常在相邻议会的 1 公里范围内供应充足。

这是疯狂。

对于失去绿色空间的社区来说，这是浪费和可怕的。

在这一切中，州政府在哪里？沉默的。资助宠物委员会，在那里他们可以收获选票。

系统最终崩溃了。

议员们正在带社区兜风。他们知道，开放空间不会失去他们从所有体育投资中获得的选票。

反对这一点的地方议员被那些玩弄系统的人欺负和攻击。

地方政府崩溃了。它没有任何疏忽来阻止这种彻底的疯狂。

它没有任何标准来防止体育设施破坏当地的便利设施。

所发生的一切都是议会让当地居民反对体育俱乐部，并造成痛苦的裂痕和分歧。

是议员们在分裂他们的社区，这是所有这一切的真正耻辱。

真正的受害者是被掠夺并经常被破坏的绿色空间。树木、生态系统和宁静最终被具体化和亵渎。混凝土和砖砌的运动圣地出现了，运行成本很高，给议会预算增加了巨额成本。这反过来又意味着旧设施被忽视并分崩离析。通常最终需要巨额投资来修复。

看看任何议会通讯，它都会充满建设体育设施和大肆宣传体育投资。

至于树木、公园和空地。尽管存在所谓的气候紧急情况，但它们将被推平并被遗忘。

2022 年 3 月家长集会抗议菲利普港计划出售托儿中心的图片（来源：先驱太阳报）

在今年早些时候社区强烈反对之后，议员们决定不出售三个受维多利亚州政府财政支持的托儿中心。市长马库斯·珀尔 (Marcus Pearl) 于 2022 年 8 月 18 日宣布，“我们的委员会昨晚决定不出售三个社区经营的早教和护理中心，具体取决于资金安排的最终确定”。

该公告是在社区就这些中心的未来进行咨询之后发布的——位于 St Kilda Eildon Road 17 号、Balaclava The Avenue 39 号和 Tennyson Street Elwood 46 号。如果收到维多利亚州政府的资金，市议会将寻求重建或翻新这些中心。

在与维多利亚州和澳大利亚政府就资金支持进行讨论的同时，菲利普港市长已发布此更新以提高透明度。珀尔市长说：“我们可以报告说，我们与维多利亚州教育和培训部就整个城市的长期幼儿基础设施需求进行了富有成效的对话，包括这三个中心。与该部关于“积木伙伴计划”下潜在的共同资助安排的讨论进展顺利。

此前，在维多利亚州政府告知菲利普港，由于某些资格障碍，它没有资格获得国家资助后，议会决定出售这三个中心。在发生爆炸后，州政府已经纠正了他们之前的建议，并将接受资金申请。

市议会承诺继续支持菲利普港社区运营的托儿服务，得到了压倒性的积极回应，这取决于负责资助早期学习的维多利亚州和澳大利亚政府的援助。菲利普港市拥有 17 个设施，这些设施提供了本市超过三分之一的许可托儿所。

理事会已承诺尽快向社区通报这一重要问题，但由于持续讨论的机密性，无法提供更多细节。

根据扶轮社协议，每十二个月任命一位新总裁，Warwick Lloyd 是菲利普港扶轮社的新总裁，他的主要目标之一是招募新成员来帮助服务扶轮社希望交付的许多项目。

作为强大的扶轮社社区的展示，来自世界各地的 20,000 多人将于明年 5 月访问墨尔本，聆听和谈论扶轮社如何发挥作用。 Rotary的Imagine主题非常贴切。

因此，如果您有兴趣了解更多信息，请访问 Rotary 网站Portphilliprotary.org.au ，以下是您应该加入 Rotary 的原因。

为什么加入旋转

友谊：在一个日益复杂的世界中，扶轮社提供了人类最基本的需求之一：对友谊和友谊的需求。这是扶轮社于 1905 年开始的两个原因之一。

业务发展：扶轮开始的第二个原始原因是业务发展。每个人都需要联网。扶轮社由各行各业组成。其成员来自各行各业。扶轮社员互相帮助，共同帮助他人。

个人成长和发展：扶轮社的会员资格继续一个人在人际关系和个人发展方面的成长和教育。

领导力发展：扶轮社是一个由领导者和成功人士组成的组织。在扶轮社任职就像大学教育。领导力： - 学习如何激励、影响和领导领导者。

社区公民身份：成为扶轮社成员可以使人成为更好的社区公民。扶轮社平均由任何社区中最活跃的公民组成。

继续教育：每周在扶轮社都有一个计划，旨在让人们了解社区、国家和世界正在发生的事情。每次会议都提供了聆听不同演讲者和各种及时主题的机会。

乐趣：旋转很有趣，很有趣。每次见面都很有趣。俱乐部项目很有趣。社交活动很有趣。服务很有趣。

公开演讲技巧：许多加入扶轮社的人害怕在公共场合演讲。扶轮社培养了公众沟通的信心和技能，并有机会练习和完善这些技能。

世界公民身份：每个扶轮社员都戴着一个写着“国际扶轮社”的别针。世界上很少有地方没有扶轮社。欢迎 - 甚至鼓励 - 每位扶轮社员参加 194 个国家和地理区域的 29,000 个俱乐部中的任何一个。这意味着在自己的社区和世界社区中的即时朋友。

