Από έναν πρεσβύτερο της Αγίας Κίλντα
Έχοντας ζήσει στο St Kilda νότια για πάνω από 40 χρόνια, είχα πολλές συναντήσεις με άστεγους ή όπως λένε οι πιο ξύπνιοι ανάμεσά μας, «άνθρωποι που βιώνουν άστεγοι». Κάποια μάλλον ευχάριστα - όπως όταν η Ρεμπέκα με σταμάτησε στο πάρκινγκ του Woollies και μου πρόσφερε ένα κουλούρι και κόκα κόλα αν της έδινα ένα τσιγάρο. Ήταν 8 το πρωί, οπότε ήταν μόνη της με το κουλούρι, αλλά είχαμε μια κούκλα μαζί και μιλήσαμε για τη ζωή της - είχε κάποτε ένα αυτοκίνητο αλλά το είχε χάσει. Δεν ανέφερε τα ναρκωτικά, αλλά παραδέχτηκε ότι της άρεσε το ποτό της. Της άρεσε πολύ η περιοχή της Acland Street και μου είπε ότι οι περισσότεροι ντόπιοι ήταν ευγενικοί και γενναιόδωροι. Η Ρεμπέκα είναι μάλλον στα τέλη της δεκαετίας των 30, δεν είναι ελκυστική και ήταν ευδιάκριτη και εύκολη στη συζήτηση, τουλάχιστον εκείνη τη μέρα. Άλλες φορές που την έχω χαιρετήσει με το όνομά της, στην πραγματικότητα με έχει τρομάξει. Άρα υπάρχει ξεκάθαρα ένα θέμα ψυχικής υγείας. Την περασμένη εβδομάδα την είδα στην είσοδο στο arcade του Coles και τη ρώτησα πώς αντιμετώπιζε το κρύο και αν χρειαζόταν ένα ζεστό σακάκι. Ήταν λίγο αποσπασμένη αλλά είπε ότι ήταν εντάξει.
Η τελευταία στρατηγική μου με τους ανθρώπους να κάθονται έξω από τα σούπερ μάρκετ και να ζητούν ρέστα, (πιθανότατα δεν μπορούμε να πούμε ζητιανεύοντας) είναι να ρωτήσω αν πεινάνε ή διψούν πριν πάω να ψωνίσω, και μετά μπορώ να προσφέρω έναν χυμό ή μια μερίδα ζεστό κοτόπουλο. διέξοδος. Κατά καιρούς, σε μια κρίση γενναιοδωρίας ή ενοχής της μεσαίας τάξης, έχω παραδώσει 50 $. Σταμάτησα να δίνω μετρητά αφότου είδα έναν μεγαλόσωμο μεσήλικα άντρα, απλωμένο σε μια πόρτα, να πετάει τα δύο κέρματα των 2 $ πίσω σε μια κυρία που τα είχε καταθέσει στο τσαντάκι του, ουρλιάζοντας της «που δεν θα μου αγοράσει ούτε μια κούπα καφές!!"
Σήμερα στη ράμπα προς το Woollies συνάντησα τον Dale, έναν νεαρό άνδρα που κάποτε θα τον θεωρούσαν όμορφο. Σήμερα το πρωί όμως, είχε πληγές στο πρόσωπό του και το μέτωπό του αιμορραγούσε. Όταν ρώτησα, μου είπε ότι είχαν πέσει με τα μούτρα σε μπετόν. Ρώτησα αν πεινούσε και του έδωσα 10 $ λέγοντας ότι μπορούσε να επιλέξει τι ήθελε να φάει και αν μπορούσα να του κάνω μερικές ερωτήσεις. Είναι τακτικός στη ράμπα και ρώτησα αν θεωρούσε τον εαυτό του άστεγο. Μου είπε ότι δεν είχε κανέναν, ούτε οικογένεια, ούτε σπίτι. Μου είπε ότι χρησιμοποιεί πάγο και μου έδειξε μια άσχημη πληγή στο χέρι του. Είπε ότι αν μπορεί να πάρει τα χρήματα, μερικές φορές μένει σε ξενοδοχεία για περίπου 100 $. Τον ρώτησα για χρήματα και είπε ότι παίρνει κανονικά χρήματα από τους κρατικούς διαχειριστές, που τα έβαλε εκεί η μητέρα του. Υποθέτω ότι έκανε αυτή τη διευθέτηση πριν πεθάνει, για να διασφαλίσει ότι δεν θα ρίξει την παρτίδα στον πάγο. Όταν είπα - ω θεέ, ο πάγος είναι ένα πολύ κακό ναρκωτικό, έτσι δεν είναι; χαμογέλασε για πρώτη φορά και είπε - Μπα, μου αρέσει… αισθάνομαι καλά.
Καθώς μιλούσαμε, ένας άντρας κατέβηκε από τη ράμπα και έδωσε στον Ντέιλ ένα μικρό κουτάκι οπτάνθρακα και μια μεγάλη σακούλα πατατάκια. Έβαλε μια χούφτα στο στόμα του και σχεδόν αμέσως άρχισε να βήχει και να λαχανιάζει και μουρμούρισε κάτι ότι είχε εκτεθεί σε διαρροή αερίου στο Port Melbourne. Ο βήχας συνεχίστηκε και αστειεύτηκα που έκανα τον ελιγμό Heimlich για να τον βοηθήσω. Μετά έγινε άσχημος - λέγοντάς μου ότι προσπαθούσα να τον κάνω να μιλήσει ενώ πεινούσε και ήθελε να φάει τα πατατάκια. Έβηχε ακόμα και κατηγορούσε τη διαρροή αερίου και του πρότεινα να πιει μια γουλιά από το ποτό. Έγινε πιο δυσάρεστο και μου είπε διόλου αβέβαιη να ξεφύγω. Καθώς έφευγα, τον προέτρεψα να αγοράσει κάτι πιο υγιεινό με τα δέκα δολάρια.
Αισθάνομαι υπερβολική συμπόνια για τους ανθρώπους που κοιμούνται άσχημα, αλλά τι στο διάολο μπορούμε να κάνουμε για να ανακουφίσουμε αυτό το πρόβλημα των ανθρώπων που κοιμούνται άσχημα, που ζητιανεύουν έξω από τα καταστήματα και κάνουν σκληρά και επικίνδυνα ναρκωτικά. Σύμφωνα με τον Φρουρά Ασφαλείας στο Δικαστήριο του Άκλαντ, πριν από μερικά χρόνια ήταν πολύ χειρότερα. Είπε ότι οι πύλες του δικαστηρίου είναι κλειδωμένες τα μεσάνυχτα, αλλά βλέπει το περιστασιακό άτομο στις πόρτες. Ο «τσιμεντένιος κήπος» στο τέλος της οδού Acland φαίνεται να προσελκύει ομάδες ανθρώπων που θα μπορούσαν να ονομαστούν «χωρίς σκοπό». Κάποτε έφτιαξα μπισκότα και προσπάθησα να τα δώσω σε μερικές ομάδες, αλλά δεν είχα πολλούς πάρτες.
Πολλοί κάτοικοι νιώθουν φόβο και φόβο ότι πρέπει να ξεπεράσουν τα σώματα που κοιμούνται στους δρόμους του Port Phillip. Καταλαβαίνω ότι ορισμένες περιοχές έχουν γίνει σαν υπαίθρια στρατόπεδα ναρκωτικών. Το καλοκαίρι υποθέτω ότι είναι. Υπάρχει λεκτική παρενόχληση και ακόμη και η γνωστή μου Ρεμπέκα με έχει κατηγορήσει ουρλιάζοντας. Η προσέγγιση ελαχιστοποίησης της βλάβης φαίνεται να έχει δημιουργήσει μια άλλη βιομηχανία απόγνωσης. Η παροχή τροφής και κουβέρτες και κοινωνικών λειτουργών και υπηρεσία πλυσίματος ρούχων και το να κλείνουμε τα μάτια στη χρήση σκληρών ναρκωτικών θα θεραπεύσουν αυτούς τους ανθρώπους; Να τους βοηθήσουμε να ξεφύγουν από τον φαύλο κύκλο της χρήσης ναρκωτικών και των αστέγων και της περισσότερης χρήσης ναρκωτικών…; Η αποποινικοποίηση των ναρκωτικών και η ασφαλής αίθουσα ενέσεων θα κάνουν το Port Phillip περήφανο και παραγωγικό;