旅行时的帮助：因为到处都有扶轮社，很多扶轮社员需要医生、律师、酒店、牙医、咨询等，旅行时通过扶轮社找到了帮助。

娱乐：每个扶轮社和地区都有聚会和活动，为人们的商业生活提供消遣。扶轮社举办各种会议、大会、集会和机构，除扶轮社信息、教育和服务外，还提供娱乐活动。

社交技能的发展：每周和在各种活动和活动中，扶轮社都会发展一个人的个性、社交技能和人际交往能力。 Rotary是给喜欢的人的。

家庭项目：扶轮社提供世界上最大的青年交流项目之一；面向未来扶轮社员的高中和大学俱乐部；配偶参与的机会；以及一系列旨在帮助家庭成员成长和发展家庭价值观的活动。

职业技能：每位扶轮社员都应参与其自身职业或职业的成长和发展；担任委员会成员并向青年人传授自己的工作或职业。扶轮社有助于使一个人成为更好的医生、律师、教师等。

道德规范的发展：扶轮社员采用 4-Way Test 来规范一个人的道德标准。扶轮社员应在商业和个人关系中保持道德。

文化意识：在世界各地，几乎每一种宗教、国家、文化、种族、信仰、政治信仰、语言、肤色和种族认同都可以在扶轮社找到。它汇集了来自不同背景的世界上最杰出的公民。扶轮社员开始了解他们的文化，并学会爱世界各地的人并与他们一起工作。在此过程中，他们成为本国更好的公民。

声望：扶轮社成员是杰出人士：商业、专业、艺术、政府、体育、军事、宗教和所有学科的领袖。扶轮社是世界上最古老、最负盛名的服务俱乐部。它的行列包括高管、经理、专业人士——制定决策和影响政策的人。

好人：扶轮社员首先是好人——地球上最好的人。他们是重要的人，他们遵循重要的政策，重要的是很好，但很好很重要。

没有“官方信条”：扶轮社没有秘密握手，没有秘密政策，没有官方信条，没有秘密会议或仪式。这是一个由简单地相信帮助他人的男人和女人组成的开放社会。

服务的机会：扶轮社是一个服务俱乐部。它的业务是人类。它的产品是服务。扶轮社员为当地和国际社区提供社区服务。这也许是成为一名扶轮社员的最佳理由：有机会为他人做点事，感受过程中的自我实现，并将这种满足感回归到自己的生活中。这是丰厚的回报

由长期居住在圣基尔达

在 1980 年代，St Kilda 被认为是墨尔本一个肮脏的郊区，吸引了社会不受欢迎的人和活动。根据已故的阿尔伯特塔克的说法，圣基尔达被描述为“一个善恶共处的充满活力的地方”。

在 60 年代和 70 年代，墨尔本媒体登上头条，将 St Kilda 地区描述为地狱街道，制作了魔鬼三角区和纪录片，显示人们在 Fitzroy 街购买毒品。玛丽·卢·杰尔巴特 (Mary Lou Jelbart) 是圣基尔达市的前居民和市议员，她认为，一个庆祝该地区所有演员、作家和创意人士的节日将改变这些负面看法，并让人们放心，“他们生活在一个良好的社区，周围有很好的邻居”。

圣基尔达节于 1980 年推出，旨在改变公众对该地区的看法，并展示圣基尔达社区生活的一些美丽和非常积极的方面。在 80 年代，目的只是为了庆祝当地，但今天，音乐是音乐节的核心程序驱动力。

在接受 U3A Port Phillip 的采访时，Jelbart 对第一届音乐节做了以下总结：

“我们在 1980 年 2 月或 3 月举办了第一届圣基尔达音乐节。这真是太棒了。议会封锁了上滨海艺术中心。我们庆祝了圣基尔达的历史。我们复兴了弗兰克·斯林的电影——不是好莱坞演员弗兰克·斯林，而是他的父亲，他在 1930 年代是圣基尔达的电影制片人。我们在万国宫放映了这些电影。我们在仍然存在的圣莫里茨滑冰。乔治·德雷福斯主持了一场弥撒，一场非宗教的弥撒。当时住在圣基尔达的米尔卡·莫拉（Mirka Mora）在纤维板上画了一幅壁画，孩子们来给它上色。事实上，她为连续三个节日做了三幅壁画。一个消失了，但一个在圣基尔达图书馆。在阿克兰街的基督教堂，牧师和他的妻子在树下提供德文郡茶。这真的很迷人。天气很好。一切都很美好。这两天以海湾上空的 15 分钟烟花结束。滨海艺术中心挤满了非常快乐的人。很高兴看到社区一起庆祝。”

事情确实发生了变化……

自 40 多年前成立以来，该节日已经出现了多种形式。 1980 年只有 5,000 人参加，如今约有 400,000 人涌向前滩，目睹澳大利亚音乐家为人群表演。圣基尔达节被称为澳大利亚最大的免费社区节日——庆祝社区精神、澳大利亚人才和美丽的圣基尔达海滩。