Δεν ξέρω τις απαντήσεις - αλλά τα hotspot των αστέγων σε όλο τον κόσμο πλησιάζουν στο τέλος της προοδευτικής τους πρόσδεσης. Οι κάτοικοι του Σαν Φρανσίσκο έχουν βαρεθεί τόσο πολύ να αποφεύγουν τα ανθρώπινα περιττώματα στα πεζοδρόμια που επαναξιολογούν την προσέγγισή τους. Ζητούν περισσότερες διώξεις για την ανοιχτή χρήση σκληρών ναρκωτικών και μικροέγκλημα όπως η κλοπή καταστημάτων. Στην Ευρώπη, ορισμένες χώρες απαιτούν από όσους αναζητούν κοινωνικά επιδόματα να πηγαίνουν σε κέντρα θεραπείας ναρκωτικών ή αλκοόλ ή να λαμβάνουν βοήθεια για ψυχικές ασθένειες. Τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους δημοσιοποιήθηκε ότι: «Το Port Phillip γίνεται η πρώτη αυστραλιανή κοινότητα που μειώνει μετρήσιμα τον άγριο ύπνο». Αυτό θεωρήθηκε ως «ένα βασικό ορόσημο στην πορεία προς το λειτουργικό μηδέν». Συγκεντρώθηκαν δεδομένα και ζητήθηκε η γνώμη των ενδιαφερομένων και δαπανήθηκαν χρήματα. Αναρωτιέμαι πόσο από τα ποσοστά μας δαπανώνται για την αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων. Και αν η μείωση του αριθμού των αστέγων είχε μεγάλη σχέση με τα ταμεία Covid που παρέχουν διαμονή σε ξενοδοχεία. Ακόμα η πρόκληση παραμένουν πολύ λίγα οικονομικά προσιτή στέγαση.
Ήμουν πολύ ενθουσιασμένος που είδα ένα πρόσφατο άρθρο στον ιστότοπο ειδήσεων ABC, σχετικά με το Noosa Council που εξετάζει μια αίτηση από έναν οικοδόμο, τον Greg Phipps, για την κατασκευή δεκάδων μικροσκοπικών δομοστοιχειωτών κατοικιών για την παροχή οικονομικά προσιτή στέγαση στο Cooroy, η οποία θα είναι αυτοβιώσιμη - σημαίνει χωρίς λογαριασμούς για τους κατοίκους. Μπράβο Γκρεγκ! Φοβερή ιδέα. Τώρα πού θα μπορούσε το Port Phillip να τοποθετήσει δεκάδες μικροσκοπικά σπίτια για τους άπορους; Ω, ξέρω - Elsternwick Park! Πρέπει να έχουμε ήδη κάποια ισότητα σε αυτό το έργο βελτίωσης, έχοντας κάνει εκατοντάδες χιλιάδες…
Σε ειδική συνεδρίαση για τον προϋπολογισμό στις 29 Ιουνίου, η πλειοψηφία των δημοτικών συμβούλων της πόλης Port Phillip ψήφισαν υπέρ της αύξησης των επιτοκίων κατά 1,75%. Πέρυσι εν μέσω επιδημίας Covid οι Σύμβουλοι αύξησαν τα ποσοστά κατά 1,5% και φέτος με τις υψηλότερες αυξήσεις στο κόστος ζωής εδώ και πολλά χρόνια, τα αύξησαν ξανά. Δημοτικοί σύμβουλοι που ψήφισαν υπέρ της αύξησης των επιτοκίων: Cr Heather Cunsolo, Cr Louise Crawford, Cr Peter Martin, Cr Katherine Copsey & Cr Tim Baxter. Αυτοί που το καταψήφισαν ήταν οι Cr Clark, Cr Christina Sirakoff, Cr Andrew Bond και δήμαρχος Marcus Pearl.
Το μόνο θετικό για τους κατοίκους ήταν η πρόταση που εγκρίθηκε από τους Δημοτικούς Συμβούλους ζητώντας από τους Λειτουργούς του Συμβουλίου να εντοπίσουν επιλογές για συνεχείς μειώσεις κόστους που θα επέτρεπαν στο Συμβούλιο να εξετάσει το ενδεχόμενο υιοθέτησης αύξησης των επιτοκίων κατά 0% το οικονομικό έτος 2023/24. Ο Cr Tim Baxter και η Cr Katherine Copsey καταψήφισαν αυτήν την πρόταση. Ο Cr Crawford ψήφισε υπέρ της πρότασης και πρότεινε ότι τυχόν εξοικονομήσεις θα μπορούσαν ενδεχομένως να χρησιμοποιηθούν για τη χρηματοδότηση έργων που δεν χρηματοδοτήθηκαν πλήρως.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος καλείται να εντοπίσει επιλογές εξοικονόμησης κόστους έως τα τέλη Νοεμβρίου 2022 για εφαρμογή στον προϋπολογισμό 2023/24.
Ο Δήμος δεν χρειάζεται να μειώσει τις βασικές υπηρεσίες για να πετύχει πάγωμα των τιμών. Ο Δήμος πρέπει να σταματήσει τις σπάταλες δαπάνες και να εντοπίσει αποτελεσματικότητες για να ευθυγραμμίσει τα ποσοστά του Port Phillip με άλλα συμβούλια. Είναι απογοητευτικό το γεγονός ότι δεν μπόρεσαν να εντοπιστούν αποτελεσματικότητες για το έτος 2022/23 και τα ποσοστά πρόκειται να αυξηθούν ξανά φέτος.
Είναι υπερβολικό να ζητάμε από τους δημοτικούς συμβούλους να ψηφίσουν πραγματικά για εξοικονόμηση πόρων που θα μείωναν τα ποσοστά για τους κατοίκους που ήδη πληρώνουν μερικά από τα υψηλότερα ποσοστά σε ολόκληρη τη Μελβούρνη λόγω των υψηλών δαπανών του δήμου και των δημοτικών συμβούλων;
Ant's Rant - Πηγή
Ήταν μόνο θέμα χρόνου να συμβεί ένα σοβαρό ατύχημα ή θάνατος που προκλήθηκε από κακή τοποθέτηση και σχεδιασμό μιας ποδηλατικής λωρίδας. Αυτό στην οδό Fitzroy είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα κακοσχεδιασμένου διπλού ποδηλατόδρομου με ελάχιστη ή καθόλου σκέψη για την ασφάλεια. Ο πρόσφατος θάνατος ενός 57χρονου πεζού στις 10 Ιουνίου 2022 (https://7news.com.au/news/melbourne/respected-melbourne-charity-worker-revealed-as-man-struck-and-killed-by- cyclist-c-7310472) διασχίζοντας αυτόν τον εφιαλτικό ποδηλατόδρομο είναι μια σαφής ένδειξη του πώς αυτή η ιδεολογία κατά των αυτοκινήτων έχει ξεφύγει από τον έλεγχο και πόσο λίγη σκέψη έχει γίνει η συμπίεση των ποδηλατόδρομων στο οδικό μας σύστημα. Δρόμοι που έχουν σχεδιαστεί για μηχανοκίνητα οχήματα όπως αυτοκίνητα, φορτηγά και μοτοσικλέτες με οδικούς κανόνες σχεδιασμένους να διασφαλίζουν ένα ασφαλές σύστημα οδικών μεταφορών όπου υπάρχουν συνεπείς κανόνες και οι οδηγοί που έχουν άδεια να κατανοούν και να τηρούν αυτούς τους κανόνες.
Είναι πρακτικό να βάφουμε γραμμές ή να τοποθετούμε εμπόδια στους δρόμους μας με λίγη ή καθόλου σκέψη για την ασφάλεια ή πώς αυτό το αυτοσχέδιο σύστημα ποδηλατοδρόμων θα επηρεάσει τη ροή της κυκλοφορίας; Καμία σκέψη στην εκπαίδευση των αναβατών ποδηλάτου ή στους κανόνες πού και πότε και πώς λειτουργεί πραγματικά το σύστημα. Δεν υπάρχει συνέπεια στον τρόπο με τον οποίο αυτοί οι αναδυόμενοι ποδηλατόδρομοι συνδέονται ή αλληλεπιδρούν με την κυκλοφορία. Φτηνές, δυσάρεστες, χωρίς σκέψη, λύσεις που σκαρφίστηκαν από το δημοτικό συμβούλιο για να λύσουν το φανταστικό πρόβλημα μεταφοράς με ποδήλατο. Ή μάλλον μια μισοψημένη λύση αναζητώντας ένα ανύπαρκτο πρόβλημα.