根据 2021/22 理事会计划和预算，理事会支付了 170 万美元作为电影节费用的捐款（相比之下，为圣基尔达电影节捐款 159,000 美元）。这些费用包含在理事会为所有节日、重大活动、滨海艺术中心市场和土著艺术项目（包括 Yaluk-ut Weelam Ngargee 活动）制定的 430 万美元年度预算中。

许多人评论认为圣基尔达的不公平是这些活动的焦点（因此节日资金集中在圣基尔达）。他们认为，包括 Elwood、Port Melbourne、Albert Park、South Melbourne 和 Middle Park 在内的其他地区都应该为类似的当地活动获得资助。

其他居民抱怨节日赞助人的不良行为，其中一些人认为，因为这是圣基尔达，他们可以以任何他们喜欢的方式行事，不尊重当地社区。 2012 年，一位电影节赞助人在电影节的不同事件中引爆了 2 个自制装置后，被判入狱 34 个月（15 个月不得假释）。尽管被告声称他“只是想找点乐子”，但有五人受伤，其中两人重伤。

在 2013 年音乐节期间，一名男子因殴打一名 23 岁新西兰男子在 Jacka Boulevard 上行走而受到指控。

其他人，包括议员安德鲁邦德，坚定地支持该节日，并声称圣基尔达节日的举办有可能为社区带来经济、社会和文化利益。

多年来，St Kilda 郊区已将自己变成了一个非常理想的旅游、生活和工作场所，体现了我们与海滩文化的深厚联系。

那么，你认为圣基尔达节还有必要吗？作为纳税人，您如何看待代表您为电影节提供的财政支持？我们很想听听您的评论、意见和想法。

与此同时，我们将为您提供 Mary Lou Jelbart 最近的一些评论，在她的鼓动和倡议下，电影节成立了。

“St. Kilda 音乐节最初被认为是一项精品活动，旨在提升当地艺术家、音乐家、作家和表演者的才华，他们被该地区的波西米亚风格和国际化特色所吸引。但第一届音乐节的神奇品质已被其转变为一项重大的摇滚活动所侵蚀，成千上万的歌迷淹没了前滩，他们无助于为当地居民增添便利。许多人告诉我，他们在节日期间感到自己家中有囚犯。我仍然感到遗憾的是，我未能说服其他议员让电影节在十年后自然结束。就最近的节日而言，规模越大越好。”

由院长赫尔斯顿

毫无疑问，我国最热门的辩论之一是气候变化。

在维多利亚州，我们的 79 个理事会正在迅速宣布气候紧急情况，并寻找减少碳足迹或达到“净零”的方法。到目前为止，包括菲利普港在内的近 40 个维州议会都加入了“城市电力合作伙伴关系”。资源

这种伙伴关系旨在将理事会联系在一起，以帮助他们尽快实现净零排放，并确保理事会运营的各个方面都将排放量降至最低，并且购买的所有电力都是可再生的。这是一个崇高的追求，但它缺少一个关键组成部分，购买力！

伙伴关系的目标忽略了 2020 年地方政府法案 (Vic) 的一个关键方面。议会必须以“物有所值”为关键要求为社区提供服务。

毫无疑问，从电力公司购买的“可再生”电力更贵。在所有议会大楼上安装太阳能电池板和电池，将汽油车队改为纯电动车队（想想议会汽车和垃圾车）都是有成本的。实际上，成员委员会需要在更换船队和安装太阳能和电池方面进行巨额投资——在许多情况下，这将达到数百万。加入伙伴关系的目标必须在加入后5年内实现。

愚蠢的是，团购能力在电费上没有节省成本。

没有任何。压缩。纳达。

该计划错过了为议会省钱的机会，而是廉价地利用了气候变化叙事的情感言论和拍照机会，但在议会通讯中看起来会很棒——更多的象征意义。

简而言之，加入该计划的议会将需要花费更多纳税人的钱来宣传他们正在应对气候变化。

可悲的是，这是我们今天的议会神学，如果我们看起来不错，感觉良好，并且“看起来”做好事，也许居民不会注意到我们手中打开的支票簿。

归因： 议会通过公开支票簿应对气候变化 (ratepayersvictoria.com.au)

图片由来自南墨尔本的 Andy 创建

旭日酒店

王子乐队

中园酒店

阿尔弗雷德王子

滨海艺术中心 - 圣基尔达

因克曼酒店

乔治·莱恩

伊迪·比迪

共和

基石

吉米奥尼尔斯

巴克斯特船长

皇宫剧院

备忘录音乐厅

墨尔本演奏中心

亚历克斯剧院 - 圣基尔达

艺术中心 - 墨尔本

皇冠 - 南岸

阿斯特 - 圣基尔达

丹迪宫 - 布莱顿

经典 - 埃尔斯特威克

霍伊茨 - 码头区

宫殿 - 布莱顿湾

村庄 - 果酱厂

煤气厂

圣基尔达发生了什么

澳大利亚犹太博物馆

菲利普港有什么好玩的

活动@南墨尔本市场

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