Το να αναγκάζουμε τα αυτοκίνητα να βγουν από τους δρόμους μας εν αναμονή ή μάλλον την ελπίδα μιας νέας παγκόσμιας τάξης πραγμάτων, όπου η οδήγηση με ποδήλατο ωθεί τους κανόνες στους δρόμους μας είναι παράξενο, ανόητο και ένα όνειρο τρελών που αψηφά τη λογική ή την πραγματικότητα. Ποια στοιχεία υπάρχουν για να υποστηρίξουν αυτές τις δραματικές διακοπές χονδρικής στα οδικά μας συστήματα. Είναι τα ποδήλατα το μέλλον για την ευρύτερη κοινότητα; Μωρά, παιδιά, μαθητές, μαμάδες, εργάτες, αγοραστές, συνταξιούχοι, ηλικιωμένοι και ανάπηροι, θα κυκλοφορούν όλοι με ποδήλατα τώρα; Αν μη τι άλλο, θα υπάρξουν περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα που θα προσθέτουν στην οδική κυκλοφοριακή συμφόρηση όχι λιγότερο και για λόγους ασφαλείας τα αργά κινούμενα ποδήλατα ώθησης και τα ταχύτερα κινούμενα μηχανοκίνητα οχήματα θα πρέπει να διαχωρίζονται το ένα από το άλλο και όχι μόνο με το βάψιμο λευκών γραμμών στους δρόμους .
Το Συμβούλιο μας έχει λάβει κακές αποφάσεις με ελάχιστη ή καθόλου συμβολή από την ευρύτερη κοινότητα που πρέπει να αντέξει κακώς τοποθετημένες και σχεδιασμένες λωρίδες. Το λόμπι ποδηλάτων έχει αδικαιολόγητη επιρροή στα συμβούλια και οι Σύμβουλοί μας δεν ακούν την κοινότητα. Η ευρύτερη κοινότητα δεν θέλει αυτούς τους κακοσχεδιασμένους και δυνητικά επικίνδυνους ποδηλατόδρομους. Οι ποδηλατόδρομοι πρέπει να είναι σχεδιασμένοι έτσι ώστε να προστατεύουν τους πάντες. Πρέπει να υπάρχουν κανόνες για τους ποδηλάτες και όχι μόνο για τους αυτοκινητιστές. Ορισμένοι πολυσύχναστοι και γρήγορα κινούμενοι δρόμοι δεν είναι κατάλληλοι για ποδηλάτες και η λωρίδα ποδηλάτου πρέπει να βρίσκεται σε κατάλληλο δρόμο για να διατηρούνται ασφαλείς οι αναβάτες.
Χρειαζόμαστε καλά σχεδιασμένα και διασυνδεδεμένα συστήματα ποδηλατοδρόμων που δεν παρεμβαίνουν στα οδικά συστήματα. Σωστές διαδρομές, σωστοί κανόνες και σωστός σχεδιασμός. Λιγότερες και ασφαλέστερες λύσεις που δεν είναι δωρεάν για όλους. Η πραγματικότητα είναι ότι τα ποδήλατα δεν θα ξεπεράσουν ποτέ τα οχήματα στους δρόμους μας, ειδικά σε κακές καιρικές συνθήκες. Δεν μπορούν ή δεν το θέλουν όλοι αυτό ως σύστημα μεταφοράς τους, επομένως ο δήμος πρέπει να κάνει έναν έλεγχο πραγματικότητας και να επανορθώσει την τρέχουσα ανόητη τάση των ποδηλατοδρόμων.
Θα παρακαλούσα όλους τους κατοίκους να επικοινωνήσουν με τους Συμβούλους και τον Διευθύνοντα Σύμβουλό σας και να τους ζητήσω να σταματήσουν αυτή την τρέλα προτού σκοτωθούν ή ακρωτηριαστούν περισσότεροι κάτοικοι στους δρόμους μας.
